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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 116d 116 CV couvre les turbocompresseurs d'échange standard et remanufacturés pour motorisations diesel de 116 chevaux, destinées aux véhicules Renault, Dacia et autres marques compatibles. Ces pièces sont conçues pour remplacer un turbo défaillant sans nécessiter de réparation ou d'intervention sur le véhicule, offrant une solution économique et rapide aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés de mécanique. Les turbos proposés ici sont testés, nettoyés et réusinés selon des normes strictes, permettant une performance proche de l'origine pour des motorisations exigeantes comme le 1.5 dCi 110. Chaque référence est validée par des équivalences OEM précises, permettant une interchangeabilité immédiate avec les codes moteurs 116d et 116 CV.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles incluent des turbocompresseurs en échange standard, des cartouches CHRA remanufacturées et des kits complets avec collecteur intégré. Les calibres varient selon les années de production et les spécifications techniques des motorisations, avec des références comme MAHLE 8514266 ou IHI 9VB01 pour des applications ciblées. Les commandes peuvent être composées par motorisation, puissance ou référence OEM, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels : lots pour garages, pièces unitaires pour réparations ponctuelles ou kits complets pour interventions lourdes. La compatibilité est systématiquement vérifiée via les codes moteurs et les années de fabrication.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l'accent sur les contextes où l'échange standard de turbos est le plus pertinent : garages indépendants, centres auto, ateliers spécialisés et revendeurs de pièces détachées.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbo défaillant en échange standard pour éviter un diagnostic coûteux et réduire les temps d'immobilisation du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Proposer des turbos remanufacturés en stock pour répondre aux pannes fréquentes sur les motorisations 1.5 dCi, avec des délais de livraison optimisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Commander des cartouches CHRA pour des réparations ciblées sur des turbos à géométrie variable, en limitant les coûts de remplacement complet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur de pièces : Vendre des turbos en échange standard avec une garantie constructeur, en ciblant les clients recherchant des solutions économiques et fiables.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Acheter un turbo remanufacturé pour une réparation personnelle, en s'appuyant sur des références OEM validées et des notices techniques détaillées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Équipementier pour véhicules utilitaires, en optant pour des turbos en échange standard pour maintenir la disponibilité des véhicules sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Importateur de pièces : Distribuer des turbos compatibles pour des marchés secondaires, en s'appuyant sur des équivalences précises et des tests de performance.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbos pour la catégorie 116d 116 CV est organisée par référence exacte, avec des options adaptées aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo MAHLE 8514266\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur 1.5 dCi 110\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo MAHLE 11658591734\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kit complet avec collecteur\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo IHI 9VB01\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>géométrie variable pour 116 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'un turbocompresseur en échange standard repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : Vérifier que le turbo correspond exactement à la motorisation 116d 116 CV, en croisant les codes moteurs et les années de fabrication pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les turbos livrés avec leur collecteur ou en cartouche CHRA selon l'usage prévu, pour simplifier l'installation et réduire les coûts de main-d'œuvre.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : Choisir entre un turbo complet ou une cartouche à remplacer, en fonction de l'état du collecteur et des contraintes budgétaires du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et stockage : Opter pour des turbos conditionnés sous vide ou avec protection anti-corrosion, surtout pour les commandes en gros destinées à des stocks de sécurité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : Commander par lots pour les garages ou en pièces unitaires pour les réparations ponctuelles, en anticipant les délais de livraison et les frais de port.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les accessoires : S'assurer que le turbo est compatible avec les injecteurs et pompes haute pression du véhicule, pour éviter des désagréments après installation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et retour : Vérifier les conditions de garantie proposées par le fournisseur et les modalités de retour des pièces usagées, souvent exigées en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbos en échange standard repose sur un stockage dans des environnements contrôlés, à l'abri de l'humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité mécanique. Les stocks sont organisés par référence et par date de réception, avec une rotation régulière pour éviter l'obsolescence des pièces. Les commandes en gros sont préparées en priorité pour les clients professionnels, avec des délais de livraison optimisés grâce à des partenariats logistiques dédiés. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict, avec vérification de leur état et attribution d'un bon de consigne pour les clients éligibles. Les turbos sont expédiés dans des emballages renforcés, adaptés aux contraintes du transport et aux normes de sécurité.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les turbos remanufacturés avec des tests de pression et d'étanchéité systématiques, car nous savons que la fiabilité est la priorité absolue pour nos clients. Notre équipe technique valide chaque référence avant mise en stock, en s'appuyant sur des équivalences OEM et des retours terrain pour permettre des performances optimales.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16497.