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compresseur AUDI A5 (8T \u002F 8F \u002F 8TA) 3.0 TDI 211 CV (155 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 3.0 TDI 211 CV couvre les turbocompresseurs d'échange standard conçus pour les motorisations diesel de forte puissance, destinées aux véhicules utilitaires, SUV et berlines haut de gamme. Elle s'adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule. On y trouve des pièces remanufacturées, adaptées aux exigences des moteurs à injection directe common rail et à géométrie variable, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, puissance et année de production.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées intègrent des calibres adaptés aux contraintes thermiques et mécaniques des 3.0 TDI, avec des références OEM et des équivalences techniques précises. La sélection permet de composer une commande ciblée, en croisant les données du véhicule (marque, modèle, année) et du moteur (puissance, code moteur). Les pièces sont disponibles en formats standardisés, facilitant leur intégration dans les chaînes de montage ou les réparations sur mesure.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, pour des usages variés allant de la maintenance préventive à la réparation curative. Elle couvre les interventions en atelier, les remplacements en urgence et les montages personnalisés sur des véhicules anciens ou récents.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux sur un utilitaire Volkswagen Amarok 3.0 TDI 211 CV, en permettant une compatibilité totale avec le système d'injection et la gestion électronique du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : diagnostiquer une perte de puissance sur un Audi Q7 3.0 TDI 211 CV et proposer un échange standard de turbocompresseur avec cartouche CHRA neuve, en respectant les tolérances de géométrie variable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : commander un turbocompresseur d'échange standard pour une Porsche Cayenne 3.0 TDI 211 CV, en vérifiant la référence OEM et les équivalences techniques avant montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : approvisionner en gros des turbocompresseurs pour une gamme de véhicules diesel 3.0 TDI 211 CV, en optimisant les coûts et les délais de livraison pour les garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste tuning : adapter un turbocompresseur d'échange standard sur un véhicule modifié, en s'assurant de la compatibilité avec les modifications apportées au système d'admission et d'échappement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur urgent : fournir un turbocompresseur compatible pour un véhicule immobilisé en panne, avec une livraison express et un conditionnement adapté aux contraintes de transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : identifier les symptômes d'un turbocompresseur défaillant (fumée noire, sifflement, perte de puissance) et proposer une solution d'échange standard adaptée au code moteur et à l'année du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des turbocompresseurs pour 3.0 TDI 211 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux exigences des motorisations diesel modernes. Chaque pièce est identifiée par sa compatibilité avec le véhicule, le moteur et la puissance, ainsi que par son format et son état (remanufacturé ou généralüberholt).\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 776469-5006S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur Audi Q7, Porsche Cayenne\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'un turbocompresseur pour 3.0 TDI 211 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le véhicule, le moteur et la puissance, ainsi que l'état de la pièce (remanufacturée ou généralüberholt).\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Compatibilité moteur : s'assurer que le turbocompresseur correspond au code moteur (ex. CJXB, CJXC) et à la puissance (211 CV) du véhicule concerné, en croisant les données constructeur et les équivalences techniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : privilégier les turbocompresseurs généralüberholt, avec cartouche CHRA neuve et corps de turbine contrôlé, pour permettre une durée de vie optimale et une performance conforme aux standards d'origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et intégration : vérifier le type de raccordement (brides, durites) et la présence de capteurs (pression, température) pour une installation sans modification supplémentaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement et logistique : opter pour des pièces emballées sous vide ou en sachet antistatique, avec une étiquette indiquant la référence OEM et les équivalences, pour faciliter le stockage et la traçabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et retour : sélectionner des pièces couvertes par une garantie constructeur ou fournisseur, avec une politique de retour claire pour les pièces non conformes ou endommagées lors du transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne : identifier les signes d'usure (fumée noire, perte de puissance, sifflement) et choisir un turbocompresseur adapté au diagnostic, en évitant les pièces d'occasion non contrôlées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Montage par un tiers : s'assurer que la pièce est conçue pour un remplacement par un professionnel, avec des instructions techniques disponibles et une compatibilité vérifiée avec les outils de diagnostic.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs pour 3.0 TDI 211 CV repose sur un stockage à l'abri de l'humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter les chocs ou les contaminations. La rotation des stocks est organisée par référence et par compatibilité, avec un suivi des dates de péremption pour les pièces sensibles (joints, roulements). Les commandes en gros sont préparées en fonction des besoins des garages partenaires, avec des délais de livraison optimisés pour les urgences. Les pièces consignées (core deposit) sont retournées dans les délais impartis pour éviter les pénalités, avec un processus de recyclage ou de réparation pour les turbocompresseurs hors d'usage.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous ne vendons pas des prestations, mais des turbocompresseurs d'échange standard, conçus pour répondre aux exigences des motorisations 3.0 TDI 211 CV. Notre sélection est le fruit d'un travail rigoureux sur la compatibilité et la qualité des pièces, pour que chaque client trouve la solution adaptée à son véhicule, qu'il soit garagiste, mécanicien ou passionné.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F3-0-tdi-245-cv\u002F\">3.0 TDI 245 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F3-0-tdi-240-cv\u002F\">3.0 TDI 240 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F2-0-tfsi-230-cv\u002F\">2.0 TFSI 230 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F2-0-tfsi-224-cv\u002F\">2.0 TFSI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F2-0-tfsi-220-cv\u002F\">2.0 TFSI 220 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F3-0-tdi-218-cv\u002F\">3.0 TDI 218 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16006.