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\u002F F31 \u002F F80) 320d 184 CV (135 kW) : 3 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 320d (F30 \u002F F31 \u002F F80) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F320d-f30-f31-f80\u002F320d-200-cv\u002F\">320d 200 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F320d-f30-f31-f80\u002F320d-190-cv\u002F\">320d 190 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F320d-f30-f31-f80\u002F320d-163-cv\u002F\">320d 163 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie des turbocompresseurs pour BMW Série 3 320d 184 CV couvre les pièces d'échange standard destinées aux motorisations diesel de la gamme, qu'il s'agisse de modèles récents ou de versions plus anciennes. Elle s'adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule, ainsi qu'aux acheteurs professionnels en quête de solutions fiables pour des interventions rapides et économiques. Ces turbos, disponibles en versions neuves ou reconditionnées, répondent à des standards de compatibilité stricts pour garantir une intégration parfaite dans le système moteur, sans compromis sur la performance ou la durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs adaptés aux codes moteurs spécifiques de la 320d 184 CV, avec des références OEM et des équivalences techniques validées pour couvrir l'ensemble des besoins de réparation ou de remplacement. Les calibres varient selon les années de production et les évolutions du bloc moteur, permettant de cibler précisément la pièce adaptée à chaque configuration. Les commandes peuvent être composées en fonction des volumes nécessaires, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels ou des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l'accent sur les contextes où l'échange standard de turbocompresseurs s'avère le plus pertinent et efficace pour les acteurs du secteur automobile.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacement rapide d'un turbo défectueux pour éviter les immobilisations prolongées des véhicules clients, avec un gain de temps et de coût significatif.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : Gestion optimisée des stocks de turbos reconditionnés pour répondre aux urgences mécaniques tout en maîtrisant les budgets de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : Achat d'un turbo d'échange standard pour une intervention autonome, avec la garantie d'une pièce compatible et testée avant livraison.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Approvisionnement en turbos pour les véhicules professionnels, avec des références adaptées aux motorisations diesel des séries 3.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Recherche de turbos haute performance pour des motorisations 320d 184 CV, avec des options de cartouche ou de CHRA pour des interventions ciblées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Négociant en pièces : Vente de turbos d'échange standard à des garages ou des particuliers, avec des références OEM et des équivalences techniques vérifiées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Identification des symptômes de panne liés au turbo (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour orienter vers la pièce adaptée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour BMW 320d 184 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux codes moteurs et aux années de production des véhicules.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 814501-5006S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance soudaine\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49335-00644\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire persistante\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49335-00585\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflement anormal à l'accélération\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'un turbocompresseur pour BMW 320d 184 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour garantir une compatibilité parfaite et une installation sans faille.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre moteur : Vérifier le code moteur exact (ex. N47D20) pour éviter toute erreur de référence et assurer une compatibilité optimale avec le bloc diesel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les turbos livrés avec leur joint d'étanchéité et leur durite de retour d'huile pour simplifier le montage et réduire les risques de fuite.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : Distinguer entre cartouche CHRA (à monter sur carter existant) et turbocompresseur complet (prêt à l'emploi) selon les besoins de l'atelier ou du particulier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Opter pour des turbos reconditionnés avec garantie de fonctionnement, ou des pièces neuves pour les interventions critiques ou les véhicules haut de gamme.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Prévoir la consigne de la pièce usagée (core deposit) pour faciliter la gestion des stocks et réduire les coûts de réparation pour le client final.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité électrique : Vérifier la présence d'un capteur de pression ou d'un actionneur de géométrie variable si le véhicule en est équipé, pour une intégration sans adaptation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : Comparer les garanties proposées (12 à 24 mois) selon l'état de la pièce et le fournisseur, pour couvrir les risques de défaut post-installation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs pour BMW 320d 184 CV repose sur un stockage à l'abri de l'humidité et des variations de température, avec une rotation régulière des stocks pour éviter l'obsolescence des pièces reconditionnées. Les commandes en gros sont préparées selon les volumes demandés, avec des délais de livraison adaptés aux urgences des ateliers, tout en respectant les contraintes logistiques des fournisseurs. Les pièces sont emballées individuellement pour éviter tout dommage lors du transport, et les références sont systématiquement vérifiées avant expédition pour garantir une compatibilité parfaite à la réception.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les turbos reconditionnés avec une garantie de fonctionnement, car ils offrent un excellent rapport qualité-prix pour les garagistes et les passionnés, tout en réduisant l'impact environnemental des pièces neuves.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F320d-f30-f31-f80\u002F320d-200-cv\u002F\">320d 200 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F320d-f30-f31-f80\u002F320d-190-cv\u002F\">320d 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F320d-f30-f31-f80\u002F320d-163-cv\u002F\">320d 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16718.