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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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compresseur BMW 318 Tds Compact (E36) 318tds 90 CV","Turbo compresseur BMW 318 Tds Compact (E36) 318tds 90 CV (66 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW 318 Tds Compact (E36) 318tds 90 CV (66 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1665 cm³, diesel, produit de 03\u002F1994 à 05\u002F2001. Référence compatible : \u003Cstrong>454093-5004S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du BMW 318 Tds Compact (E36). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 318tds 90 CV rassemble les turbocompresseurs d’échange standard et pièces remanufacturées compatibles avec les motorisations diesel de 90 chevaux développées par BMW sur la plateforme E36 entre 1994 et 2000. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule, cette gamme couvre les besoins en pièces critiques pour maintenir la performance et la fiabilité des moteurs M41D15 et M41D17. Les références proposées incluent des turbos généralüberholt, des cartouches CHRA et des composants associés comme les injecteurs et pompes haute pression, tous sélectionnés pour leur compatibilité mécanique et leur conformité aux normes constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les turbocompresseurs de cette catégorie se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux contraintes de montage et aux spécificités des motorisations BMW. Les gammes disponibles intègrent des pièces neuves, des modèles reconditionnés avec contrôle de géométrie variable, ainsi que des kits complets incluant joints et fixations. Pour composer une commande précise, il est essentiel de croiser la référence OEM du véhicule, le code moteur et l’année de fabrication, afin d’éviter toute incompatibilité entre les composants. Les équivalences constructeur et les références après-vente sont également indiquées pour faciliter le choix.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de la catégorie 318tds 90 CV, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans la réparation diesel. Chaque idée est formulée pour répondre à un contexte opérationnel précis, en mettant l’accent sur l’efficacité et la fiabilité des pièces proposées.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbo défectueux sur un véhicule en panne de puissance ou fumant excessivement, en permettant une compatibilité immédiate avec le moteur M41D17.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Proposer un échange standard de turbo en dépannage rapide, avec une pièce pré-contrôlée et prête à monter, réduisant ainsi le temps d’immobilisation du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Commander une cartouche CHRA ou un turbo généralüberholt pour un projet de restauration, en s’appuyant sur des références vérifiées et des notices techniques détaillées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : Alimenter un stock de turbos de rechange pour les véhicules utilitaires légers équipés du moteur M41D15, en privilégiant des pièces à rotation rapide.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Contrôle technique : Prévoir des turbos d’échange standard pour les véhicules présentant des symptômes de perte de puissance ou de surconsommation d’huile, afin de valider leur conformité avant le passage au contrôle.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparation express : Utiliser des kits complets incluant joints et fixations pour les interventions urgentes, en limitant les risques de fuite ou de désalignement après montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Formation technique : Sélectionner des pièces démonstratives pour illustrer les principes de fonctionnement des turbocompresseurs à géométrie variable lors de sessions de formation en mécanique diesel.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour la catégorie 318tds 90 CV repose sur des références constructeur et des équivalences après-vente, organisées par format et calibre. Chaque modèle est décrit par sa compatibilité exacte et son usage recommandé, afin d’aider les professionnels à identifier rapidement la pièce adaptée à leur besoin.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 454093-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance et fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur pour la catégorie 318tds 90 CV doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent d’optimiser la compatibilité, la durabilité et la facilité de montage, tout en respectant les contraintes budgétaires et opérationnelles des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbo : Vérifier la taille de la turbine et du compresseur pour s’assurer qu’elle correspond aux performances attendues du moteur M41D17, notamment en termes de réponse à bas régime.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec joints et fixations inclus, afin de réduire les risques de fuite ou de désalignement après le montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la cartouche : Choisir entre une cartouche CHRA seule ou un turbo complet selon le niveau de réparation souhaité et les compétences de l’atelier réalisant l’intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Opter pour des turbos généralüberholt avec contrôle de géométrie variable, permettant une performance proche du neuf et une durée de vie prolongée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Sélectionner des références éligibles à la consigne de pièce usagée, permettant de récupérer un avoir ou un remboursement partiel après envoi de l’ancienne pièce.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les accessoires : Vérifier que le turbo choisi est compatible avec les injecteurs et la pompe haute pression du véhicule, afin d’éviter les déséquilibres dans le système d’injection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : Comparer les garanties proposées sur les pièces reconditionnées, en privilégiant celles couvrant au moins 12 mois pour les turbos généralüberholt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour la catégorie 318tds 90 CV repose sur une rotation rapide des turbocompresseurs et pièces associées, en privilégiant les références à forte demande comme le Garrett 454093-5004S ou le BMW 11 42 7 545 153. Les pièces sont conservées dans un environnement sec et tempéré, à l’abri des chocs et des variations de température, afin de préserver leur intégrité mécanique. Les commandes en gros sont traitées avec un délai standard de 24 à 48 heures pour les références en stock, tandis que les pièces sur commande bénéficient d’un suivi personnalisé pour permettre leur disponibilité à la date convenue. Les retours de pièces usagées sont organisés via un système de consigne, permettant aux clients de récupérer un avoir ou un remboursement partiel après validation de l’état de l’ancienne pièce par un tiers.