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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A1 (8X1 \u002F 8XK) 1.6 TDI 105 CV (77 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>Le SKODA Rapid (NH3) 1.6 TDI 105 CV (77 kW diesel) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit depuis 07\u002F2012. 2 références compatibles : \u003Cstrong>5WS40836\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>5WS40891\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du SKODA Rapid (NH3) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fskoda\u002Frapid\u002Fnh3\u002F1-6-tdi-90-cv\u002F\">1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le 1.6 TDI 105 CV est une motorisation diesel emblématique des années 2000, largement répandue sur les véhicules utilitaires et particuliers de la marque Volkswagen. Cette catégorie couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs compatibles, essentiels pour maintenir la performance et la fiabilité de ce moteur réputé pour sa robustesse et son couple généreux. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme répond aux besoins de réparation et de maintenance par échange standard ou remanufacturing. Les pièces proposées sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les références constructeur, permettant une installation sans compromis sur la motorisation d’origine.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles pour le 1.6 TDI 105 CV incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des pompes haute pression Siemens-VDO (références 5WS40836 et 5WS40891) ainsi que des injecteurs adaptés aux spécificités de ce bloc. Les calibres et formats varient selon l’année du véhicule et les évolutions techniques du moteur, permettant de composer une commande précise en croisant la référence constructeur ou le code moteur. Les pièces sont proposées en échange standard, avec la possibilité de retourner la pièce usagée pour consigne, réduisant ainsi les coûts logistiques et environnementaux pour les professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie s’adressent aux garagistes, aux centres auto et aux ateliers spécialisés dans la réparation diesel. Ces acteurs recherchent des pièces fiables, rapidement disponibles et compatibles avec les motorisations courantes, afin d’assurer des interventions rapides et de qualité pour leurs clients. La gestion des stocks et la rotation des pièces usagées sont des enjeux majeurs pour optimiser les coûts et les délais de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : commander une pompe haute pression Siemens-VDO 5WS40836 en échange standard pour éviter les temps d’immobilisation du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : stocker des turbocompresseurs à géométrie variable pour les interventions urgentes sur des 1.6 TDI 105 CV en panne de suralimentation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : privilégier les injecteurs compatibles pour les motorisations des années 2005 à 2010, souvent sujettes à des problèmes d’encrassement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : gérer un stock de pièces consignées pour réduire les coûts de retour et faciliter la logistique des échanges standards.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : identifier la référence exacte de son turbocompresseur via le code moteur ou la plaque constructeur pour commander la pièce adaptée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : commander des pompes haute pression en gros pour équiper plusieurs véhicules utilitaires en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : associer les symptômes de perte de puissance ou de fumée noire à une panne de pompe haute pression ou d’injecteur pour cibler la réparation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.6 TDI 105 CV repose sur des références constructeur vérifiées et des équivalences techniques, couvrant l’ensemble des besoins en échange standard et remanufacturing. Les gammes incluent des turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs, disponibles en plusieurs formats pour s’adapter aux évolutions du moteur.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40836\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>idéal pour les modèles 2005-2008\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40891\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>adapté aux versions post-2008\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 1.6 TDI 105 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’année du véhicule et les symptômes de panne observés. Le conditionnement, la conservation et les modalités de retour de la pièce usagée sont également des éléments clés pour les professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur ou la référence constructeur pour s’assurer de la compatibilité exacte avec la pièce commandée, évitant ainsi les erreurs d’installation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pompes haute pression Siemens-VDO 5WS40836 ou 5WS40891 selon l’année du véhicule, car ces références couvrent la majorité des applications 1.6 TDI 105 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un turbocompresseur à géométrie variable adapté à la puissance et au régime du moteur, en vérifiant la compatibilité avec le système de suralimentation d’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des injecteurs en bon état de conservation, stockés dans des conditions contrôlées pour éviter tout encrassement prématuré ou perte de performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commander en gros pour les ateliers ou flottes professionnelles afin de bénéficier de tarifs dégressifs et de réduire les coûts logistiques liés aux échanges standards.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier les modalités de consigne pour la pièce usagée, car certaines références imposent un retour sous 30 jours pour récupérer le dépôt de garantie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format de la pièce (échange standard ou remanufacturée) correspond aux besoins de réparation et aux attentes en termes de durée de vie.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 1.6 TDI 105 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité : stockage à l’abri de l’humidité, à température contrôlée et à l’abri des chocs. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont particulièrement sensibles à la poussière et aux variations de température, ce qui peut altérer leur fonctionnement. Pour les professionnels, une rotation régulière du stock permet d’éviter les pièces périmées et de permettre la disponibilité des références les plus demandées. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de livraison et des retours de pièces usagées, afin d’optimiser la logistique et de réduire les coûts de stockage. Les pièces consignées nécessitent un suivi rigoureux pour assurer leur retour dans les délais impartis et récupérer le dépôt de garantie.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement croiser la référence constructeur avec le code moteur avant toute commande, car les évolutions techniques du 1.6 TDI 105 CV peuvent impacter la compatibilité des pièces. Pour les ateliers, un stock de pompes haute pression Siemens-VDO en échange standard permet de répondre rapidement aux pannes les plus fréquentes, tout en maîtrisant les coûts grâce à la consigne.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fskoda\u002Frapid\u002Fnh3\u002F1-6-tdi-90-cv\u002F\">1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F28676.