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1.7 CDTI 100 CV | autoKUR","Pompe haute pression OPEL Astra H 1.7 CDTI 100 CV (74 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au OPEL Astra H 1.7 CDTI 100 CV (74 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1686 cm³, diesel, produit de 03\u002F2004 à 10\u002F2010. Référence compatible : \u003Cstrong>0445010086\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du OPEL Astra H : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-150-cv\u002F\">1.9 CDTI 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-125-cv\u002F\">1.7 CDTI 125 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-120-cv\u002F\">1.9 CDTI 120 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.7 CDTI 100 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux automobilistes en panne ou aux passionnés qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule. Elle regroupe des pièces d’échange standard et des composants reconditionnés pour les moteurs diesel 1.7 CDTI développés par Opel, Vauxhall et d’autres constructeurs du groupe PSA. On y trouve des turbocompresseurs, des pompes haute pression, des injecteurs et des composants associés, tous compatibles avec les motorisations 1.7 CDTI 100 chevaux produites entre 2002 et 2015. Ces pièces sont destinées à remplacer des éléments usés ou défaillants, sans nécessiter de réparation ou de remise en état par un tiers, conformément à leur état de généralüberholt ou d’Austauschteil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les références Bosch, Delphi, Denso et autres fabricants reconnus pour leur fiabilité sur les motorisations 1.7 CDTI. Les calibres varient selon l’année du véhicule et la puissance exacte, avec des options adaptées aux boîtes manuelles ou automatiques. Pour composer une commande, il suffit de croiser la référence OEM du véhicule, le code moteur (ex. Z17DTH) et la puissance (100 CV) avec les équivalences proposées. Les pièces sont disponibles en échange standard, avec consigne pour la pièce usagée à retourner, ou en achat direct pour les professionnels disposant d’un compte pro VIES.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des particuliers avertis qui interviennent sur des véhicules diesel 1.7 CDTI. Elle permet de commander des pièces adaptées à des interventions courantes comme le remplacement d’un turbocompresseur défectueux, d’une pompe haute pression en fin de vie ou d’injecteurs encrassés.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : commander une pompe haute pression Bosch 0445010086 en échange standard pour un client dont le véhicule présente des pertes de puissance et des à-coups à l’accélération.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : remplacer un turbocompresseur généralüberholt sur un Opel Astra H 1.7 CDTI 100 CV, avec retour de la pièce usagée sous 14 jours pour récupérer la consigne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : acheter un injecteur compatible pour son Opel Meriva 1.7 CDTI, avec notice de montage et garantie constructeur sur la pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : approvisionner un stock de pompes haute pression pour une flotte de véhicules utilitaires équipés du même moteur, en privilégiant les références à rotation rapide.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : associer un turbocompresseur à géométrie variable avec un capteur de pression défectueux pour résoudre un problème de surconsommation d’huile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur de pièces : proposer à ses clients des kits complets incluant pompe haute pression, injecteurs et filtre à carburant pour une intervention clé en main sur 1.7 CDTI.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en reconditionnement : acheter des composants CHRA (Center Housing Rotating Assembly) pour reconditionner des turbocompresseurs en interne et réduire les coûts de réparation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour 1.7 CDTI 100 CV repose sur des références précises, des équivalences constructeur et des formats adaptés aux besoins professionnels ou particuliers. Chaque item est identifié par sa référence OEM, son code moteur et sa compatibilité avec les années de production.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010086\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance et à-coups\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour 1.7 CDTI 100 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’année du véhicule et la puissance exacte, tout en tenant compte de l’état de la pièce (neuve, échange standard ou généralüberholt).\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez le code moteur (ex. Z17DTH) et l’année de production pour éviter toute incompatibilité avec des évolutions techniques mineures entre les séries.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les références Bosch, Delphi ou Denso pour une fiabilité accrue, surtout sur les pompes haute pression et les injecteurs, éléments critiques du système d’injection common rail.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un échange standard si vous souhaitez récupérer la consigne de la pièce usagée, ce qui réduit le coût global de l’intervention tout en respectant les normes environnementales.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisissez une pièce généralüberholt pour les turbocompresseurs ou les pompes haute pression, avec une garantie constructeur permettant de couvrir les éventuels défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le conditionnement inclut tous les joints et accessoires nécessaires au montage, évitant ainsi des retards liés à l’achat de pièces complémentaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Pour les professionnels, privilégiez les formats adaptés aux commandes en gros, avec des délais de livraison optimisés et une logistique de retour simplifiée pour les pièces consignées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la présence d’une notice de montage ou d’un guide technique pour les pièces complexes comme les turbocompresseurs à géométrie variable, afin de faciliter l’intervention.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour 1.7 CDTI 100 CV repose sur une rotation de stock rigoureuse, avec des températures contrôlées pour les composants sensibles comme les injecteurs ou les pompes haute pression. Les turbocompresseurs généralüberholts sont stockés dans des emballages anti-chocs et anti-humidité pour préserver leur intégrité. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet de livrer les pièces sous 48 à 72 heures, avec un suivi des lots pour permettre la traçabilité. Les retours de pièces usagées sont traités sous 14 jours pour le remboursement de la consigne, avec un contrôle systématique de leur état avant réintégration au stock ou envoi au reconditionnement.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement croiser la référence OEM avec le code moteur et l’année du véhicule avant toute commande, surtout pour les motorisations 1.7 CDTI où les évolutions techniques peuvent impacter la compatibilité des pièces.