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Ces turbos, disponibles en versions à géométrie variable ou fixe, sont adaptés aux usages intensifs et aux conditions de roulage exigeantes, avec une attention particulière portée à la compatibilité des cartouches et des systèmes de lubrification.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux références principales structurent cette gamme : le Garrett 758351-5024S, reconnu pour sa robustesse et sa précision de calibration, et le SL Turbo 777853-5013S, apprécié pour sa durabilité et son adaptation aux contraintes thermiques élevées. Ces modèles sont proposés en échange standard, avec une consigne à récupérer sur la pièce usagée, permettant de réduire les coûts tout en permettant une traçabilité optimale. Les commandes peuvent être composées par motorisation, année ou référence constructeur, avec des options de livraison adaptées aux besoins des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de ces turbocompresseurs, adaptés aux besoins spécifiques des garages, des centres auto et des ateliers spécialisés dans la réparation diesel.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un turbo défectueux en échange standard pour réduire les coûts de réparation et maintenir la compétitivité tarifaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé diesel : proposer des turbos reconditionnés pour les motorisations BMW N57D30, avec une garantie de compatibilité et de performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : commander une pièce d'échange standard pour monter soi-même le turbo, en bénéficiant d'une consigne sur la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : équiper les véhicules diesel d'une gamme professionnelle avec des turbos adaptés aux usages intensifs et aux longs trajets.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto multi-marques : stocker des turbos compatibles BMW 325d pour répondre rapidement aux demandes des clients, avec une rotation de stock optimisée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien expert : identifier la référence exacte du turbo à remplacer grâce aux codes moteur et aux années de production, pour éviter les erreurs de commande.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Importateur grossiste : approvisionner les garages en turbos d'échange standard pour les motorisations BMW N57D30, avec des délais de livraison adaptés aux commandes en gros.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section présente les références disponibles pour la motorisation 325d 204 CV, avec leurs spécificités techniques et leurs usages recommandés.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 758351-5024S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 777853-5013S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>adapté aux contraintes thermiques\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre 325d 204 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d'assurer une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez la référence constructeur ou le code moteur (N57D30) pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule, en croisant les données constructeur et les années de production.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les turbos à géométrie variable si votre véhicule est équipé d'origine de ce système, pour une réponse optimale en termes de performance et de consommation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un échange standard si vous souhaitez réduire les coûts, en récupérant une consigne sur la pièce usagée, tout en bénéficiant d'une pièce reconditionnée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez le format de la pièce (complet ou cartouche seule) selon votre besoin de réparation et votre niveau d'expertise en montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le turbo choisi est adapté aux conditions de roulage de votre véhicule, notamment en termes de pression de suralimentation et de température d'échappement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les références avec une garantie constructeur ou un historique de reconditionnement rigoureux, pour une durabilité accrue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commandez en fonction de votre volume de travail : les turbos en gros permettent de bénéficier de tarifs dégressifs et d'une logistique adaptée aux commandes professionnelles.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs d'échange standard repose sur un stockage à l'abri de l'humidité et des variations de température, dans un environnement contrôlé pour éviter toute dégradation des joints ou des roulements. Les pièces sont rotées selon leur date de réception, avec une priorité donnée aux références les plus demandées pour limiter les ruptures de stock. Les commandes en gros sont préparées en respectant les délais de livraison annoncés, avec un suivi logistique permettant de tracer chaque envoi. Les turbos reconditionnés sont contrôlés avant expédition pour permettre leur conformité aux standards de qualité, avec une traçabilité des opérations réalisées.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les turbos reconditionnés avec une consigne, car ils offrent un excellent rapport qualité-prix pour les professionnels comme pour les passionnés. Notre équipe technique vérifie chaque pièce avant expédition pour s'assurer qu'elle répond aux exigences de performance et de durabilité des motorisations BMW N57D30.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F325d-cabriolet-e93\u002F325d-197-cv\u002F\">325d 197 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16757.