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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2967 cm³, diesel, produit depuis 06\u002F2010. Référence compatible : \u003Cstrong>776470-5003W\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du PORSCHE Cayenne 2 (92A) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fporsche\u002Fcayenne\u002F2-92a\u002F3-0-tdi-245-cv\u002F\">3.0 TDI 245 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fporsche\u002Fcayenne\u002F2-92a\u002F3-0-tdi-240-cv\u002F\">3.0 TDI 240 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fporsche\u002Fcayenne\u002F2-92a\u002F3-0-tdi-211-cv\u002F\">3.0 TDI 211 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur PORSCHE Cayenne 2 (92A) 3.0 TDI 239 CV (176 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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: 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le AUDI Q7 (4L) en 3.0 TDI 239 CV (176 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2967 cm³, diesel, produit de 05\u002F2004 à 03\u002F2015. Référence compatible : \u003Cstrong>5304 988 0054\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI Q7 (4L) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq7\u002F4l\u002F4-2-tdi-340-cv\u002F\">4.2 TDI 340 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq7\u002F4l\u002F4-2-tdi-326-cv\u002F\">4.2 TDI 326 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq7\u002F4l\u002F3-0-tdi-245-cv\u002F\">3.0 TDI 245 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 3.0 TDI 239 CV couvre les turbocompresseurs d’échange standard et reconditionnés pour les motorisations diesel haut de gamme, destinées aux véhicules utilitaires, berlines et SUV récents. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui assurent eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche et Suisse. On y trouve des pièces compatibles avec les références constructeur, des cartouches CHRA reconditionnées, des injecteurs et pompes haute pression adaptés à cette puissance, ainsi que les accessoires nécessaires au montage par un tiers.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs en état général reconditionné, des cartouches CHRA neuves ou reconditionnées, et des kits complets pour échange standard. Les calibres varient selon les années de production et les constructeurs, avec des options de géométrie variable ou fixe. Pour composer une commande, il suffit de croiser la référence OEM, le code moteur ou la motorisation exacte, en vérifiant la compatibilité avec le véhicule et l’année de mise en circulation.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu’il s’agisse de remplacer un turbocompresseur défaillant, de moderniser une motorisation ou d’anticiper une panne liée à l’usure des pièces haute pression.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur 3.0 TDI 239 CV en échange standard pour éviter les coûts de réparation élevés et réduire les temps d’immobilisation du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : proposez à vos clients des turbocompresseurs reconditionnés pour des motorisations diesel puissantes, avec une garantie adaptée à l’usage professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : commandez une cartouche CHRA ou un turbocompresseur complet pour restaurer la performance de votre véhicule sans recourir à un atelier spécialisé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : équipez vos utilitaires ou SUV diesel avec des pièces d’échange standard pour maintenir la fiabilité et réduire les coûts de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste des pièces diesel : approvisionnez-vous en turbocompresseurs et accessoires pour les motorisations 3.0 TDI, en ciblant les références les plus demandées sur le marché.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : proposez des turbocompresseurs reconditionnés pour les véhicules d’occasion haut de gamme, en permettant une compatibilité vérifiée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : transportez des turbocompresseurs et kits d’échange standard pour intervenir directement sur site chez vos clients professionnels.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références repose sur leur fréquence d’utilisation, leur compatibilité avec les motorisations 3.0 TDI 239 CV et leur disponibilité en stock pour les commandes en gros.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5304 988 0054\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>idéal pour les utilitaires et SUV récents\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur ou d’une cartouche CHRA pour une motorisation 3.0 TDI 239 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez la référence OEM ou le code moteur pour éviter toute erreur de compatibilité avec votre véhicule ou celui de votre client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les pièces en état général reconditionné ou les cartouches CHRA neuves, selon l’usage prévu et le budget disponible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le format correspond à votre besoin : turbocompresseur complet, cartouche seule ou kit avec accessoires pour un montage simplifié.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un conditionnement adapté à la logistique de votre atelier ou de votre entreprise, en privilégiant les emballages protégés contre les chocs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consultez les délais de rotation de stock pour les commandes en gros, afin d’anticiper les besoins et éviter les ruptures.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la présence des capteurs ou de la géométrie variable, si votre motorisation en est équipée, pour une compatibilité totale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les références avec une garantie adaptée à l’usage professionnel, couvrant les défauts de fabrication ou d’assemblage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbocompresseurs et cartouches CHRA pour motorisations 3.0 TDI 239 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des pièces. Les emballages sont conçus pour protéger les composants sensibles, notamment les roulements et les capteurs, contre l’humidité et les chocs. Pour les commandes en gros, une logistique optimisée permet des livraisons groupées et des délais maîtrisés, adaptés aux besoins des professionnels. Les pièces sont classées par référence et par compatibilité, avec un suivi des stocks en temps réel pour éviter les ruptures. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont organisés pour faciliter la consigne et le recyclage des turbocompresseurs hors d’usage.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM ou le code moteur avant de commander, car une erreur de compatibilité peut entraîner des coûts supplémentaires. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks permet de proposer des pièces reconditionnées fiables à vos clients, sans risque de panne prématurée.