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons systématiquement de vérifier la compatibilité du turbo avec le code moteur exact du véhicule avant toute commande, car une erreur de référence peut entraîner des pertes de puissance ou des dommages irréversibles sur le moteur. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks de turbos généralüberholt permet de répondre aux urgences tout en maîtrisant les coûts.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16672.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16672-318tds-90-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16672-318tds-90-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16672-318tds-90-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16672-318tds-90-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,494,497,500],{"label":65,"path":491},"",{"label":83,"path":493},"bmw",{"label":495,"path":496},"Série 3","bmw\u002Fserie-3",{"label":498,"path":499},"318 Tds Compact (E36)","bmw\u002Fserie-3\u002F318-tds-compact-e36",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":504,"price_max":504,"known":17},334,[506,509,512,515,518,521,524,527,530,533,536,539,543,547,551],{"position":70,"question":507,"answer_html":508},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 3 318tds 90 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 3 318tds 90 CV est proposé à partir de 334,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 454093-5004S : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":510,"answer_html":511},"Quelle référence de turbo correspond au 318tds 90 CV ?","La référence est 454093-5004S. C'est elle qui fait foi pour un BMW 318 Tds Compact (E36) en 318tds 90 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":513,"answer_html":514},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 318tds 90 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 3, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":516,"answer_html":517},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 318 Tds Compact (E36) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 454093-5004S.",{"position":120,"question":519,"answer_html":520},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 3 318tds 90 CV ?","La pièce 454093-5004S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":522,"answer_html":523},"Quelle différence entre le turbo 454093-5004S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 454093-5004S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":525,"answer_html":526},"Le turbo 454093-5004S convient-il à toutes les 318 Tds Compact (E36) ?","Non : il correspond aux 318 Tds Compact (E36) équipées du moteur 318tds 90 CV. Une 318 Tds Compact (E36) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":528,"answer_html":529},"L'année de mon Série 3 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 3 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 318tds 90 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":531,"answer_html":532},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 3 318tds 90 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":534,"answer_html":535},"Pourquoi mon Série 3 318tds 90 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 318tds 90 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 90 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":537,"answer_html":538},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 318tds 90 CV ?","Sur ce 318tds 90 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":540,"question":541,"answer_html":542},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":544,"question":545,"answer_html":546},13,"Le turbo du 318tds 90 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 454093-5004S.",{"position":548,"question":549,"answer_html":550},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 454093-5004S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 454093-5004S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":552,"question":553,"answer_html":554},15,"Le turbo 454093-5004S se monte-t-il directement sur 318tds 90 CV ?","Oui : la référence 454093-5004S est celle d'origine pour un BMW 318 Tds Compact (E36) en 318tds 90 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":558},[559,570,588],{"title":560,"position":58,"links":561},"Nos pièces",[562,564,566,568],{"label":563,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":565,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":567,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":569,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":571,"position":70,"links":572},"Guides & conseils",[573,576,579,582,585],{"label":574,"href":575,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":577,"href":578,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":580,"href":581,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":583,"href":584,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":586,"href":587,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":589,"position":94,"links":590},"Informations",[591,593,596,598,601,604],{"label":592,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":594,"href":595,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":597,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":599,"href":600,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":602,"href":603,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":605,"href":606,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":608,"total":58,"limit":146},[],{"sections":610},[],{"siloRdv":612},{"enabled":17,"repeatEvery":613,"position":614,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":616},{"en":617,"fr":618,"de":619},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F318-tds-compact-e36\u002F318tds-90-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F318-tds-compact-e36\u002F318tds-90-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F318-tds-compact-e36\u002F318tds-90-ps",{"products":621,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[622],{"id":623,"ref":624,"name":625,"slug":626,"price":627,"priceRaw":628,"image":629,"imageSrcset":630,"url":631,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":632},791,"454093-5004S","Turbo Garrett 454093-5004S","turbo-garrett-454093-5004s","400,80 €",400.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F2\u002F0\u002F60920-turbo-garrett-454093-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F2\u002F0\u002F60920-turbo-garrett-454093-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F2\u002F0\u002F60920-turbo-garrett-454093-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F2\u002F0\u002F60920-turbo-garrett-454093-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F9\u002F2\u002F0\u002F60920-turbo-garrett-454093-5004s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-454093-5004s-791",[633,634,635],"2245901","2246048","433289-5127S",{"ok":17,"alternates":637},{"en":617,"fr":618,"de":619}]