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F28676-1-6-tdi-105-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28676-1-6-tdi-105-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28676-1-6-tdi-105-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28676-1-6-tdi-105-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":305,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"SKODA","skoda",{"label":554,"path":555},"Rapid","skoda\u002Frapid",{"label":557,"path":558},"(NH3)","skoda\u002Frapid\u002Fnh3",{"label":25,"path":538},[],[562],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},28677,"1-6-tdi-90-cv","skoda\u002Frapid\u002Fnh3\u002F1-6-tdi-90-cv","1.6 TDI 90 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":568,"price_max":569,"known":17},323,341,[571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,608,612,616],{"position":70,"question":572,"answer_html":573},"Combien coûte une pompe haute pression pour SKODA Rapid 1.6 TDI 105 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour SKODA Rapid 1.6 TDI 105 CV est proposée à partir de 323,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":575,"answer_html":576},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 1.6 TDI 105 CV ?","Les références sont 5WS40836, 5WS40891. Ce sont elles qui font foi pour un SKODA Rapid (NH3) en 1.6 TDI 105 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":578,"answer_html":579},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.6 TDI 105 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs pompes haute pression en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":581,"answer_html":582},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un Rapid (NH3) ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5WS40836.",{"position":120,"question":584,"answer_html":585},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de SKODA Rapid 1.6 TDI 105 CV ?","La pièce 5WS40836 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":587,"answer_html":588},"Quelle différence entre la pompe 5WS40836 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 5WS40836, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":137,"question":590,"answer_html":591},"La pompe 5WS40836 convient-elle à toutes les Rapid (NH3) ?","Non : elle correspond aux Rapid (NH3) équipées du moteur 1.6 TDI 105 CV. Une Rapid (NH3) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":593,"answer_html":594},"L'année de mon Rapid suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux Rapid de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 TDI 105 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":155,"question":596,"answer_html":597},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur Rapid 1.6 TDI 105 CV ?","Sur cette motorisation diesel, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":599,"answer_html":600},"Pourquoi mon Rapid 1.6 TDI 105 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 TDI 105 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 105 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":171,"question":602,"answer_html":603},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 TDI 105 CV ?","Sur ce 1.6 TDI 105 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche et une fumée blanche un carburant mal brûlé — deux signes qu'une pression de rail irrégulière peut produire. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},12,"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},13,"À quelle gamme de pompe common rail correspond cette motorisation ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence 5WS40836 qui désigne celle montée en première monte sur ce 1.6 TDI 105 CV. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},14,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 5WS40836 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5WS40836. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},15,"La pompe 5WS40836 se monte-t-elle directement sur 1.6 TDI 105 CV ?","Oui : la référence 5WS40836 est celle d'origine pour un SKODA Rapid (NH3) en 1.6 TDI 105 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":623,"total":58,"limit":146},[],{"sections":625},[],{"columns":627},[628,639,657],{"title":629,"position":58,"links":630},"Nos pièces",[631,633,635,637],{"label":632,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":634,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":636,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":638,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":640,"position":70,"links":641},"Guides & conseils",[642,645,648,651,654],{"label":643,"href":644,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":646,"href":647,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":649,"href":650,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":652,"href":653,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":655,"href":656,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":658,"position":94,"links":659},"Informations",[660,662,665,667,670,673],{"label":661,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":663,"href":664,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":666,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":668,"href":669,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":671,"href":672,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":674,"href":675,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":677},{"enabled":17,"repeatEvery":678,"position":679,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":681},{"en":682,"fr":683,"de":684},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fskoda\u002Frapid\u002Fnh3\u002F1-6-tdi-105-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fskoda\u002Frapid\u002Fnh3\u002F1-6-tdi-105-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fskoda\u002Frapid\u002Fnh3\u002F1-6-tdi-105-ps",{"ok":17,"alternates":686},{"en":682,"fr":683,"de":684},{"products":688,"total":94,"offset":58,"limit":727,"hasMore":49},[689,709],{"id":690,"ref":691,"name":692,"slug":693,"price":694,"priceRaw":695,"image":696,"imageSrcset":697,"url":698,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":699,"taxRate":192,"aliases":702},1404,"5WS40836","Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40836","pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40836","387,60 €",387.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F1\u002F3\u002F5\u002F1\u002F91351-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40836-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F1\u002F3\u002F5\u002F1\u002F91351-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40836-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F1\u002F3\u002F5\u002F1\u002F91351-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40836-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F1\u002F3\u002F5\u002F1\u002F91351-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40836-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F1\u002F3\u002F5\u002F1\u002F91351-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40836-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40836-1404",[700,701],"1.6 TDI · 90 cv","1.6 TDI · 105 cv · 2012+",[703,704,705,706,707,708],"03L130755AH","03L130755AL","03L130755E","A2C53341464","A2C59517047","A2C59517053",{"id":710,"ref":711,"name":712,"slug":713,"price":714,"priceRaw":715,"image":716,"imageSrcset":717,"url":718,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":719,"taxRate":192,"aliases":720},1406,"5WS40891","Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40891","pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40891","409,20 €",409.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F2\u002F0\u002F0\u002F8\u002F92008-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40891-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F2\u002F0\u002F0\u002F8\u002F92008-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40891-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F2\u002F0\u002F0\u002F8\u002F92008-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40891-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F2\u002F0\u002F0\u002F8\u002F92008-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40891-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F2\u002F0\u002F0\u002F8\u002F92008-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40891-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40891-1406",[700,701],[721,722,723,724,725,726],"03L130755AJ","03L130755AN","03L130755H","A2C59517049","A2C59517054","A2C53366731",24]