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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":35,"href":36,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":38,"phone":39,"address":40,"cta":41},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":42,"label":43},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":46},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Leur sélection repose sur des critères techniques stricts, permettant une compatibilité parfaite avec les codes moteurs et les années de production.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les calibres les plus répandus sur le marché, des modèles compacts aux versions haute capacité, en passant par des formats adaptés aux véhicules utilitaires. Chaque référence est identifiée par son numéro OEM et ses équivalences constructeur, facilitant la composition d’une commande précise. Les pompes sont disponibles en plusieurs états (neuve, reconditionnée ou en échange standard), avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels comme des particuliers exigeants. La logistique est optimisée pour des livraisons rapides, même en gros volumes.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier et le contexte d’intervention. Que ce soit pour une réparation d’urgence, une maintenance préventive ou un remplacement systématique dans le cadre d’un contrat de flotte, ces pompes répondent à des exigences de durabilité et de performance.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer une pompe défaillante sur un véhicule en panne pour éviter une immobilisation prolongée du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : intégrer la pompe en échange standard dans une offre de révision moteur pour réduire les coûts et les délais.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : transporter des pompes de rechange pour intervenir directement sur site chez un client professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : commander une pompe en échange standard pour effectuer soi-même la réparation sur son véhicule de collection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : standardiser les pompes haute pression sur une flotte de véhicules utilitaires pour uniformiser les coûts de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : associer la pompe à un test d’injection pour identifier des fuites ou des pertes de pression sur un système common rail.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : acheter des pompes usagées en vue de leur remise en état avant revente ou échange standard.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pompes haute pression repose sur des références techniques précises, identifiées par leur numéro OEM et leurs équivalences constructeur. Chaque modèle est choisi pour sa compatibilité avec des motorisations spécifiques, couvrant un large éventail de marques et de puissances.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010124\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010206\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce et les contraintes d’installation pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur du véhicule pour confirmer la compatibilité avec la référence Bosch ou son équivalent constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pompes en échange standard si la pièce d’origine est encore en bon état mais nécessite un remplacement pour des raisons de performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un format adapté à l’espace disponible sous le capot, notamment pour les véhicules compacts ou les utilitaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour une pompe reconditionnée si le budget est serré, tout en s’assurant de sa provenance et de son état général.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionner un conditionnement adapté aux besoins : individuel pour les petites commandes, en vrac pour les ateliers ou les flottes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la présence d’un kit de joint ou d’étanchéité inclus, pour éviter des achats supplémentaires lors du montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prévoir un stock de sécurité pour les références les plus demandées, afin de réduire les délais de livraison en cas d’urgence.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pompes haute pression exige un environnement sec et tempéré, à l’abri des variations brutales de température et de l’humidité. Les pièces doivent être stockées dans leur emballage d’origine ou dans des contenants hermétiques pour éviter toute oxydation ou contamination par des particules. Pour les professionnels, une rotation régulière du stock est recommandée afin de limiter les risques de péremption ou de détérioration. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de réapprovisionnement, avec une attention particulière portée aux références critiques pour les interventions d’urgence. Les pompes usagées, destinées à l’échange standard, doivent être retournées dans les délais impartis pour bénéficier de la consigne, généralement indiquée sur le bon de commande.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous conseillons toujours de vérifier la compatibilité de la pompe avec le code moteur avant toute commande, même pour les références les plus courantes. Une erreur de sélection peut entraîner des retards coûteux ou des dommages sur le système d’injection. N’hésitez pas à nous solliciter pour une vérification croisée si nécessaire.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fhyundai\u002Faccent\u002F\">Accent\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fhyundai\u002Felantra\u002F\">Elantra\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fhyundai\u002Fgetz\u002F\">Getz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fhyundai\u002Fgrandeur\u002F\">Grandeur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fhyundai\u002Fh-1\u002F\">H-1\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fhyundai\u002Fh100\u002F\">H100\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F1414.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F1414-i10-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1414-i10-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1414-i10-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1414-i10-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553],{"label":304,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"HYUNDAI","hyundai",{"label":25,"path":538},[],[556,561,566,571,576,581,586,590,594,598,603,608,613],{"id":557,"slug":558,"path":559,"label":560},1408,"accent","hyundai\u002Faccent","Accent",{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},1409,"elantra","hyundai\u002Felantra","Elantra",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},1410,"getz","hyundai\u002Fgetz","Getz",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},1411,"grandeur","hyundai\u002Fgrandeur","Grandeur",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},1413,"h100","hyundai\u002Fh100","H100",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},1412,"h-1","hyundai\u002Fh-1","H-1",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":588},1415,"i20","hyundai\u002Fi20",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":592},1416,"i30","hyundai\u002Fi30",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":596},1417,"i800","hyundai\u002Fi800",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":602},1418,"matrix","hyundai\u002Fmatrix","Matrix",{"id":604,"slug":605,"path":606,"label":607},1419,"santa-fe","hyundai\u002Fsanta-fe","Santa