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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit depuis 01\u002F2006. 5 références compatibles : \u003Cstrong>0445010234\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010205\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010147\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010099\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010225\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du OPEL Vivaro A (X83) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-146-cv\u002F\">2.5 CDTI 146 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-dti-135-cv\u002F\">2.5 DTI 135 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-0-cdti-114-cv\u002F\">2.0 CDTI 114 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression OPEL Vivaro A (X83) 2.0 CDTI 90 CV (66 kW) : 5 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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90 CV | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.0 CDTI 90 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux automobilistes en panne ou en maintenance préventive, ainsi qu’aux passionnés réalisant eux-mêmes les réparations. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour pompes haute pression et injecteurs, conçues pour restaurer la performance des moteurs diesel Opel, Renault, Citroën et autres marques compatibles. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de remplacer des pièces usées sans recourir à des interventions lourdes ou coûteuses en atelier. La compatibilité est garantie par motorisation, puissance et année, avec des références OEM précises pour éviter toute erreur de montage. Les symptômes de défaillance, comme une perte de puissance, une fumée anormale ou un mode dégradé, sont souvent liés à ces éléments, dont la durée de vie peut être prolongée par un remplacement ciblé. Les pièces proposées ici sont adaptées à un usage intensif, que ce soit en atelier professionnel ou pour une réparation personnelle, avec une attention particulière portée à la géométrie variable et aux cartouches CHRA des turbocompresseurs associés.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles couvrent les calibres standards des pompes haute pression Bosch pour la motorisation 2.0 CDTI 90 CV, avec des références comme 0445010225, 0445010147, 0445010099, 0445010234 ou 0445010205. Ces pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les codes moteurs les plus répandus, comme Z20DTH ou M9R, et sont proposées en échange standard ou en remanufacturing. Pour composer votre commande, identifiez d’abord la référence exacte de votre pièce usée ou le code moteur de votre véhicule, puis vérifiez la correspondance avec les équivalences OEM listées. Les options incluent des kits complets ou des composants isolés, selon l’étendue de la réparation nécessaire. Les délais de livraison et les stocks disponibles sont à confirmer au moment de la commande, car ils dépendent des rotations de pièces consignées et des retours de clients professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins des garagistes, des centres auto et des revendeurs spécialisés. Chaque contexte d’utilisation est abordé pour optimiser la gestion des stocks et la rapidité d’intervention, avec des conseils adaptés aux contraintes logistiques et techniques des différents acteurs.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : commander des pompes haute pression en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation des véhicules clients, avec des références pré-vérifiées pour éviter les erreurs de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto multi-marques : stocker des pièces compatibles 2.0 CDTI 90 CV pour couvrir les pannes récurrentes sur des flottes de véhicules diesel, en privilégiant les références Bosch pour une fiabilité accrue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en freelance : acheter des kits d’injecteurs ou de pompes en petite quantité pour des réparations ponctuelles, avec la possibilité de retourner la pièce usée contre consigne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur spécialisé : proposer des solutions d’échange standard pour les garages locaux, en mettant en avant la compatibilité et la traçabilité des références OEM.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné en auto-réparation : trouver des pièces remanufacturées à prix maîtrisé pour des projets de restauration ou de maintenance, avec des conseils techniques pour le montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : approvisionner des pièces de rechange pour une flotte de véhicules utilitaires, en ciblant les références les plus demandées pour limiter les stocks dormants.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de diagnostic : associer l’achat de pompes haute pression à des tests de performance pour valider la cause des pannes avant intervention, en utilisant des pièces d’échange standard comme solution temporaire.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références est organisée par compatibilité exacte avec les motorisations 2.0 CDTI 90 CV, en distinguant les formats et calibres adaptés aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers. Chaque gamme est présentée avec ses caractéristiques techniques et ses équivalences OEM pour faciliter le choix.