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Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>3 référence(s) d'échange standard correspondent au AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) 1.8 TFSI 180 CV (132 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1798 cm³, essence, produit de 04\u002F2012 à 08\u002F2016. 3 références compatibles : \u003Cstrong>5303 988 0035\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK), \u003Cstrong>5303 988 0052\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>9VA06\u003C\u002Fstrong> (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F2-0-tfsi-190-cv\u002F\">2.0 TFSI 190 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F2-0-tdi-184-cv\u002F\">2.0 TDI 184 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F2-0-tfsi-180-cv\u002F\">2.0 TFSI 180 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.8 TFSI 180 CV couvre les turbocompresseurs d'échange standard conçus pour les motorisations essence de la gamme Volkswagen Group, destinées aux véhicules de tourisme et utilitaires légers. Elle s'adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes, ainsi qu'aux acheteurs professionnels en quête de pièces remanufacturées fiables. Les références proposées ici permettent de restaurer la performance d'un moteur dont le turbocompresseur présente des signes d'usure ou de défaillance, sans recourir à une pièce neuve coûteuse. Les symptômes courants incluent une perte de puissance progressive, une fumée bleutée à l'échappement, un sifflement anormal ou l'activation du mode dégradé du calculateur moteur. Les turbos sélectionnés pour cette motorisation sont compatibles avec les modèles produits entre 2005 et 2015, couvrant des véhicules emblématiques comme l'Audi A4, l'Audi A5, le Seat Leon ou le Skoda Octavia. Les références OEM et équivalences techniques sont détaillées pour faciliter l'identification précise de la pièce adaptée à chaque application, en évitant toute confusion avec des modèles proches mais incompatibles.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux gammes de turbocompresseurs sont disponibles pour cette motorisation : des modèles à géométrie variable, optimisés pour les régimes intermédiaires et les relances, et des turbos à cartouche échangeable, conçus pour une maintenance simplifiée en atelier. Les calibres proposés correspondent aux spécifications techniques des constructeurs, avec des formats adaptés aux contraintes d'installation des véhicules concernés. La sélection inclut des références BorgWarner et IHI, reconnues pour leur robustesse et leur compatibilité avec les systèmes de gestion moteur des motorisations 1.8 TFSI. Chaque pièce est proposée en échange standard, ce qui signifie qu'elle est entièrement reconditionnée selon des procédures strictes, incluant le remplacement des roulements, des joints et des composants usés, tout en conservant les caractéristiques techniques d'origine. Les équivalences entre références OEM et après-vente sont clairement indiquées pour permettre une commande rapide et sans erreur.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de ces turbocompresseurs, adaptés aux besoins spécifiques des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans la réparation moteur. Les pièces sont conçues pour être montées par un professionnel, permettant ainsi une installation conforme aux exigences techniques des constructeurs et une compatibilité parfaite avec les systèmes de gestion électronique du véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbo défaillant sur un véhicule en panne pour une remise en circulation rapide et économique, sans recourir à une pièce neuve onéreuse.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : Proposer une solution d'échange standard pour réduire les coûts de réparation tout en maintenant la qualité de l'intervention, avec des pièces reconditionnées certifiées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Commander un turbo compatible pour un projet de restauration ou d'amélioration de performance, en s'appuyant sur des références techniques précises.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Stocker des turbos d'échange standard pour répondre aux demandes urgentes des clients, avec des délais de livraison optimisés pour les urgences.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en concession : Utiliser des pièces reconditionnées pour les véhicules sous garantie constructeur, en respectant les procédures de réparation agréées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste des motorisations essence : Cibler les turbos adaptés aux motorisations 1.8 TFSI pour élargir l'offre de pièces et répondre aux besoins des clients exigeants.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Acheteur professionnel : Commander en gros pour alimenter un stock de pièces d'échange standard, en bénéficiant de tarifs dégressifs et d'une logistique adaptée aux commandes répétées.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de turbocompresseurs pour la motorisation 1.8 TFSI 180 CV est organisée par références techniques, couvrant les modèles les plus courants et leurs équivalences. Chaque référence est accompagnée de ses spécifications techniques, de ses compatibilités et de ses particularités, afin de faciliter le choix et d'éviter toute erreur de commande.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5303 988 0052\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>idéal pour Audi A4 1.8 TFSI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0035\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>adapté aux véhicules Seat et Skoda\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo IHI 9VA06\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatible avec les motorisations récentes\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'un turbocompresseur d'échange standard repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de la pièce. Ces éléments permettent d'identifier la référence adaptée à chaque application, en tenant compte des contraintes mécaniques et des exigences de performance.