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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2967 cm³, diesel, produit de 05\u002F2015 à 08\u002F2018. 2 références compatibles : \u003Cstrong>839077-5002S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>888580-2001\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A4 (B9) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tfsi-252-cv\u002F\">2.0 TFSI 252 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tfsi-mild-hybrid-252-cv\u002F\">2.0 TFSI Mild Hybrid 252 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tfsi-249-cv\u002F\">2.0 TFSI 249 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A4 (B9) 3.0 TDI 272 CV (200 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au AUDI A6 Allroad (C7) 3.0 TDI 272 CV (200 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2967 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>888580-2001\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A6 Allroad (C7) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa6\u002Fallroad-c7\u002F3-0-tdi-218-cv\u002F\">3.0 TDI 218 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa6\u002Fallroad-c7\u002F3-0-tdi-211-cv\u002F\">3.0 TDI 211 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa6\u002Fallroad-c7\u002F3-0-tdi-190-cv\u002F\">3.0 TDI 190 CV\u003C\u002Fa>. 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Vous y trouverez des turbos adaptés à des modèles spécifiques, des conseils de compatibilité et des informations sur les symptômes de défaillance courants, sans engagement de service ni intervention directe.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les turbocompresseurs pour cette motorisation se déclinent en plusieurs gammes, couvrant des calibres adaptés à des usages variés : échange standard pour remplacement rapide, reconditionnement professionnel pour une durabilité accrue, ou pièces neuves pour des montages exigeants. La sélection repose sur des références techniques précises, des équivalences constructeur et des compatibilités vérifiées par motorisation, moteur et puissance. Chaque pièce est proposée dans un format adapté aux besoins des professionnels et des particuliers avertis.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbocompresseurs 3.0 TDI 272 CV sont recherchés par des profils variés, des garages spécialisés aux flottes professionnelles, en passant par les propriétaires de véhicules haut de gamme. Leur usage s’étend de la réparation d’urgence à la maintenance préventive, en passant par des montages personnalisés pour des applications spécifiques.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un turbo défaillant en échange standard pour un client exigeant un retour rapide au service.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation lourde : commande un turbo reconditionné pour un véhicule utilitaire nécessitant une pièce durable et économique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : cherche un turbo compatible pour une Audi A6 ou un véhicule similaire, avec des conseils de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : achète en gros des turbos d’échange standard pour réduire les temps d’immobilisation des véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : sélectionne un turbo adapté à une motorisation 3.0 TDI pour des applications exigeantes en couple et puissance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : propose un turbo reconditionné comme alternative économique à une pièce neuve pour un client budget serré.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : transporte un turbo d’échange standard pour une intervention rapide sur site client.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour 3.0 TDI 272 CV repose sur des références techniques précises, des équivalences constructeur et des compatibilités vérifiées. 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Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le véhicule, le moteur et la puissance, ainsi que le format de la pièce et les conditions de conservation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez la référence constructeur ou l’équivalence technique pour éviter toute incompatibilité avec votre motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez un turbo en échange standard si vous cherchez un remplacement rapide et économique, sans compromis sur la qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un turbo reconditionné si vous souhaitez une pièce durable, testée et garantie pour une utilisation intensive.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le format du turbo correspond à l’espace disponible dans votre compartiment moteur, notamment pour les modèles compacts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez le conditionnement : certains turbos sont livrés avec des accessoires (joints, durites) pour faciliter le montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Considérez la logistique : certains turbos nécessitent un retour de la pièce usagée (core deposit) pour bénéficier d’un tarif préférentiel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Évaluez la réputation du reconditionneur ou du fournisseur pour permettre la qualité et la traçabilité de la pièce.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbocompresseurs pour 3.0 TDI 272 CV sont stockés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité technique. La rotation des stocks est optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de conditions logistiques simplifiées, avec des options de livraison groupée pour les flottes ou les ateliers multi-sites. Les pièces sont expédiées avec des emballages adaptés aux contraintes de transport, incluant des protections contre les chocs et les intempéries.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous conseillons toujours de vérifier la compatibilité exacte de la référence avec votre véhicule avant toute commande, car une erreur peut entraîner des retards ou des surcoûts. Pour les professionnels, nous proposons des échantillons et des devis personnalisés afin d’adapter l’offre à vos besoins spécifiques.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa6\u002Fallroad-c7\u002F3-0-tdi-218-cv\u002F\">3.0 TDI 218 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa6\u002Fallroad-c7\u002F3-0-tdi-211-cv\u002F\">3.0 TDI 211 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa6\u002Fallroad-c7\u002F3-0-tdi-190-cv\u002F\">3.0 TDI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16129.