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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1498 cm³, essence, produit depuis 04\u002F2020. Référence compatible : \u003Cstrong>49180-01635\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A3 Limousine (8YS) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Flimousine-8ys\u002F35-tdi-150-cv\u002F\">35 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Flimousine-8ys\u002F30-tdi-116-cv\u002F\">30 TDI 116 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Flimousine-8ys\u002F30-tfsi-110-cv\u002F\">30 TFSI 110 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A3 Limousine (8YS) 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV (110 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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La sélection couvre les références OEM et leurs équivalents, avec une attention particulière portée à la géométrie variable et aux cartouches CHRA, éléments critiques pour le bon fonctionnement du turbo.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie intègrent des turbocompresseurs adaptés aux codes moteurs spécifiques à la 35 TFSI Mild Hybrid, comme le 49180-01635 de Mitsubishi, ainsi que des injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les systèmes common rail et les architectures mild hybrid. Les calibres varient selon l’année du véhicule et les spécificités techniques du moteur, permettant de composer une commande précise en croisant la référence OEM avec les équivalences disponibles. Les pièces sont disponibles en conditionnement unitaire ou en lots pour les professionnels, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner, facilitant ainsi la logistique inverse et réduisant les coûts de gestion des stocks.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de la catégorie 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans les motorisations hybrides légères.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbo défectueux en échange standard pour éviter un surcoût lié à une pièce neuve, tout en permettant une compatibilité parfaite avec le système mild hybrid.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Proposer une solution rapide et économique pour les clients dont le véhicule est en mode dégradé, avec un délai de livraison optimisé pour les pièces en stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Commander des lots de turbos et injecteurs pour les motorisations 35 TFSI afin de constituer un stock tampon pour les interventions courantes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Trouver une pièce reconditionnée pour une réparation DIY, avec la certitude que le composant est adapté à la motorisation et aux années de production du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Gérer les coûts de maintenance d’une flotte en optant pour des pièces d’échange standard, réduisant ainsi les dépenses liées aux pannes récurrentes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commander des pompes haute pression en échange standard pour les véhicules équipés de systèmes common rail, avec une garantie de compatibilité sur les codes moteurs ciblés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : Acquérir des turbos usagés en consigne pour les retravailler en interne, tout en bénéficiant d’un retour simplifié des pièces non conformes.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV est organisée par référence exacte, afin de répondre aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants en matière de compatibilité et de performance.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49180-01635\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct en échange standard\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’éviter les erreurs de compatibilité ou les retards de livraison.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre du turbo : Vérifiez la référence OEM (ex. 49180-01635) et comparez-la avec les équivalences disponibles pour éviter les incompatibilités avec le système mild hybrid ou la géométrie variable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux besoins des professionnels, pour faciliter le stockage et la traçabilité en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la cartouche CHRA : Assurez-vous que la cartouche proposée correspond au modèle de turbo monté sur votre véhicule, en croisant les données techniques avec les années de production du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces reconditionnées avec un historique de contrôle documenté, permettant une durée de vie comparable à celle d’une pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique inverse : Choisissez des fournisseurs proposant une consigne pour les pièces usagées, afin de réduire les coûts de gestion des déchets et de simplifier les retours.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité mild hybrid : Vérifiez que la pièce est conçue pour fonctionner avec le système électrique du véhicule, notamment pour les turbos et injecteurs intégrant des capteurs spécifiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Délai de livraison : Privilégiez les références disponibles en stock ou avec un délai de livraison court, pour minimiser les temps d’immobilisation des véhicules en atelier.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour la catégorie 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV repose sur une rotation rapide des pièces reconditionnées, avec une attention particulière portée aux turbos et injecteurs dont la demande est saisonnière ou liée à des pannes récurrentes. Les pièces sont conservées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’à leur expédition. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et d’un suivi logistique optimisé, avec des options de livraison groupée pour les ateliers multi-sites. Les retours de pièces usagées sont traités via un système de consigne, permettant de récupérer un avoir ou un remboursement partiel, tout en respectant les procédures de recyclage des composants métalliques et électroniques. Les délais de traitement des commandes sont communiqués dès la validation du panier, avec une priorité donnée aux pièces critiques pour les interventions urgentes.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte en atelier : c’est pourquoi nous mettons un point d’honneur à livrer des pièces reconditionnées testées et compatibles, prêtes à être montées par vos soins ou par un tiers de confiance. Notre objectif ? Vous permettre de restaurer la performance de votre 35 TFSI Mild Hybrid sans compromis, tout en maîtrisant vos coûts de maintenance.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq3\u002Fsportback-f3n\u002F40-tdi-190-cv\u002F\">40 TDI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq3\u002Fsportback-f3n\u002F40-tfsi-190-cv\u002F\">40 TFSI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq3\u002Fsportback-f3n\u002F35-tdi-150-cv\u002F\">35 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq3\u002Fsportback-f3n\u002F35-tdi-quattro-150-cv\u002F\">35 TDI Quattro 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq3\u002Fsportback-f3n\u002F35-tfsi-150-cv\u002F\">35 TFSI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16244.