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Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, conçus pour remplacer un équipement défaillant sans intervention lourde sur le moteur. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine du bloc 2.9 TFSI sans recourir à une pièce neuve coûteuse. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, permettant une adaptation parfaite aux modèles concernés.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs BorgWarner – KKK 5303 970 0769, disponibles en plusieurs calibres et formats pour couvrir l’ensemble des besoins de la motorisation 2.9 TFSI 450 CV. Chaque référence est identifiée par son code constructeur et ses équivalences, facilitant la composition d’une commande précise. Les pièces sont sélectionnées pour leur état généralüberholt, offrant une solution économique et durable aux pannes de suralimentation.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, préparateur moteur ou revendeur de pièces. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de rapidité, de traçabilité et de compatibilité technique.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : remplacer un turbo défectueux en urgence pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, avec une pièce déjà contrôlée et prête à monter.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préparateur moteur : adapter un turbocompresseur haute performance pour optimiser la puissance du 2.9 TFSI 450 CV dans un projet de tuning ou de compétition.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur de pièces : proposer une solution d’échange standard fiable à des clients professionnels ou particuliers recherchant une alternative économique aux pièces neuves.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : transporter un turbocompresseur compatible dans un véhicule de dépannage pour intervenir directement sur site chez le client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : stocker des turbos d’échange standard pour répondre aux demandes de réparation courantes sans délai de livraison excessif.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : commander une pièce remanufacturée pour effectuer lui-même le remplacement, en s’appuyant sur des références vérifiées et des notices techniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : équiper une flotte de véhicules haut de gamme avec des turbos d’échange standard pour réduire les coûts de maintenance sans sacrifier la fiabilité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour 2.9 TFSI 450 CV repose sur des références précises, adaptées à chaque configuration moteur et année de production. Les pièces sont organisées par compatibilité et état, pour simplifier le choix du client.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5303 970 0769\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur d’échange standard dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans le moteur.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbo : vérifier la puissance du moteur (450 CV) et la plage de régime pour sélectionner un turbocompresseur adapté à l’usage prévu, qu’il s’agisse de route ou de compétition.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement de la pièce : opter pour un turbocompresseur complet ou une cartouche seule selon que l’on souhaite remplacer l’ensemble ou seulement la partie défaillante, en tenant compte des coûts et de la main-d’œuvre.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et géométrie variable : s’assurer que le turbocompresseur dispose d’une géométrie variable fonctionnelle pour maintenir les performances du 2.9 TFSI 450 CV dans toutes les conditions de conduite.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : privilégier les pièces généralüberholt, testées et certifiées pour une durée de vie prolongée, en évitant les équipements dont l’état pourrait compromettre la fiabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : prévoir la consigne de la pièce usagée (core deposit) pour faciliter le processus de remanufacturing et réduire les coûts de traitement des déchets.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les injecteurs et pompes haute pression : vérifier que le turbocompresseur choisi est compatible avec les autres composants du circuit d’injection pour éviter des déséquilibres dans le fonctionnement du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : comparer les garanties proposées par les fournisseurs, en privilégiant les pièces offrant une couverture adaptée aux besoins des professionnels et des passionnés.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs d’échange standard repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état généralüberholt. Les pièces sont rotées selon leur date d’arrivée pour permettre une disponibilité optimale et éviter les obsolescences. Les commandes en gros sont préparées avec soin, en respectant les délais de livraison annoncés par les fournisseurs, et les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict pour faciliter leur remanufacturing. Les stocks sont gérés en temps réel pour répondre aux demandes urgentes des garagistes et des préparateurs moteur.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité du turbocompresseur avec le code moteur exact du véhicule avant toute commande, même pour une référence aussi standardisée que le 2.9 TFSI 450 CV. Un contrôle visuel des symptômes de panne, comme une perte de puissance ou un sifflement anormal, permet d’éviter les erreurs de sélection et de permettre une réparation durable.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16314.