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Ces composants sont sélectionnés pour leur compatibilité directe avec les références constructeur, offrant une solution économique et durable pour les réparations ou les maintenances préventives.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des turbocompresseurs Mitsubishi, reconnus pour leur robustesse et leur adaptabilité aux motorisations BMW, notamment les références 49U77-02072 et 49477-02404. Ces pièces, disponibles en échange standard, sont reconditionnées selon des procédures strictes pour permettre leur fiabilité. Les calibres et formats sont alignés sur les standards constructeur, facilitant leur intégration dans les motorisations ciblées. Pour composer votre commande, identifiez d’abord la référence exacte de votre turbocompresseur ou injecteur, puis vérifiez sa compatibilité avec votre modèle de véhicule et son année de production.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins spécifiques des garagistes, des centres auto et des mécaniciens indépendants qui interviennent sur des véhicules BMW de la gamme 320i 184 CV. Les solutions proposées visent à optimiser les temps de réparation, réduire les coûts et permettre la qualité des interventions.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux par une pièce reconditionnée en échange standard pour éviter les immobilisations prolongées du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Proposer des kits complets (turbocompresseur + injecteurs) pour les motorisations BMW 320i 184 CV, permettant des interventions rapides et fiables.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commander des pièces en gros pour réduire les coûts unitaires et maintenir une rotation de stock optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Trouver des turbocompresseurs reconditionnés pour restaurer les performances de son véhicule sans recourir à des pièces neuves onéreuses.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Équiper plusieurs véhicules d’une même gamme avec des pièces compatibles, permettant une uniformité des performances et une maintenance simplifiée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Utiliser des turbocompresseurs Mitsubishi, reconnus pour leur durabilité, dans le cadre de réparations ou de mises à niveau de motorisations BMW.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : Acquérir des pièces en échange standard pour les retravailler et les revendre, en bénéficiant d’un stock déjà trié et compatible.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la catégorie « 320i 184 CV » repose sur des références constructeur précises, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées. Les formats et calibres sont alignés sur les standards BMW, facilitant leur intégration dans les véhicules concernés.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49U77-02072\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>idéal pour turbocompresseurs défectueux\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49477-02404\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>adapté aux motorisations 184 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre motorisation BMW 320i 184 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent la compatibilité, la durabilité et la facilité d’intégration de la pièce dans votre véhicule ou votre atelier.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : Vérifiez que la référence constructeur (ex. 49U77-02072) correspond exactement à votre motorisation pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées en échange standard avec consigne, permettant un retour simplifié de la pièce usagée et réduisant les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et géométrie : Assurez-vous que le turbocompresseur ou l’injecteur est compatible avec la géométrie variable et le système CHRA de votre moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces reconditionnées selon des procédures strictes, permettant une durée de vie comparable aux pièces neuves.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : Choisissez des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et une gestion des stocks en temps réel pour les commandes en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité constructeur : Sélectionnez des pièces conçues pour les motorisations BMW, évitant les adaptations coûteuses ou les risques de dysfonctionnement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et retour : Préférez les pièces assorties d’une garantie constructeur ou d’une politique de retour claire, couvrant les éventuels défauts de compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs et injecteurs reconditionnés repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité mécanique. Les pièces sont rotées selon leur date d’arrivée, permettant une rotation de stock optimale et une disponibilité immédiate pour les commandes urgentes. Les commandes en gros bénéficient d’un emballage renforcé et d’un suivi logistique dédié, permettant une livraison groupée et synchronisée avec les besoins des ateliers. Les retours de pièces usagées sont traités via un système de consigne, simplifiant la logistique inverse et réduisant les coûts pour les professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte dans un atelier. C’est pourquoi nous proposons des turbocompresseurs reconditionnés, prêts à être montés, avec une compatibilité vérifiée pour les motorisations BMW 320i 184 CV. Nos pièces sont sélectionnées pour leur fiabilité, et notre système de consigne facilite la gestion des retours, vous permettant de vous concentrer sur l’essentiel : la réparation.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16739.