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16718-320d-184-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16718-320d-184-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16718-320d-184-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16718-320d-184-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,552,555,558],{"label":65,"path":549},"",{"label":83,"path":551},"bmw",{"label":553,"path":554},"Série 3","bmw\u002Fserie-3",{"label":556,"path":557},"320d (F30 \u002F F31 \u002F F80)","bmw\u002Fserie-3\u002F320d-f30-f31-f80",{"label":25,"path":539},[],[561,566,571],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},16719,"320d-163-cv","bmw\u002Fserie-3\u002F320d-f30-f31-f80\u002F320d-163-cv","320d 163 CV",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},16717,"320d-190-cv","bmw\u002Fserie-3\u002F320d-f30-f31-f80\u002F320d-190-cv","320d 190 CV",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},16716,"320d-200-cv","bmw\u002Fserie-3\u002F320d-f30-f31-f80\u002F320d-200-cv","320d 200 CV",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":577,"price_max":578,"known":17},383.333333,1013,[580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,613,617,621,625],{"position":70,"question":581,"answer_html":582},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 3 320d 184 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 3 320d 184 CV est proposé à partir de 383,33 €. Cette motorisation reçoit 3 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":584,"answer_html":585},"Quelle référence de turbo correspond au 320d 184 CV ?","Les références sont 49335-00585, 49335-00644, 814501-5006S. Ce sont elles qui font foi pour un BMW 320d (F30 \u002F F31 \u002F F80) en 320d 184 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":587,"answer_html":588},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 320d 184 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":590,"answer_html":591},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 320d (F30 \u002F F31 \u002F F80) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 49335-00585.",{"position":120,"question":593,"answer_html":594},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 3 320d 184 CV ?","La pièce 49335-00585 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":596,"answer_html":597},"Quelle différence entre le turbo 49335-00585 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 49335-00585, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":599,"answer_html":600},"Le turbo 49335-00585 convient-il à toutes les 320d (F30 \u002F F31 \u002F F80) ?","Non : il correspond aux 320d (F30 \u002F F31 \u002F F80) équipées du moteur 320d 184 CV. Une 320d (F30 \u002F F31 \u002F F80) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":602,"answer_html":603},"L'année de mon Série 3 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 3 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 320d 184 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":605,"answer_html":606},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 3 320d 184 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":608,"answer_html":609},"Pourquoi mon Série 3 320d 184 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 320d 184 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 184 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":611,"answer_html":612},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 320d 184 CV ?","Sur ce 320d 184 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},13,"Le turbo du 320d 184 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 49335-00585.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 49335-00585 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 49335-00585. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},15,"Le turbo 49335-00585 se monte-t-il directement sur 320d 184 CV ?","Oui : la référence 49335-00585 est celle d'origine pour un BMW 320d (F30 \u002F F31 \u002F F80) en 320d 184 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":631,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":633},{"enabled":17,"repeatEvery":634,"position":635,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":637},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":639,"total":103,"offset":58,"limit":685,"hasMore":49},[640,654,667],{"id":194,"ref":641,"name":642,"slug":643,"price":644,"priceRaw":645,"image":646,"imageSrcset":647,"url":648,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":649},"49335-00585","Turbo Mitsubishi 49335-00585","turbo-mitsubishi-49335-00585","460,00 €",460,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F7\u002F1\u002F3\u002F60713-turbo-mitsubishi-49335-00585-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F7\u002F1\u002F3\u002F60713-turbo-mitsubishi-49335-00585-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F7\u002F1\u002F3\u002F60713-turbo-mitsubishi-49335-00585-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F7\u002F1\u002F3\u002F60713-turbo-mitsubishi-49335-00585-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F7\u002F1\u002F3\u002F60713-turbo-mitsubishi-49335-00585-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mitsubishi-49335-00585-1002",[650,651,652,653],"49T35-00585","11658519477","49135-09646","1401-635-911",{"id":303,"ref":655,"name":656,"slug":657,"price":658,"priceRaw":659,"image":660,"imageSrcset":661,"url":662,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":663},"49335-00644","SL Turbo 49335-00644","sl-turbo-49335-00644","614,40 €",614.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F8\u002F3\u002F60583-sl-turbo-49335-00644-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F8\u002F3\u002F60583-sl-turbo-49335-00644-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F8\u002F3\u002F60583-sl-turbo-49335-00644-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F8\u002F3\u002F60583-sl-turbo-49335-00644-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F5\u002F8\u002F3\u002F60583-sl-turbo-49335-00644-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-49335-00644-1003",[664,665,666,653],"49T35-00644","11658519476","49335-00645",{"id":668,"ref":669,"name":670,"slug":671,"price":672,"priceRaw":673,"image":674,"imageSrcset":675,"url":676,"unitLabel":184,"stockQuantity":677,"attributes":678,"taxRate":192,"aliases":682},1809,"814501-5006S","Turbo Garrett 814501-5006S","turbo-garrett-814501-5006s","1 215,60 €",1215.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F0\u002F0\u002F0\u002F60000-turbo-garrett-814501-5006s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F0\u002F0\u002F0\u002F60000-turbo-garrett-814501-5006s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F0\u002F0\u002F0\u002F60000-turbo-garrett-814501-5006s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F0\u002F0\u002F0\u002F60000-turbo-garrett-814501-5006s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F0\u002F0\u002F0\u002F60000-turbo-garrett-814501-5006s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-814501-5006s-1809",300,[679,680,681],"18d · 136 cv · 2012-2014","18d · 143 cv · 2012-2014","+2 motorisations",[683,684],"11658514664D04","814501-5010S",24]