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Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme propose des solutions d’échange standard et de remanufacturing pour restaurer la performance du moteur. Les références Bosch 0445010210, 0445010362 et 0445010244 y sont référencées pour leur compatibilité directe avec les blocs OM642 produits entre 2005 et 2014, couvrant les versions 265 chevaux des modèles C 350 CDI et C 350 CDI BlueEFFICIENCY.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les pompes haute pression de cette catégorie se déclinent en trois calibres principaux, adaptés aux variations de pression et de débit des injecteurs du V6 diesel. Chaque référence correspond à une plage de puissance et à un code moteur spécifique, permettant une sélection précise selon l’année et la finition du véhicule. Les gammes incluent des modèles neufs, reconditionnés en usine ou en échange standard, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les professionnels de la réparation, cette catégorie répond aux besoins des garages spécialisés en diesel, des centres auto indépendants et des ateliers de tuning ou de préparation moteur. Elle permet de traiter les pannes liées à la perte de puissance, aux ratés d’injection ou aux codes défauts P2002\u002FP2003, tout en proposant des solutions pour les véhicules en maintenance préventive ou corrective.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste diesel : remplacer une pompe défectueuse sur un OM642 265 CV pour rétablir la pression d’injection et éliminer les codes défauts liés à la surconsommation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : commander une pompe en échange standard pour réduire les coûts de réparation tout en permettant une compatibilité immédiate avec le véhicule du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de préparation : sélectionner une pompe haute pression adaptée aux modifications moteur (stage 1 ou 2) pour optimiser le couple et la réponse à l’accélération.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : acheter une pompe reconditionnée pour effectuer soi-même la réparation, en suivant les tutoriels et schémas techniques disponibles en ligne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : approvisionner en gros des pompes de rechange pour une flotte de véhicules Mercedes-Benz 350 D, en anticipant les pannes récurrentes sur les modèles OM642.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : utiliser les références Bosch pour confirmer un diagnostic de pompe défectueuse via les symptômes (fumée noire, perte de puissance, sifflement au démarrage).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur moteur : acheter des pompes en vrac pour les intégrer dans des blocs OM642 en cours de restauration, en bénéficiant de tarifs dégressifs.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pompes haute pression pour Mercedes-Benz 350 D 265 CV repose sur trois références Bosch, chacune correspondant à une plage de puissance et à un code moteur spécifique. Ces gammes permettent de couvrir l’ensemble des besoins, des modèles d’origine aux versions modifiées.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010210\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010362\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010244\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pompe haute pression pour Mercedes-Benz 350 D 265 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’année du véhicule et les spécificités du système d’injection, tout en tenant compte des options de reconditionnement et de consigne.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur (ex. OM642.980, OM642.981) pour sélectionner la référence Bosch adaptée, en croisant avec l’année de production du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pompes en échange standard si la pièce d’origine est encore en bon état mécanique mais nécessite un nettoyage ou un remplacement des joints, pour un coût maîtrisé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour une pompe reconditionnée en usine si la garantie constructeur est requise ou si le véhicule est encore sous couverture, avec un niveau de performance identique à l’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un format adapté au système d’injection (12V, pression de 2000 à 2400 bar) pour éviter les incompatibilités avec les injecteurs ou le calculateur moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionner un conditionnement adapté à la logistique : pompe seule, avec kit de joints, ou en lot pour les ateliers réalisant plusieurs interventions simultanées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prendre en compte la disponibilité des pièces consignées à retourner, surtout pour les commandes en gros ou les garages avec un volume élevé de pompes à remplacer.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Évaluer la durée de conservation des pompes reconditionnées, en vérifiant les dates de reconditionnement et les conditions de stockage pour éviter les pièces hors d’usage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pompes haute pression pour Mercedes-Benz 350 D 265 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité aux normes de reconditionnement. Les pièces sont conservées à température contrôlée, à l’abri de l’humidité et des chocs, avec un suivi des dates de péremption pour les modèles reconditionnés. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet d’anticiper les besoins des garages et des ateliers, avec des délais de livraison optimisés grâce à des partenariats logistiques dédiés. Les pièces consignées sont retournées dans les 30 jours suivant la réception de la nouvelle pompe, avec un suivi des numéros de série pour éviter les erreurs de traçabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité de la pompe avec le code moteur et l’année du véhicule avant toute commande, surtout pour les modèles OM642 modifiés ou préparés. Une pompe inadaptée peut entraîner des codes défauts persistants ou une usure prématurée du système d’injection.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fcls\u002Fc218\u002F350-cdi-265-cv\u002F\">350 CDI 265 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fcls\u002Fc218\u002F350-bluetec-258-cv\u002F\">350 BlueTEC 258 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fcls\u002Fc218\u002F350-d-258-cv\u002F\">350 D 258 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fcls\u002Fc218\u002F350-bluetec-252-cv\u002F\">350 BlueTEC 252 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fcls\u002Fc218\u002F350-d-252-cv\u002F\">350 D 252 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fcls\u002Fc218\u002F250-bluetec-204-cv\u002F\">250 BlueTEC 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F27621.