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et géométrie : Vérifier que le turbo correspond à la motorisation 1.8 TFSI 180 CV, en privilégiant les modèles à géométrie variable pour une meilleure réponse moteur ou les cartouches échangeables pour une maintenance simplifiée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Choisir entre un turbo complet ou une cartouche seule, selon que l'on souhaite remplacer l'ensemble du turbocompresseur ou uniquement la partie usée, en respectant les préconisations du constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et encombrement : S'assurer que le turbo sélectionné s'intègre parfaitement dans le compartiment moteur du véhicule, en vérifiant les dimensions et les points de fixation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Privilégier les pièces reconditionnées selon des procédures strictes, avec un contrôle qualité permettant l'absence de défauts mécaniques ou d'usure prématurée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Prévoir la gestion de la pièce usagée, en organisant son retour pour recyclage ou réutilisation, conformément aux consignes de consigne applicables aux turbos d'échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité électronique : Vérifier que le turbo est compatible avec le système de gestion moteur du véhicule, notamment en ce qui concerne les capteurs de pression et de température.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : S'assurer que la pièce est couverte par une garantie adaptée, permettant une intervention rapide en cas de défaillance prématurée, sans frais supplémentaires pour le client final.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs d'échange standard repose sur un stockage dans un environnement sec et tempéré, à l'abri des variations de température et de l'humidité, afin de préserver l'intégrité des composants mécaniques et des joints. Les pièces sont organisées par référence et par compatibilité, avec une rotation de stock régulière pour permettre la disponibilité des modèles les plus demandés. Les commandes en gros sont préparées selon un processus logistique optimisé, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels, tout en respectant les contraintes de traçabilité et de conformité. Les retours de pièces usagées sont traités dans le cadre d'une procédure dédiée, permettant leur recyclage ou leur réutilisation dans le processus de reconditionnement, en conformité avec les réglementations environnementales.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Notre équipe conseille de systématiquement vérifier la référence OEM du véhicule avant toute commande, afin d'éviter toute confusion entre des turbos aux apparences similaires mais aux caractéristiques techniques différentes. Un turbo mal choisi peut entraîner des dommages moteurs irréversibles, même s'il est techniquement compatible avec la motorisation.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F2-0-tfsi-190-cv\u002F\">2.0 TFSI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F2-0-tdi-184-cv\u002F\">2.0 TDI 184 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F2-0-tfsi-180-cv\u002F\">2.0 TFSI 180 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F1-4-tfsi-150-cv\u002F\">1.4 TFSI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F1-5-tfsi-150-cv\u002F\">1.5 TFSI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F15783.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F15783-1-8-tfsi-180-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15783-1-8-tfsi-180-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15783-1-8-tfsi-180-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15783-1-8-tfsi-180-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":65,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"AUDI","audi",{"label":497,"path":498},"A3","audi\u002Fa3",{"label":500,"path":501},"(8V1 \u002F 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CV",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":601,"price_max":602,"known":17},297,555,[604,607,610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,641,645,649],{"position":70,"question":605,"answer_html":606},"Combien coûte un turbo pour AUDI A3 1.8 TFSI 180 CV ?","Le turbo en échange standard pour AUDI A3 1.8 TFSI 180 CV est proposé à partir de 297,00 €. Cette motorisation reçoit 3 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":608,"answer_html":609},"Quelle référence de turbo correspond au 1.8 TFSI 180 CV ?","Les références sont 5303 988 0035, 5303 988 0052, 9VA06. Ce sont elles qui font foi pour un AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) en 1.8 TFSI 180 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":611,"answer_html":612},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.8 TFSI 180 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs turbos en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":614,"answer_html":615},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un A3 (8V1 \u002F 8VK) ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5303 988 0035.",{"position":120,"question":617,"answer_html":618},"Que devient l'ancien turbo de AUDI A3 1.8 TFSI 180 CV ?","La pièce 5303 988 0035 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":620,"answer_html":621},"Quelle différence entre le turbo 5303 988 0035 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 5303 988 0035, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":623,"answer_html":624},"Le turbo 5303 988 0035 convient-il à toutes les A3 (8V1 \u002F 8VK) ?","Non : il correspond aux A3 (8V1 \u002F 8VK) équipées du moteur 1.8 TFSI 180 CV. Une A3 (8V1 \u002F 8VK) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":626,"answer_html":627},"L'année de mon A3 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux A3 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.8 TFSI 180 