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16314-2-9-tfsi-450-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16314-2-9-tfsi-450-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16314-2-9-tfsi-450-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16314-2-9-tfsi-450-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":65,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"AUDI","audi",{"label":554,"path":555},"RS5","audi\u002Frs5",{"label":557,"path":558},"Sportback (F5A \u002F F5F)","audi\u002Frs5\u002Fsportback-f5a-f5f",{"label":25,"path":538},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":563,"price_max":563,"known":17},1555,[565,568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,602,606,610],{"position":70,"question":566,"answer_html":567},"Combien coûte un turbo pour AUDI RS5 2.9 TFSI 450 CV ?","Le turbo en échange standard pour AUDI RS5 2.9 TFSI 450 CV est proposé à partir de 1555,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5303 970 0769 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":569,"answer_html":570},"Quelle référence de turbo correspond au 2.9 TFSI 450 CV ?","La référence est 5303 970 0769. C'est elle qui fait foi pour un AUDI Sportback (F5A \u002F F5F) en 2.9 TFSI 450 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":572,"answer_html":573},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.9 TFSI 450 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de RS5, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":575,"answer_html":576},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Sportback (F5A \u002F F5F) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5303 970 0769.",{"position":120,"question":578,"answer_html":579},"Que devient l'ancien turbo de AUDI RS5 2.9 TFSI 450 CV ?","La pièce 5303 970 0769 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":581,"answer_html":582},"Quelle différence entre le turbo 5303 970 0769 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5303 970 0769, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":584,"answer_html":585},"Le turbo 5303 970 0769 convient-il à toutes les Sportback (F5A \u002F F5F) ?","Non : il correspond aux Sportback (F5A \u002F F5F) équipées du moteur 2.9 TFSI 450 CV. Une Sportback (F5A \u002F F5F) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":587,"answer_html":588},"L'année de mon RS5 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux RS5 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.9 TFSI 450 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":590,"answer_html":591},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur RS5 2.9 TFSI 450 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":593,"answer_html":594},"Pourquoi mon RS5 2.9 TFSI 450 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.9 TFSI 450 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 450 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":596,"answer_html":597},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.9 TFSI 450 CV ?","Sur ce 2.9 TFSI 450 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},13,"Le turbo du 2.9 TFSI 450 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 5303 970 0769 précise l'architecture retenue pour ce 2.9 TFSI 450 CV.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5303 970 0769 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5303 970 0769. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},15,"Le turbo 5303 970 0769 se monte-t-il directement sur 2.9 TFSI 450 CV ?","Oui : la référence 5303 970 0769 est celle d'origine pour un AUDI Sportback (F5A \u002F F5F) en 2.9 TFSI 450 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":617},[618,629,647],{"title":619,"position":58,"links":620},"Nos pièces",[621,623,625,627],{"label":622,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":624,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":626,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":628,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":630,"position":70,"links":631},"Guides & conseils",[632,635,638,641,644],{"label":633,"href":634,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":636,"href":637,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":639,"href":640,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":642,"href":643,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":645,"href":646,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":648,"position":94,"links":649},"Informations",[650,652,655,657,660,663],{"label":651,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":653,"href":654,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":656,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":658,"href":659,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":661,"href":662,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":664,"href":665,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":667},[],{"articles":669,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":671},{"enabled":17,"repeatEvery":672,"position":673,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":675},{"en":676,"fr":677,"de":678},"\u002Fturbocharger\u002Faudi\u002Frs5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F2-9-tfsi-450-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Frs5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F2-9-tfsi-450-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Frs5\u002Fsportback-f5a-f5f\u002F2-9-tfsi-450-ps",{"products":680,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[681],{"id":682,"ref":683,"name":684,"slug":685,"price":686,"priceRaw":687,"image":688,"imageSrcset":689,"url":690,"unitLabel":184,"stockQuantity":691,"taxRate":192,"aliases":692},1095,"5303 970 0769","Turbo BorgWarner - KKK 5303 970 0769","turbo-borgwarner-kkk-5303-970-0769","1 866,00 €",1866,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F0\u002F2\u002F58602-turbo-borgwarner-kkk-5303-970-0769-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F0\u002F2\u002F58602-turbo-borgwarner-kkk-5303-970-0769-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F0\u002F2\u002F58602-turbo-borgwarner-kkk-5303-970-0769-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F0\u002F2\u002F58602-turbo-borgwarner-kkk-5303-970-0769-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F0\u002F2\u002F58602-turbo-borgwarner-kkk-5303-970-0769-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5303-970-0769-1095",300,[693,694],"06M145701T","5303-988-0769",{"ok":17,"alternates":696},{"en":676,"fr":677,"de":678}]