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-150-cv\u002F\">1.9 CDTI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-125-cv\u002F\">1.7 CDTI 125 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-120-cv\u002F\">1.9 CDTI 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-110-cv\u002F\">1.7 CDTI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-101-cv\u002F\">1.7 CDTI 101 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-100-cv\u002F\">1.9 CDTI 100 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F28103.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F28103-1-7-cdti-100-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28103-1-7-cdti-100-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28103-1-7-cdti-100-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28103-1-7-cdti-100-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":305,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"OPEL","opel",{"label":555,"path":556},"Astra","opel\u002Fastra",{"label":558,"path":559},"H","opel\u002Fastra\u002Fh",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593,598],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},28105,"1-3-cdti-90-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-3-cdti-90-cv","1.3 CDTI 90 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},28106,"1-7-cdti-80-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-80-cv","1.7 CDTI 80 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},28102,"1-7-cdti-101-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-101-cv","1.7 CDTI 101 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},28101,"1-7-cdti-110-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-110-cv","1.7 CDTI 110 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},28099,"1-7-cdti-125-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-125-cv","1.7 CDTI 125 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},28104,"1-9-cdti-100-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-100-cv","1.9 CDTI 100 CV",{"id":594,"slug":595,"path":596,"label":597},28100,"1-9-cdti-120-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-120-cv","1.9 CDTI 120 CV",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":602},28098,"1-9-cdti-150-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-150-cv","1.9 CDTI 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":604,"price_max":604,"known":17},308,[606,609,612,615,618,621,624,627,630,633,636,639,643,647,651],{"position":70,"question":607,"answer_html":608},"Combien coûte une pompe haute pression pour OPEL Astra 1.7 CDTI 100 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour OPEL Astra 1.7 CDTI 100 CV est proposée à partir de 308,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445010086 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":610,"answer_html":611},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 1.7 CDTI 100 CV ?","La référence est 0445010086. C'est elle qui fait foi pour un OPEL H en 1.7 CDTI 100 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":613,"answer_html":614},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.7 CDTI 100 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'une seule pompe haute pression en première monte. Sur d'autres motorisations de Astra, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":616,"answer_html":617},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un H ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445010086.",{"position":120,"question":619,"answer_html":620},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de OPEL Astra 1.7 CDTI 100 CV ?","La pièce 0445010086 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":622,"answer_html":623},"Quelle différence entre la pompe 0445010086 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 0445010086, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":137,"question":625,"answer_html":626},"La pompe 0445010086 convient-elle à toutes les H ?","Non : elle correspond aux H équipées du moteur 1.7 CDTI 100 CV. Une H en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":628,"answer_html":629},"L'année de mon Astra suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux Astra de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.7 CDTI 100 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":155,"question":631,"answer_html":632},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur Astra 1.7 CDTI 100 CV ?","Sur cette motorisation diesel, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":634,"answer_html":635},"Pourquoi mon Astra 1.7 CDTI 100 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.7 CDTI 100 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 100 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":171,"question":637,"answer_html":638},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.7 CDTI 100 CV ?","Sur ce 1.7 CDTI 100 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche et une fumée blanche un carburant mal brûlé — deux signes qu'une pression de rail irrégulière peut produire. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":640,"question":641,"answer_html":642},12,"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":644,"question":645,"answer_html":646},13,"À quelle gamme de pompe common rail correspond cette motorisation ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence 0445010086 qui désigne celle montée en première monte sur ce 1.7 CDTI 100 CV. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":648,"question":649,"answer_html":650},14,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 0445010086 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445010086. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":652,"question":653,"answer_html":654},15,"La pompe 0445010086 se monte-t-elle directement sur 1.7 CDTI 100 CV ?","Oui : la référence 0445010086 est celle d'origine pour un OPEL H en 1.7 CDTI 100 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":657,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":659},{"enabled":17,"repeatEvery":660,"position":661,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":663},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":665,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[666],{"id":667,"ref":668,"name":669,"slug":670,"price":671,"priceRaw":672,"image":673,"imageSrcset":674,"url":675,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":676,"taxRate":192,"aliases":680},74,"0445010086","Pompe haute pression Bosch 0445010086","pompe-haute-pression-bosch-0445010086","369,60 €",369.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F5\u002F97085-pompe-haute-pression-bosch-0445010086-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F5\u002F97085-pompe-haute-pression-bosch-0445010086-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F5\u002F97085-pompe-haute-pression-bosch-0445010086-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F5\u002F97085-pompe-haute-pression-bosch-0445010086-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F5\u002F97085-pompe-haute-pression-bosch-0445010086-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-bosch-0445010086-74",[677,678,679],"1.7 CDTI · 80 cv · 2003-2010","1.7 CDTI · 100 cv · 2004-2010","1.7 CDTI · 101 cv · 2004+",[681,682,683,684,685,686,687,688],"93189905","97327924","8972270262","8972270263","8972270264","0445010076","0986437317","044501039"]