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haute pression MERCEDES Classe C Break (W203) 220 CDI 150 CV","Pompe haute pression MERCEDES Classe C Break 220 CDI 150 CV","Pompe haute pression MERCEDES Classe C Break (W203) 220 CDI 150 CV (110 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.","\u003Cp>Le MERCEDES Classe C Break (W203) 220 CDI 150 CV (110 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2148 cm³, diesel, produit de 2003 à 2008. Référence compatible : \u003Cstrong>0445010078\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Classe C Break (W203) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F30-cdi-amg-231-cv\u002F\">30 CDI AMG 231 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F320-cdi-224-cv\u002F\">320 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F270-cdi-170-cv\u002F\">270 CDI 170 CV\u003C\u002Fa>. 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Les pompes haute pression en échange standard ou reconditionnées permettent de résoudre des symptômes récurrents comme des pertes de puissance, des fumées noires ou des ratés d'injection, tout en offrant une alternative économique aux pièces neuves.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie incluent des pompes haute pression adaptées aux motorisations 220 CDI 150 CV, disponibles en versions reconditionnées ou en échange standard. Chaque référence est identifiée par un code moteur précis et une compatibilité vérifiée avec les années de production du véhicule. Les calibres varient selon les spécifications techniques du constructeur, permettant de couvrir l'ensemble des besoins pour cette motorisation. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins immédiats ou des stocks à rotation rapide, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de la pompe haute pression 220 CDI 150 CV, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans le diesel. Chaque métier y trouvera des applications concrètes pour optimiser ses interventions et répondre aux attentes des clients.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer une pompe défectueuse lors d'un diagnostic de perte de puissance ou de fumée noire pour restaurer la performance du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Proposer une solution d'échange standard pour réduire les coûts de réparation et accélérer les interventions sur les véhicules diesel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Commander des pompes reconditionnées pour les motorisations 220 CDI afin de maintenir un stock de pièces critiques en rotation rapide.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter une pompe en échange standard pour réaliser soi-même la réparation et éviter des frais de main-d'œuvre élevés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : S'approvisionner en pompes haute pression pour les véhicules utilitaires Mercedes-Benz 220 CDI afin de limiter les temps d'immobilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage : Disposer d'une pompe de rechange en consigne pour intervenir rapidement sur un véhicule en panne sur route ou en atelier mobile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : Acquérir des pompes usagées en vue de leur remise en état pour les revendre en échange standard ou en pièce reconditionnée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pompes haute pression pour la motorisation 220 CDI 150 CV est organisée par référence exacte, permettant une compatibilité optimale avec le véhicule et le moteur. Chaque gamme est conçue pour répondre aux exigences techniques des motorisations Mercedes-Benz, avec des options adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010078\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Idéale pour les interventions rapides\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'une pompe haute pression pour la motorisation 220 CDI 150 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner la pièce la plus adaptée à l'usage prévu, qu'il s'agisse d'une réparation immédiate ou d'un approvisionnement pour stock.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et pression : Vérifier que la pompe correspond aux spécifications techniques du moteur 220 CDI 150 CV, notamment en termes de pression d'injection et de débit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pompes livrées avec leur emballage d'origine ou un conditionnement adapté pour éviter les dommages pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de montage : S'assurer que la pompe est compatible avec le système d'injection du véhicule, notamment pour les modèles équipés de géométrie variable ou de cartouche CHRA.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Opter pour des pompes reconditionnées avec une garantie de fonctionnement ou des pièces en échange standard issues de stocks contrôlés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Choisir des références incluant une consigne pour la pièce usagée, facilitant la gestion des stocks et réduisant les coûts de traitement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité année : Confirmer que la pompe est adaptée aux années de production du véhicule, car les spécifications techniques peuvent varier selon les millésimes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie fournisseur : Sélectionner des pompes proposées avec une garantie constructeur ou une durée de couverture adaptée aux besoins des professionnels.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pompes haute pression pour la motorisation 220 CDI 150 CV repose sur un stockage dans des conditions contrôlées, à l'abri de l'humidité et des variations de température. Les stocks sont organisés par référence et par état (neuf, reconditionné, échange standard) pour faciliter la rotation et éviter les ruptures. Les commandes en gros sont préparées selon les délais de livraison annoncés, avec une priorité donnée aux pièces critiques pour les ateliers. Les retours de pièces usagées sont traités rapidement pour permettre leur reconditionnement ou leur recyclage, dans le respect des normes environnementales. Les livraisons sont assurées par des transporteurs spécialisés, avec un suivi en temps réel pour permettre la traçabilité des commandes.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque pompe haute pression 220 CDI 150 CV représente un maillon essentiel de la chaîne d'injection. C'est pourquoi nous sélectionnons des pièces dont la compatibilité et l'état sont vérifiés, pour que vous puissiez intervenir en toute confiance, que ce soit pour un dépannage urgent ou une réparation planifiée.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F30-cdi-amg-231-cv\u002F\">30 CDI AMG 231 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F320-cdi-224-cv\u002F\">320 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F270-cdi-170-cv\u002F\">270 CDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F220-cdi-143-cv\u002F\">220 CDI 143 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F220-cdi-136-cv\u002F\">220 CDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F200-cdi-122-cv\u002F\">200 CDI 122 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F27723.