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Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>2 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW 214d Active Tourer (F45) 214d 95 CV (70 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1496 cm³, diesel, produit de 03\u002F2014 à 02\u002F2018. 2 références compatibles : \u003Cstrong>11658511719\u003C\u002Fstrong> (MAHLE), \u003Cstrong>11658591734\u003C\u002Fstrong> (MAHLE). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du BMW 214d Active Tourer (F45). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le turbocompresseur 214d 95 CV équipe des motorisations diesel compactes et robustes, souvent montées sur des véhicules utilitaires ou des citadines polyvalentes. Cette catégorie s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui assurent eux-mêmes l’entretien de leur véhicule, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard fiables et compatibles. On y trouve des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression adaptés à cette motorisation précise, avec des références OEM et des équivalences techniques vérifiées pour permettre une compatibilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des turbocompresseurs en échange standard, des cartouches CHRA à monter soi-même, et des kits complets incluant joint de collecteur et durites. Les calibres varient selon les années et les constructeurs, avec des formats standardisés pour faciliter l’intégration. Pour composer une commande, il suffit de croiser la référence OEM du véhicule ou du moteur avec les équivalences disponibles, en vérifiant la puissance et l’année de production pour éviter toute erreur de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, des ateliers spécialisés dans les motorisations diesel, et des particuliers exigeants qui privilégient la durabilité et la performance. Elle permet de couvrir des interventions rapides sur des véhicules en panne ou en maintenance préventive, avec des pièces reconditionnées adaptées aux contraintes techniques des motorisations 214d 95 CV.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un utilitaire en panne de puissance pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Commander une cartouche CHRA en échange standard pour réduire les coûts de réparation tout en maintenant la qualité technique requise.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : Acheter un kit complet incluant joint et durites pour une intervention rapide sur site, sans retour en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : Trouver une pièce généralüberholt compatible avec son véhicule pour un montage DIY sécurisé et économique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : Sélectionner des turbocompresseurs en gros pour alimenter un stock de pièces d’échange standard destinées aux garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Commander des pièces en échange standard pour maintenir la disponibilité des véhicules sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Diagnostic préventif : Identifier un turbocompresseur usé avant une panne majeure en surveillant les symptômes de perte de puissance ou de fumée anormale.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour le 214d 95 CV repose sur des références OEM et des équivalences techniques validées, avec des formats adaptés aux contraintes de montage et de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo MAHLE 11658591734\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>idéal pour utilitaires légers\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo MAHLE 11658511719\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatible citadines diesel\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur pour le 214d 95 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une réparation durable et sans risque.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : Vérifier que le turbocompresseur correspond exactement à la puissance du moteur (95 CV) pour éviter toute perte de performance ou surcharge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec emballage adapté aux contraintes de stockage et de transport en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de montage : Choisir entre une cartouche CHRA à monter soi-même ou un turbocompresseur complet pré-assemblé, selon les compétences et les outils disponibles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et stockage : Opter pour des pièces généralüberholt avec une durée de conservation garantie pour éviter les détériorations avant utilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : Sélectionner des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des options de retour pour les pièces usagees, afin d’optimiser la gestion des stocks.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité année\u002Fmodele : Croiser la référence OEM avec l’année de production du véhicule pour éviter les incompatibilités techniques ou électroniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : Vérifier la durée de garantie proposée sur la pièce, même si elle est reconditionnée, pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs et pièces associées pour le 214d 95 CV doit respecter des conditions strictes de température et d’humidité pour éviter la corrosion ou la détérioration des joints. Les stocks doivent être tournés régulièrement pour permettre la fraîcheur des pièces, avec une attention particulière portée aux cartouches CHRA et aux turbocompresseurs complets. Pour les commandes en gros, privilégier les fournisseurs proposant des emballages adaptés aux contraintes logistiques et des options de retour simplifiées pour les pièces usagees, afin de faciliter la gestion des consignes et des échanges standards.