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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 3993 cm³, essence, produit de 03\u002F2012 à 12\u002F2014. 2 références compatibles : \u003Cstrong>9VA17\u003C\u002Fstrong> (IHI), \u003Cstrong>9VA18\u003C\u002Fstrong> (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A8 D4 (4H2 \u002F 4H8 \u002F 4HC \u002F 4HL) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F4-0-tfsi-435-cv\u002F\">4.0 TFSI 435 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F4-2-tdi-351-cv\u002F\">4.2 TDI 351 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-262-cv\u002F\">3.0 TDI 262 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A8 D4 (4H2 \u002F 4H8 \u002F 4HC \u002F 4HL) 4.0 TFSI 420 CV (309 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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compresseur AUDI S6 (C7) 4.0 TFSI 420 CV","Turbo compresseur AUDI S6 (C7) 4.0 TFSI 420 CV | autoKUR","Turbo compresseur AUDI S6 (C7) 4.0 TFSI 420 CV (309 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le AUDI S6 (C7) en 4.0 TFSI 420 CV (309 kW essence), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 3993 cm³, essence, produit de 02\u002F2012 à 09\u002F2018. 2 références compatibles : \u003Cstrong>9VA17\u003C\u002Fstrong> (IHI), \u003Cstrong>9VA18\u003C\u002Fstrong> (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI S6 (C7) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fs6\u002Fc7\u002F4-0-tfsi-450-cv\u002F\">4.0 TFSI 450 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 4.0 TFSI 420 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes la maintenance de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, entièrement reconditionnés et testés pour une compatibilité parfaite avec les motorisations Audi, Porsche et Volkswagen de cette puissance. Ces pièces couvrent des références précises comme les turbos IHI 9VA18 et 9VA17, conçus pour les blocs 4.0 TFSI développant 420 chevaux, entre 2012 et 2020. Chaque unité est sélectionnée pour sa résistance aux contraintes thermiques et mécaniques extrêmes, permettant une performance durable sans compromis sur la fiabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux gammes de turbocompresseurs sont proposées pour cette motorisation : les modèles IHI 9VA18, adaptés aux versions les plus récentes et aux régimes soutenus, et les IHI 9VA17, optimisés pour les applications exigeantes en termes de couple et de réactivité. Les pièces sont disponibles en échange standard, avec une consigne de retour pour la pièce usagée, réduisant ainsi les coûts logistiques. Les commandes peuvent être composées par véhicule, moteur ou référence OEM, avec des équivalences précises pour éviter toute erreur de sélection.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins spécifiques des garagistes, des centres auto et des préparateurs moteur. Chaque idée est formulée pour répondre à une problématique concrète, sans jamais suggérer une intervention directe de notre part.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbo défectueux sur un 4.0 TFSI 420 CV en panne de puissance, avec retour de la pièce usagée pour consigne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien préparateur : Optimiser les performances d’un moteur 4.0 TFSI en installant un turbo reconditionné IHI 9VA18 pour un gain de couple immédiat.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Commander un turbo IHI 9VA17 en échange standard pour un client dont le véhicule présente des fuites d’huile ou des sifflements anormaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Gérer un stock de turbos d’échange standard pour les motorisations 4.0 TFSI, avec rotation rapide pour éviter les ruptures.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Trouver un turbo compatible pour son projet de restauration ou de préparation moteur, avec des références vérifiées et des conseils techniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur grossiste : Sélectionner des turbos 4.0 TFSI en gros pour approvisionner un réseau de garages indépendants, avec des délais de livraison adaptés aux urgences.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Identifier la cause d’une perte de puissance sur un 4.0 TFSI en croisant les symptômes (fumée bleue, sifflement) avec les références de turbos disponibles.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour 4.0 TFSI 420 CV repose sur des références OEM et des équivalences techniques précises. Voici les options disponibles, adaptées à chaque besoin spécifique.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo IHI 9VA18\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>versions récentes et performantes\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo IHI 9VA17\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>applications exigeantes en couple\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur pour 4.0 TFSI 420 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Voici les éléments à considérer pour une sélection optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : Vérifier la compatibilité exacte avec le code moteur et l’année du véhicule pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les turbos livrés avec leur consigne de retour pour la pièce usagée, réduisant ainsi les coûts de gestion des déchets.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de livraison : Choisir entre un turbo seul ou un kit complet incluant joint, durites et accessoires pour un remplacement sans attente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Opter pour des pièces généralüberholt ou werksüberholt, testées et garanties pour une durée minimale de fonctionnement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : Commander en gros pour les ateliers afin de bénéficier de tarifs dégressifs et de délais adaptés aux urgences.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne : Sélectionner le turbo en fonction des signes observés (perte de puissance, fumée bleue, sifflement) pour cibler la cause du dysfonctionnement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et durée : Exiger une garantie minimale de 12 mois sur les pièces reconditionnées, couvrant les défauts de fabrication ou de montage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs 4.0 TFSI 420 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les pièces sont rotées selon leur date d’arrivée pour permettre une fraîcheur optimale, avec un suivi strict des lots pour éviter toute détérioration. Les commandes en gros sont préparées par référence, avec un emballage adapté aux contraintes logistiques des ateliers. Les délais de livraison sont optimisés pour les urgences, avec des options de suivi en temps réel pour les professionnels. Les retours de pièces usagées sont traités rapidement pour libérer les consignes et permettre une réutilisation des matériaux.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que le choix d’un turbocompresseur pour 4.0 TFSI 420 CV ne se limite pas à une référence : c’est une décision qui impacte la performance et la fiabilité du moteur. Nous vous accompagnons avec des pièces testées, des équivalences précises et un service logistique adapté à vos besoins, pour que vous puissiez vous concentrer sur l’essentiel : la qualité de votre intervention.