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F27723-220-cdi-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27723-220-cdi-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27723-220-cdi-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27723-220-cdi-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":305,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"MERCEDES","mercedes",{"label":497,"path":498},"Classe C","mercedes\u002Fclasse-c",{"label":500,"path":501},"Break (W203)","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},27720,"30-cdi-amg-231-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F30-cdi-amg-231-cv","30 CDI AMG 231 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},27728,"200-cdi-102-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F200-cdi-102-cv","200 CDI 102 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},27727,"200-cdi-116-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F200-cdi-116-cv","200 CDI 116 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},27726,"200-cdi-122-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F200-cdi-122-cv","200 CDI 122 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},27725,"220-cdi-136-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F220-cdi-136-cv","220 CDI 136 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},27724,"220-cdi-143-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F220-cdi-143-cv","220 CDI 143 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},27722,"270-cdi-170-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F270-cdi-170-cv","270 CDI 170 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},27721,"320-cdi-224-cv","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F320-cdi-224-cv","320 CDI 224 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":546,"price_max":546,"known":17},357,[548,551,554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,585,589,593],{"position":70,"question":549,"answer_html":550},"Combien coûte une pompe haute pression pour MERCEDES Classe C 220 CDI 150 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour MERCEDES Classe C 220 CDI 150 CV est proposée à partir de 357,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445010078 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":552,"answer_html":553},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 220 CDI 150 CV ?","La référence est 0445010078. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES Break (W203) en 220 CDI 150 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":555,"answer_html":556},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 220 CDI 150 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'une seule pompe haute pression en première monte. Sur d'autres motorisations de Classe C, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":558,"answer_html":559},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un Break (W203) ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445010078.",{"position":120,"question":561,"answer_html":562},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de MERCEDES Classe C 220 CDI 150 CV ?","La pièce 0445010078 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":564,"answer_html":565},"Quelle différence entre la pompe 0445010078 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 0445010078, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":137,"question":567,"answer_html":568},"La pompe 0445010078 convient-elle à toutes les Break (W203) ?","Non : elle correspond aux Break (W203) équipées du moteur 220 CDI 150 CV. Une Break (W203) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":570,"answer_html":571},"L'année de mon Classe C suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux Classe C de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 220 CDI 150 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":155,"question":573,"answer_html":574},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur Classe C 220 CDI 150 CV ?","Sur cette motorisation diesel, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":576,"answer_html":577},"Pourquoi mon Classe C 220 CDI 150 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 220 CDI 150 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 150 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":171,"question":579,"answer_html":580},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 220 CDI 150 CV ?","Sur ce 220 CDI 150 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche et une fumée blanche un carburant mal brûlé — deux signes qu'une pression de rail irrégulière peut produire. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":582,"question":583,"answer_html":584},12,"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":586,"question":587,"answer_html":588},13,"À quelle gamme de pompe common rail correspond cette motorisation ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence 0445010078 qui désigne celle montée en première monte sur ce 220 CDI 150 CV. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":590,"question":591,"answer_html":592},14,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 0445010078 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445010078. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":594,"question":595,"answer_html":596},15,"La pompe 0445010078 se monte-t-elle directement sur 220 CDI 150 CV ?","Oui : la référence 0445010078 est celle d'origine pour un MERCEDES Break (W203) en 220 CDI 150 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":600},[],{"columns":602},[603,614,632],{"title":604,"position":58,"links":605},"Nos pièces",[606,608,610,612],{"label":607,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":609,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":611,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":613,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":615,"position":70,"links":616},"Guides & conseils",[617,620,623,626,629],{"label":618,"href":619,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":621,"href":622,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":624,"href":625,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":627,"href":628,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":630,"href":631,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":633,"position":94,"links":634},"Informations",[635,637,640,642,645,648],{"label":636,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":638,"href":639,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":641,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":643,"href":644,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":646,"href":647,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":649,"href":650,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":652,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":654},{"enabled":17,"repeatEvery":655,"position":656,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":658},{"en":659,"fr":660,"de":661},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F220-cdi-150-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F220-cdi-150-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fbreak-w203\u002F220-cdi-150-ps",{"ok":17,"alternates":663},{"en":659,"fr":660,"de":661},{"products":665,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[666],{"id":667,"ref":668,"name":669,"slug":670,"price":671,"priceRaw":672,"image":673,"imageSrcset":674,"url":675,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":676,"taxRate":192,"aliases":680},68,"0445010078","Pompe haute pression Bosch 0445010078","pompe-haute-pression-bosch-0445010078","428,40 €",428.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F7\u002F7\u002F9\u002F95779-pompe-haute-pression-bosch-0445010078-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F7\u002F7\u002F9\u002F95779-pompe-haute-pression-bosch-0445010078-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F7\u002F7\u002F9\u002F95779-pompe-haute-pression-bosch-0445010078-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F7\u002F7\u002F9\u002F95779-pompe-haute-pression-bosch-0445010078-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F7\u002F7\u002F9\u002F95779-pompe-haute-pression-bosch-0445010078-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-bosch-0445010078-68",[677,678,679],"200 CDI · 102 cv · 2001-2007","200 CDI · 122 cv · 2003-2008","+4 motorisations",[681,682,683,684,685,686,687,688,689,690,691,692,693,694,695,696,697,698,699,700,701,702],"6460700401","A6460700401","6110701401","A6110701401","6480700001","A6480700001","6460700301","A6460700301","6460700101","64607001010080","64607004010080","A6460700101","A64607001010080","A64607004010080","0445010346","0445010143","0445010048","0986437364","0986437361","0986437328","0986437306","0986437311"]