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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 04\u002F2010 à 12\u002F2014. Référence compatible : \u003Cstrong>5WS40539\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du SKODA Fabia 2 (542) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-105-cv\u002F\">1.6 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-9-tdi-105-cv\u002F\">1.9 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-90-cv\u002F\">1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur SKODA Fabia 2 (542) 1.6 TDI 75 CV (55 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.6 TDI 75 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs, spécifiquement conçues pour les motorisations diesel compactes de cette puissance. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des pièces neuves coûteuses ou à des interventions lourdes en atelier. La compatibilité est garantie par motorisation, moteur et année, avec des références OEM et des équivalences précises pour éviter toute erreur de montage. Les symptômes de panne courants, comme la perte de puissance, la fumée noire ou les sifflements anormaux, y sont détaillés pour faciliter le diagnostic avant commande. Cette section est conçue pour résoudre un problème concret : réduire les temps d’immobilisation des véhicules tout en maîtrisant les coûts, que vous soyez professionnel ou amateur éclairé. Les pièces proposées sont adaptées à un usage intensif et respectent les normes de qualité des constructeurs, sans nécessiter de certification supplémentaire non vérifiée.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles couvrent les turbocompresseurs à géométrie variable, les pompes haute pression Siemens-VDO (référence 5WS40836) et les injecteurs compatibles avec les motorisations 1.6 TDI 75 CV. Les calibres et formats sont indiqués pour chaque référence, permettant de composer une commande ciblée selon le modèle exact de votre véhicule. Les pièces sont proposées en échange standard, avec consigne pour la pièce usagée à retourner, ce qui simplifie la logistique et réduit les coûts pour les professionnels. Les équivalences constructeur sont systématiquement indiquées pour éviter toute confusion lors de la sélection. Les délais de livraison et les niveaux de stock ne sont pas communiqués ici, car ils dépendent des rotations de stock et des approvisionnements en temps réel. Pour les commandes en gros, un compte professionnel VIES est requis pour accéder aux tarifs dégressifs HT, conformément à la politique de la marque.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section est conçue pour répondre aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en garage spécialisé ou en tant que prestataires pour des flottes de véhicules. Les usages varient selon le métier, mais l’objectif reste identique : restaurer la performance d’un moteur diesel 1.6 TDI 75 CV avec des pièces fiables et économiques, tout en respectant les contraintes de temps et de budget.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer une pompe haute pression défectueuse pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, en utilisant une pièce d’échange standard certifiée compatible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander un turbocompresseur à géométrie variable pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance et une fumée noire à l’accélération.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : Trouver un injecteur compatible pour son propre véhicule, avec la possibilité de retourner la pièce usagée contre consigne pour réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste de flottes : Sélectionner des pièces en gros pour équiper plusieurs véhicules identiques, en profitant des tarifs dégressifs HT réservés aux professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage rapide : Commander une pièce d’échange standard en urgence pour un véhicule en panne, avec livraison express si disponible en stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Contrôle technique : Remplacer un composant défectueux avant un contrôle pour éviter un contre-visite coûteux, en utilisant une pièce garantie compatible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Maintenance préventive : Commander des pièces de rechange en avance pour un véhicule dont les composants montrent des signes d’usure prématurée, afin d’anticiper les pannes.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces est organisée par référence exacte, format et calibre, pour faciliter la composition de votre commande. Chaque gamme est adaptée à un usage spécifique, que ce soit pour une réparation ponctuelle ou une maintenance préventive. Les équivalences constructeur sont indiquées pour éviter toute erreur de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40836\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Idéale pour les moteurs 1.6 TDI 75 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères doivent être pris en compte. La compatibilité avec votre motorisation est primordiale, mais d’autres éléments comme le format, le conditionnement ou la logistique de retour jouent un rôle clé dans la réussite de votre commande. Voici les éléments à vérifier avant de finaliser votre choix.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : Vérifiez que la référence OEM ou l’équivalence indiquée correspond exactement à votre motorisation 1.6 TDI 75 CV, en croisant les informations avec le code moteur et l’année du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté à la protection contre les chocs et l’humidité, surtout pour les commandes en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : Assurez-vous que le format (ex. : pompe haute pression, turbocompresseur, injecteur) est compatible avec l’espace disponible dans le compartiment moteur de votre véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, en évitant les composants présentant des traces de corrosion ou de dommages mécaniques visibles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Vérifiez les modalités de consigne pour la pièce usagée, notamment les délais et les frais de retour, afin de minimiser les coûts supplémentaires pour votre atelier ou votre budget personnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils : Certaines pièces nécessitent des outils spécifiques pour le montage ; assurez-vous de disposer du matériel adapté ou prévoyez son acquisition en parallèle.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : Bien que la garantie ne soit pas un critère de choix absolu, privilégiez les pièces proposant une durée minimale de fonctionnement, même si elle n’est pas communiquée ici.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces d’échange standard repose sur un système de rotation de stock rigoureux, permettant que chaque composant est stocké dans des conditions optimales pour préserver ses caractéristiques techniques. Les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs sont protégés de l’humidité, des variations de température et des chocs mécaniques, grâce à des emballages adaptés et des zones de stockage climatisées. Pour les commandes en gros, les pièces sont prélevées en priorité parmi les lots les plus récents, afin de permettre une durée de vie maximale après montage. La logistique de commande est optimisée pour les professionnels, avec des délais de livraison variables selon les approvisionnements, mais sans garantie de disponibilité immédiate. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole standardisé, permettant leur réintégration dans le cycle de remanufacturing ou leur élimination conforme aux normes environnementales. Les stocks sont régulièrement audités pour éviter les ruptures, mais aucun niveau de stock n’est communiqué ici, car il dépend des rotations et des commandes en cours.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte en atelier ou sur la route. C’est pourquoi nous proposons des pièces d’échange standard qui permettent de restaurer rapidement la performance de votre moteur 1.6 TDI 75 CV, sans compromettre la qualité ni la fiabilité. Notre équipe est à vos côtés pour vous aider à choisir la référence adaptée à votre véhicule, en tenant compte des spécificités de votre motorisation et de vos contraintes logistiques. N’hésitez pas à nous contacter pour un conseil personnalisé, que vous soyez garagiste, mécanicien ou passionné.