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":629,"answer_html":630},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur A3 1.8 TFSI 180 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":632,"answer_html":633},"Pourquoi mon A3 1.8 TFSI 180 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.8 TFSI 180 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 180 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":171,"question":635,"answer_html":636},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.8 TFSI 180 CV ?","Sur ce 1.8 TFSI 180 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},13,"Le turbo du 1.8 TFSI 180 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 5303 988 0035 précise l'architecture retenue pour ce 1.8 TFSI 180 CV.",{"position":646,"question":647,"answer_html":648},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 5303 988 0035 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5303 988 0035. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":650,"question":651,"answer_html":652},15,"Le turbo 5303 988 0035 se monte-t-il directement sur 1.8 TFSI 180 CV ?","Oui : la référence 5303 988 0035 est celle d'origine pour un AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) en 1.8 TFSI 180 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":656},[657,668,686],{"title":658,"position":58,"links":659},"Nos pièces",[660,662,664,666],{"label":661,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":663,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":665,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":667,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":669,"position":70,"links":670},"Guides & conseils",[671,674,677,680,683],{"label":672,"href":673,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":675,"href":676,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":678,"href":679,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":681,"href":682,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":684,"href":685,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":687,"position":94,"links":688},"Informations",[689,691,694,696,699,702],{"label":690,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":692,"href":693,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":695,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":697,"href":698,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":700,"href":701,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":703,"href":704,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":706},[],{"articles":708,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":710},{"enabled":17,"repeatEvery":711,"position":712,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":714},{"en":715,"fr":716,"de":717},"\u002Fturbocharger\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F1-8-tfsi-180-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F1-8-tfsi-180-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F1-8-tfsi-180-ps",{"products":719,"total":103,"offset":58,"limit":761,"hasMore":49},[720,734,749],{"id":204,"ref":721,"name":722,"slug":723,"price":724,"priceRaw":725,"image":726,"imageSrcset":727,"url":728,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":729,"taxRate":192,"aliases":731},"5303 988 0035","Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0035","turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0035","356,40 €",356.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F0\u002F5\u002F58605-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0035-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F0\u002F5\u002F58605-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0035-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F0\u002F5\u002F58605-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0035-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F0\u002F5\u002F58605-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0035-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F6\u002F0\u002F5\u002F58605-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0035-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5303-988-0035-1113",[730],"1.8 T · 180 cv · 1998-2003",[732,733],"06A145704B","5303-710-0504",{"id":735,"ref":736,"name":737,"slug":738,"price":739,"priceRaw":740,"image":741,"imageSrcset":742,"url":743,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":744,"taxRate":192,"aliases":745},1120,"5303 988 0052","SL Turbo 5303 988 0052","sl-turbo-5303-988-0052","416,40 €",416.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F4\u002F9\u002F9\u002F58499-sl-turbo-5303-988-0052-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F4\u002F9\u002F9\u002F58499-sl-turbo-5303-988-0052-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F4\u002F9\u002F9\u002F58499-sl-turbo-5303-988-0052-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F4\u002F9\u002F9\u002F58499-sl-turbo-5303-988-0052-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F8\u002F4\u002F9\u002F9\u002F58499-sl-turbo-5303-988-0052-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsl-turbo-5303-988-0052-1120",[730],[746,747,748],"06A145713D","5303-710-0516","06A145704T",{"id":750,"ref":751,"name":752,"slug":753,"price":754,"priceRaw":755,"image":756,"imageSrcset":757,"url":758,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":759},1944,"9VA06","Turbo IHI 9VA06","turbo-ihi-9va06","666,00 €",666,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F8\u002F7\u002F9\u002F56879-turbo-ihi-9va06-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F8\u002F7\u002F9\u002F56879-turbo-ihi-9va06-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F8\u002F7\u002F9\u002F56879-turbo-ihi-9va06-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F8\u002F7\u002F9\u002F56879-turbo-ihi-9va06-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F6\u002F8\u002F7\u002F9\u002F56879-turbo-ihi-9va06-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-ihi-9va06-1944",[760],"06K145721Q",24,{"ok":17,"alternates":763},{"en":715,"fr":716,"de":717}]