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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1998 cm³, essence, produit de 03\u002F2014 à 12\u002F2021. Référence compatible : \u003Cstrong>49477-02224\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du BMW 220i Active Tourer (F45). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur BMW 220i Active Tourer (F45) 220i 192 CV (141 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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compresseur BMW 220i Active Tourer (F45) 220i 192 CV","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 220i 192 CV couvre les turbocompresseurs d’échange standard pour les motorisations essence de la gamme BMW Série 2, notamment les modèles 220i équipés du moteur B48B20 (4 cylindres turbo 2.0L développant 192 chevaux). Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme propose des pièces remanufacturées adaptées à une utilisation intensive ou à une remise en état après panne. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité mécanique et sa conformité aux spécifications constructeur, sans intervention directe sur le véhicule par autoKUR.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les turbocompresseurs proposés dans cette catégorie se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux contraintes de montage et aux besoins de performance des motorisations BMW. Les références disponibles couvrent les années de production 2014 à 2023, avec des options de cartouche échangeable ou de CHRA complet, selon les besoins de réparation ou de performance. La sélection inclut des pièces généralüberholt (remanufacturées) et des échange standard, permettant de répondre à des budgets variés tout en permettant une compatibilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux passionnés souhaitant commander des turbocompresseurs pour des interventions ciblées. Les usages varient selon le métier : remplacement après panne, mise à niveau pour optimiser les performances, ou approvisionnement pour un stock de pièces de rechange.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux sur un 220i 192 CV pour un client, en permettant une compatibilité parfaite avec le moteur B48B20.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commander un turbocompresseur en échange standard pour une réparation rapide, en privilégiant des références généralüberholt pour réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : acheter un turbocompresseur d’échange standard pour monter soi-même la pièce sur son véhicule, en suivant les instructions techniques du constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : approvisionner un stock de turbocompresseurs pour plusieurs garages, en sélectionnant des références adaptées aux motorisations BMW les plus demandées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste performance : choisir un turbocompresseur compatible avec le moteur B48B20 pour une mise à niveau, en vérifiant la géométrie variable et les spécifications techniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur urgent : commander un turbocompresseur en urgence pour un client dont le véhicule est en mode dégradé, en privilégiant des délais de livraison courts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces détachées : proposer des turbocompresseurs d’échange standard pour les garages partenaires, en permettant une compatibilité avec les motorisations BMW.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour la catégorie 220i 192 CV repose sur des références précises, adaptées aux besoins des professionnels et des passionnés. Chaque gamme est conçue pour répondre à des contraintes techniques ou budgétaires spécifiques.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49477-02224\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur pour un 220i 192 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner la pièce la plus adaptée à la motorisation et aux contraintes d’utilisation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour permettre une compatibilité parfaite avec le moteur B48B20 et ses années de production.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier un turbocompresseur généralüberholt ou en échange standard pour réduire les coûts tout en assurant une qualité de remanufacturing conforme aux normes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un format adapté : CHRA complet pour une réparation durable ou cartouche échangeable pour un remplacement partiel et économique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que la géométrie variable est fonctionnelle si le véhicule est équipé d’un turbocompresseur à géométrie variable, pour éviter les pertes de puissance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier le conditionnement et la logistique : certains turbocompresseurs nécessitent un emballage spécifique pour éviter les dommages pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Considérer la consigne (core deposit) pour les pièces en échange standard, permettant de récupérer un avoir sur la pièce usagée retournée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Adapter le choix au budget : les turbocompresseurs généralüberholt ou en échange standard offrent un meilleur rapport qualité-prix que les pièces neuves.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs pour la catégorie 220i 192 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état généralüberholt. Les pièces sont rotées selon leur date de réception et leur référence, avec une priorité donnée aux modèles les plus demandés par les garages et les passionnés. La logistique de commande en gros est optimisée pour les professionnels, avec des délais de livraison adaptés aux besoins urgents ou planifiés, et un suivi des stocks en temps réel pour éviter les ruptures.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous sélectionnons chaque turbocompresseur pour la catégorie 220i 192 CV en nous appuyant sur des références vérifiées et des processus de remanufacturing rigoureux. Notre objectif est de fournir des pièces adaptées aux besoins des professionnels et des passionnés, sans jamais intervenir sur le véhicule du client.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16624.