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haute pression FORD Grand C-Max","Pompe haute pression FORD Grand C-Max — 2 réf. | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie Grand C-Max rassemble les pièces moteur d'échange standard et reconditionnées pour les modèles Ford Grand C-Max, conçues pour les garagistes indépendants, les mécaniciens et les passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien. Vous y trouverez des turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs adaptés aux motorisations diesel et essence de ce véhicule familial, permettant une compatibilité optimale avec les références constructeur. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, offrent une alternative économique et durable aux composants neufs, sans compromis sur la performance. La sélection couvre les motorisations les plus répandues, des 1.6 TDCi aux 2.0 EcoBoost, en passant par les versions hybrides si disponibles, avec une attention particulière portée aux codes moteurs et aux années de production pour éviter toute erreur de montage. Chaque référence est vérifiée pour correspondre aux spécifications techniques des constructeurs, assurant une intégration sans faille dans votre véhicule ou celui de vos clients. Les pièces proposées sont destinées à un usage professionnel ou personnel, mais leur installation doit toujours être réalisée par un tiers qualifié, conformément aux bonnes pratiques de réparation automobile. Les symptômes de défaillance courants, comme une perte de puissance, une fumée anormale ou un sifflement au niveau du turbo, sont souvent liés à l'usure de ces composants, et leur remplacement en échange standard permet de restaurer les performances du moteur tout en maîtrisant les coûts. Cette catégorie s'adresse donc aux professionnels cherchant à optimiser leurs stocks et aux particuliers soucieux de réaliser des réparations fiables et économiques, avec la certitude de trouver la pièce adaptée à leur motorisation précise.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées pour le Grand C-Max se structurent autour des motorisations les plus demandées, avec des calibres de turbocompresseurs et de pompes haute pression adaptés aux puissances et aux années de production. Les turbos, disponibles en versions à géométrie variable ou fixe, couvrent les besoins des moteurs diesel 1.6 TDCi (100 à 125 ch) et essence 1.6 EcoBoost (150 à 182 ch), tandis que les pompes haute pression, comme la référence SIEMENS-VDO 5WS40893, sont spécifiquement conçues pour les blocs diesel à injection common rail. Les injecteurs, quant à eux, sont proposés en kits complets ou à l'unité, avec des options adaptées aux systèmes piézoélectriques ou électromagnétiques selon le modèle. Pour composer votre commande, il est essentiel de croiser les informations du véhicule (marque, modèle, année, puissance) avec le code moteur et la référence OEM, afin d'éviter toute incompatibilité. Les équivalences constructeur et les références de pièces reconditionnées sont systématiquement indiquées pour faciliter votre choix, avec une attention particulière portée aux pièces consignées, qui permettent de réduire les coûts tout en participant à une économie circulaire. Les délais de livraison et les conditions de retour des pièces usagées (core deposit) sont précisés pour chaque référence, afin d'optimiser la logistique et de permettre une rotation fluide des stocks.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de la catégorie Grand C-Max, adaptés aux besoins spécifiques des garagistes, mécaniciens et centres auto. Chaque idée est conçue pour répondre à des problématiques concrètes rencontrées en atelier ou lors de réparations personnelles, avec une approche technique et pragmatique.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un Grand C-Max 1.6 TDCi 115 ch en échange standard, en utilisant la référence constructeur pour une compatibilité garantie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien : Commander une pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40893 pour un client dont le véhicule présente des ratés d'injection et une perte de puissance progressive.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Proposer un kit d'injecteurs reconditionnés pour un Grand C-Max 2.0 EcoBoost 182 ch, en ciblant les modèles produits entre 2012 et 2018 pour couvrir la majorité des cas.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Trouver une pièce consignée pour son propre Grand C-Max 1.6 TDCi 100 ch, afin de réduire le coût de la réparation tout en participant à une démarche écologique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Commander en gros des turbos à géométrie variable pour une flotte de Grand C-Max diesel, en privilégiant les références avec une garantie constructeur étendue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste hybride : Identifier les pièces spécifiques aux versions hybrides du Grand C-Max, comme les pompes haute pression adaptées aux systèmes mild-hybrid, pour des interventions ciblées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Diagnostiqueur : Utiliser les symptômes de panne (fumée noire, sifflement, mode dégradé) pour orienter le choix vers un turbo ou une pompe haute pression, en croisant les données avec le code moteur.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le Grand C-Max est organisée par gammes, chacune correspondant à une motorisation ou à une famille de motorisations. Les références sont présentées de manière à faciliter la composition de votre commande, avec une attention particulière portée aux équivalences et aux formats disponibles.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40893\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>ratés d'injection diesel\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre Grand C-Max, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments vous permettront d'éviter les erreurs de compatibilité et d'optimiser votre achat, que ce soit pour un usage professionnel ou personnel.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : Vérifiez la puissance exacte de votre moteur (ex. 115 ch pour le 1.6 TDCi) et comparez-la avec les spécifications des pièces proposées, car un turbo ou une pompe inadaptée peut aggraver les symptômes de panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les kits complets (ex. injecteurs en 4 pièces) pour les interventions lourdes, ou les pièces nues pour les remplacements ciblés, en fonction de votre niveau d'expertise et des outils disponibles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et compatibilité : Assurez-vous que la référence OEM ou l'équivalence proposée correspond au code moteur de votre véhicule, en croisant les données avec l'année de production pour éviter les incompatibilités entre générations.