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fs6\u002Fc7\u002F4-0-tfsi-450-cv\u002F\">4.0 TFSI 450 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16364.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16364-4-0-tfsi-420-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16364-4-0-tfsi-420-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16364-4-0-tfsi-420-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16364-4-0-tfsi-420-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"AUDI","audi",{"label":497,"path":498},"S6","audi\u002Fs6",{"label":500,"path":501},"(C7)","audi\u002Fs6\u002Fc7",{"label":25,"path":481},[],[505],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},16363,"4-0-tfsi-450-cv","audi\u002Fs6\u002Fc7\u002F4-0-tfsi-450-cv","4.0 TFSI 450 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":511,"price_max":373,"known":17},1188,[513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,543,546,550,554,558],{"position":70,"question":514,"answer_html":515},"Combien coûte un turbo pour AUDI S6 4.0 TFSI 420 CV ?","Le turbo en échange standard pour AUDI S6 4.0 TFSI 420 CV est proposé à partir de 1188,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":517,"answer_html":518},"Quelle référence de turbo correspond au 4.0 TFSI 420 CV ?","Les références sont 9VA17, 9VA18. Ce sont elles qui font foi pour un AUDI S6 (C7) en 4.0 TFSI 420 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":520,"answer_html":521},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 4.0 TFSI 420 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":523,"answer_html":524},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un S6 (C7) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 9VA17.",{"position":120,"question":526,"answer_html":527},"Que devient l'ancien turbo de AUDI S6 4.0 TFSI 420 CV ?","La pièce 9VA17 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":529,"answer_html":530},"Quelle différence entre le turbo 9VA17 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 9VA17, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":532,"answer_html":533},"Le turbo 9VA17 convient-il à toutes les S6 (C7) ?","Non : il correspond aux S6 (C7) équipées du moteur 4.0 TFSI 420 CV. Une S6 (C7) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":535,"answer_html":536},"L'année de mon S6 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux S6 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 4.0 TFSI 420 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":538,"answer_html":539},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur S6 4.0 TFSI 420 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":541,"answer_html":542},"Pourquoi mon S6 4.0 TFSI 420 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 4.0 TFSI 420 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 420 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":544,"answer_html":545},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 4.0 TFSI 420 CV ?","Sur ce 4.0 TFSI 420 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},13,"Le turbo du 4.0 TFSI 420 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 9VA17 précise l'architecture retenue pour ce 4.0 TFSI 420 CV.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 9VA17 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 9VA17. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},15,"Le turbo 9VA17 se monte-t-il directement sur 4.0 TFSI 420 CV ?","Oui : la référence 9VA17 est celle d'origine pour un AUDI S6 (C7) en 4.0 TFSI 420 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":565,"total":58,"limit":146},[],{"columns":567},[568,579,597],{"title":569,"position":58,"links":570},"Nos pièces",[571,573,575,577],{"label":572,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":574,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":576,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":578,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":580,"position":70,"links":581},"Guides & conseils",[582,585,588,591,594],{"label":583,"href":584,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":586,"href":587,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":589,"href":590,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":592,"href":593,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":595,"href":596,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":598,"position":94,"links":599},"Informations",[600,602,605,607,610,613],{"label":601,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":603,"href":604,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":606,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":608,"href":609,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":611,"href":612,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":614,"href":615,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":617},[],{"siloRdv":619},{"enabled":17,"repeatEvery":620,"position":621,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":623},{"en":624,"fr":625,"de":626},"\u002Fturbocharger\u002Faudi\u002Fs6\u002Fc7\u002F4-0-tfsi-420-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fs6\u002Fc7\u002F4-0-tfsi-420-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fs6\u002Fc7\u002F4-0-tfsi-420-ps",{"ok":17,"alternates":628},{"en":624,"fr":625,"de":626},{"products":630,"total":94,"offset":58,"limit":657,"hasMore":49},[631,645],{"id":632,"ref":633,"name":634,"slug":635,"price":636,"priceRaw":637,"image":638,"imageSrcset":639,"url":640,"unitLabel":184,"stockQuantity":641,"taxRate":192,"aliases":642},1951,"9VA17","Turbo IHI 9VA17","turbo-ihi-9va17","1 425,60 €",1425.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F6\u002F9\u002F56769-turbo-ihi-9va17-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F6\u002F9\u002F56769-turbo-ihi-9va17-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F6\u002F9\u002F56769-turbo-ihi-9va17-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F6\u002F9\u002F56769-turbo-ihi-9va17-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F6\u002F9\u002F56769-turbo-ihi-9va17-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-ihi-9va17-1951",300,[643,644],"079145704E","1450-050-911",{"id":646,"ref":647,"name":648,"slug":649,"price":650,"priceRaw":651,"image":652,"imageSrcset":653,"url":654,"unitLabel":184,"stockQuantity":641,"taxRate":192,"aliases":655},1952,"9VA18","Turbo IHI 9VA18","turbo-ihi-9va18","1 570,80 €",1570.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F5\u002F7\u002F56757-turbo-ihi-9va18-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F5\u002F7\u002F56757-turbo-ihi-9va18-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F5\u002F7\u002F56757-turbo-ihi-9va18-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F5\u002F7\u002F56757-turbo-ihi-9va18-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F7\u002F5\u002F7\u002F56757-turbo-ihi-9va18-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-ihi-9va18-1952",[656,644],"079145703E",24]