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16497-116d-116-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16497-116d-116-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16497-116d-116-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16497-116d-116-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,495,498,501],{"label":65,"path":492},"",{"label":83,"path":494},"bmw",{"label":496,"path":497},"Série 1","bmw\u002Fserie-1",{"label":499,"path":500},"116d (F20 \u002F F21)","bmw\u002Fserie-1\u002F116d-f20-f21",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":505,"price_max":506,"known":17},416.666667,683.333333,[508,511,514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,545,549,553],{"position":70,"question":509,"answer_html":510},"Combien coûte un turbo pour BMW Série 1 116d 116 CV ?","Le turbo en échange standard pour BMW Série 1 116d 116 CV est proposé à partir de 416,67 €. Cette motorisation reçoit 3 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":512,"answer_html":513},"Quelle référence de turbo correspond au 116d 116 CV ?","Les références sont 11658591734, 8514266, 9VB01. Ce sont elles qui font foi pour un BMW 116d (F20 \u002F F21) en 116d 116 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":515,"answer_html":516},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 116d 116 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":518,"answer_html":519},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un 116d (F20 \u002F F21) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 11658591734.",{"position":120,"question":521,"answer_html":522},"Que devient l'ancien turbo de BMW Série 1 116d 116 CV ?","La pièce 11658591734 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":524,"answer_html":525},"Quelle différence entre le turbo 11658591734 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 11658591734, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":527,"answer_html":528},"Le turbo 11658591734 convient-il à toutes les 116d (F20 \u002F F21) ?","Non : il correspond aux 116d (F20 \u002F F21) équipées du moteur 116d 116 CV. Une 116d (F20 \u002F F21) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":530,"answer_html":531},"L'année de mon Série 1 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Série 1 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 116d 116 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":533,"answer_html":534},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Série 1 116d 116 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":536,"answer_html":537},"Pourquoi mon Série 1 116d 116 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 116d 116 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 116 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":539,"answer_html":540},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 116d 116 CV ?","Sur ce 116d 116 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":542,"question":543,"answer_html":544},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":546,"question":547,"answer_html":548},13,"Le turbo du 116d 116 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 11658591734.",{"position":550,"question":551,"answer_html":552},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 11658591734 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 11658591734. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":554,"question":555,"answer_html":556},15,"Le turbo 11658591734 se monte-t-il directement sur 116d 116 CV ?","Oui : la référence 11658591734 est celle d'origine pour un BMW 116d (F20 \u002F F21) en 116d 116 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":560},[561,572,590],{"title":562,"position":58,"links":563},"Nos pièces",[564,566,568,570],{"label":565,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":567,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":569,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":571,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":573,"position":70,"links":574},"Guides & conseils",[575,578,581,584,587],{"label":576,"href":577,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":579,"href":580,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":582,"href":583,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":585,"href":586,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":588,"href":589,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":591,"position":94,"links":592},"Informations",[593,595,598,600,603,606],{"label":594,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":596,"href":597,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":599,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":601,"href":602,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":604,"href":605,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":607,"href":608,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":610},[],{"articles":612,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":614},{"enabled":17,"repeatEvery":615,"position":616,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":618},{"en":619,"fr":620,"de":621},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F116d-f20-f21\u002F116d-116-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F116d-f20-f21\u002F116d-116-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F116d-f20-f21\u002F116d-116-ps",{"products":623,"total":103,"offset":58,"limit":659,"hasMore":49},[624,636,647],{"id":625,"ref":626,"name":627,"slug":628,"price":629,"priceRaw":630,"image":631,"imageSrcset":632,"url":633,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":634},576,"11658591734","Turbo MAHLE 11658591734","turbo-mahle-11658591734","820,00 €",820,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F3\u002F9\u002F4\u002F83394-turbo-mahle-11658591734-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F3\u002F9\u002F4\u002F83394-turbo-mahle-11658591734-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F3\u002F9\u002F4\u002F83394-turbo-mahle-11658591734-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F3\u002F9\u002F4\u002F83394-turbo-mahle-11658591734-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F3\u002F3\u002F9\u002F4\u002F83394-turbo-mahle-11658591734-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mahle-11658591734-576",[635],"1700-015-901",{"id":637,"ref":638,"name":639,"slug":640,"price":641,"priceRaw":642,"image":643,"imageSrcset":644,"url":645,"unitLabel":184,"stockQuantity":646,"taxRate":192},1905,"8514266","Turbo MAHLE 8514266","turbo-mahle-8514266","776,40 €",776.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F1\u002F59811-turbo-mahle-8514266-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F1\u002F59811-turbo-mahle-8514266-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F1\u002F59811-turbo-mahle-8514266-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F1\u002F59811-turbo-mahle-8514266-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F1\u002F59811-turbo-mahle-8514266-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mahle-8514266-1905",300,{"id":648,"ref":649,"name":650,"slug":651,"price":652,"priceRaw":653,"image":654,"imageSrcset":655,"url":656,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":657},1955,"9VB01","Turbo IHI 9VB01","turbo-ihi-9vb01","500,00 €",500,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-ihi-9vb01-1955",[658],"11658506722",24,{"ok":17,"alternates":661},{"en":619,"fr":620,"de":621}]