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Leur compatibilité est garantie par motorisation, moteur et puissance, avec des références OEM et des équivalences vérifiées pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les turbocompresseurs à géométrie variable, les cartouches CHRA et les ensembles complets, ainsi que les injecteurs et pompes haute pression adaptés aux codes moteurs N47D20 (1.8L) et N57D30 (3.0L) des modèles 318d 136 CV produits entre 2005 et 2013. Les calibres varient selon l’année et la finition du véhicule, avec des formats standardisés pour faciliter la commande en ligne ou par téléphone. Les pièces sont sélectionnées pour leur durabilité et leur conformité aux normes constructeur, tout en offrant un rapport qualité-prix optimal pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de ces pièces, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans la réparation diesel. Chaque idée est conçue pour optimiser votre temps de travail et la satisfaction de vos clients.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux en échange standard pour réduire les coûts de réparation et les délais d’immobilisation du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Proposer un service de dépannage rapide avec des pièces pré-testées, évitant les retours clients liés à des incompatibilités.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Stocker des turbocompresseurs et injecteurs en échange standard pour répondre aux pannes courantes des BMW 318d sans immobiliser de capital.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commander des pièces reconditionnées pour les véhicules de clients fidèles, permettant un service fiable et compétitif.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte d’entreprise : Maintenir les performances des véhicules diesel en échangeant les composants usés par des pièces reconditionnées certifiées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter un turbocompresseur en échange standard pour restaurer la puissance d’origine de sa BMW 318d sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Se spécialiser dans la réparation des moteurs N47 et N57 en proposant des pièces adaptées aux symptômes de panne les plus fréquents.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la catégorie « 318d 136 CV » est organisée par référence exacte, format et usage recommandé. Chaque gamme est conçue pour répondre à un besoin précis, du remplacement d’urgence à la maintenance préventive.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 767378-5010S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct en urgence\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre BMW 318d 136 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité parfaite et une installation sans risque.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez le code moteur de votre véhicule (N47D20 ou N57D30) pour confirmer la compatibilité avec la référence de la pièce commandée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les turbocompresseurs à géométrie variable si votre véhicule en est équipé d’origine, pour maintenir les performances du système de suralimentation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour des pièces en échange standard avec consigne si vous souhaitez réduire les coûts tout en participant à une économie circulaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisissez un conditionnement adapté à votre volume de commandes : pièces unitaires pour les garages indépendants ou lots pour les centres auto.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que la pièce est livrée avec son emballage d’origine ou un étui protecteur pour éviter tout dommage pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la présence d’un certificat de conformité ou d’un procès-verbal de test pour les pièces reconditionnées, gage de qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les références avec une garantie constructeur ou fournisseur pour couvrir d’éventuels défauts de fabrication ou d’usure prématurée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour BMW 318d 136 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’à leur utilisation. Les turbocompresseurs et injecteurs sont stockés dans des emballages anti-statiques ou sous vide pour éviter toute contamination par des particules. Pour les professionnels, une rotation régulière du stock est recommandée afin de limiter les risques de péremption des pièces reconditionnées. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés grâce à un système logistique dédié, avec traçabilité des lots et gestion des retours de pièces usagées pour recyclage. Les pièces consignées (core deposit) sont systématiquement récupérées pour être réintégrées dans le cycle de remanufacturing, réduisant ainsi l’impact environnemental et les coûts pour le client final.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous ne montons pas les pièces nous-mêmes, mais nous vous fournissons des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés, testés et adaptés à votre BMW 318d 136 CV. Notre expertise réside dans la sélection rigoureuse de ces composants, permettant à votre atelier ou à vous-même de restaurer les performances d’origine en toute confiance.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F318d-e90-e90n-e91-e91n\u002F318d-143-cv\u002F\">318d 143 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F318d-e90-e90n-e91-e91n\u002F318d-122-cv\u002F\">318d 122 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F318d-e90-e90n-e91-e91n\u002F318d-116-cv\u002F\">318d 116 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16677.