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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2987 cm³, diesel, produit de 10\u002F2009 à 01\u002F2014. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445116026\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445115059\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Classe C (W204 \u002F S204) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F350-cdi-265-cv\u002F\">350 CDI 265 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F300-cdi-231-cv\u002F\">300 CDI 231 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204-s204\u002F350-cdi-224-cv\u002F\">350 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur MERCEDES Classe C (W204 \u002F S204) 350 CDI 231 CV (170 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux ateliers de réparation spécialisés et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des pièces en échange standard, reconditionnées selon des protocoles rigoureux, adaptées aux exigences des moteurs Mercedes-Benz OM642 et OM651, ainsi qu’à leurs équivalents industriels. Ces composants sont conçus pour restaurer les performances originales du moteur, en ciblant les symptômes de panne les plus fréquents : perte de puissance, fumées anormales ou bruits métalliques caractéristiques d’un dysfonctionnement de la pompe ou du turbo.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées intègrent des références Bosch 0445010362 et 0445010210, reconnues pour leur fiabilité et leur compatibilité avec les blocs 350 CDI 231 CV. Ces pompes haute pression, disponibles en versions neuves ou reconditionnées, sont calibrées pour répondre aux contraintes des moteurs diesel modernes. Leur sélection repose sur des critères techniques précis : pression d’injection, débit, et compatibilité avec les systèmes d’injection common rail. Pour composer votre commande, vérifiez la référence OEM de votre véhicule ou consultez les équivalences proposées, en croisant les données constructeur avec les codes moteur (ex : OM642.981).\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la précision et la rapidité d’intervention sont critiques. Que vous soyez garagiste, transporteur ou préparateur moteur, ces pièces s’intègrent dans des processus de maintenance préventive ou curative, avec une attention particulière portée à la traçabilité et à la conformité technique.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacement d’une pompe défectueuse en échange standard pour éviter les immobilisations prolongées du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation spécialisé : Diagnostic et remplacement d’un turbocompresseur en panne sur un utilitaire Mercedes-Benz 350 CDI.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Achat d’une pompe haute pression reconditionnée pour un projet de restauration moteur, avec consigne de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Transporteur routier : Maintenance préventive des pompes haute pression sur une flotte de véhicules pour limiter les pannes en cours de trajet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préparateur moteur : Optimisation des performances d’un 350 CDI 231 CV via le remplacement des composants d’injection par des pièces reconditionnées haut de gamme.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : Réparation d’un véhicule de livraison en échange standard pour permettre sa revente avec un historique technique fiable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garagiste poids lourds : Gestion des stocks de pompes haute pression pour les motorisations OM642 et OM651, avec rotation optimisée des pièces consignées.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces est organisée par référence exacte, en ciblant les besoins spécifiques des motorisations 350 CDI 231 CV. Chaque gamme est conçue pour répondre à des usages professionnels variés, avec une priorité donnée à la compatibilité et à la durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010362\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010210\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les critères de choix d’une pompe haute pression ou d’un turbocompresseur pour 350 CDI 231 CV reposent sur des paramètres techniques et logistiques. Ces éléments déterminent la pertinence de la pièce pour votre application, en évitant les erreurs de compatibilité ou de performance.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et pression : Vérifiez que la pompe correspond à la pression d’injection requise par votre moteur (ex : 2000 bar pour le Bosch 0445010362).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux stocks professionnels pour éviter les contaminations.