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16129-3-0-tdi-272-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16129-3-0-tdi-272-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16129-3-0-tdi-272-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16129-3-0-tdi-272-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"AUDI","audi",{"label":497,"path":498},"A6","audi\u002Fa6",{"label":500,"path":501},"Allroad (C7)","audi\u002Fa6\u002Fallroad-c7",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},16132,"3-0-tdi-190-cv","audi\u002Fa6\u002Fallroad-c7\u002F3-0-tdi-190-cv","3.0 TDI 190 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},16131,"3-0-tdi-211-cv","audi\u002Fa6\u002Fallroad-c7\u002F3-0-tdi-211-cv","3.0 TDI 211 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},16130,"3-0-tdi-218-cv","audi\u002Fa6\u002Fallroad-c7\u002F3-0-tdi-218-cv","3.0 TDI 218 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":521,"price_max":521,"known":17},750,[523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,553,556,559,563,567],{"position":58,"question":524,"answer_html":525},"Combien coûte un turbo pour AUDI A6 3.0 TDI 272 CV ?","Le turbo en échange standard pour AUDI A6 3.0 TDI 272 CV est proposé à partir de 750,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 888580-2001 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":527,"answer_html":528},"Quelle référence de turbo correspond au 3.0 TDI 272 CV ?","La référence est 888580-2001. C'est elle qui fait foi pour un AUDI Allroad (C7) en 3.0 TDI 272 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":530,"answer_html":531},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 3.0 TDI 272 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de A6, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":533,"answer_html":534},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Allroad (C7) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 888580-2001.",{"position":67,"question":536,"answer_html":537},"Que devient l'ancien turbo de AUDI A6 3.0 TDI 272 CV ?","La pièce 888580-2001 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":539,"answer_html":540},"Quelle différence entre le turbo 888580-2001 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 888580-2001, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":542,"answer_html":543},"Le turbo 888580-2001 convient-il à toutes les Allroad (C7) ?","Non : il correspond aux Allroad (C7) équipées du moteur 3.0 TDI 272 CV. Une Allroad (C7) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":545,"answer_html":546},"L'année de mon A6 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux A6 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 3.0 TDI 272 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":548,"answer_html":549},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur A6 3.0 TDI 272 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":551,"answer_html":552},"Pourquoi mon A6 3.0 TDI 272 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 3.0 TDI 272 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 272 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":164,"question":554,"answer_html":555},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 3.0 TDI 272 CV ?","Sur ce 3.0 TDI 272 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":557,"answer_html":558},"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":560,"question":561,"answer_html":562},12,"Le turbo du 3.0 TDI 272 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 888580-2001.",{"position":564,"question":565,"answer_html":566},13,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 888580-2001 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 888580-2001. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":568,"question":569,"answer_html":570},14,"Le turbo 888580-2001 se monte-t-il directement sur 3.0 TDI 272 CV ?","Oui : la référence 888580-2001 est celle d'origine pour un AUDI Allroad (C7) en 3.0 TDI 272 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":574},[],{"articles":576,"total":58,"limit":146},[],{"columns":578},[579,590,608],{"title":580,"position":58,"links":581},"Nos pièces",[582,584,586,588],{"label":583,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":585,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":587,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":589,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":591,"position":70,"links":592},"Guides & conseils",[593,596,599,602,605],{"label":594,"href":595,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":597,"href":598,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":600,"href":601,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":603,"href":604,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":606,"href":607,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":609,"position":94,"links":610},"Informations",[611,613,616,618,621,624],{"label":612,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":614,"href":615,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":617,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":619,"href":620,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":622,"href":623,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":625,"href":626,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":628},{"enabled":17,"repeatEvery":629,"position":630,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":632},{"en":633,"fr":634,"de":635},"\u002Fturbocharger\u002Faudi\u002Fa6\u002Fallroad-c7\u002F3-0-tdi-272-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa6\u002Fallroad-c7\u002F3-0-tdi-272-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa6\u002Fallroad-c7\u002F3-0-tdi-272-ps",{"products":637,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[638],{"id":639,"ref":640,"name":641,"slug":642,"price":643,"priceRaw":644,"image":645,"imageSrcset":646,"url":647,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1932,"888580-2001","Turbo Garrett 888580-2001","turbo-garrett-888580-2001","900,00 €",900,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F6\u002F9\u002F2\u002F97692-turbo-garrett-888580-2001-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F6\u002F9\u002F2\u002F97692-turbo-garrett-888580-2001-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F6\u002F9\u002F2\u002F97692-turbo-garrett-888580-2001-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F6\u002F9\u002F2\u002F97692-turbo-garrett-888580-2001-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F6\u002F9\u002F2\u002F97692-turbo-garrett-888580-2001-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-888580-2001-1932",{"ok":17,"alternates":649},{"en":633,"fr":634,"de":635}]