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces généralüberholt (reconditionnées) avec une traçabilité claire des tests de pression et d'étanchéité, afin de permettre une durée de vie optimale après montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique et retour : Choisissez des références avec une politique de consigne (core deposit) avantageuse, permettant de réduire le coût final tout en participant à une économie circulaire, avec des délais de retour des pièces usagées adaptés à votre organisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et durée : Privilégiez les pièces proposant une garantie constructeur ou une durée minimale de fonctionnement, même si autoKUR n'intervient pas sur le montage, car cela sécurise votre investissement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne : Utilisez les signes observés (fumée bleue, sifflement, perte de couple) pour affiner votre choix, en vous référant aux tableaux de compatibilité par motorisation et année, disponibles dans chaque fiche produit.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour Grand C-Max repose sur un système de rotation rigoureux, avec des stocks organisés par motorisation et par année de production pour permettre une traçabilité optimale. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont stockés dans des emballages antistatiques et climatisés, afin de préserver leur état généralüberholt et d'éviter toute dégradation liée à l'humidité ou aux variations de température. Pour les commandes en gros, les délais de livraison sont optimisés grâce à un partenariat avec des transporteurs spécialisés dans les pièces automobiles, avec des options de livraison express pour les urgences. Les pièces consignées (core deposit) sont retournées dans des emballages dédiés, avec un suivi systématique pour faciliter leur recyclage ou leur réutilisation. Les fiches produits indiquent clairement les conditions de stockage recommandées avant montage, ainsi que les précautions à prendre pour éviter tout dommage lors du transport ou de la manipulation. Les retours de pièces usagées sont traités sous 48 heures, avec un remboursement partiel ou total du consigne, selon les termes définis pour chaque référence. Cette organisation permet aux professionnels de maintenir un stock opérationnel tout en réduisant les coûts liés aux immobilisations et aux erreurs de commande.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que le choix d'une pièce d'échange standard pour votre Grand C-Max doit être précis et fiable. C'est pourquoi nous mettons à votre disposition des références vérifiées, des équivalences constructeur et des conseils techniques pour vous aider à prendre la bonne décision, sans jamais interférer avec le montage qui relève d'un tiers qualifié. Notre objectif est de vous fournir des pièces adaptées à votre motorisation, avec une traçabilité irréprochable et des options logistiques optimisées pour votre activité.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fb-max\u002F\">B-Max\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fc-max\u002F\">C-Max\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fecosport\u002F\">Ecosport\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Ffiesta\u002F\">Fiesta\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Ffocus\u002F\">Focus\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Ffusion\u002F\">Fusion\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F1395.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F1395-grand-c-max-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1395-grand-c-max-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1395-grand-c-max-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1395-grand-c-max-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[486,488,491],{"label":305,"path":487},"",{"label":489,"path":490},"FORD","ford",{"label":25,"path":478},[],[494,499,504,509,514,519,524,529,533,538,543,548,553],{"id":495,"slug":496,"path":497,"label":498},1388,"b-max","ford\u002Fb-max","B-Max",{"id":500,"slug":501,"path":502,"label":503},1389,"c-max","ford\u002Fc-max","C-Max",{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},1390,"ecosport","ford\u002Fecosport","Ecosport",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},1391,"fiesta","ford\u002Ffiesta","Fiesta",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},1392,"focus","ford\u002Ffocus","Focus",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},1393,"fusion","ford\u002Ffusion","Fusion",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},1394,"galaxy","ford\u002Fgalaxy","Galaxy",{"id":198,"slug":530,"path":531,"label":532},"ka","ford\u002Fka","Ka",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},1397,"mondeo","ford\u002Fmondeo","Mondeo",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},1398,"ranger","ford\u002Franger","Ranger",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},1399,"s-max","ford\u002Fs-max","S-Max",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},1400,"tourneo","ford\u002Ftourneo","Tourneo",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},1401,"transit","ford\u002Ftransit","Transit",{"total":69,"total_in_stock":19,"price_min":559,"price_max":559,"known":17},341,[561,564,567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,601,605],{"position":58,"question":562,"answer_html":563},"Combien coûte une pompe haute pression pour FORD Grand C-Max ?","La pompe haute pression en échange standard pour FORD Grand C-Max est proposée à partir de 341,00 €. Une seule référence, 5WS40893, couvre ce modèle : le prix affiché est celui de cette pièce, sans variante à comparer.",{"position":69,"question":565,"answer_html":566},"Quelle référence de pompe haute pression correspond à un FORD Grand C-Max ?","La référence est 5WS40893. C'est elle qui fait foi pour un FORD Grand C-Max — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":93,"question":568,"answer_html":569},"Pourquoi une seule référence de pompe est-elle proposée pour Grand C-Max ?","Parce que les motorisations de Grand C-Max référencées ici ont reçu la même pompe haute pression en première monte. Le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur d'appariement.",{"position":102,"question":571,"answer_html":572},"Où lire la référence sur la pompe déposée d'un FORD Grand C-Max ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La référence y reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui confirme la correspondance avec la référence attendue pour un FORD Grand C-Max.",{"position":29,"question":574,"answer_html":575},"Comment savoir quelle motorisation équipe mon Grand C-Max ?","La carte grise porte la désignation de la version et la puissance du véhicule ; le code moteur, lui, est gravé sur le bloc. C'est ce couple moteur-puissance qui situe votre exemplaire dans la gamme Grand C-Max, et qui conduit à la bonne référence de pompe.",{"position":119,"question":577,"answer_html":578},"L'année de mon Grand C-Max suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux Grand C-Max de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":128,"question":580,"answer_html":581},"Que devient l'ancienne pompe de mon FORD Grand C-Max ?","La pièce commandée est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et la pompe déposée de votre Grand C-Max repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":137,"question":583,"answer_html":584},"Quelle différence entre une pompe en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est testé en pression. Elle porte la même référence que la pompe déposée du Grand C-Max et se monte à sa place.",{"position":146,"question":586,"answer_html":587},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur FORD Grand C-Max ?","Sur un FORD Grand C-Max, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":589,"answer_html":590},"Pourquoi mon Grand C-Max passe-t-il en mode dégradé ?","Le calculateur du Grand C-Max bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur qu'attend la motorisation. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":164,"question":592,"answer_html":593},"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi d'un défaut sur le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":171,"question":595,"answer_html":596},"À quelle gamme de pompe common rail un Grand C-Max correspond-il ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence qui désigne celle montée en première monte sur la motorisation du Grand C-Max. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":598,"question":599,"answer_html":600},12,"Comment confirmer la panne avant de commander une pompe pour Grand C-Max ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande pour un FORD Grand C-Max. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'une fuite ailleurs sur le circuit — des pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},13,"Puis-je commander une pompe pour Grand C-Max sans connaître la référence exacte ?","Cette page ne propose qu'une référence pour Grand C-Max, 5WS40893 : le relevé sur la plaque signalétique sert alors à confirmer, pas à choisir. En cas de doute sur la motorisation, la vérification revient à un professionnel avant la commande.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},14,"La pompe commandée pour un FORD Grand C-Max se monte-t-elle directement ?","Oui, dès lors que la référence est celle d'origine pour la motorisation du Grand C-Max : elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":612},[],{"columns":614},[615,626,644],{"title":616,"position":58,"links":617},"Nos pièces",[618,620,622,624],{"label":619,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":621,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":623,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":625,"href":430,"external":49},"Kits de joints",{"title":627,"position":69,"links":628},"Guides & conseils",[629,632,635,638,641],{"label":630,"href":631,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":633,"href":634,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":636,"href":637,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":639,"href":640,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":642,"href":643,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":645,"position":93,"links":646},"Informations",[647,649,652,654,657,660],{"label":648,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":650,"href":651,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":653,"href":444,"external":49},"La consigne",{"label":655,"href":656,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":658,"href":659,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":661,"href":662,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":664,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":666},{"enabled":17,"repeatEvery":667,"position":668,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":670},{"en":671,"fr":672,"de":673},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fford\u002Fgrand-c-max","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fgrand-c-max","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Fgrand-c-max",{"ok":17,"alternates":675},{"en":671,"fr":672,"de":673},{"products":677,"total":69,"offset":58,"limit":69,"hasMore":49},[678],{"id":679,"ref":680,"name":681,"slug":682,"price":683,"priceRaw":684,"image":685,"imageSrcset":686,"url":687,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":688,"taxRate":192,"aliases":692},1407,"5WS40893","Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40893","pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40893","409,20 €",409.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F9\u002F1\u002F8\u002F94918-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40893-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F9\u002F1\u002F8\u002F94918-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40893-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F9\u002F1\u002F8\u002F94918-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40893-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F9\u002F1\u002F8\u002F94918-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40893-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F9\u002F1\u002F8\u002F94918-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40893-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40893-1407",[689,690,691],"1.6 TDCi · 95 cv · 2010-2017","1.6 TDCi ECOnetic · 105 cv · 2012+","1.6 TDCi · 115 cv · 2010+",[693,694,695,696,697,698,699,700,701,702,703,704,705,706,707],"AV6Q-9A543-AA","AV6Q-9A543-CA","AV6Q-9A543-CB","1804823","1802823","1685831","1707059","1720038","9676289780","31336623","36001730","31321487","A2C59513829","A2C59513831","A2C53384062"]