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16624-220i-192-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16624-220i-192-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16624-220i-192-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16624-220i-192-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[486,488,490,493,496],{"label":65,"path":487},"",{"label":83,"path":489},"bmw",{"label":491,"path":492},"Série 2","bmw\u002Fserie-2",{"label":494,"path":495},"220i Active Tourer (F45)","bmw\u002Fserie-2\u002F220i-active-tourer-f45",{"label":25,"path":479},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":500,"price_max":500,"known":17},675,[502,505,508,511,514,517,520,523,526,529,532,535,539,543,547],{"position":70,"question":503,"answer_html":504},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 2 220i 192 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 2 220i 192 CV est proposé à partir de 675,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 49477-02224 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":506,"answer_html":507},"Quelle référence de turbo correspond au 220i 192 CV ?","La référence est 49477-02224. C'est elle qui fait foi pour un BMW 220i Active Tourer (F45) en 220i 192 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":509,"answer_html":510},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 220i 192 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 2, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":512,"answer_html":513},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 220i Active Tourer (F45) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 49477-02224.",{"position":120,"question":515,"answer_html":516},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 2 220i 192 CV ?","La pièce 49477-02224 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":518,"answer_html":519},"Quelle différence entre le turbo 49477-02224 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 49477-02224, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":521,"answer_html":522},"Le turbo 49477-02224 convient-il à toutes les 220i Active Tourer (F45) ?","Non : il correspond aux 220i Active Tourer (F45) équipées du moteur 220i 192 CV. Une 220i Active Tourer (F45) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":524,"answer_html":525},"L'année de mon Série 2 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 2 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 220i 192 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":527,"answer_html":528},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 2 220i 192 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":530,"answer_html":531},"Pourquoi mon Série 2 220i 192 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 220i 192 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 192 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":533,"answer_html":534},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 220i 192 CV ?","Sur ce 220i 192 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":536,"question":537,"answer_html":538},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":540,"question":541,"answer_html":542},13,"Le turbo du 220i 192 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 49477-02224 précise l'architecture retenue pour ce 220i 192 CV.",{"position":544,"question":545,"answer_html":546},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 49477-02224 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 49477-02224. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":548,"question":549,"answer_html":550},15,"Le turbo 49477-02224 se monte-t-il directement sur 220i 192 CV ?","Oui : la référence 49477-02224 est celle d'origine pour un BMW 220i Active Tourer (F45) en 220i 192 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":554},[555,566,584],{"title":556,"position":58,"links":557},"Nos pièces",[558,560,562,564],{"label":559,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":561,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":563,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":565,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":567,"position":70,"links":568},"Guides & conseils",[569,572,575,578,581],{"label":570,"href":571,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":573,"href":574,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":576,"href":577,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":579,"href":580,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":582,"href":583,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":585,"position":94,"links":586},"Informations",[587,589,592,594,597,600],{"label":588,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":590,"href":591,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":593,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":595,"href":596,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":598,"href":599,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":601,"href":602,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":604},[],{"articles":606,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":608},{"enabled":17,"repeatEvery":609,"position":610,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":612},{"en":613,"fr":614,"de":615},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F220i-active-tourer-f45\u002F220i-192-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F220i-active-tourer-f45\u002F220i-192-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F220i-active-tourer-f45\u002F220i-192-ps",{"ok":17,"alternates":617},{"en":613,"fr":614,"de":615},{"products":619,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[620],{"id":621,"ref":622,"name":623,"slug":624,"price":625,"priceRaw":626,"image":627,"imageSrcset":628,"url":629,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":630},1071,"49477-02224","Turbo Mitsubishi 49477-02224","turbo-mitsubishi-49477-02224","810,00 €",810,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F6\u002F9\u002F61269-turbo-mitsubishi-49477-02224-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F6\u002F9\u002F61269-turbo-mitsubishi-49477-02224-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F6\u002F9\u002F61269-turbo-mitsubishi-49477-02224-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F6\u002F9\u002F61269-turbo-mitsubishi-49477-02224-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F6\u002F9\u002F61269-turbo-mitsubishi-49477-02224-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mitsubishi-49477-02224-1071",[631,632],"11658626636","1401-404-954"]