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq7\u002F4l\u002F4-2-tdi-340-cv\u002F\">4.2 TDI 340 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq7\u002F4l\u002F4-2-tdi-326-cv\u002F\">4.2 TDI 326 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq7\u002F4l\u002F3-0-tdi-245-cv\u002F\">3.0 TDI 245 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq7\u002F4l\u002F3-0-tdi-240-cv\u002F\">3.0 TDI 240 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq7\u002F4l\u002F3-0-tdi-233-cv\u002F\">3.0 TDI 233 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq7\u002F4l\u002F3-0-tdi-224-cv\u002F\">3.0 TDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16278.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16278-3-0-tdi-239-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16278-3-0-tdi-239-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16278-3-0-tdi-239-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16278-3-0-tdi-239-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":65,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"AUDI","audi",{"label":555,"path":556},"Q7","audi\u002Fq7",{"label":558,"path":559},"(4L)","audi\u002Fq7\u002F4l",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593,598],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},16282,"3-0-tdi-204-cv","audi\u002Fq7\u002F4l\u002F3-0-tdi-204-cv","3.0 TDI 204 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},16281,"3-0-tdi-211-cv","audi\u002Fq7\u002F4l\u002F3-0-tdi-211-cv","3.0 TDI 211 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},16280,"3-0-tdi-224-cv","audi\u002Fq7\u002F4l\u002F3-0-tdi-224-cv","3.0 TDI 224 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},16279,"3-0-tdi-233-cv","audi\u002Fq7\u002F4l\u002F3-0-tdi-233-cv","3.0 TDI 233 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},16277,"3-0-tdi-240-cv","audi\u002Fq7\u002F4l\u002F3-0-tdi-240-cv","3.0 TDI 240 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},16276,"3-0-tdi-245-cv","audi\u002Fq7\u002F4l\u002F3-0-tdi-245-cv","3.0 TDI 245 CV",{"id":594,"slug":595,"path":596,"label":597},16275,"4-2-tdi-326-cv","audi\u002Fq7\u002F4l\u002F4-2-tdi-326-cv","4.2 TDI 326 CV",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":602},16274,"4-2-tdi-340-cv","audi\u002Fq7\u002F4l\u002F4-2-tdi-340-cv","4.2 TDI 340 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":604,"price_max":604,"known":17},416.67,[606,609,612,615,618,621,624,627,630,633,636,639,643,647,651],{"position":70,"question":607,"answer_html":608},"Combien coûte un turbo pour AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV ?","Le turbo en échange standard pour AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV est proposé à partir de 416,67 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5304 988 0054 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":610,"answer_html":611},"Quelle référence de turbo correspond au 3.0 TDI 239 CV ?","La référence est 5304 988 0054. C'est elle qui fait foi pour un AUDI Q7 (4L) en 3.0 TDI 239 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":613,"answer_html":614},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 3.0 TDI 239 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Q7, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":616,"answer_html":617},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Q7 (4L) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5304 988 0054.",{"position":120,"question":619,"answer_html":620},"Que devient l'ancien turbo de AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV ?","La pièce 5304 988 0054 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":622,"answer_html":623},"Quelle différence entre le turbo 5304 988 0054 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5304 988 0054, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":625,"answer_html":626},"Le turbo 5304 988 0054 convient-il à toutes les Q7 (4L) ?","Non : il correspond aux Q7 (4L) équipées du moteur 3.0 TDI 239 CV. Une Q7 (4L) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":628,"answer_html":629},"L'année de mon Q7 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Q7 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 3.0 TDI 239 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":631,"answer_html":632},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Q7 3.0 TDI 239 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":634,"answer_html":635},"Pourquoi mon Q7 3.0 TDI 239 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 3.0 TDI 239 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 239 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":637,"answer_html":638},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 3.0 TDI 239 CV ?","Sur ce 3.0 TDI 239 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":640,"question":641,"answer_html":642},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":644,"question":645,"answer_html":646},13,"Le turbo du 3.0 TDI 239 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 5304 988 0054.",{"position":648,"question":649,"answer_html":650},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5304 988 0054 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5304 988 0054. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":652,"question":653,"answer_html":654},15,"Le turbo 5304 988 0054 se monte-t-il directement sur 3.0 TDI 239 CV ?","Oui : la référence 5304 988 0054 est celle d'origine pour un AUDI Q7 (4L) en 3.0 TDI 239 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":657,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":659},{"enabled":17,"repeatEvery":660,"position":661,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":663},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":665,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[666],{"id":667,"ref":668,"name":669,"slug":670,"price":671,"priceRaw":672,"image":673,"imageSrcset":674,"url":675,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":676,"taxRate":192,"aliases":678},1216,"5304 988 0054","SL Turbo 5304 988 0054","sl-turbo-5304-988-0054","500,00 €",500,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F0\u002F5\u002F9\u002F58059-sl-turbo-5304-988-0054-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F0\u002F5\u002F9\u002F58059-sl-turbo-5304-988-0054-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F0\u002F5\u002F9\u002F58059-sl-turbo-5304-988-0054-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F0\u002F5\u002F9\u002F58059-sl-turbo-5304-988-0054-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F0\u002F5\u002F9\u002F58059-sl-turbo-5304-988-0054-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-5304-988-0054-1216",[677],"3.0 TDI · 233 cv · 2006-2008",[679,680],"059145715F","5304-710-0530"]