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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A6 (C5) 2.7 T 250 CV (184 kW) : 4 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche et Suisse. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, reconditionnés selon des procédés industriels stricts, compatibles avec les motorisations diesel ou essence de cette puissance. Ces pièces sont destinées à remplacer un turbocompresseur défaillant, sans intervention directe sur le véhicule par autoKUR, mais avec une compatibilité vérifiée pour une installation par un tiers compétent. Les références proposées couvrent les modèles les plus répandus du marché, avec une attention particulière portée aux symptômes de panne courants : perte de puissance, fumée anormale, sifflements ou passage en mode dégradé. Les turbos présentés sont issus de gammes professionnelles, conçus pour résister aux contraintes des moteurs haute performance, avec une attention portée à la géométrie variable et à la cartouche CHRA, éléments clés de leur durabilité et de leur efficacité.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les turbocompresseurs de cette catégorie se déclinent en plusieurs références BorgWarner KKK, reconnues pour leur robustesse et leur précision d’ajustement. Les calibres disponibles couvrent les besoins des motorisations 2.7 T 250 CV, avec des formats adaptés aux contraintes mécaniques et thermiques des moteurs modernes. Pour composer votre commande, identifiez d’abord la référence exacte de votre turbocompresseur d’origine ou son équivalent, puis vérifiez la compatibilité avec votre véhicule et son moteur. Les pièces proposées sont livrées en état reconditionné, prêtes à l’emploi, avec une consigne de retour pour la pièce usagée, permettant de réduire les coûts logistiques et environnementaux. Les équivalences OEM sont systématiquement indiquées pour faciliter votre choix, sans présumer d’une origine géographique précise.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de ces turbocompresseurs, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans la réparation moteur. Chaque idée est conçue pour répondre à un contexte opérationnel précis, en mettant l’accent sur l’efficacité et la fiabilité des pièces proposées.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacement rapide d’un turbocompresseur défaillant pour un client pressé, avec une pièce reconditionnée permettant une performance proche de l’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Stock tampon de turbos d’échange standard pour les motorisations 2.7 T 250 CV, permettant une intervention immédiate sans délai de livraison excessif.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en déplacement : Pièces légères et compactes pour les interventions sur site, avec une compatibilité vérifiée pour éviter les erreurs de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Accès à des turbos reconditionnés pour les projets de restauration ou de tuning, avec des références adaptées aux moteurs haute performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste en pièces auto : Gamme complète de turbos pour les motorisations 2.7 T 250 CV, avec des références interchangeables pour optimiser les stocks et les rotations.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto multi-marques : Pièces adaptées aux flottes de véhicules diesel ou essence, avec une compatibilité étendue pour couvrir les besoins des clients professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste des moteurs turbocompressés : Accès à des turbos avec cartouche CHRA et géométrie variable, pour les interventions sur des moteurs exigeants en termes de précision et de durabilité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Voici la sélection des turbocompresseurs disponibles pour la catégorie 2.7 T 250 CV, avec des références précises et des formats adaptés aux contraintes mécaniques des moteurs modernes.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0070\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Idéal pour les moteurs diesel haute performance\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0069\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Adapté aux motorisations essence 2.7 T\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0016\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Compatibilité étendue pour les véhicules utilitaires\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0017\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Pièce d’échange standard pour les moteurs 250 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre motorisation 2.7 T 250 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans faille par un professionnel tiers.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : Vérifiez que le turbocompresseur correspond exactement à la puissance de votre moteur, en tenant compte des spécificités diesel ou essence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter les dommages pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de bride : Assurez-vous que la bride de fixation du turbo est compatible avec votre collecteur d’échappement ou votre moteur, pour éviter les adaptations coûteuses.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Les turbos reconditionnés doivent présenter une cartouche CHRA en bon état, sans jeu excessif ni traces de surchauffe, pour permettre une longue durée de vie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Optez pour des références incluant une consigne pour la pièce usagée, afin de simplifier la gestion des stocks et de réduire les coûts environnementaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité OEM : Les équivalences avec les références constructeur sont indiquées pour faciliter votre choix, sans présumer d’une origine géographique précise.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : Les turbos proposés bénéficient d’une garantie constructeur, permettant une couverture en cas de défaut de fabrication, sous réserve des conditions du fabricant.