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et connectique : Assurez-vous que les raccords et connecteurs électriques sont compatibles avec votre installation existante, sans adaptation forcée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et stockage : Optez pour des pièces reconditionnées stockées dans des conditions contrôlées (température, humidité) pour permettre leur intégrité jusqu’à l’installation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : Sélectionnez des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et une traçabilité des pièces consignées, essentielle pour les ateliers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : Même si autoKUR ne permet pas la pièce, vérifiez que la référence choisie bénéficie d’une garantie d’origine ou d’un certificat de conformité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour des pièces usagées : Confirmez que le fournisseur accepte les pièces consignées (core deposit) pour faciliter la gestion de votre stock et réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks de pompes haute pression et turbocompresseurs pour 350 CDI 231 CV repose sur une rotation rigoureuse des pièces, en privilégiant les références les plus demandées pour éviter les ruptures. Les pièces reconditionnées sont conservées dans des environnements contrôlés (température stable, absence d’humidité) pour préserver leur état technique jusqu’à la livraison. Pour les commandes en gros, nous recommandons de segmenter les stocks par référence et par état (neuf\u002Freconditionné) afin d’optimiser les temps de préparation et de réduire les erreurs de picking. La logistique inclut également un système de traçabilité des pièces consignées, avec un suivi des retours et des remplacements pour permettre une gestion fluide des échanges standards. Les délais de livraison varient selon la disponibilité des pièces, mais les fournisseurs partenaires s’engagent à minimiser les temps d’attente pour les commandes urgentes.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les pièces dont la compatibilité est vérifiée par motorisation, moteur et puissance, pour éviter les mauvaises surprises. Notre équipe technique conseille systématiquement de croiser les références OEM avec les codes moteur avant toute commande, afin de permettre une installation sans faille.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F350-cdi-265-cv\u002F\">350 CDI 265 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F300-cdi-231-cv\u002F\">300 CDI 231 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F320-cdi-224-cv\u002F\">320 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F350-cdi-224-cv\u002F\">350 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F250-cdi-204-cv\u002F\">250 CDI 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F220-cdi-170-cv\u002F\">220 CDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F27708.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F27708-350-cdi-231-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27708-350-cdi-231-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27708-350-cdi-231-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27708-350-cdi-231-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[605,607,610,613,616],{"label":305,"path":606},"",{"label":608,"path":609},"MERCEDES","mercedes",{"label":611,"path":612},"Classe C","mercedes\u002Fclasse-c",{"label":614,"path":615},"(W204)","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204",{"label":25,"path":596},[],[619,624,629,634,639,644,649,654,659],{"id":620,"slug":621,"path":622,"label":623},27715,"180-cdi-120-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F180-cdi-120-cv","180 CDI 120 CV",{"id":625,"slug":626,"path":627,"label":628},27714,"200-cdi-136-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F200-cdi-136-cv","200 CDI 136 CV",{"id":630,"slug":631,"path":632,"label":633},27713,"220-cdi-163-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F220-cdi-163-cv","220 CDI 163 CV",{"id":635,"slug":636,"path":637,"label":638},27712,"220-cdi-170-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F220-cdi-170-cv","220 CDI 170 CV",{"id":640,"slug":641,"path":642,"label":643},27711,"250-cdi-204-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F250-cdi-204-cv","250 CDI 204 CV",{"id":645,"slug":646,"path":647,"label":648},27707,"300-cdi-231-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F300-cdi-231-cv","300 CDI 231 CV",{"id":650,"slug":651,"path":652,"label":653},27709,"320-cdi-224-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F320-cdi-224-cv","320 CDI 224 CV",{"id":655,"slug":656,"path":657,"label":658},27710,"350-cdi-224-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F350-cdi-224-cv","350 CDI 224 CV",{"id":660,"slug":661,"path":662,"label":663},27706,"350-cdi-265-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fw204\u002F350-cdi-265-cv","350 CDI 265 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":665,"price_max":666,"known":17},331,341,[668,671,674,677,680,683,686,689,692,695,698,701,705,709,713],{"position":70,"question":669,"answer_html":670},"Combien coûte une pompe haute pression pour MERCEDES Classe C 350 CDI 231 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour MERCEDES Classe C 350 CDI 231 CV est proposée à partir de 331,00 €. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":672,"answer_html":673},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 350 CDI 231 CV ?","Les références sont 0445010210, 0445010362. