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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) 1.2 TFSI 105 CV (77 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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compresseur AUDI A3 Sportback (8PA) 1.2 TFSI 105 CV (77 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>2 référence(s) d'échange standard correspondent au AUDI A3 Sportback (8PA) 1.2 TFSI 105 CV (77 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1197 cm³, essence, produit de 04\u002F2010 à 03\u002F2013. 2 références compatibles : \u003Cstrong>9V202\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>9V203\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A3 Sportback (8PA) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F2-0-tfsi-200-cv\u002F\">2.0 TFSI 200 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F2-0-tdi-170-cv\u002F\">2.0 TDI 170 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F1-8-tfsi-160-cv\u002F\">1.8 TFSI 160 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.2 TFSI 105 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des motorisations Volkswagen, Audi, Seat ou Škoda. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à ces blocs essence, conçus pour restaurer la performance des véhicules sans nécessiter de prestation de réparation directe. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de résoudre des pannes courantes comme la perte de puissance, les fumées anormales ou les sifflements caractéristiques d’un turbo défaillant ou d’un système d’injection encrassé.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des références précises comme les turbocompresseurs SL Turbo 9V203 et SL Turbo 9V202, compatibles avec les motorisations 1.2 TFSI développant 105 chevaux. Pour composer votre commande, identifiez d’abord le code moteur de votre véhicule (ex. CJZA, CJZB, CJZC) ou la référence OEM de la pièce à remplacer. Les équivalences entre marques constructeur et références après-vente sont systématiquement indiquées pour faciliter votre choix et éviter toute erreur de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille comment les professionnels intègrent ces pièces dans leur activité quotidienne, qu’il s’agisse de réparation rapide, de maintenance préventive ou de préparation de commandes pour des clients exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule en panne pour une remise en circulation immédiate, en utilisant une pièce d’échange standard certifiée compatible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : Commander en gros des injecteurs ou pompes haute pression pour anticiper les besoins des clients et réduire les temps d’immobilisation des véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Trouver une pièce d’échange standard pour un projet de restauration ou de tuning, en s’appuyant sur des références vérifiées et des équivalences constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces : Proposer à ses clients des turbocompresseurs remanufacturés pour des motorisations 1.2 TFSI, en permettant une compatibilité totale avec les codes moteurs ciblés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : Utiliser ces pièces comme solution de secours lors d’un diagnostic moteur, en les associant à des symptômes précis comme une perte de puissance ou une surconsommation d’huile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste en pièces auto : Constituer un stock de turbocompresseurs et injecteurs pour les motorisations 1.2 TFSI, en s’appuyant sur des références standardisées et des processus de remanufacturing éprouvés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : Emporter des pièces d’échange standard dans son véhicule de service pour intervenir directement chez le client, sans dépendre d’un délai de livraison long.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la catégorie 1.2 TFSI 105 CV repose sur des références constructeur et des équivalences après-vente, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 9V203\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Turbo défaillant ou bruyant\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 9V202\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Perte de puissance ou fumée bleue\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre motorisation 1.2 TFSI 105 CV, prenez en compte plusieurs critères techniques et logistiques, afin d’éviter toute incompatibilité ou retard dans votre intervention.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez le code moteur de votre véhicule (ex. CJZA, CJZB) pour confirmer la compatibilité avec la référence de la pièce, en croisant les données avec le constructeur et l’année du modèle.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les turbocompresseurs en échange standard, conditionnés avec une consigne (core deposit) pour faciliter le retour de la pièce usagée et réduire les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour des pièces conditionnées en emballage professionnel, avec une étiquette claire indiquant la référence OEM, les équivalences et les spécifications techniques (géométrie variable, cartouche, etc.).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que la pièce est issue d’un processus de remanufacturing certifié, permettant une durée de vie comparable à une pièce neuve, tout en respectant les normes environnementales.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Pour les commandes en gros, vérifiez les délais de livraison et les options de stockage chez votre fournisseur, afin d’optimiser la rotation de votre stock et de répondre aux urgences clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Comparez les formats disponibles (pièce seule, kit complet, avec ou sans consigne) pour adapter votre choix à votre budget et à la complexité de l’intervention prévue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consultez les fiches techniques détaillées pour confirmer la compatibilité avec les symptômes de panne observés (sifflement, perte de puissance, fumée anormale) et éviter les erreurs de diagnostic.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression pour la catégorie 1.2 TFSI 105 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité : stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, rotation régulière du stock pour éviter l’obsolescence, et vérification systématique des références avant expédition. Pour les commandes en gros, privilégiez les fournisseurs proposant une logistique optimisée (palettisation, traçabilité, gestion des consignes) afin de sécuriser vos approvisionnements et de répondre aux exigences des clients professionnels. Les pièces doivent être manipulées avec soin pour éviter tout dommage mécanique ou contamination, notamment pour les turbocompresseurs à géométrie variable sensibles aux particules.