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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit de 06\u002F2011 à 01\u002F2015. Référence compatible : \u003Cstrong>9VB01\u003C\u002Fstrong> (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 118d (F20 \u002F F21) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-150-cv\u002F\">118d 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-136-cv\u002F\">118d 136 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur BMW 118d (F20 \u002F F21) 118d 143 CV (105 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Cette motorisation diesel à injection directe common rail et turbocompresseur à géométrie variable est réputée pour son équilibre entre performance et fiabilité. Les pièces d'échange standard pour ce bloc, comme les turbocompresseurs, injecteurs ou pompes haute pression, sont recherchées par les garagistes indépendants et les passionnés pour leur rapport qualité-prix et leur disponibilité immédiate. Ce catalogue couvre les références compatibles avec les véhicules concernés, en mettant l'accent sur la compatibilité technique et la traçabilité des pièces remanufacturées.\u003C\u002Fp>\u003Cp>La gamme proposée pour le 118d 143 CV inclut des turbocompresseurs IHI 9VB01, des injecteurs Delphi ou Bosch, ainsi que des pompes haute pression Denso ou Siemens. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les motorisations N47D20, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels. Les références OEM et leurs équivalents sont systématiquement indiquées pour faciliter la commande et éviter les erreurs de sélection. Les pièces sont disponibles en échange standard, avec consigne pour la pièce usagée à retourner.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les professionnels de la réparation automobile utilisent ces pièces pour des interventions rapides et économiques sur des véhicules en panne ou en maintenance préventive. Les garagistes indépendants y trouvent des solutions pour des réparations sans délai, tandis que les centres auto privilégient ces références pour leur fiabilité et leur traçabilité. Les passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule s'appuient sur ces catalogues pour identifier les pièces adaptées à leur motorisation.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un 118d 143 CV en panne de puissance pour un client pressé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Commander un jeu d'injecteurs neufs pour une maintenance préventive sur une flotte de véhicules diesel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien spécialisé : Identifier la référence exacte d'une pompe haute pression défaillante sur un moteur N47D20.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Trouver un turbocompresseur d'échange standard pour restaurer un BMW 118d en état de marche.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Commander une pièce consignée pour une intervention sur site chez un client sans accès à un garage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : Proposer une pièce d'échange standard à un client souhaitant une réparation économique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Vérifier la compatibilité d'une référence avant de confirmer une commande pour un véhicule précis.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 118d 143 CV repose sur des références OEM et leurs équivalents, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels. Chaque gamme est conçue pour répondre aux exigences techniques des motorisations N47D20, en garantissant une compatibilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo IHI 9VB01\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'une pièce pour le 118d 143 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. La compatibilité avec le code moteur N47D20 est primordiale, tout comme le format de la pièce et son état (neuf ou remanufacturé). Le conditionnement et les options de consigne doivent également être pris en compte pour optimiser la logistique de commande.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence OEM ou l'équivalent pour le code moteur N47D20 afin d'éviter toute erreur de compatibilité avec le véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour la pièce usagée, ce qui réduit les coûts et simplifie la logistique de retour.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté à la fréquence d'utilisation : lots pour les garages, pièces unitaires pour les interventions ponctuelles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des pièces remanufacturées certifiées pour une solution économique sans compromettre la qualité ou la durabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S'assurer que la pièce est livrée avec tous les accessoires nécessaires (joints, durites, connecteurs) pour éviter les oublis en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité immédiate des pièces en stock pour garantir un délai de livraison compatible avec les urgences clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prendre en compte la garantie proposée sur la pièce, généralement de 12 à 24 mois selon le fabricant et le type de pièce.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 118d 143 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour garantir leur disponibilité immédiate. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont conservés dans des emballages protecteurs pour éviter tout dommage lors du transport. Les injecteurs sont stockés dans des conditions contrôlées pour préserver leur étanchéité et leur précision. Les commandes en gros sont préparées en priorité pour les professionnels, avec des délais de livraison optimisés. Les pièces consignées sont retournées rapidement pour être remanufacturées et réintégrées au stock.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte du véhicule avant de commander une pièce pour le 118d 143 CV, car les motorisations N47D20 peuvent présenter des variations selon l'année et le modèle. Une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux pour vos clients.