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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110613\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 218d Active Tourer (F45) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-150-cv\u002F\">218d 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F218d-active-tourer-f45\u002F218d-xdrive-150-cv\u002F\">218d XDrive 150 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur BMW 218d Active Tourer (F45) 218d 136 CV (100 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, les injecteurs et les pompes haute pression compatibles avec cette motorisation, conçus pour restaurer les performances d’origine sans nécessiter de prestation de réparation directe. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de résoudre les pannes liées à la perte de puissance, à l’excès de fumée ou aux bruits anormaux du turbo.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA et des composants de pompes haute pression, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux spécificités techniques des moteurs 218d 136 CV. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs N47 (ex. N47D20C, N47D20D) et les années de production ciblées, permettant une interchangeabilité immédiate avec les pièces d’origine BMW.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes qui recherchent des solutions techniques fiables pour des interventions rapides et économiques sur des motorisations diesel BMW.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : remplacez un turbo défectueux en échange standard pour éviter un diagnostic coûteux et prolonger la durée de vie du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commandez des cartouches CHRA pour une réparation rapide sans démontage complet du turbocompresseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : trouvez des injecteurs et pompes haute pression adaptés à votre 218d pour restaurer les performances après une panne de suralimentation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : approvisionnez-vous en pièces remanufacturées pour maintenir vos véhicules en service sans immobilisation prolongée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage d’urgence : disposez de turbos et injecteurs compatibles pour des interventions sur route ou en atelier mobile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Restauration de véhicule : sélectionnez des pièces d’échange standard pour des modèles anciens ou de collection nécessitant des composants fiables.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Formation professionnelle : utilisez ces références pour illustrer les procédures de diagnostic et de remplacement des systèmes diesel BMW.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références repose sur leur compatibilité directe avec les motorisations 218d 136 CV, en privilégiant des formats standardisés et des processus de remanufacturing certifiés.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5440 970 0039\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance et fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée à un 218d 136 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une installation sans erreur.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbo : vérifiez la référence exacte du turbocompresseur d’origine pour éviter toute incompatibilité avec la géométrie variable ou la cartouche CHRA.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou des protections adaptées pour éviter les dommages lors du transport ou du stockage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la cartouche : assurez-vous que la cartouche CHRA correspond au modèle de turbo monté sur le véhicule, notamment pour les systèmes à géométrie variable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : optez pour des pièces généralüberholt avec une garantie de fonctionnement, en évitant les composants présentant des traces de corrosion ou d’usure excessive.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : vérifiez les conditions de consigne pour la pièce usagée, notamment les délais et les frais de retour, afin de faciliter la gestion des stocks et des échanges.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité moteur : confirmez que la référence sélectionnée est adaptée au code moteur N47D20C ou N47D20D, ainsi qu’aux années de production du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : comparez les durées de garantie proposées pour les turbos et injecteurs, en privilégiant les pièces offrant une couverture minimale de 12 mois.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour motorisations 218d 136 CV sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité technique, avec une rotation régulière des stocks afin de permettre la disponibilité des références les plus demandées. Les turbocompresseurs et cartouches CHRA sont protégés contre l’humidité et les chocs, tandis que les injecteurs et pompes haute pression sont conservés dans des emballages antistatiques. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet un approvisionnement rapide, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels, sous réserve des stocks disponibles et des contraintes de transport.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur avant toute commande, et de prévoir un retour de la pièce usagée dans les délais impartis pour bénéficier de la consigne. Ces étapes permettent une intervention sans risque et une gestion optimale de votre stock.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16582.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16582-218d-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16582-218d-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16582-218d-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16582-218d-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,553,556,559],{"label":65,"path":550},"",{"label":83,"path":552},"bmw",{"label":554,"path":555},"Série 2","bmw\u002Fserie-2",{"label":557,"path":558},"218d Cabriolet (F23)","bmw\u002Fserie-2\u002F218d-cabriolet-f23",{"label":25,"path":539},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":563,"price_max":563,"known":17},566.666667,[565,568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,602,606,610],{"position":70,"question":566,"answer_html":567},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 2 218d 136 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 2 218d 136 CV est proposé à partir de 566,67 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5440 970 0039 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":569,"answer_html":570},"Quelle référence de turbo correspond au 218d 136 CV ?","La référence est 5440 970 0039. C'est elle qui fait foi pour un BMW 218d Cabriolet (F23) en 218d 136 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":572,"answer_html":573},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 218d 136 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 2, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":575,"answer_html":576},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 218d Cabriolet (F23) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5440 970 0039.",{"position":120,"question":578,"answer_html":579},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 2 218d 136 CV ?","La pièce 5440 970 0039 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":581,"answer_html":582},"Quelle différence entre le turbo 5440 970 0039 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5440 970 0039, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":584,"answer_html":585},"Le turbo 5440 970 0039 convient-il à toutes les 218d Cabriolet (F23) ?","Non : il correspond aux 218d Cabriolet (F23) équipées du moteur 218d 136 CV. Une 218d Cabriolet (F23) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":587,"answer_html":588},"L'année de mon Série 2 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 2 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 218d 136 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":590,"answer_html":591},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 2 218d 136 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":593,"answer_html":594},"Pourquoi mon Série 2 218d 136 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 218d 136 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 136 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":596,"answer_html":597},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 218d 136 CV ?","Sur ce 218d 136 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},13,"Le turbo du 218d 136 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 5440 970 0039.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5440 970 0039 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5440 970 0039. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},15,"Le turbo 5440 970 0039 se monte-t-il directement sur 218d 136 CV ?","Oui : la référence 5440 970 0039 est celle d'origine pour un BMW 218d Cabriolet (F23) en 218d 136 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":616,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":618},{"enabled":17,"repeatEvery":619,"position":620,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":622},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":624,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[625],{"id":626,"ref":627,"name":628,"slug":629,"price":630,"priceRaw":631,"image":632,"imageSrcset":633,"url":634,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":635},1362,"5440 970 0039","Turbo BorgWarner - KKK 5440 970 0039","turbo-borgwarner-kkk-5440-970-0039","680,00 €",680,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F0\u002F0\u002F60400-turbo-borgwarner-kkk-5440-970-0039-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F0\u002F0\u002F60400-turbo-borgwarner-kkk-5440-970-0039-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F0\u002F0\u002F60400-turbo-borgwarner-kkk-5440-970-0039-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F0\u002F0\u002F60400-turbo-borgwarner-kkk-5440-970-0039-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F0\u002F4\u002F0\u002F0\u002F60400-turbo-borgwarner-kkk-5440-970-0039-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5440-970-0039-1362",[636,637],"8513640","1303-040-907"]