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs d’échange standard repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver l’intégrité des cartouches CHRA et des géométries variables. Les pièces sont rotées selon leur date de réception, avec une priorité donnée aux références les plus demandées pour éviter les ruptures de stock. Les commandes en gros sont préparées en amont, avec un emballage adapté pour éviter les chocs pendant le transport. Les délais de livraison varient selon les références, mais une rotation optimisée permet de répondre aux besoins des professionnels dans des délais raisonnables. Les retours de pièces usagées sont traités rapidement pour libérer les consignes et réintégrer les turbos reconditionnés dans le stock disponible.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions la transparence et la fiabilité : nos turbocompresseurs sont sélectionnés pour leur compatibilité et leur durabilité, avec une attention particulière portée aux symptômes de panne courants. Nous vous conseillons de vérifier systématiquement la référence de votre turbocompresseur avant commande, et de prévoir une installation par un professionnel tiers pour permettre un résultat optimal.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa6\u002Fc5\u002F2-7-t-230-cv\u002F\">2.7 T 230 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa6\u002Fc5\u002F1-8-t-180-cv\u002F\">1.8 T 180 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa6\u002Fc5\u002F2-5-tdi-180-cv\u002F\">2.5 TDI 180 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa6\u002Fc5\u002F2-5-tdi-163-cv\u002F\">2.5 TDI 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa6\u002Fc5\u002F2-5-tdi-155-cv\u002F\">2.5 TDI 155 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa6\u002Fc5\u002F1-8-t-150-cv\u002F\">1.8 T 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16078.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16078-2-7-t-250-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16078-2-7-t-250-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16078-2-7-t-250-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16078-2-7-t-250-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[545,547,550,553,556],{"label":65,"path":546},"",{"label":548,"path":549},"AUDI","audi",{"label":551,"path":552},"A6","audi\u002Fa6",{"label":554,"path":555},"(C5)","audi\u002Fa6\u002Fc5",{"label":25,"path":537},[],[559,564,569,574,579,584,589,594,599,604,609],{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},16084,"1-8-t-150-cv","audi\u002Fa6\u002Fc5\u002F1-8-t-150-cv","1.8 T 150 CV",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},16080,"1-8-t-180-cv","audi\u002Fa6\u002Fc5\u002F1-8-t-180-cv","1.8 T 180 CV",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},16085,"1-8t-150-cv","audi\u002Fa6\u002Fc5\u002F1-8t-150-cv","1.8t 150 CV",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},16089,"1-9-tdi-110-cv","audi\u002Fa6\u002Fc5\u002F1-9-tdi-110-cv","1.9 TDI 110 CV",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},16088,"1-9-tdi-115-cv","audi\u002Fa6\u002Fc5\u002F1-9-tdi-115-cv","1.9 TDI 115 CV",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},16087,"1-9-tdi-130-cv","audi\u002Fa6\u002Fc5\u002F1-9-tdi-130-cv","1.9 TDI 130 CV",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},16086,"2-5-tdi-150-cv","audi\u002Fa6\u002Fc5\u002F2-5-tdi-150-cv","2.5 TDI 150 CV",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},16083,"2-5-tdi-155-cv","audi\u002Fa6\u002Fc5\u002F2-5-tdi-155-cv","2.5 TDI 155 CV",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},16082,"2-5-tdi-163-cv","audi\u002Fa6\u002Fc5\u002F2-5-tdi-163-cv","2.5 TDI 163 CV",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},16081,"2-5-tdi-180-cv","audi\u002Fa6\u002Fc5\u002F2-5-tdi-180-cv","2.5 TDI 180 CV",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},16079,"2-7-t-230-cv","audi\u002Fa6\u002Fc5\u002F2-7-t-230-cv","2.7 T 230 CV",{"total":67,"total_in_stock":19,"price_min":615,"price_max":616,"known":17},357,562,[618,621,624,627,630,633,636,639,642,645,648,651,655,659,663],{"position":70,"question":619,"answer_html":620},"Combien coûte un turbo pour AUDI A6 2.7 T 250 CV ?","Le turbo en échange standard pour AUDI A6 2.7 T 250 CV est proposé à partir de 357,00 €. Cette motorisation reçoit 4 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":622,"answer_html":623},"Quelle référence de turbo correspond au 2.7 T 250 CV ?","Les références sont 5303 988 0016, 5303 988 0017, 5303 988 0069, 5303 988 0070. Ce sont elles qui font foi pour un AUDI A6 (C5) en 2.7 T 250 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":625,"answer_html":626},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.7 T 250 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":628,"answer_html":629},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un A6 (C5) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5303 988 0016.",{"position":120,"question":631,"answer_html":632},"Que devient l'ancien turbo de AUDI A6 2.7 T 250 CV ?","La pièce 5303 988 0016 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":634,"answer_html":635},"Quelle différence entre le turbo 5303 988 0016 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5303 988 0016, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":637,"answer_html":638},"Le turbo 5303 988 0016 convient-il à toutes les A6 (C5) ?","Non : il correspond aux A6 (C5) équipées du moteur 2.7 T 250 CV. Une A6 (C5) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":640,"answer_html":641},"L'année de mon A6 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux A6 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.7 T 250 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":643,"answer_html":644},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur A6 2.7 T 250 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":646,"answer_html":647},"Pourquoi mon A6 2.7 T 250 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.7 T 250 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 250 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":649,"answer_html":650},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.7 T 250 CV ?","Sur ce 2.7 T 250 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":652,"question":653,"answer_html":654},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":656,"question":657,"answer_html":658},13,"Le turbo du 2.7 T 250 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 5303 988 0016 précise l'architecture retenue pour ce 2.7 T 250 CV.",{"position":660,"question":661,"answer_html":662},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5303 988 0016 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5303 988 0016. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":664,"question":665,"answer_html":666},15,"Le turbo 5303 988 0016 se monte-t-il directement sur 2.7 T 250 CV ?","Oui : la référence 5303 988 0016 est celle d'origine pour un AUDI A6 (C5) en 2.7 T 250 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":669,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":671},{"enabled":17,"repeatEvery":672,"position":673,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":675},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":677,"total":67,"offset":58,"limit":739,"hasMore":49},[678,696,711,725],{"id":98,"ref":679,"name":680,"slug":681,"price":682,"priceRaw":683,"image":684,"imageSrcset":685,"url":686,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":687,"taxRate":192,"aliases":690},"5303 988 0016","Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0016","turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0016","428,40 €",428.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F2\u002F1\u002F8\u002F59218-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0016-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F2\u002F1\u002F8\u002F59218-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0016-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F2\u002F1\u002F8\u002F59218-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0016-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F2\u002F1\u002F8\u002F59218-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0016-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F2\u002F1\u002F8\u002F59218-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0016-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5303-988-0016-1103",[688,689],"2.7 T · 230 cv · 1997-2005","2.7 T · 250 cv · 2001-2005",[691,692,693,694,695],"078145703B","5303-710-0509","078145703L","078145703S","078145701H",{"id":107,"ref":697,"name":698,"slug":699,"price":682,"priceRaw":683,"image":700,"imageSrcset":701,"url":702,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":703,"taxRate":192,"aliases":704},"5303 988 0017","Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0017","turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0017","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F5\u002F6\u002F9\u002F58569-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0017-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F5\u002F6\u002F9\u002F58569-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0017-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F5\u002F6\u002F9\u002F58569-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0017-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F5\u002F6\u002F9\u002F58569-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0017-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F5\u002F6\u002F9\u002F58569-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0017-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5303-988-0017-1104",[688,689],[705,692,706,707,708,709,710],"078145704B","078145702S","078145704L","078145704S","078145704R","078145704H",{"id":712,"ref":713,"name":714,"slug":715,"price":716,"priceRaw":717,"image":718,"imageSrcset":719,"url":720,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":721,"taxRate":192,"aliases":722},1130,"5303 988 0069","Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0069","turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0069","674,40 €",674.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F5\u002F6\u002F3\u002F55563-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0069-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F5\u002F6\u002F3\u002F55563-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0069-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F5\u002F6\u002F3\u002F55563-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0069-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F5\u002F6\u002F3\u002F55563-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0069-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F5\u002F6\u002F3\u002F55563-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0069-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5303-988-0069-1130",[689],[723,692,724],"078145701Q","078145703Q",{"id":726,"ref":727,"name":728,"slug":729,"price":730,"priceRaw":731,"image":732,"imageSrcset":733,"url":734,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":735,"taxRate":192,"aliases":736},1131,"5303 988 0070","Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0070","turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0070","484,80 €",484.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F4\u002F5\u002F9\u002F58459-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0070-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F4\u002F5\u002F9\u002F58459-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0070-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F4\u002F5\u002F9\u002F58459-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0070-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F4\u002F5\u002F9\u002F58459-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0070-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F4\u002F5\u002F9\u002F58459-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0070-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5303-988-0070-1131",[689],[737,692,738],"078145702Q","078145704Q",24]