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16677-318d-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16677-318d-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16677-318d-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16677-318d-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[547,549,551,554,557],{"label":65,"path":548},"",{"label":83,"path":550},"bmw",{"label":552,"path":553},"Série 3","bmw\u002Fserie-3",{"label":555,"path":556},"318d (E90 \u002F E90N \u002F E91 \u002F E91N)","bmw\u002Fserie-3\u002F318d-e90-e90n-e91-e91n",{"label":25,"path":538},[],[560,565,570],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},16679,"318d-116-cv","bmw\u002Fserie-3\u002F318d-e90-e90n-e91-e91n\u002F318d-116-cv","318d 116 CV",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},16678,"318d-122-cv","bmw\u002Fserie-3\u002F318d-e90-e90n-e91-e91n\u002F318d-122-cv","318d 122 CV",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},16676,"318d-143-cv","bmw\u002Fserie-3\u002F318d-e90-e90n-e91-e91n\u002F318d-143-cv","318d 143 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":576,"price_max":576,"known":17},457,[578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,608,611,615,619,623],{"position":70,"question":579,"answer_html":580},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 3 318d 136 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 3 318d 136 CV est proposé à partir de 457,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 767378-5010S : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":582,"answer_html":583},"Quelle référence de turbo correspond au 318d 136 CV ?","La référence est 767378-5010S. C'est elle qui fait foi pour un BMW 318d (E90 \u002F E90N \u002F E91 \u002F E91N) en 318d 136 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":585,"answer_html":586},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 318d 136 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 3, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":588,"answer_html":589},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 318d (E90 \u002F E90N \u002F E91 \u002F E91N) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 767378-5010S.",{"position":29,"question":591,"answer_html":592},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 3 318d 136 CV ?","La pièce 767378-5010S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":128,"question":594,"answer_html":595},"Quelle différence entre le turbo 767378-5010S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 767378-5010S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":597,"answer_html":598},"Le turbo 767378-5010S convient-il à toutes les 318d (E90 \u002F E90N \u002F E91 \u002F E91N) ?","Non : il correspond aux 318d (E90 \u002F E90N \u002F E91 \u002F E91N) équipées du moteur 318d 136 CV. Une 318d (E90 \u002F E90N \u002F E91 \u002F E91N) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":600,"answer_html":601},"L'année de mon Série 3 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 3 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 318d 136 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":603,"answer_html":604},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 3 318d 136 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":606,"answer_html":607},"Pourquoi mon Série 3 318d 136 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 318d 136 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 136 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":609,"answer_html":610},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 318d 136 CV ?","Sur ce 318d 136 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},13,"Le turbo du 318d 136 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 767378-5010S.",{"position":620,"question":621,"answer_html":622},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 767378-5010S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 767378-5010S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":624,"question":625,"answer_html":626},15,"Le turbo 767378-5010S se monte-t-il directement sur 318d 136 CV ?","Oui : la référence 767378-5010S est celle d'origine pour un BMW 318d (E90 \u002F E90N \u002F E91 \u002F E91N) en 318d 136 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":630},[631,642,660],{"title":632,"position":58,"links":633},"Nos pièces",[634,636,638,640],{"label":635,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":637,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":639,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":641,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":643,"position":70,"links":644},"Guides & conseils",[645,648,651,654,657],{"label":646,"href":647,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":649,"href":650,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":652,"href":653,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":655,"href":656,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":658,"href":659,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":661,"position":94,"links":662},"Informations",[663,665,668,670,673,676],{"label":664,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":666,"href":667,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":669,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":671,"href":672,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":674,"href":675,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":677,"href":678,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":680},[],{"articles":682,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":684},{"enabled":17,"repeatEvery":685,"position":686,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":688},{"en":689,"fr":690,"de":691},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F318d-e90-e90n-e91-e91n\u002F318d-136-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F318d-e90-e90n-e91-e91n\u002F318d-136-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F318d-e90-e90n-e91-e91n\u002F318d-136-ps",{"ok":17,"alternates":693},{"en":689,"fr":690,"de":691},{"products":695,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[696],{"id":697,"ref":698,"name":699,"slug":700,"price":701,"priceRaw":702,"image":703,"imageSrcset":704,"url":705,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":706},1669,"767378-5010S","SL Turbo 767378-5010S","sl-turbo-767378-5010s","548,40 €",548.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F1\u002F6\u002F60116-sl-turbo-767378-5010s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F1\u002F6\u002F60116-sl-turbo-767378-5010s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F1\u002F6\u002F60116-sl-turbo-767378-5010s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F1\u002F6\u002F60116-sl-turbo-767378-5010s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F1\u002F1\u002F6\u002F60116-sl-turbo-767378-5010s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-767378-5010s-1669",[707,708],"7810190C","7810190C02"]