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité entre le code moteur de votre véhicule et la référence de la pièce avant toute commande, en croisant les données avec les fiches techniques constructeur. Pour les turbocompresseurs, une consigne est souvent exigée : prévoyez donc le retour de la pièce usagée dans les délais impartis pour éviter des frais supplémentaires.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F2-0-tfsi-200-cv\u002F\">2.0 TFSI 200 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F2-0-tdi-170-cv\u002F\">2.0 TDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F1-8-tfsi-160-cv\u002F\">1.8 TFSI 160 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F2-0-tdi-140-cv\u002F\">2.0 TDI 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F2-0-tdi-136-cv\u002F\">2.0 TDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F1-4-tfsi-125-cv\u002F\">1.4 TFSI 125 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F15864.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F15864-1-2-tfsi-105-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15864-1-2-tfsi-105-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15864-1-2-tfsi-105-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15864-1-2-tfsi-105-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":65,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"AUDI","audi",{"label":554,"path":555},"A3","audi\u002Fa3",{"label":557,"path":558},"Sportback (8PA)","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa",{"label":25,"path":539},[],[562,567,572,577,582,587,592,597,602],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},15863,"1-4-tfsi-125-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F1-4-tfsi-125-cv","1.4 TFSI 125 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},15867,"1-6-tdi-90-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F1-6-tdi-90-cv","1.6 TDI 90 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},15865,"1-6-tdi-105-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F1-6-tdi-105-cv","1.6 TDI 105 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},15860,"1-8-tfsi-160-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F1-8-tfsi-160-cv","1.8 TFSI 160 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},15866,"1-9-tdi-105-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F1-9-tdi-105-cv","1.9 TDI 105 CV",{"id":588,"slug":589,"path":590,"label":591},15862,"2-0-tdi-136-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F2-0-tdi-136-cv","2.0 TDI 136 CV",{"id":593,"slug":594,"path":595,"label":596},15861,"2-0-tdi-140-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F2-0-tdi-140-cv","2.0 TDI 140 CV",{"id":598,"slug":599,"path":600,"label":601},15859,"2-0-tdi-170-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F2-0-tdi-170-cv","2.0 TDI 170 CV",{"id":603,"slug":604,"path":605,"label":606},15858,"2-0-tfsi-200-cv","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8pa\u002F2-0-tfsi-200-cv","2.0 TFSI 200 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":608,"price_max":609,"known":17},455,490,[611,614,617,620,623,626,629,632,635,638,641,644,648,652,656],{"position":70,"question":612,"answer_html":613},"Combien coûte un turbo pour AUDI A3 1.2 TFSI 105 CV ?","Le turbo en échange standard pour AUDI A3 1.2 TFSI 105 CV est proposé à partir de 455,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":615,"answer_html":616},"Quelle référence de turbo correspond au 1.2 TFSI 105 CV ?","Les références sont 9V202, 9V203. Ce sont elles qui font foi pour un AUDI Sportback (8PA) en 1.2 TFSI 105 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":618,"answer_html":619},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.2 TFSI 105 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":621,"answer_html":622},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un Sportback (8PA) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 9V202.",{"position":120,"question":624,"answer_html":625},"Que devient l'ancien turbo de AUDI A3 1.2 TFSI 105 CV ?","La pièce 9V202 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":627,"answer_html":628},"Quelle différence entre le turbo 9V202 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 9V202, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":630,"answer_html":631},"Le turbo 9V202 convient-il à toutes les Sportback (8PA) ?","Non : il correspond aux Sportback (8PA) équipées du moteur 1.2 TFSI 105 CV. Une Sportback (8PA) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":633,"answer_html":634},"L'année de mon A3 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux A3 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.2 TFSI 105 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":636,"answer_html":637},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur A3 1.2 TFSI 105 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":639,"answer_html":640},"Pourquoi mon A3 1.2 TFSI 105 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.2 TFSI 105 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 105 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":642,"answer_html":643},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.2 TFSI 105 CV ?","Sur ce 1.2 TFSI 105 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":645,"question":646,"answer_html":647},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":649,"question":650,"answer_html":651},13,"Le turbo du 1.2 TFSI 105 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 9V202 précise l'architecture retenue pour ce 1.2 TFSI 105 CV.",{"position":653,"question":654,"answer_html":655},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 9V202 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 9V202. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":657,"question":658,"answer_html":659},15,"Le turbo 9V202 se monte-t-il directement sur 1.2 TFSI 105 CV ?","Oui : la référence 9V202 est celle d'origine pour un AUDI Sportback (8PA) en 1.2 TFSI 105 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":662,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":664},{"enabled":17,"repeatEvery":665,"position":666,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":668},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":670,"total":94,"offset":58,"limit":691,"hasMore":49},[671,681],{"id":672,"ref":673,"name":674,"slug":675,"price":676,"priceRaw":677,"image":678,"imageSrcset":679,"url":680,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1939,"9V202","SL Turbo 9V202","sl-turbo-9v202","546,00 €",546,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F1\u002F8\u002F2\u002F56182-sl-turbo-9v202-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-9v202-1939",{"id":682,"ref":683,"name":684,"slug":685,"price":686,"priceRaw":687,"image":688,"imageSrcset":689,"url":690,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1940,"9V203","SL Turbo 9V203","sl-turbo-9v203","588,00 €",588,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F0\u002F9\u002F8\u002F56098-sl-turbo-9v203-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-9v203-1940",24]