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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Elle couvre les motorisations destinées aux modèles produits entre 2014 et 2020, équipés de systèmes d’injection common rail de haute précision. Ces pompes, conçues pour les moteurs OM651 et OM654, assurent la distribution optimale du carburant sous haute pression, condition essentielle au bon fonctionnement des injecteurs et à la performance du moteur. Leur disponibilité en échange standard permet de réduire les coûts de réparation tout en permettant une compatibilité directe avec les références constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des pompes haute pression en état généralüberholt, adaptées aux exigences des motorisations diesel modernes. Chaque référence est identifiée par son code constructeur DELPHI 28447442, mais aussi par des équivalences techniques reconnues sur le marché, facilitant la recherche et la commande. Les calibres varient selon les années de production et les spécificités des blocs moteurs, avec des options de montage en cartouche ou en ensemble complet. La sélection est organisée pour répondre aux besoins des professionnels comme des particuliers exigeants, avec une attention particulière portée à la compatibilité moteur\u002Fpuissance.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie est exploitée par différents acteurs du secteur automobile, chacun avec des besoins spécifiques liés à leur activité quotidienne. Les garagistes et mécaniciens y trouvent des solutions pour des interventions rapides et fiables, tandis que les passionnés ou les propriétaires de véhicules recherchent des pièces adaptées à des réparations autonomes.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer une pompe défectueuse sur un 350 D 204 CV en panne de puissance ou de ralenti instable, sans immobiliser le véhicule plus de 24 heures.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander une pompe en échange standard pour un client dont le véhicule présente des symptômes de surconsommation de carburant ou de fumée noire à l’échappement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Acheter une pompe reconditionnée pour restaurer un véhicule de collection ou un projet personnel, en respectant les normes de compatibilité constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces : Proposer des pompes haute pression DELPHI 28447442 à un réseau de garages indépendants, avec un stock rotatif pour permettre des délais de livraison courts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Equiper un véhicule utilitaire ou un fourgon diesel d’une pompe adaptée aux trajets longs, en privilégiant la durabilité et la fiabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : Utiliser la référence DELPHI 28447442 comme pièce de rechange certifiée pour confirmer un diagnostic de panne lié à l’injection haute pression.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : Acquérir des pompes usagées en vue de leur réparation ou de leur remise en état pour une revente en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pompes haute pression DELPHI 28447442 est structurée pour couvrir l’ensemble des besoins, avec des références adaptées à chaque configuration moteur et année de production.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression DELPHI 28447442\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pompe haute pression adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la performance et la durabilité de l’intervention.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la compatibilité avec le code moteur exact du véhicule, notamment pour les motorisations OM651 ou OM654 des années 2014 à 2020, afin d’éviter toute erreur de référence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pompes en état généralüberholt, dont la durée de vie a été testée et validée par des protocoles de contrôle stricts, pour une fiabilité optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format de la pompe correspond au type de montage prévu (cartouche, ensemble complet ou kit), en fonction des spécificités du bloc moteur et de l’espace disponible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté aux besoins logistiques, qu’il s’agisse d’une pièce seule ou d’un ensemble complet avec accessoires, pour faciliter le stockage et la manipulation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des références avec une conservation optimale, notamment en vérifiant l’état des joints et des surfaces de contact, afin de limiter les risques de fuites ou de contamination du circuit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commander en fonction des délais de livraison et des stocks disponibles, en privilégiant les fournisseurs capables de permettre une rotation rapide pour éviter les ruptures.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prendre en compte les options de retour pour les pièces usagées, notamment dans le cadre d’un échange standard où la consigne de la pièce défectueuse est souvent requise.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks de pompes haute pression DELPHI 28447442 repose sur une rotation régulière pour éviter l’obsolescence et permettre la disponibilité des références les plus demandées. Les pièces sont conservées dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur intégrité mécanique. Pour les commandes en gros, un système de suivi des lots permet d’assurer une traçabilité optimale, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels. Les retours de pièces usagées sont organisés selon les procédures de consigne, facilitant leur recyclage ou leur réparation par des tiers spécialisés. Cette approche permet de maintenir un niveau de stock constant tout en répondant aux exigences de qualité et de réactivité du marché.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence constructeur et l’année du véhicule avant toute commande, car une pompe inadaptée peut aggraver les symptômes de panne ou endommager le système d’injection. Pour les garages, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations de véhicules et de fidéliser la clientèle grâce à des interventions rapides et fiables.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F250-cdi-258-cv\u002F\">250 CDI 258 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-bluetec-258-cv\u002F\">350 BlueTEC 258 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-d-258-cv\u002F\">350 D 258 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-bluetec-204-cv\u002F\">350 BlueTEC 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F27891.