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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 09\u002F2013 à 05\u002F2016. Référence compatible : \u003Cstrong>5303 988 0620\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A4 (B8) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F3-0-tdi-245-cv\u002F\">3.0 TDI 245 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F3-0-tdi-240-cv\u002F\">3.0 TDI 240 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb8\u002F2-0-tfsi-224-cv\u002F\">2.0 TFSI 224 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 190 CV (140 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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haute pression VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TDI 190 CV","Pompe haute pression VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TDI 190 CV (140 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TDI 190 CV (140 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit depuis 12\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>0445010507\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN Passat B8 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-184-cv\u002F\">2.0 TDI 184 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>. 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Les références disponibles permettent de couvrir une large gamme de véhicules, des modèles récents aux versions plus anciennes, en permettant une compatibilité précise avec le moteur et la puissance indiqués.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées pour le 2.0 TDI 190 CV intègrent des pompes haute pression et des injecteurs conçus pour répondre aux exigences des motorisations diesel modernes. Les calibres varient selon les années de production, les constructeurs et les spécificités techniques des véhicules, ce qui nécessite une sélection rigoureuse des références. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins : échange standard avec pièce consignée, remanufacturing complet, ou achat de pièces neuves pour des interventions ciblées. Les équivalences constructeur et les références OEM permettent d’identifier rapidement la pièce adaptée à chaque motorisation, tout en offrant des alternatives techniques éprouvées.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie de pièces s’adressent à plusieurs métiers du secteur automobile, chacun avec des besoins spécifiques en termes de rapidité, de fiabilité et de conformité technique.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : intervention rapide sur un véhicule en panne de puissance ou de fumée noire, avec une pièce en échange standard pour minimiser les temps d’immobilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : commande groupée de pompes et injecteurs pour plusieurs véhicules en maintenance préventive ou corrective, avec gestion des stocks et rotation optimisée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : achat d’une pièce en échange standard pour remplacer soi-même un injecteur défectueux, avec consigne de la pièce usagée pour réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : approvisionnement en pièces de rechange pour une flotte de véhicules utilitaires, avec suivi des références et des délais de livraison adaptés aux interventions planifiées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en remanufacturing : achat de cartouches ou de CHRA pour reconditionner des turbocompresseurs ou des pompes haute pression, avec retour des pièces usagées pour recyclage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire : commande de pièces pour des interventions sous garantie ou en maintenance programmée, avec traçabilité des références et des lots.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Importateur\u002Fexportateur : approvisionnement en pièces pour des marchés étrangers, avec vérification des normes locales et des équivalences techniques.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 2.0 TDI 190 CV repose sur des références constructeur et des équivalences techniques, afin de couvrir l’ensemble des besoins des professionnels et des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010507\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur moteur 2.0 TDI 190 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée au 2.0 TDI 190 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, afin de permettre une compatibilité parfaite et une intervention sans faille.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez la référence OEM ou l’équivalence technique pour confirmer la compatibilité avec votre motorisation et sa puissance de 190 CV, en croisant les données constructeur et les années de production.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les pièces en échange standard avec consigne de la pièce usagée, ce qui réduit les coûts tout en assurant une traçabilité complète du cycle de vie de la pièce.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour des formats standardisés (cartouche, CHRA, injecteur complet) si vous réalisez vous-même le montage ou si vous travaillez avec un atelier partenaire, pour simplifier les manipulations.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que la pièce est conditionnée dans un emballage adapté aux contraintes logistiques, avec protection contre l’humidité et les chocs, surtout pour les commandes en gros ou les livraisons internationales.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la disponibilité des pièces en stock ou les délais de livraison pour les références rares, afin d’éviter les ruptures de stock lors d’interventions urgentes ou planifiées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les pièces issues de processus de remanufacturing certifiés, qui permettent une qualité proche du neuf tout en respectant les normes environnementales et techniques en vigueur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Confirmez la compatibilité avec les systèmes de gestion des véhicules (OBD, calculateurs) pour éviter les incompatibilités logicielles ou électroniques après le remplacement.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 2.0 TDI 190 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité technique et leur durée de vie. Les pompes haute pression et les injecteurs doivent être stockés dans un environnement sec, à l’abri de la lumière directe et des variations de température, idéalement entre 15°C et 25°C. Les pièces en échange standard ou en remanufacturing nécessitent une rotation régulière pour éviter l’obsolescence, avec un suivi des dates de péremption ou des durées de garantie constructeur. Pour les commandes en gros, une gestion des stocks par lots et par références permet d’optimiser les rotations et de limiter les pertes. Les livraisons doivent être planifiées en fonction des besoins des ateliers ou des garages, avec des emballages adaptés aux contraintes de transport et de manutention. Les retours de pièces usagées (consignes) doivent être traités rapidement pour libérer les stocks et permettre leur recyclage ou leur reconditionnement.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact de votre véhicule, car une erreur de référence peut entraîner des dysfonctionnements coûteux. Pour les professionnels, une commande groupée avec gestion des consignes permet de réduire les coûts tout en assurant une traçabilité optimale.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-184-cv\u002F\">2.0 TDI 184 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F28873.