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES Classe C (W204) en 350 CDI 231 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":675,"answer_html":676},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 350 CDI 231 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs pompes haute pression en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":678,"answer_html":679},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un Classe C (W204) ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445010210.",{"position":120,"question":681,"answer_html":682},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de MERCEDES Classe C 350 CDI 231 CV ?","La pièce 0445010210 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":684,"answer_html":685},"Quelle différence entre la pompe 0445010210 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 0445010210, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":137,"question":687,"answer_html":688},"La pompe 0445010210 convient-elle à toutes les Classe C (W204) ?","Non : elle correspond aux Classe C (W204) équipées du moteur 350 CDI 231 CV. Une Classe C (W204) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":690,"answer_html":691},"L'année de mon Classe C suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux Classe C de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 350 CDI 231 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":155,"question":693,"answer_html":694},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur Classe C 350 CDI 231 CV ?","Sur cette motorisation diesel, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":696,"answer_html":697},"Pourquoi mon Classe C 350 CDI 231 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 350 CDI 231 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 231 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":171,"question":699,"answer_html":700},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 350 CDI 231 CV ?","Sur ce 350 CDI 231 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche et une fumée blanche un carburant mal brûlé — deux signes qu'une pression de rail irrégulière peut produire. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":702,"question":703,"answer_html":704},12,"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":706,"question":707,"answer_html":708},13,"À quelle gamme de pompe common rail correspond cette motorisation ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence 0445010210 qui désigne celle montée en première monte sur ce 350 CDI 231 CV. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":710,"question":711,"answer_html":712},14,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 0445010210 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445010210. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":714,"question":715,"answer_html":716},15,"La pompe 0445010210 se monte-t-elle directement sur 350 CDI 231 CV ?","Oui : la référence 0445010210 est celle d'origine pour un MERCEDES Classe C (W204) en 350 CDI 231 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":719,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":721},{"enabled":17,"repeatEvery":722,"position":723,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":725},{"en":588,"fr":589,"de":590},{"products":727,"total":94,"offset":58,"limit":767,"hasMore":49},[728,753],{"id":729,"ref":730,"name":731,"slug":732,"price":733,"priceRaw":734,"image":735,"imageSrcset":736,"url":737,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":738,"taxRate":192,"aliases":741},125,"0445010210","Pompe haute pression Bosch 0445010210","pompe-haute-pression-bosch-0445010210","409,20 €",409.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F8\u002F6\u002F3\u002F95863-pompe-haute-pression-bosch-0445010210-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F8\u002F6\u002F3\u002F95863-pompe-haute-pression-bosch-0445010210-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F8\u002F6\u002F3\u002F95863-pompe-haute-pression-bosch-0445010210-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F8\u002F6\u002F3\u002F95863-pompe-haute-pression-bosch-0445010210-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F8\u002F6\u002F3\u002F95863-pompe-haute-pression-bosch-0445010210-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-bosch-0445010210-125",[739,740],"350 CDI · 231 cv · 2009-2014","350 CDI · 265 cv · 2011-2014",[742,743,744,745,746,747,748,749,750,751,752],"6420700801","A6420700801","6420701201","A6420701201","6420701001","A6420701001","0445010361","0445010359","0445010362","0445010245","0986437373",{"id":754,"ref":750,"name":755,"slug":756,"price":757,"priceRaw":758,"image":759,"imageSrcset":760,"url":761,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":762,"taxRate":192,"aliases":766},140,"Pompe haute pression Bosch 0445010362","pompe-haute-pression-bosch-0445010362","397,20 €",397.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F6\u002F4\u002F8\u002F3\u002F96483-pompe-haute-pression-bosch-0445010362-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F6\u002F4\u002F8\u002F3\u002F96483-pompe-haute-pression-bosch-0445010362-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F6\u002F4\u002F8\u002F3\u002F96483-pompe-haute-pression-bosch-0445010362-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F6\u002F4\u002F8\u002F3\u002F96483-pompe-haute-pression-bosch-0445010362-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F6\u002F4\u002F8\u002F3\u002F96483-pompe-haute-pression-bosch-0445010362-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-bosch-0445010362-140",[763,764,765],"300 CDI · 204 cv · 2009-2010","320 CDI · 211 cv","+6 motorisations",[742,746,743,747,744,745,748,749,730,751,752],24]