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16739-320i-184-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16739-320i-184-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16739-320i-184-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16739-320i-184-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[606,608,610,613,616],{"label":65,"path":607},"",{"label":83,"path":609},"bmw",{"label":611,"path":612},"Série 3","bmw\u002Fserie-3",{"label":614,"path":615},"320i GT (F34)","bmw\u002Fserie-3\u002F320i-gt-f34",{"label":25,"path":596},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":620,"price_max":621,"known":17},550,583.333333,[623,626,629,632,635,638,641,644,647,650,653,656,660,664,668],{"position":70,"question":624,"answer_html":625},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 3 320i 184 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 3 320i 184 CV est proposé à partir de 550,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":627,"answer_html":628},"Quelle référence de turbo correspond au 320i 184 CV ?","Les références sont 49477-02404, 49U77-02072. Ce sont elles qui font foi pour un BMW 320i GT (F34) en 320i 184 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":630,"answer_html":631},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 320i 184 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":633,"answer_html":634},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 320i GT (F34) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 49477-02404.",{"position":120,"question":636,"answer_html":637},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 3 320i 184 CV ?","La pièce 49477-02404 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":639,"answer_html":640},"Quelle différence entre le turbo 49477-02404 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 49477-02404, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":642,"answer_html":643},"Le turbo 49477-02404 convient-il à toutes les 320i GT (F34) ?","Non : il correspond aux 320i GT (F34) équipées du moteur 320i 184 CV. Une 320i GT (F34) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":645,"answer_html":646},"L'année de mon Série 3 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 3 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 320i 184 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":648,"answer_html":649},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 3 320i 184 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":651,"answer_html":652},"Pourquoi mon Série 3 320i 184 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 320i 184 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 184 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":654,"answer_html":655},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 320i 184 CV ?","Sur ce 320i 184 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":657,"question":658,"answer_html":659},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":661,"question":662,"answer_html":663},13,"Le turbo du 320i 184 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 49477-02404 précise l'architecture retenue pour ce 320i 184 CV.",{"position":665,"question":666,"answer_html":667},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 49477-02404 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 49477-02404. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":669,"question":670,"answer_html":671},15,"Le turbo 49477-02404 se monte-t-il directement sur 320i 184 CV ?","Oui : la référence 49477-02404 est celle d'origine pour un BMW 320i GT (F34) en 320i 184 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":674,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":676},{"enabled":17,"repeatEvery":677,"position":678,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":680},{"en":588,"fr":589,"de":590},{"products":682,"total":94,"offset":58,"limit":710,"hasMore":49},[683,696],{"id":684,"ref":685,"name":686,"slug":687,"price":688,"priceRaw":689,"image":690,"imageSrcset":691,"url":692,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":693},1072,"49477-02404","Turbo Mitsubishi 49477-02404","turbo-mitsubishi-49477-02404","700,00 €",700,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F0\u002F5\u002F1\u002F98051-turbo-mitsubishi-49477-02404-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F0\u002F5\u002F1\u002F98051-turbo-mitsubishi-49477-02404-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F0\u002F5\u002F1\u002F98051-turbo-mitsubishi-49477-02404-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F0\u002F5\u002F1\u002F98051-turbo-mitsubishi-49477-02404-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F0\u002F5\u002F1\u002F98051-turbo-mitsubishi-49477-02404-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mitsubishi-49477-02404-1072",[694,695],"763756309","1401-404-953",{"id":697,"ref":698,"name":699,"slug":700,"price":701,"priceRaw":702,"image":703,"imageSrcset":704,"url":705,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":706},1086,"49U77-02072","Turbo Mitsubishi 49U77-02072","turbo-mitsubishi-49u77-02072","660,00 €",660,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F6\u002F2\u002F3\u002F60623-turbo-mitsubishi-49u77-02072-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F6\u002F2\u002F3\u002F60623-turbo-mitsubishi-49u77-02072-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F6\u002F2\u002F3\u002F60623-turbo-mitsubishi-49u77-02072-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F6\u002F2\u002F3\u002F60623-turbo-mitsubishi-49u77-02072-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F6\u002F2\u002F3\u002F60623-turbo-mitsubishi-49u77-02072-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mitsubishi-49u77-02072-1086",[707,708,709],"7 634 486 04","49477-02072","1401-404-939",24]