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16757-325d-204-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16757-325d-204-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16757-325d-204-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16757-325d-204-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,495,498,501],{"label":65,"path":492},"",{"label":83,"path":494},"bmw",{"label":496,"path":497},"Série 3","bmw\u002Fserie-3",{"label":499,"path":500},"325d Cabriolet (E93)","bmw\u002Fserie-3\u002F325d-cabriolet-e93",{"label":25,"path":481},[],[504],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},16758,"325d-197-cv","bmw\u002Fserie-3\u002F325d-cabriolet-e93\u002F325d-197-cv","325d 197 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":510,"price_max":511,"known":17},420,498,[513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,543,546,550,554,558],{"position":70,"question":514,"answer_html":515},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 3 325d 204 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 3 325d 204 CV est proposé à partir de 420,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":517,"answer_html":518},"Quelle référence de turbo correspond au 325d 204 CV ?","Les références sont 758351-5024S, 777853-5013S. Ce sont elles qui font foi pour un BMW 325d Cabriolet (E93) en 325d 204 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":520,"answer_html":521},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 325d 204 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":523,"answer_html":524},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 325d Cabriolet (E93) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 758351-5024S.",{"position":120,"question":526,"answer_html":527},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 3 325d 204 CV ?","La pièce 758351-5024S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":529,"answer_html":530},"Quelle différence entre le turbo 758351-5024S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 758351-5024S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":532,"answer_html":533},"Le turbo 758351-5024S convient-il à toutes les 325d Cabriolet (E93) ?","Non : il correspond aux 325d Cabriolet (E93) équipées du moteur 325d 204 CV. Une 325d Cabriolet (E93) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":535,"answer_html":536},"L'année de mon Série 3 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 3 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 325d 204 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":538,"answer_html":539},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 3 325d 204 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":541,"answer_html":542},"Pourquoi mon Série 3 325d 204 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 325d 204 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 204 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":544,"answer_html":545},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 325d 204 CV ?","Sur ce 325d 204 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},13,"Le turbo du 325d 204 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 758351-5024S.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 758351-5024S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 758351-5024S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},15,"Le turbo 758351-5024S se monte-t-il directement sur 325d 204 CV ?","Oui : la référence 758351-5024S est celle d'origine pour un BMW 325d Cabriolet (E93) en 325d 204 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":565},[],{"columns":567},[568,579,597],{"title":569,"position":58,"links":570},"Nos pièces",[571,573,575,577],{"label":572,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":574,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":576,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":578,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":580,"position":70,"links":581},"Guides & conseils",[582,585,588,591,594],{"label":583,"href":584,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":586,"href":587,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":589,"href":590,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":592,"href":593,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":595,"href":596,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":598,"position":94,"links":599},"Informations",[600,602,605,607,610,613],{"label":601,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":603,"href":604,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":606,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":608,"href":609,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":611,"href":612,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":614,"href":615,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":617,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":619},{"enabled":17,"repeatEvery":620,"position":621,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":623},{"en":624,"fr":625,"de":626},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F325d-cabriolet-e93\u002F325d-204-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F325d-cabriolet-e93\u002F325d-204-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F325d-cabriolet-e93\u002F325d-204-ps",{"ok":17,"alternates":628},{"en":624,"fr":625,"de":626},{"products":630,"total":94,"offset":58,"limit":657,"hasMore":49},[631,644],{"id":632,"ref":633,"name":634,"slug":635,"price":636,"priceRaw":637,"image":638,"imageSrcset":639,"url":640,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":641},1622,"758351-5024S","Turbo Garrett 758351-5024S","turbo-garrett-758351-5024s","504,00 €",504,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F2\u002F6\u002F7\u002F60267-turbo-garrett-758351-5024s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F2\u002F6\u002F7\u002F60267-turbo-garrett-758351-5024s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F2\u002F6\u002F7\u002F60267-turbo-garrett-758351-5024s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F2\u002F6\u002F7\u002F60267-turbo-garrett-758351-5024s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F2\u002F6\u002F7\u002F60267-turbo-garrett-758351-5024s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-758351-5024s-1622",[642,643],"7794260R17","758351-5024W",{"id":645,"ref":646,"name":647,"slug":648,"price":649,"priceRaw":650,"image":651,"imageSrcset":652,"url":653,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":654},1707,"777853-5013S","SL Turbo 777853-5013S","sl-turbo-777853-5013s","597,60 €",597.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F5\u002F0\u002F60150-sl-turbo-777853-5013s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-777853-5013s-1707",[655,656],"7799759G","7799759G07",24]