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010225\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur Z20DTH\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010147\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatibilité M9R et dérivés\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010099\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>solution économique pour pannes courantes\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010234\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>usage intensif en atelier professionnel\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010205\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement pour codes moteurs rares\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les critères de choix doivent être alignés sur les contraintes techniques, logistiques et budgétaires de chaque utilisateur. Voici les éléments à évaluer pour sélectionner la pièce la plus adaptée à votre situation, en évitant les erreurs de compatibilité ou de format.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : vérifier que la référence correspond exactement à la motorisation 2.0 CDTI 90 CV, en croisant le code moteur et l’année du véhicule pour éviter les incompatibilités.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les kits complets (pompe + joint + cartouche) pour les réparations rapides, ou les pièces isolées pour les remplacements partiels, selon l’étendue de la panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et encombrement : s’assurer que la pièce s’intègre dans l’espace moteur disponible, en tenant compte des contraintes d’accès pour le montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et stockage : choisir des pièces conditionnées sous vide ou en emballage anti-corrosion pour une durée de vie prolongée, surtout en cas de stockage prolongé en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : opter pour des références éligibles à la consigne (core deposit) si vous souhaitez retourner la pièce usée contre remboursement partiel, en vérifiant les conditions du fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils : sélectionner des pompes haute pression adaptées aux outils de diagnostic et de calibration utilisés en atelier, pour une intégration fluide dans les processus existants.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de vie estimée : évaluer la résistance à l’usure des composants internes (géométrie variable, roulements) pour anticiper les prochaines interventions et optimiser la gestion des stocks.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pompes haute pression et injecteurs en échange standard repose sur des protocoles stricts pour préserver leur intégrité jusqu’à l’utilisation. Les pièces sont stockées dans des environnements contrôlés (température stable, humidité maîtrisée) pour éviter la corrosion ou la dégradation des joints. Les rotations de stock sont organisées par fréquence d’utilisation et par compatibilité, avec une priorité donnée aux références les plus demandées en atelier. Pour les commandes en gros, les délais de livraison dépendent des retours de pièces consignées (core deposit), qui alimentent le cycle de remanufacturing. Les emballages sont conçus pour résister aux chocs et aux variations de température, avec des étiquettes lisibles indiquant la référence OEM et la date de réception. Les pièces non utilisées dans les délais impartis sont systématiquement réévaluées pour leur état avant réintégration au stock ou élimination selon les normes environnementales. La logistique de commande en gros est optimisée pour les professionnels, avec des options de livraison groupée et des tarifs dégressifs pour les volumes importants, sous réserve de vérification de la TVA intracommunautaire via le système VIES.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions la transparence et la fiabilité : nos pompes haute pression pour 2.0 CDTI 90 CV sont sélectionnées pour leur compatibilité et leur durabilité, avec des références Bosch éprouvées. Nous vous conseillons de toujours vérifier la correspondance entre le code moteur de votre véhicule et la référence de la pièce avant commande, et de prévoir un retour de la pièce usée si vous optez pour l’échange standard. Notre équipe est à votre disposition pour vous guider dans le choix, sans jamais interférer avec le montage ou le diagnostic, qui restent de la responsabilité d’un tiers.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-146-cv\u002F\">2.5 CDTI 146 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-dti-135-cv\u002F\">2.5 DTI 135 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-0-cdti-114-cv\u002F\">2.0 CDTI 114 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-114-cv\u002F\">2.5 CDTI 114 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-9-dti-101-cv\u002F\">1.9 DTI 101 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-9-di-82-cv\u002F\">1.9 Di 82 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F28224.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F28224-2-0-cdti-90-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28224-2-0-cdti-90-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28224-2-0-cdti-90-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28224-2-0-cdti-90-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[545,547,550,553,556],{"label":305,"path":546},"",{"label":548,"path":549},"OPEL","opel",{"label":551,"path":552},"Vivaro","opel\u002Fvivaro",{"label":554,"path":555},"A (X83)","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83",{"label":25,"path":537},[],[559,564,569,574,579,584,589],{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},28226,"1-9-di-80-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-9-di-80-cv","1.9 Di 80 