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haute pression FORD Galaxy 2 1.8 TDCi 125 CV","Pompe haute pression FORD Galaxy 2 1.8 TDCi 125 CV | autoKUR","Pompe haute pression FORD Galaxy 2 1.8 TDCi 125 CV (92 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>Pour le FORD Galaxy 2 en 1.8 TDCi 125 CV (92 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1753 cm³, diesel, produit de 05\u002F2006 à 06\u002F2015. Référence compatible : \u003Cstrong>5WS40094\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du FORD Galaxy 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F2-0-tdci-140-cv\u002F\">2.0 TDCi 140 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F2-0-tdci-136-cv\u002F\">2.0 TDCi 136 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F1-6-tdci-115-cv\u002F\">1.6 TDCi 115 CV\u003C\u002Fa>. 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Les pièces sont proposées en échange standard, ce qui inclut la consigne de la pièce usagée à retourner pour recyclage, réduisant ainsi les coûts et l’impact environnemental. Cette approche est particulièrement adaptée aux professionnels qui cherchent à optimiser leurs marges tout en maintenant un niveau de qualité constant pour leurs clients. Les données techniques incluent des équivalences OEM et des codes moteurs pour faciliter la recherche et la commande, même sans référence exacte en tête.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent l’ensemble des besoins pour la motorisation 1.8 TDCi 125 CV, avec des calibres adaptés aux différents modèles Ford et compatibles. Vous y accéderez via une arborescence claire par marque, modèle et année, ou directement par référence technique si vous la connaissez. Les pièces sont disponibles en plusieurs formats : cartouches de turbocompresseur, pompes haute pression complètes ou en kit, et injecteurs neufs ou reconditionnés. Chaque produit est accompagné de sa fiche technique détaillée, incluant les dimensions, les tolérances et les compatibilités croisées avec d’autres références. Pour les commandes en gros, des options de conditionnement optimisées sont proposées, permettant de réduire les coûts logistiques et de simplifier la gestion des stocks. Les délais de livraison varient selon la disponibilité, mais une rotation de stock régulière assure une réactivité adaptée aux urgences professionnelles.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation qui interviennent sur des véhicules équipés du 1.8 TDCi 125 CV, qu’ils soient garagistes indépendants, centres auto ou ateliers spécialisés. Les usages couvrent les interventions courantes comme le remplacement d’un turbocompresseur défectueux, la réparation d’une pompe haute pression en perte de débit ou le diagnostic d’injecteurs encrassés. Les pièces proposées sont conçues pour être montées par un tiers, généralement un professionnel, ce qui permet une installation conforme aux normes constructeur. Les retours d’expérience montrent que ces composants, issus de processus de remanufacturing, offrent une fiabilité comparable aux pièces neuves tout en réduisant les coûts pour le client final. Les ateliers apprécient particulièrement la traçabilité des pièces et la possibilité de consigner la pièce usagée pour optimiser la gestion des stocks.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans investir dans une pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Diagnostiquer une perte de puissance persistante en testant la pompe haute pression et les injecteurs avant de proposer une solution.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : Commander une cartouche de turbocompresseur en échange standard pour une intervention rapide sur site client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Acheter un kit d’injecteurs reconditionnés pour entretenir son véhicule personnel sans recourir à un professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Stocker des pompes haute pression en échange standard pour répondre aux pannes fréquentes sur cette motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : Proposer des pièces d’échange standard à ses clients pour des réparations économiques sur des véhicules d’occasion.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Commander des turbocompresseurs en gros pour maintenir une flotte de véhicules utilitaires en bon état de fonctionnement.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.8 TDCi 125 CV est organisée par référence technique, permettant une compatibilité parfaite avec votre motorisation. Chaque gamme est conçue pour répondre à un besoin spécifique, que ce soit pour une réparation ponctuelle ou une gestion de stock professionnelle.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40094\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>idéal pour les pannes de débit\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 1.8 TDCi 125 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans risque pour le moteur.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : Vérifiez que la référence OEM ou l’équivalence proposée correspond exactement à votre code moteur et à l’année de votre véhicule pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces en échange standard si vous souhaitez retourner la pièce usagée pour consigne, réduisant ainsi le coût global de la réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : Choisissez entre une cartouche de turbocompresseur, une pompe complète ou un injecteur, selon l’étendue de la panne et votre expertise en montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Les pièces reconditionnées sont testées et garanties pour une durée déterminée, tandis que les neufs offrent une longévité accrue mais à un coût supérieur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Assurez-vous que la consigne de la pièce usagée est incluse dans votre commande pour faciliter la gestion des stocks et respecter les obligations environnementales.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité croisée : Certaines références peuvent convenir à plusieurs modèles ou motorisations, vérifiez les équivalences techniques pour élargir vos options d’achat.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : Comparez les garanties proposées sur les pièces, certaines offrant une couverture plus longue que d’autres, ce qui peut influencer votre choix en fonction de la criticité de la pièce.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 1.8 TDCi 125 CV repose sur une rotation de stock régulière, permettant que les composants proposés sont toujours dans un état optimal pour une installation immédiate. Les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs sont stockés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Pour les commandes en gros, des emballages adaptés sont utilisés pour éviter tout dommage pendant le transport, et les délais de livraison sont optimisés grâce à un réseau logistique dédié aux professionnels. Les pièces consignées sont retournées rapidement pour recyclage, ce qui permet de maintenir un stock disponible et de réduire les coûts pour les clients. Les ateliers peuvent ainsi commander en toute confiance, sachant que les pièces reçues sont prêtes à l’emploi et conformes aux normes constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte dans un atelier. C’est pourquoi nous nous engageons à fournir des pièces d’échange standard testées et prêtes à monter, avec une traçabilité irréprochable. Notre objectif est de vous permettre de résoudre les pannes rapidement, sans compromettre la qualité ni votre budget. Nous vous conseillons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec votre motorisation avant commande, et de privilégier les références en échange standard pour optimiser vos marges.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F2-0-tdci-140-cv\u002F\">2.0 TDCi 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F2-0-tdci-136-cv\u002F\">2.0 TDCi 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F1-6-tdci-115-cv\u002F\">1.6 TDCi 115 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F1-8-tdci-100-cv\u002F\">1.8 TDCi 100 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F27254.