Fé",{"id":609,"slug":610,"path":611,"label":612},1420,"starex","hyundai\u002Fstarex","Starex",{"id":614,"slug":615,"path":616,"label":617},1421,"terracan","hyundai\u002Fterracan","Terracan",{"total":92,"total_in_stock":19,"price_min":619,"price_max":620,"known":17},301,325,[622,625,628,631,634,637,640,643,646,649,652,655,659,663,667],{"position":68,"question":623,"answer_html":624},"Combien coûte une pompe haute pression pour HYUNDAI i10 ?","La pompe haute pression en échange standard pour HYUNDAI i10 est proposée à partir de 301,00 €. Ce modèle reçoit 2 références différentes selon la motorisation et la période de fabrication ; le prix affiché est celui de la moins chère.",{"position":92,"question":626,"answer_html":627},"Quelle référence de pompe haute pression correspond à un HYUNDAI i10 ?","Un HYUNDAI i10 ne reçoit pas une référence unique : 2 références coexistent selon la motorisation et la période de fabrication. C'est le relevé sur la pièce déposée qui désigne la vôtre — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":101,"question":629,"answer_html":630},"Pourquoi plusieurs références de pompe sont-elles proposées pour i10 ?","Parce qu'un modèle couvre plusieurs motorisations, et qu'une même motorisation a pu recevoir des pompes différentes selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chacune des 2 références correspond à une variante précise du véhicule.",{"position":28,"question":632,"answer_html":633},"Où lire la référence sur la pompe déposée d'un HYUNDAI i10 ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La référence y reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui confirme la correspondance avec la référence attendue pour un HYUNDAI i10.",{"position":118,"question":635,"answer_html":636},"Comment savoir quelle motorisation équipe mon i10 ?","La carte grise porte la désignation de la version et la puissance du véhicule ; le code moteur, lui, est gravé sur le bloc. C'est ce couple moteur-puissance qui situe votre exemplaire dans la gamme i10, et qui conduit à la bonne référence de pompe.",{"position":127,"question":638,"answer_html":639},"L'année de mon i10 suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux i10 de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":136,"question":641,"answer_html":642},"Que devient l'ancienne pompe de mon HYUNDAI i10 ?","La pièce commandée est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et la pompe déposée de votre i10 repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":145,"question":644,"answer_html":645},"Quelle différence entre une pompe en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est testé en pression. Elle porte la même référence que la pompe déposée du i10 et se monte à sa place.",{"position":154,"question":647,"answer_html":648},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur HYUNDAI i10 ?","Sur un HYUNDAI i10, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":163,"question":650,"answer_html":651},"Pourquoi mon i10 passe-t-il en mode dégradé ?","Le calculateur du i10 bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur qu'attend la motorisation. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":170,"question":653,"answer_html":654},"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi d'un défaut sur le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":656,"question":657,"answer_html":658},12,"À quelle gamme de pompe common rail un i10 correspond-il ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence qui désigne celle montée en première monte sur la motorisation du i10. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":660,"question":661,"answer_html":662},13,"Comment confirmer la panne avant de commander une pompe pour i10 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande pour un HYUNDAI i10. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'une fuite ailleurs sur le circuit — des pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":664,"question":665,"answer_html":666},14,"Puis-je commander une pompe pour i10 sans connaître la référence exacte ?","Les 2 références de cette page couvrent les motorisations du i10 : le choix se fait en relevant le code frappé sur la plaque signalétique. Sans ce relevé, c'est la motorisation exacte du véhicule qui doit être identifiée avant de commander.",{"position":668,"question":669,"answer_html":670},15,"La pompe commandée pour un HYUNDAI i10 se monte-t-elle directement ?","Oui, dès lors que la référence est celle d'origine pour la motorisation du i10 : elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":673,"total":57,"limit":145},[],{"siloRdv":675},{"enabled":17,"repeatEvery":676,"position":677,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":679},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":681,"total":92,"offset":57,"limit":717,"hasMore":48},[682,701],{"id":683,"ref":684,"name":685,"slug":686,"price":687,"priceRaw":688,"image":689,"imageSrcset":690,"url":691,"unitLabel":183,"stockQuantity":184,"attributes":692,"taxRate":191,"aliases":695},98,"0445010124","Pompe haute pression Bosch 0445010124","pompe-haute-pression-bosch-0445010124","361,20 €",361.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F8\u002F6\u002F95086-pompe-haute-pression-bosch-0445010124-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F8\u002F6\u002F95086-pompe-haute-pression-bosch-0445010124-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F8\u002F6\u002F95086-pompe-haute-pression-bosch-0445010124-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F8\u002F6\u002F95086-pompe-haute-pression-bosch-0445010124-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F8\u002F6\u002F95086-pompe-haute-pression-bosch-0445010124-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-bosch-0445010124-98",[693,694],"1.5 CRDI · 88 cv · 2005-2009","1.5 CRDI · 110 cv · 2005+",[696,697,698,699,700],"33100-2A400","33100-2A410","0445010289","0445010188","0986437030",{"id":702,"ref":703,"name":704,"slug":705,"price":706,"priceRaw":707,"image":708,"imageSrcset":709,"url":710,"unitLabel":183,"stockQuantity":184,"attributes":711,"taxRate":191,"aliases":713},122,"0445010206","Pompe haute pression Bosch 0445010206","pompe-haute-pression-bosch-0445010206","390,00 €",390,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F9\u002F2\u002F95092-pompe-haute-pression-bosch-0445010206-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F9\u002F2\u002F95092-pompe-haute-pression-bosch-0445010206-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F9\u002F2\u002F95092-pompe-haute-pression-bosch-0445010206-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F9\u002F2\u002F95092-pompe-haute-pression-bosch-0445010206-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F9\u002F2\u002F95092-pompe-haute-pression-bosch-0445010206-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-bosch-0445010206-122",[712],"1.1 CRDI · 75 cv · 2008-2011",[714,715,716],"33100-2A420","0445010290","0986437042",24]