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16244-35-tfsi-mild-hybrid-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16244-35-tfsi-mild-hybrid-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16244-35-tfsi-mild-hybrid-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16244-35-tfsi-mild-hybrid-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"AUDI","audi",{"label":497,"path":498},"Q3","audi\u002Fq3",{"label":500,"path":501},"Sportback (F3N)","audi\u002Fq3\u002Fsportback-f3n",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},16241,"35-tdi-150-cv","audi\u002Fq3\u002Fsportback-f3n\u002F35-tdi-150-cv","35 TDI 150 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},16242,"35-tdi-quattro-150-cv","audi\u002Fq3\u002Fsportback-f3n\u002F35-tdi-quattro-150-cv","35 TDI Quattro 150 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},16243,"35-tfsi-150-cv","audi\u002Fq3\u002Fsportback-f3n\u002F35-tfsi-150-cv","35 TFSI 150 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},16239,"40-tdi-190-cv","audi\u002Fq3\u002Fsportback-f3n\u002F40-tdi-190-cv","40 TDI 190 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},16240,"40-tfsi-190-cv","audi\u002Fq3\u002Fsportback-f3n\u002F40-tfsi-190-cv","40 TFSI 190 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":531,"price_max":531,"known":17},564.166667,[533,536,539,542,545,548,551,554,557,560,563,566,570,574,578],{"position":70,"question":534,"answer_html":535},"Combien coûte un turbo pour AUDI Q3 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV ?","Le turbo en échange standard pour AUDI Q3 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV est proposé à partir de 564,17 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 49180-01635 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":537,"answer_html":538},"Quelle référence de turbo correspond au 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV ?","La référence est 49180-01635. C'est elle qui fait foi pour un AUDI Sportback (F3N) en 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":540,"answer_html":541},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de Q3, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":543,"answer_html":544},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Sportback (F3N) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 49180-01635.",{"position":120,"question":546,"answer_html":547},"Que devient l'ancien turbo de AUDI Q3 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV ?","La pièce 49180-01635 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":549,"answer_html":550},"Quelle différence entre le turbo 49180-01635 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 49180-01635, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":552,"answer_html":553},"Le turbo 49180-01635 convient-il à toutes les Sportback (F3N) ?","Non : il correspond aux Sportback (F3N) équipées du moteur 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV. Une Sportback (F3N) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":555,"answer_html":556},"L'année de mon Q3 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux Q3 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":558,"answer_html":559},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur Q3 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":561,"answer_html":562},"Pourquoi mon Q3 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 150 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":564,"answer_html":565},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV ?","Sur ce 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},13,"Le turbo du 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 49180-01635 précise l'architecture retenue pour ce 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 49180-01635 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 49180-01635. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},15,"Le turbo 49180-01635 se monte-t-il directement sur 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV ?","Oui : la référence 49180-01635 est celle d'origine pour un AUDI Sportback (F3N) en 35 TFSI Mild Hybrid 150 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":585},[586,597,615],{"title":587,"position":58,"links":588},"Nos pièces",[589,591,593,595],{"label":590,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":592,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":594,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":596,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":598,"position":70,"links":599},"Guides & conseils",[600,603,606,609,612],{"label":601,"href":602,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":604,"href":605,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":607,"href":608,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":610,"href":611,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":613,"href":614,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":616,"position":94,"links":617},"Informations",[618,620,623,625,628,631],{"label":619,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":621,"href":622,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":624,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":626,"href":627,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":629,"href":630,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":632,"href":633,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":635},[],{"articles":637,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":639},{"enabled":17,"repeatEvery":640,"position":641,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":643},{"en":644,"fr":645,"de":646},"\u002Fturbocharger\u002Faudi\u002Fq3\u002Fsportback-f3n\u002F35-tfsi-mild-hybrid-150-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fq3\u002Fsportback-f3n\u002F35-tfsi-mild-hybrid-150-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fq3\u002Fsportback-f3n\u002F35-tfsi-mild-hybrid-150-ps",{"ok":17,"alternates":648},{"en":644,"fr":645,"de":646},{"products":650,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[651],{"id":652,"ref":653,"name":654,"slug":655,"price":656,"priceRaw":657,"image":658,"imageSrcset":659,"url":660,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},980,"49180-01635","Turbo Mitsubishi 49180-01635","turbo-mitsubishi-49180-01635","677,00 €",677,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F2\u002F3\u002F58623-turbo-mitsubishi-49180-01635-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F2\u002F3\u002F58623-turbo-mitsubishi-49180-01635-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F2\u002F3\u002F58623-turbo-mitsubishi-49180-01635-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F2\u002F3\u002F58623-turbo-mitsubishi-49180-01635-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F2\u002F3\u002F58623-turbo-mitsubishi-49180-01635-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mitsubishi-49180-01635-980"]