CV",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},28225,"1-9-di-82-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-9-di-82-cv","1.9 Di 82 CV",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},28223,"1-9-dti-101-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-9-dti-101-cv","1.9 DTI 101 CV",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},28221,"2-0-cdti-114-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-0-cdti-114-cv","2.0 CDTI 114 CV",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},28222,"2-5-cdti-114-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-114-cv","2.5 CDTI 114 CV",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},28219,"2-5-cdti-146-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-146-cv","2.5 CDTI 146 CV",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},28220,"2-5-dti-135-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-dti-135-cv","2.5 DTI 135 CV",{"total":120,"total_in_stock":19,"price_min":595,"price_max":596,"known":17},278,380,[598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,628,631,635,639,643],{"position":70,"question":599,"answer_html":600},"Combien coûte une pompe haute pression pour OPEL Vivaro 2.0 CDTI 90 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour OPEL Vivaro 2.0 CDTI 90 CV est proposée à partir de 278,00 €. Cette motorisation reçoit 5 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":602,"answer_html":603},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 2.0 CDTI 90 CV ?","Les références sont 0445010099, 0445010147, 0445010205, 0445010225, 0445010234. Ce sont elles qui font foi pour un OPEL A (X83) en 2.0 CDTI 90 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":605,"answer_html":606},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.0 CDTI 90 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs pompes haute pression en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":608,"answer_html":609},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un A (X83) ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445010099.",{"position":120,"question":611,"answer_html":612},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de OPEL Vivaro 2.0 CDTI 90 CV ?","La pièce 0445010099 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":614,"answer_html":615},"Quelle différence entre la pompe 0445010099 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 0445010099, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":137,"question":617,"answer_html":618},"La pompe 0445010099 convient-elle à toutes les A (X83) ?","Non : elle correspond aux A (X83) équipées du moteur 2.0 CDTI 90 CV. Une A (X83) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":620,"answer_html":621},"L'année de mon Vivaro suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux Vivaro de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 CDTI 90 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":155,"question":623,"answer_html":624},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur Vivaro 2.0 CDTI 90 CV ?","Sur cette motorisation diesel, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":626,"answer_html":627},"Pourquoi mon Vivaro 2.0 CDTI 90 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 CDTI 90 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 90 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":171,"question":629,"answer_html":630},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 CDTI 90 CV ?","Sur ce 2.0 CDTI 90 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche et une fumée blanche un carburant mal brûlé — deux signes qu'une pression de rail irrégulière peut produire. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":632,"question":633,"answer_html":634},12,"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":636,"question":637,"answer_html":638},13,"À quelle gamme de pompe common rail correspond cette motorisation ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence 0445010099 qui désigne celle montée en première monte sur ce 2.0 CDTI 90 CV. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":640,"question":641,"answer_html":642},14,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 0445010099 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445010099. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":644,"question":645,"answer_html":646},15,"La pompe 0445010099 se monte-t-elle directement sur 2.0 CDTI 90 CV ?","Oui : la référence 0445010099 est celle d'origine pour un OPEL A (X83) en 2.0 CDTI 90 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":649,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":651},{"enabled":17,"repeatEvery":652,"position":653,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":655},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":657,"total":120,"offset":58,"limit":747,"hasMore":49},[658,684,694,716,730],{"id":659,"ref":660,"name":661,"slug":662,"price":663,"priceRaw":664,"image":665,"imageSrcset":666,"url":667,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":668,"taxRate":192,"aliases":671},84,"0445010099","Pompe haute pression Bosch 0445010099","pompe-haute-pression-bosch-0445010099","390,00 €",390,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F6\u002F5\u002F7\u002F7\u002F96577-pompe-haute-pression-bosch-0445010099-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F6\u002F5\u002F7\u002F7\u002F96577-pompe-haute-pression-bosch-0445010099-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F6\u002F5\u002F7\u002F7\u002F96577-pompe-haute-pression-bosch-0445010099-600.webp 600w, 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