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F27621-350-d-265-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27621-350-d-265-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27621-350-d-265-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27621-350-d-265-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":287,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"MERCEDES","mercedes",{"label":497,"path":498},"CLS","mercedes\u002Fcls",{"label":500,"path":501},"(C218)","mercedes\u002Fcls\u002Fc218",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},27626,"250-bluetec-204-cv","mercedes\u002Fcls\u002Fc218\u002F250-bluetec-204-cv","250 BlueTEC 204 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},27627,"250-cdi-204-cv","mercedes\u002Fcls\u002Fc218\u002F250-cdi-204-cv","250 CDI 204 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},27628,"250-d-204-cv","mercedes\u002Fcls\u002Fc218\u002F250-d-204-cv","250 D 204 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},27624,"350-bluetec-252-cv","mercedes\u002Fcls\u002Fc218\u002F350-bluetec-252-cv","350 BlueTEC 252 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},27622,"350-bluetec-258-cv","mercedes\u002Fcls\u002Fc218\u002F350-bluetec-258-cv","350 BlueTEC 258 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},27620,"350-cdi-265-cv","mercedes\u002Fcls\u002Fc218\u002F350-cdi-265-cv","350 CDI 265 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},27625,"350-d-252-cv","mercedes\u002Fcls\u002Fc218\u002F350-d-252-cv","350 D 252 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},27623,"350-d-258-cv","mercedes\u002Fcls\u002Fc218\u002F350-d-258-cv","350 D 258 CV",{"total":85,"total_in_stock":19,"price_min":546,"price_max":547,"known":17},331,341,[549,552,555,558,561,564,567,570,573,576,579,582,586,590,594],{"position":52,"question":550,"answer_html":551},"Combien coûte une pompe haute pression pour MERCEDES CLS 350 D 265 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour MERCEDES CLS 350 D 265 CV est proposée à partir de 331,00 €. Cette motorisation reçoit 3 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":76,"question":553,"answer_html":554},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 350 D 265 CV ?","Les références sont 0445010210, 0445010244, 0445010362. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES CLS (C218) en 350 D 265 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":85,"question":556,"answer_html":557},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 350 D 265 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs pompes haute pression en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":49,"question":559,"answer_html":560},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un CLS (C218) ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445010210.",{"position":102,"question":562,"answer_html":563},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de MERCEDES CLS 350 D 265 CV ?","La pièce 0445010210 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":565,"answer_html":566},"Quelle différence entre la pompe 0445010210 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 0445010210, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":119,"question":568,"answer_html":569},"La pompe 0445010210 convient-elle à toutes les CLS (C218) ?","Non : elle correspond aux CLS (C218) équipées du moteur 350 D 265 CV. Une CLS (C218) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":128,"question":571,"answer_html":572},"L'année de mon CLS suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux CLS de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 350 D 265 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":137,"question":574,"answer_html":575},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur CLS 350 D 265 CV ?","Sur cette motorisation diesel, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":146,"question":577,"answer_html":578},"Pourquoi mon CLS 350 D 265 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 350 D 265 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 265 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":153,"question":580,"answer_html":581},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 350 D 265 CV ?","Sur ce 350 D 265 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche et une fumée blanche un carburant mal brûlé — deux signes qu'une pression de rail irrégulière peut produire. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":583,"question":584,"answer_html":585},12,"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":587,"question":588,"answer_html":589},13,"À quelle gamme de pompe common rail correspond cette motorisation ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence 0445010210 qui désigne celle montée en première monte sur ce 350 D 265 CV. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":591,"question":592,"answer_html":593},14,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 0445010210 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445010210. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":595,"question":596,"answer_html":597},15,"La pompe 0445010210 se monte-t-elle directement sur 350 D 265 CV ?","Oui : la référence 0445010210 est celle d'origine pour un MERCEDES CLS (C218) en 350 D 265 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":39,"active":39},{"columns":601},[602,613,631],{"title":603,"position":40,"links":604},"Nos pièces",[605,607,609,611],{"label":606,"href":48,"external":39},"Turbos",{"label":608,"href":179,"external":39},"Injecteurs",{"label":610,"href":288,"external":39},"Pompes haute pression",{"label":612,"href":413,"external":39},"Kits de joints",{"title":614,"position":52,"links":615},"Guides & conseils",[616,619,622,625,628],{"label":617,"href":618,"external":39},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":620,"href":621,"external":39},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":623,"href":624,"external":39},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":626,"href":627,"external":39},"Neuf ou échange 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