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F27891-350-d-204-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27891-350-d-204-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27891-350-d-204-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27891-350-d-204-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[487,489,492,495,498],{"label":305,"path":488},"",{"label":490,"path":491},"MERCEDES","mercedes",{"label":493,"path":494},"Classe S","mercedes\u002Fclasse-s",{"label":496,"path":497},"(W222 \u002F V222 \u002F X222)","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222",{"label":25,"path":479},[],[501,506,511,516],{"id":502,"slug":503,"path":504,"label":505},27887,"250-cdi-258-cv","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F250-cdi-258-cv","250 CDI 258 CV",{"id":507,"slug":508,"path":509,"label":510},27890,"350-bluetec-204-cv","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-bluetec-204-cv","350 BlueTEC 204 CV",{"id":512,"slug":513,"path":514,"label":515},27888,"350-bluetec-258-cv","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-bluetec-258-cv","350 BlueTEC 258 CV",{"id":517,"slug":518,"path":519,"label":520},27889,"350-d-258-cv","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-d-258-cv","350 D 258 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":522,"price_max":522,"known":17},315,[524,527,530,533,536,539,542,545,548,551,554,557,560,564,568],{"position":58,"question":525,"answer_html":526},"Combien coûte une pompe haute pression pour MERCEDES Classe S 350 D 204 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour MERCEDES Classe S 350 D 204 CV est proposée à partir de 315,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 28447442 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":528,"answer_html":529},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 350 D 204 CV ?","La référence est 28447442. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES Classe S (W222 \u002F V222 \u002F X222) en 350 D 204 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":531,"answer_html":532},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 350 D 204 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'une seule pompe haute pression en première monte. Sur d'autres motorisations de Classe S, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":534,"answer_html":535},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un Classe S (W222 \u002F V222 \u002F X222) ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 28447442.",{"position":67,"question":537,"answer_html":538},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de MERCEDES Classe S 350 D 204 CV ?","La pièce 28447442 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":540,"answer_html":541},"Quelle différence entre la pompe 28447442 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 28447442, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":29,"question":543,"answer_html":544},"La pompe 28447442 convient-elle à toutes les Classe S (W222 \u002F V222 \u002F X222) ?","Non : elle correspond aux Classe S (W222 \u002F V222 \u002F X222) équipées du moteur 350 D 204 CV. Une Classe S (W222 \u002F V222 \u002F X222) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":546,"answer_html":547},"L'année de mon Classe S suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux Classe S de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 350 D 204 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":146,"question":549,"answer_html":550},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur Classe S 350 D 204 CV ?","Sur cette motorisation diesel, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":552,"answer_html":553},"Pourquoi mon Classe S 350 D 204 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 350 D 204 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 204 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":164,"question":555,"answer_html":556},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 350 D 204 CV ?","Sur ce 350 D 204 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche et une fumée blanche un carburant mal brûlé — deux signes qu'une pression de rail irrégulière peut produire. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":558,"answer_html":559},"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":561,"question":562,"answer_html":563},12,"À quelle gamme de pompe common rail correspond cette motorisation ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence 28447442 qui désigne celle montée en première monte sur ce 350 D 204 CV. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":565,"question":566,"answer_html":567},13,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 28447442 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 28447442. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":569,"question":570,"answer_html":571},14,"La pompe 28447442 se monte-t-elle directement sur 350 D 204 CV ?","Oui : la référence 28447442 est celle d'origine pour un MERCEDES Classe S (W222 \u002F V222 \u002F X222) en 350 D 204 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":575},[],{"columns":577},[578,589,607],{"title":579,"position":58,"links":580},"Nos pièces",[581,583,585,587],{"label":582,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":584,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":586,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":588,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":590,"position":70,"links":591},"Guides & conseils",[592,595,598,601,604],{"label":593,"href":594,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":596,"href":597,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":599,"href":600,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":602,"href":603,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":605,"href":606,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":608,"position":94,"links":609},"Informations",[610,612,615,617,620,623],{"label":611,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":613,"href":614,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":616,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":618,"href":619,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":621,"href":622,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":624,"href":625,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":627,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":629},{"enabled":17,"repeatEvery":630,"position":631,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":633},{"en":634,"fr":635,"de":636},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-d-204-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-d-204-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw222-v222-x222\u002F350-d-204-ps",{"products":638,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[639],{"id":640,"ref":641,"name":642,"slug":643,"price":644,"priceRaw":645,"image":646,"imageSrcset":647,"url":648,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":649,"taxRate":192},701,"28447442","Pompe haute pression DELPHI 28447442","pompe-haute-pression-delphi-28447442","378,00 €",378,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F6\u002F1\u002F0\u002F3\u002F96103-pompe-haute-pression-delphi-28447442-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F6\u002F1\u002F0\u002F3\u002F96103-pompe-haute-pression-delphi-28447442-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F6\u002F1\u002F0\u002F3\u002F96103-pompe-haute-pression-delphi-28447442-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F6\u002F1\u002F0\u002F3\u002F96103-pompe-haute-pression-delphi-28447442-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F6\u002F1\u002F0\u002F3\u002F96103-pompe-haute-pression-delphi-28447442-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-delphi-28447442-701",[650,651],"350 BlueTEC · 204 cv","350 D · 204 cv",{"ok":17,"alternates":653},{"en":634,"fr":635,"de":636}]