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F28873-2-0-tdi-190-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28873-2-0-tdi-190-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28873-2-0-tdi-190-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28873-2-0-tdi-190-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":305,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":496,"path":497},"Passat","volkswagen\u002Fpassat",{"label":499,"path":500},"B8","volkswagen\u002Fpassat\u002Fb8",{"label":25,"path":481},[],[504,509],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},28875,"2-0-tdi-150-cv","volkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-150-cv","2.0 TDI 150 CV",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},28874,"2-0-tdi-184-cv","volkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-184-cv","2.0 TDI 184 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":515,"price_max":515,"known":17},380,[517,520,523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,553,557,561],{"position":58,"question":518,"answer_html":519},"Combien coûte une pompe haute pression pour VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 190 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 190 CV est proposée à partir de 380,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445010507 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":521,"answer_html":522},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 2.0 TDI 190 CV ?","La référence est 0445010507. C'est elle qui fait foi pour un VOLKSWAGEN B8 en 2.0 TDI 190 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":524,"answer_html":525},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 TDI 190 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'une seule pompe haute pression en première monte. Sur d'autres motorisations de Passat, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":527,"answer_html":528},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un B8 ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445010507.",{"position":67,"question":530,"answer_html":531},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 190 CV ?","La pièce 0445010507 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":533,"answer_html":534},"Quelle différence entre la pompe 0445010507 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 0445010507, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":29,"question":536,"answer_html":537},"La pompe 0445010507 convient-elle à toutes les B8 ?","Non : elle correspond aux B8 équipées du moteur 2.0 TDI 190 CV. Une B8 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":539,"answer_html":540},"L'année de mon Passat suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux Passat de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 TDI 190 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":146,"question":542,"answer_html":543},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur Passat 2.0 TDI 190 CV ?","Sur cette motorisation diesel, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":545,"answer_html":546},"Pourquoi mon Passat 2.0 TDI 190 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 TDI 190 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 190 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":164,"question":548,"answer_html":549},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 TDI 190 CV ?","Sur ce 2.0 TDI 190 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche et une fumée blanche un carburant mal brûlé — deux signes qu'une pression de rail irrégulière peut produire. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":551,"answer_html":552},"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":554,"question":555,"answer_html":556},12,"À quelle gamme de pompe common rail correspond cette motorisation ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence 0445010507 qui désigne celle montée en première monte sur ce 2.0 TDI 190 CV. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":558,"question":559,"answer_html":560},13,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 0445010507 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445010507. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":562,"question":563,"answer_html":564},14,"La pompe 0445010507 se monte-t-elle directement sur 2.0 TDI 190 CV ?","Oui : la référence 0445010507 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN B8 en 2.0 TDI 190 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":568},[569,580,598],{"title":570,"position":58,"links":571},"Nos pièces",[572,574,576,578],{"label":573,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":575,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":577,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":579,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":581,"position":70,"links":582},"Guides & conseils",[583,586,589,592,595],{"label":584,"href":585,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":587,"href":588,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":590,"href":591,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":593,"href":594,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":596,"href":597,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":599,"position":94,"links":600},"Informations",[601,603,606,608,611,614],{"label":602,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":604,"href":605,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":607,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":609,"href":610,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":612,"href":613,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":615,"href":616,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":618,"total":58,"limit":146},[],{"sections":620},[],{"siloRdv":622},{"enabled":17,"repeatEvery":623,"position":624,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":626},{"en":627,"fr":628,"de":629},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-190-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-190-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-190-ps",{"ok":17,"alternates":631},{"en":627,"fr":628,"de":629},{"products":633,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[634],{"id":635,"ref":636,"name":637,"slug":638,"price":639,"priceRaw":640,"image":641,"imageSrcset":642,"url":643,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":644,"taxRate":192,"aliases":648},148,"0445010507","Pompe haute pression Bosch 0445010507","pompe-haute-pression-bosch-0445010507","456,00 €",456,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-pompe-haute-pression-bosch-0445010507-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-pompe-haute-pression-bosch-0445010507-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-pompe-haute-pression-bosch-0445010507-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-pompe-haute-pression-bosch-0445010507-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-pompe-haute-pression-bosch-0445010507-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-bosch-0445010507-148",[645,646,647],"2.0 TDI · 110 cv · 2008-2010","2.0 TDI · 136 cv · 2005-2014","+7 motorisations",[649,650,651,652,653,654,655,656,657,658,659],"03L130755A","03L130755","03L130851X","03L130851AX","0445010508","0445010543","0445010546","0986437408","0986437409","0986437410","0986437407"]