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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 316d 116 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel de la gamme BMW Série 3, notamment les modèles produits entre 2005 et 2013. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. Vous y trouverez des turbos reconditionnés, des injecteurs et des pompes haute pression compatibles, adaptés à une remise en état immédiate sans compromettre la fiabilité du moteur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Cette gamme propose des turbocompresseurs en état généralüberholt (remanufacturés) ou des pièces neuves en échange standard, avec des références précises pour chaque motorisation. Les calibres varient selon l’année et la version du véhicule, permettant une sélection ciblée. Les commandes peuvent être composées par motorisation, puissance ou référence OEM, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels comme des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour de la réparation rapide, de la maintenance préventive et des interventions d’urgence sur des véhicules en panne. Chaque métier y trouve une application concrète, qu’il s’agisse de garages généralistes, de spécialistes diesel ou de centres de remorquage.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste généraliste : remplacer un turbo défectueux en moins de 2 heures pour un client pressé, sans immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : diagnostiquer une perte de puissance liée à la géométrie variable du turbo et proposer une solution reconditionnée fiable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de remorquage : fournir une pièce de dépannage immédiate pour un véhicule en panne sur autoroute, avec livraison express.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : commander un turbo en échange standard pour éviter les coûts élevés d’une pièce neuve, tout en garantissant la compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : acheter un turbo reconditionné pour une restauration moteur, avec la certitude d’une pièce adaptée à son modèle précis.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de flottes : approvisionner des turbos d’échange standard pour une gestion optimisée des stocks de pièces détachées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto multi-marques : proposer des solutions universelles pour des motorisations BMW 316d, avec des références interchangeables.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbos et composants pour 316d 116 CV repose sur des références OEM et des équivalences reconnues, avec des formats adaptés aux besoins des professionnels et des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo IHI 9VB01\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance soudaine\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5440 970 0039\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire persistante\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur ou d’un composant associé dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une intervention réussie et durable.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur N47D20 (316d 116 CV) pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour réduire les coûts, ou opter pour des kits complets incluant joints et fixations.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de livraison : choisir entre pièces seules ou ensembles pré-assemblés selon le temps disponible pour l’intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : sélectionner des turbos généralüberholt avec garantie de performance ou des pièces neuves pour une remise à neuf totale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : anticiper la gestion des pièces usagées (core deposit) pour faciliter la consigne et accélérer la commande suivante.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité année : confirmer l’année de production du véhicule (2005-2013) pour éviter les références obsolètes ou futures.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne : associer le choix du composant aux signes observés (fumée, sifflement, perte de puissance) pour cibler la cause racine.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour cette catégorie repose sur une rotation rapide des pièces reconditionnées et neuves, avec un suivi rigoureux des dates de péremption et des références obsolètes. Les turbos et composants sont conservés dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les commandes en gros bénéficient de délais de préparation optimisés, avec des emballages adaptés aux envois professionnels (palettes, cartons renforcés). Les retours de pièces usagées sont traités sous 48 heures pour libérer les consignes et permettre une réutilisation immédiate des turbos reconditionnés.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les turbos reconditionnés avec une traçabilité complète, car ils offrent le meilleur rapport qualité-prix pour nos clients professionnels. Une pièce généralüberholt, testée et garantie, permet de réduire les coûts sans sacrifier la fiabilité, tout en respectant les normes environnementales.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16654.