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-150-cv\u002F\">118d 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-136-cv\u002F\">118d 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16509.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16509-118d-143-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16509-118d-143-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16509-118d-143-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16509-118d-143-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[487,489,491,494,497],{"label":65,"path":488},"",{"label":83,"path":490},"bmw",{"label":492,"path":493},"Série 1","bmw\u002Fserie-1",{"label":495,"path":496},"118d (F20 \u002F F21)","bmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21",{"label":25,"path":479},[],[500,505],{"id":501,"slug":502,"path":503,"label":504},16510,"118d-136-cv","bmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-136-cv","118d 136 CV",{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},16508,"118d-150-cv","bmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-150-cv","118d 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":511,"price_max":511,"known":17},416.666667,[513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,543,546,550,554,558],{"position":70,"question":514,"answer_html":515},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 1 118d 143 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 1 118d 143 CV est proposé à partir de 416,67 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 9VB01 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":517,"answer_html":518},"Quelle référence de turbo correspond au 118d 143 CV ?","La référence est 9VB01. C'est elle qui fait foi pour un BMW 118d (F20 \u002F F21) en 118d 143 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":520,"answer_html":521},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 118d 143 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 1, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":523,"answer_html":524},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 118d (F20 \u002F F21) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 9VB01.",{"position":120,"question":526,"answer_html":527},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 1 118d 143 CV ?","La pièce 9VB01 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":529,"answer_html":530},"Quelle différence entre le turbo 9VB01 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 9VB01, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":532,"answer_html":533},"Le turbo 9VB01 convient-il à toutes les 118d (F20 \u002F F21) ?","Non : il correspond aux 118d (F20 \u002F F21) équipées du moteur 118d 143 CV. Une 118d (F20 \u002F F21) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":535,"answer_html":536},"L'année de mon Série 1 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 1 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 118d 143 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":538,"answer_html":539},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 1 118d 143 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":541,"answer_html":542},"Pourquoi mon Série 1 118d 143 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 118d 143 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 143 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":544,"answer_html":545},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 118d 143 CV ?","Sur ce 118d 143 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},13,"Le turbo du 118d 143 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 9VB01.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 9VB01 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 9VB01. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},15,"Le turbo 9VB01 se monte-t-il directement sur 118d 143 CV ?","Oui : la référence 9VB01 est celle d'origine pour un BMW 118d (F20 \u002F F21) en 118d 143 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":565,"total":58,"limit":146},[],{"columns":567},[568,579,597],{"title":569,"position":58,"links":570},"Nos pièces",[571,573,575,577],{"label":572,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":574,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":576,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":578,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":580,"position":70,"links":581},"Guides & conseils",[582,585,588,591,594],{"label":583,"href":584,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":586,"href":587,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":589,"href":590,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":592,"href":593,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":595,"href":596,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":598,"position":94,"links":599},"Informations",[600,602,605,607,610,613],{"label":601,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":603,"href":604,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":606,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":608,"href":609,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":611,"href":612,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":614,"href":615,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":617},[],{"siloRdv":619},{"enabled":17,"repeatEvery":620,"position":621,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":623},{"en":624,"fr":625,"de":626},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-143-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-143-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F118d-f20-f21\u002F118d-143-ps",{"ok":17,"alternates":628},{"en":624,"fr":625,"de":626},{"products":630,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[631],{"id":632,"ref":633,"name":634,"slug":635,"price":636,"priceRaw":637,"image":638,"imageSrcset":639,"url":640,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":641},1955,"9VB01","Turbo IHI 9VB01","turbo-ihi-9vb01","500,00 €",500,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-ihi-9vb01-1955",[642],"11658506722"]