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F27254-1-8-tdci-125-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27254-1-8-tdci-125-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27254-1-8-tdci-125-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27254-1-8-tdci-125-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":305,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"FORD","ford",{"label":497,"path":498},"Galaxy","ford\u002Fgalaxy",{"label":500,"path":501},"Galaxy 2","ford\u002Fgalaxy\u002F2",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},27255,"1-6-tdci-115-cv","ford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F1-6-tdci-115-cv","1.6 TDCi 115 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},27256,"1-8-tdci-100-cv","ford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F1-8-tdci-100-cv","1.8 TDCi 100 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},27253,"2-0-tdci-136-cv","ford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F2-0-tdci-136-cv","2.0 TDCi 136 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},27252,"2-0-tdci-140-cv","ford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F2-0-tdci-140-cv","2.0 TDCi 140 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":526,"price_max":526,"known":17},324,[528,531,534,537,540,543,546,549,552,555,558,561,565,569,573],{"position":70,"question":529,"answer_html":530},"Combien coûte une pompe haute pression pour FORD Galaxy 1.8 TDCi 125 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour FORD Galaxy 1.8 TDCi 125 CV est proposée à partir de 324,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5WS40094 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":532,"answer_html":533},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 1.8 TDCi 125 CV ?","La référence est 5WS40094. C'est elle qui fait foi pour un FORD Galaxy 2 en 1.8 TDCi 125 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":535,"answer_html":536},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.8 TDCi 125 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'une seule pompe haute pression en première monte. Sur d'autres motorisations de Galaxy, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":538,"answer_html":539},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un Galaxy 2 ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5WS40094.",{"position":120,"question":541,"answer_html":542},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de FORD Galaxy 1.8 TDCi 125 CV ?","La pièce 5WS40094 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":544,"answer_html":545},"Quelle différence entre la pompe 5WS40094 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 5WS40094, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":137,"question":547,"answer_html":548},"La pompe 5WS40094 convient-elle à toutes les Galaxy 2 ?","Non : elle correspond aux Galaxy 2 équipées du moteur 1.8 TDCi 125 CV. Une Galaxy 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":550,"answer_html":551},"L'année de mon Galaxy suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux Galaxy de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.8 TDCi 125 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":155,"question":553,"answer_html":554},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur Galaxy 1.8 TDCi 125 CV ?","Sur cette motorisation diesel, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":556,"answer_html":557},"Pourquoi mon Galaxy 1.8 TDCi 125 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.8 TDCi 125 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 125 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":171,"question":559,"answer_html":560},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.8 TDCi 125 CV ?","Sur ce 1.8 TDCi 125 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche et une fumée blanche un carburant mal brûlé — deux signes qu'une pression de rail irrégulière peut produire. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":562,"question":563,"answer_html":564},12,"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":566,"question":567,"answer_html":568},13,"À quelle gamme de pompe common rail correspond cette motorisation ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence 5WS40094 qui désigne celle montée en première monte sur ce 1.8 TDCi 125 CV. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":570,"question":571,"answer_html":572},14,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 5WS40094 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5WS40094. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":574,"question":575,"answer_html":576},15,"La pompe 5WS40094 se monte-t-elle directement sur 1.8 TDCi 125 CV ?","Oui : la référence 5WS40094 est celle d'origine pour un FORD Galaxy 2 en 1.8 TDCi 125 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":580},[],{"columns":582},[583,594,612],{"title":584,"position":58,"links":585},"Nos pièces",[586,588,590,592],{"label":587,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":589,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":591,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":593,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":595,"position":70,"links":596},"Guides & conseils",[597,600,603,606,609],{"label":598,"href":599,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":601,"href":602,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":604,"href":605,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":607,"href":608,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":610,"href":611,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":613,"position":94,"links":614},"Informations",[615,617,620,622,625,628],{"label":616,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":618,"href":619,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":621,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":623,"href":624,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":626,"href":627,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":629,"href":630,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":632,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":634},{"enabled":17,"repeatEvery":635,"position":636,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":638},{"en":639,"fr":640,"de":641},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F1-8-tdci-125-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F1-8-tdci-125-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F1-8-tdci-125-ps",{"ok":17,"alternates":643},{"en":639,"fr":640,"de":641},{"products":645,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[646],{"id":647,"ref":648,"name":649,"slug":650,"price":396,"priceRaw":397,"image":651,"imageSrcset":652,"url":653,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":654,"taxRate":192,"aliases":657},1378,"5WS40094","Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40094","pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40094","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F94846-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40094-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F94846-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40094-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F94846-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40094-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F94846-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40094-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F94846-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40094-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40094-1378",[655,656],"1.8 TDCi · 100 cv · 2006-2015","1.8 TDCi · 125 cv · 2006-2015",[658,659,660,661,662,663,664,665,666],"4M5Q9B395AE","4M5Q9B395AF","4M5Q9B395AD","1543842","1459401","1355053","1255053","A2C59511609","A2C20003032"]