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16654-316d-116-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16654-316d-116-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16654-316d-116-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16654-316d-116-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,494,497,500],{"label":65,"path":491},"",{"label":83,"path":493},"bmw",{"label":495,"path":496},"Série 3","bmw\u002Fserie-3",{"label":498,"path":499},"316d (F30 \u002F F31 \u002F F80)","bmw\u002Fserie-3\u002F316d-f30-f31-f80",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":504,"price_max":505,"known":17},416.666667,566.666667,[507,510,513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,544,548,552],{"position":70,"question":508,"answer_html":509},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 3 316d 116 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 3 316d 116 CV est proposé à partir de 416,67 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":511,"answer_html":512},"Quelle référence de turbo correspond au 316d 116 CV ?","Les références sont 5440 970 0039, 9VB01. Ce sont elles qui font foi pour un BMW 316d (F30 \u002F F31 \u002F F80) en 316d 116 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":514,"answer_html":515},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 316d 116 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":517,"answer_html":518},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 316d (F30 \u002F F31 \u002F F80) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5440 970 0039.",{"position":120,"question":520,"answer_html":521},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 3 316d 116 CV ?","La pièce 5440 970 0039 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":523,"answer_html":524},"Quelle différence entre le turbo 5440 970 0039 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5440 970 0039, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":526,"answer_html":527},"Le turbo 5440 970 0039 convient-il à toutes les 316d (F30 \u002F F31 \u002F F80) ?","Non : il correspond aux 316d (F30 \u002F F31 \u002F F80) équipées du moteur 316d 116 CV. Une 316d (F30 \u002F F31 \u002F F80) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":529,"answer_html":530},"L'année de mon Série 3 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 3 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 316d 116 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":532,"answer_html":533},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 3 316d 116 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":535,"answer_html":536},"Pourquoi mon Série 3 316d 116 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 316d 116 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 116 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":538,"answer_html":539},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 316d 116 CV ?","Sur ce 316d 116 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":541,"question":542,"answer_html":543},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":545,"question":546,"answer_html":547},13,"Le turbo du 316d 116 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 5440 970 0039.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5440 970 0039 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5440 970 0039. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},15,"Le turbo 5440 970 0039 se monte-t-il directement sur 316d 116 CV ?","Oui : la référence 5440 970 0039 est celle d'origine pour un BMW 316d (F30 \u002F F31 \u002F F80) en 316d 116 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":559},[560,571,589],{"title":561,"position":58,"links":562},"Nos pièces",[563,565,567,569],{"label":564,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":566,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":568,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":570,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":572,"position":70,"links":573},"Guides & conseils",[574,577,580,583,586],{"label":575,"href":576,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":578,"href":579,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":581,"href":582,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":584,"href":585,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":587,"href":588,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":590,"position":94,"links":591},"Informations",[592,594,597,599,602,605],{"label":593,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":595,"href":596,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":598,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":600,"href":601,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":603,"href":604,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":606,"href":607,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":609},[],{"articles":611,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":613},{"enabled":17,"repeatEvery":614,"position":615,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":617},{"en":618,"fr":619,"de":620},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F316d-f30-f31-f80\u002F316d-116-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F316d-f30-f31-f80\u002F316d-116-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F316d-f30-f31-f80\u002F316d-116-ps",{"ok":17,"alternates":622},{"en":618,"fr":619,"de":620},{"products":624,"total":94,"offset":58,"limit":650,"hasMore":49},[625,638],{"id":626,"ref":627,"name":628,"slug":629,"price":630,"priceRaw":631,"image":632,"imageSrcset":633,"url":634,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":635},1362,"5440 970 0039","Turbo BorgWarner - KKK 5440 970 0039","turbo-borgwarner-kkk-5440-970-0039","680,00 €",680,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F0\u002F0\u002F60400-turbo-borgwarner-kkk-5440-970-0039-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F0\u002F0\u002F60400-turbo-borgwarner-kkk-5440-970-0039-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F0\u002F0\u002F60400-turbo-borgwarner-kkk-5440-970-0039-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F0\u002F0\u002F60400-turbo-borgwarner-kkk-5440-970-0039-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F0\u002F0\u002F60400-turbo-borgwarner-kkk-5440-970-0039-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5440-970-0039-1362",[636,637],"8513640","1303-040-907",{"id":639,"ref":640,"name":641,"slug":642,"price":643,"priceRaw":644,"image":645,"imageSrcset":646,"url":647,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":648},1955,"9VB01","Turbo IHI 9VB01","turbo-ihi-9vb01","500,00 €",500,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-ihi-9vb01-1955",[649],"11658506722",24]