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité exacte entre la référence OEM du véhicule et la pièce commandée, même pour un turbocompresseur en échange standard. Une erreur de calibration ou de format peut entraîner une panne immédiate ou une usure prématurée du nouveau composant.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16563.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16563-214d-95-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16563-214d-95-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16563-214d-95-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16563-214d-95-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,552,555,558],{"label":65,"path":549},"",{"label":83,"path":551},"bmw",{"label":553,"path":554},"Série 2","bmw\u002Fserie-2",{"label":556,"path":557},"214d Active Tourer (F45)","bmw\u002Fserie-2\u002F214d-active-tourer-f45",{"label":25,"path":539},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":562,"price_max":563,"known":17},647,683.333333,[565,568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,602,606,610],{"position":70,"question":566,"answer_html":567},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 2 214d 95 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 2 214d 95 CV est proposé à partir de 647,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":569,"answer_html":570},"Quelle référence de turbo correspond au 214d 95 CV ?","Les références sont 11658511719, 11658591734. Ce sont elles qui font foi pour un BMW 214d Active Tourer (F45) en 214d 95 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":572,"answer_html":573},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 214d 95 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":575,"answer_html":576},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 214d Active Tourer (F45) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 11658511719.",{"position":120,"question":578,"answer_html":579},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 2 214d 95 CV ?","La pièce 11658511719 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":581,"answer_html":582},"Quelle différence entre le turbo 11658511719 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 11658511719, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":584,"answer_html":585},"Le turbo 11658511719 convient-il à toutes les 214d Active Tourer (F45) ?","Non : il correspond aux 214d Active Tourer (F45) équipées du moteur 214d 95 CV. Une 214d Active Tourer (F45) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":587,"answer_html":588},"L'année de mon Série 2 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 2 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 214d 95 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":590,"answer_html":591},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 2 214d 95 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":593,"answer_html":594},"Pourquoi mon Série 2 214d 95 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 214d 95 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 95 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":596,"answer_html":597},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 214d 95 CV ?","Sur ce 214d 95 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},13,"Le turbo du 214d 95 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 11658511719.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 11658511719 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 11658511719. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},15,"Le turbo 11658511719 se monte-t-il directement sur 214d 95 CV ?","Oui : la référence 11658511719 est celle d'origine pour un BMW 214d Active Tourer (F45) en 214d 95 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":616,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":618},{"enabled":17,"repeatEvery":619,"position":620,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":622},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":624,"total":94,"offset":58,"limit":649,"hasMore":49},[625,637],{"id":626,"ref":627,"name":628,"slug":629,"price":630,"priceRaw":631,"image":632,"imageSrcset":633,"url":634,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":635},575,"11658511719","Turbo MAHLE 11658511719","turbo-mahle-11658511719","776,40 €",776.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F9\u002F7\u002F61297-turbo-mahle-11658511719-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F9\u002F7\u002F61297-turbo-mahle-11658511719-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F9\u002F7\u002F61297-turbo-mahle-11658511719-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F9\u002F7\u002F61297-turbo-mahle-11658511719-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F9\u002F7\u002F61297-turbo-mahle-11658511719-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mahle-11658511719-575",[636],"1700-015-900",{"id":638,"ref":639,"name":640,"slug":641,"price":642,"priceRaw":643,"image":644,"imageSrcset":645,"url":646,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":647},576,"11658591734","Turbo MAHLE 11658591734","turbo-mahle-11658591734","820,00 €",820,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F3\u002F9\u002F4\u002F83394-turbo-mahle-11658591734-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F3\u002F9\u002F4\u002F83394-turbo-mahle-11658591734-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F3\u002F9\u002F4\u002F83394-turbo-mahle-11658591734-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F3\u002F9\u002F4\u002F83394-turbo-mahle-11658591734-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F3\u002F9\u002F4\u002F83394-turbo-mahle-11658591734-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mahle-11658591734-576",[648],"1700-015-901",24]