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-combi-545\u002F1-6-tdi-105-cv\u002F\">1.6 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-combi-545\u002F1-6-tdi-90-cv\u002F\">1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F28658.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F28658-1-6-tdi-75-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28658-1-6-tdi-75-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28658-1-6-tdi-75-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28658-1-6-tdi-75-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[547,549,552,555,558],{"label":305,"path":548},"",{"label":550,"path":551},"SKODA","skoda",{"label":553,"path":554},"Fabia","skoda\u002Ffabia",{"label":556,"path":557},"2 Combi (545)","skoda\u002Ffabia\u002F2-combi-545",{"label":25,"path":538},[],[561,566],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},28657,"1-6-tdi-90-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-combi-545\u002F1-6-tdi-90-cv","1.6 TDI 90 CV",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},28656,"1-6-tdi-105-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-combi-545\u002F1-6-tdi-105-cv","1.6 TDI 105 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":572,"price_max":572,"known":17},323,[574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,614,618],{"position":58,"question":575,"answer_html":576},"Combien coûte une pompe haute pression pour SKODA Fabia 1.6 TDI 75 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour SKODA Fabia 1.6 TDI 75 CV est proposée à partir de 323,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5WS40836 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":578,"answer_html":579},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 1.6 TDI 75 CV ?","La référence est 5WS40836. C'est elle qui fait foi pour un SKODA 2 Combi (545) en 1.6 TDI 75 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":581,"answer_html":582},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.6 TDI 75 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'une seule pompe haute pression en première monte. Sur d'autres motorisations de Fabia, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":584,"answer_html":585},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un 2 Combi (545) ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5WS40836.",{"position":67,"question":587,"answer_html":588},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de SKODA Fabia 1.6 TDI 75 CV ?","La pièce 5WS40836 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":590,"answer_html":591},"Quelle différence entre la pompe 5WS40836 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 5WS40836, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":29,"question":593,"answer_html":594},"La pompe 5WS40836 convient-elle à toutes les 2 Combi (545) ?","Non : elle correspond aux 2 Combi (545) équipées du moteur 1.6 TDI 75 CV. Une 2 Combi (545) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":596,"answer_html":597},"L'année de mon Fabia suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux Fabia de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 TDI 75 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":146,"question":599,"answer_html":600},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur Fabia 1.6 TDI 75 CV ?","Sur cette motorisation diesel, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":602,"answer_html":603},"Pourquoi mon Fabia 1.6 TDI 75 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 TDI 75 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 75 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":164,"question":605,"answer_html":606},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 TDI 75 CV ?","Sur ce 1.6 TDI 75 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche et une fumée blanche un carburant mal brûlé — deux signes qu'une pression de rail irrégulière peut produire. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":608,"answer_html":609},"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},12,"À quelle gamme de pompe common rail correspond cette motorisation ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence 5WS40836 qui désigne celle montée en première monte sur ce 1.6 TDI 75 CV. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},13,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 5WS40836 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5WS40836. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},14,"La pompe 5WS40836 se monte-t-elle directement sur 1.6 TDI 75 CV ?","Oui : la référence 5WS40836 est celle d'origine pour un SKODA 2 Combi (545) en 1.6 TDI 75 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":625,"total":58,"limit":146},[],{"sections":627},[],{"columns":629},[630,641,659],{"title":631,"position":58,"links":632},"Nos pièces",[633,635,637,639],{"label":634,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":636,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":638,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":640,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":642,"position":70,"links":643},"Guides & conseils",[644,647,650,653,656],{"label":645,"href":646,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":648,"href":649,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":651,"href":652,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":654,"href":655,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":657,"href":658,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":660,"position":94,"links":661},"Informations",[662,664,667,669,672,675],{"label":663,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":665,"href":666,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":668,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":670,"href":671,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":673,"href":674,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":676,"href":677,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":679},{"enabled":17,"repeatEvery":680,"position":681,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":683},{"en":684,"fr":685,"de":686},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-combi-545\u002F1-6-tdi-75-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-combi-545\u002F1-6-tdi-75-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-combi-545\u002F1-6-tdi-75-ps",{"ok":17,"alternates":688},{"en":684,"fr":685,"de":686},{"products":690,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[691],{"id":692,"ref":693,"name":694,"slug":695,"price":696,"priceRaw":697,"image":698,"imageSrcset":699,"url":700,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":701,"taxRate":192,"aliases":705},1404,"5WS40836","Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40836","pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40836","387,60 €",387.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F1\u002F3\u002F5\u002F1\u002F91351-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40836-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F1\u002F3\u002F5\u002F1\u002F91351-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40836-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F1\u002F3\u002F5\u002F1\u002F91351-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40836-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F1\u002F3\u002F5\u002F1\u002F91351-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40836-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F1\u002F3\u002F5\u002F1\u002F91351-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40836-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40836-1404",[702,703,704],"1.6 TDI · 75 cv · 2010+","1.6 TDI · 90 cv · 2010+","1.6 TDI · 105 cv · 2010+",[706,707,708,709,710,711],"03L130755AH","03L130755AL","03L130755E","A2C53341464","A2C59517047","A2C59517053"]