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16006-3-0-tdi-211-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16006-3-0-tdi-211-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16006-3-0-tdi-211-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16006-3-0-tdi-211-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":65,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"AUDI","audi",{"label":555,"path":556},"A5","audi\u002Fa5",{"label":558,"path":559},"(8T \u002F 8F \u002F 8TA)","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593,598,603,608,613,618,623,628,633,638,643],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},16016,"1-8-tfsi-160-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F1-8-tfsi-160-cv","1.8 TFSI 160 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},16012,"1-8-tfsi-170-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F1-8-tfsi-170-cv","1.8 TFSI 170 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},16014,"2-0-tdi-163-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F2-0-tdi-163-cv","2.0 TDI 163 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},16013,"2-0-tdi-170-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F2-0-tdi-170-cv","2.0 TDI 170 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},16011,"2-0-tdi-177-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F2-0-tdi-177-cv","2.0 TDI 177 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},16008,"2-0-tdi-190-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F2-0-tdi-190-cv","2.0 TDI 190 CV",{"id":594,"slug":595,"path":596,"label":597},16010,"2-0-tfsi-180-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F2-0-tfsi-180-cv","2.0 TFSI 180 CV",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":602},16005,"2-0-tfsi-211-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F2-0-tfsi-211-cv","2.0 TFSI 211 CV",{"id":604,"slug":605,"path":606,"label":607},16003,"2-0-tfsi-220-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F2-0-tfsi-220-cv","2.0 TFSI 220 CV",{"id":609,"slug":610,"path":611,"label":612},16002,"2-0-tfsi-224-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F2-0-tfsi-224-cv","2.0 TFSI 224 CV",{"id":614,"slug":615,"path":616,"label":617},16001,"2-0-tfsi-230-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F2-0-tfsi-230-cv","2.0 TFSI 230 CV",{"id":619,"slug":620,"path":621,"label":622},16015,"2-7-tdi-163-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F2-7-tdi-163-cv","2.7 TDI 163 CV",{"id":624,"slug":625,"path":626,"label":627},16009,"2-7-tdi-190-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F2-7-tdi-190-cv","2.7 TDI 190 CV",{"id":629,"slug":630,"path":631,"label":632},16007,"3-0-tdi-204-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F3-0-tdi-204-cv","3.0 TDI 204 CV",{"id":634,"slug":635,"path":636,"label":637},16004,"3-0-tdi-218-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F3-0-tdi-218-cv","3.0 TDI 218 CV",{"id":639,"slug":640,"path":641,"label":642},16000,"3-0-tdi-240-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F3-0-tdi-240-cv","3.0 TDI 240 CV",{"id":644,"slug":645,"path":646,"label":647},15999,"3-0-tdi-245-cv","audi\u002Fa5\u002F8t-8f-8ta\u002F3-0-tdi-245-cv","3.0 TDI 245 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":649,"price_max":649,"known":17},500,[651,654,657,660,663,666,669,672,675,678,681,684,688,692,696],{"position":70,"question":652,"answer_html":653},"Combien coûte un turbo pour AUDI A5 3.0 TDI 211 CV ?","Le turbo en échange standard pour AUDI A5 3.0 TDI 211 CV est proposé à partir de 500,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 776469-5006S : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":655,"answer_html":656},"Quelle référence de turbo correspond au 3.0 TDI 211 CV ?","La référence est 776469-5006S. C'est elle qui fait foi pour un AUDI A5 (8T \u002F 8F \u002F 8TA) en 3.0 TDI 211 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":658,"answer_html":659},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 3.0 TDI 211 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de A5, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":661,"answer_html":662},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un A5 (8T \u002F 8F \u002F 8TA) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 776469-5006S.",{"position":120,"question":664,"answer_html":665},"Que devient l'ancien turbo de AUDI A5 3.0 TDI 211 CV ?","La pièce 776469-5006S est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":667,"answer_html":668},"Quelle différence entre le turbo 776469-5006S en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 776469-5006S, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":670,"answer_html":671},"Le turbo 776469-5006S convient-il à toutes les A5 (8T \u002F 8F \u002F 8TA) ?","Non : il correspond aux A5 (8T \u002F 8F \u002F 8TA) équipées du moteur 3.0 TDI 211 CV. Une A5 (8T \u002F 8F \u002F 8TA) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":673,"answer_html":674},"L'année de mon A5 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux A5 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 3.0 TDI 211 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":676,"answer_html":677},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur A5 3.0 TDI 211 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":679,"answer_html":680},"Pourquoi mon A5 3.0 TDI 211 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 3.0 TDI 211 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 211 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":682,"answer_html":683},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 3.0 TDI 211 CV ?","Sur ce 3.0 TDI 211 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":685,"question":686,"answer_html":687},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":689,"question":690,"answer_html":691},13,"Le turbo du 3.0 TDI 211 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 776469-5006S.",{"position":693,"question":694,"answer_html":695},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 776469-5006S ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 776469-5006S. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":697,"question":698,"answer_html":699},15,"Le turbo 776469-5006S se monte-t-il directement sur 3.0 TDI 211 CV ?","Oui : la référence 776469-5006S est celle d'origine pour un AUDI A5 (8T \u002F 8F \u002F 8TA) en 3.0 TDI 211 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":702,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":704},{"enabled":17,"repeatEvery":705,"position":706,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":708},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":710,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[711],{"id":712,"ref":713,"name":714,"slug":715,"price":716,"priceRaw":717,"image":718,"imageSrcset":719,"url":720,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":721},1700,"776469-5006S","Turbo Garrett 776469-5006S","turbo-garrett-776469-5006s","600,00 €",600,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F57354-turbo-garrett-776469-5006s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F57354-turbo-garrett-776469-5006s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F57354-turbo-garrett-776469-5006s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F57354-turbo-garrett-776469-5006s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F57354-turbo-garrett-776469-5006s-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-garrett-776469-5006s-1700",[722],"059145722S"]