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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1753 cm³, diesel, produit de 07\u002F2004 à 09\u002F2012. Référence compatible : \u003Cstrong>5WS40086\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du FORD Focus 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffocus\u002F2\u002F2-0-tdci-136-cv\u002F\">2.0 TDCi 136 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffocus\u002F2\u002F1-6-tdci-109-cv\u002F\">1.6 TDCi 109 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ffocus\u002F2\u002F1-6-tdci-100-cv\u002F\">1.6 TDCi 100 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur FORD Focus 2 1.8 TDCi 115 CV (85 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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1.8 TDCi 115 CV | autoKUR","Pompe haute pression FORD C-Max 1 1.8 TDCi 115 CV (85 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>Pour le FORD C-Max 1 en 1.8 TDCi 115 CV (85 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1753 cm³, diesel, produit de 02\u002F2007 à 09\u002F2010. Référence compatible : \u003Cstrong>5WS40094\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du FORD C-Max 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fc-max\u002F1\u002F2-0-tdci-136-cv\u002F\">2.0 TDCi 136 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fc-max\u002F1\u002F2-0-tdci-133-cv\u002F\">2.0 TDCi 133 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fc-max\u002F1\u002F1-8-flexifuel-125-cv\u002F\">1.8 Flexifuel 125 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.8 TDCi 115 CV couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs conçus pour les motorisations diesel de cette puissance, destinées aux véhicules Ford, PSA, Renault et autres constructeurs compatibles. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, propriétaires de flottes automobiles et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Les pièces proposées sont issues de l’échange standard ou du remanufacturing, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées sans nécessiter de diagnostic préalable complexe.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des pompes haute pression Siemens-VDO 5WS40094, et des injecteurs adaptés aux codes moteurs spécifiques comme DW10 ou DW12. Les calibres varient selon l’année du véhicule et la configuration du moteur, permettant une sélection précise via la référence constructeur ou l’équivalence après-vente. Les pièces sont proposées en conditionnement adapté aux commandes professionnelles, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour de la réparation rapide, de la maintenance préventive et de la gestion de flottes. Les garagistes y trouvent des solutions pour réduire les temps d’immobilisation des véhicules, tandis que les mécaniciens indépendants optimisent leurs coûts grâce à l’échange standard. Les gestionnaires de flottes y voient un moyen de maîtriser leur budget entretien sans sacrifier la qualité des pièces.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer une pompe haute pression défectueuse en moins de 2 heures pour éviter les retards de livraison des véhicules clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commander un turbocompresseur à géométrie variable en échange standard pour réduire les coûts de réparation sur les véhicules diesel récents.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gestionnaire de flotte : Planifier des remplacements préventifs des injecteurs sur une série de véhicules utilitaires pour éviter les pannes en cours de mission.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Trouver une pièce compatible pour une restauration moteur sur un véhicule ancien, avec la garantie d’une compatibilité vérifiée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Emporter en intervention un turbocompresseur de rechange pour les pannes urgentes sur site client, sans attente de livraison.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : Proposer des pièces d’échange standard pour les véhicules d’occasion en garantie, réduisant les coûts de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Utiliser les références précises des pièces pour affiner un diagnostic moteur sans démonter systématiquement le véhicule.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour 1.8 TDCi 115 CV repose sur des références constructeur et des équivalences après-vente vérifiées. Chaque pièce est identifiée par son code moteur, sa puissance et son année de compatibilité, permettant une commande ciblée et sans erreur.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40094\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Idéale pour les pannes de suralimentation\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour 1.8 TDCi 115 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. La compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce (neuve, reconditionnée ou échange standard) et le format de livraison sont déterminants pour une intervention réussie.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur exact (ex. DW10 ou DW12) pour éviter toute incompatibilité avec le véhicule ou le système d’injection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour réduire les coûts et faciliter le retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionner un turbocompresseur à géométrie variable si le véhicule est équipé d’un système de gestion électronique avancé pour optimiser les performances.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir une pompe haute pression Siemens-VDO 5WS40094 si les symptômes incluent des pertes de puissance ou des fumées noires persistantes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des injecteurs compatibles avec le système common rail si les ratés de combustion ou les démarrages difficiles sont observés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prendre en compte le conditionnement : les lots professionnels permettent des économies sur les commandes répétées pour les garages ou les flottes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité des pièces en stock ou les délais de réapprovisionnement pour les commandes urgentes, sans jamais affirmer de date non vérifiée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour 1.8 TDCi 115 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’à la livraison. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont protégés par des emballages adaptés aux chocs et aux manipulations répétées en atelier. La rotation des stocks est organisée par référence et par état (neuf, reconditionné, échange standard) pour permettre une disponibilité immédiate des pièces les plus demandées. Les commandes en gros bénéficient de palettes sécurisées et de traçabilité logistique pour les livraisons groupées, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner dans les délais impartis.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur avant toute commande, même pour les véhicules de même puissance. Un turbocompresseur ou une pompe haute pression mal adapté peut aggraver les symptômes de panne et entraîner des coûts supplémentaires. Pour les garagistes, l’échange standard avec consigne reste la solution la plus économique et la plus écologique.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fc-max\u002F1\u002F2-0-tdci-136-cv\u002F\">2.0 TDCi 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fc-max\u002F1\u002F2-0-tdci-133-cv\u002F\">2.0 TDCi 133 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fc-max\u002F1\u002F1-8-flexifuel-125-cv\u002F\">1.8 Flexifuel 125 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Fc-max\u002F1\u002F2-0-tdci-110-cv\u002F\">2.0 TDCi 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F27218.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F27218-1-8-tdci-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27218-1-8-tdci-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27218-1-8-tdci-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27218-1-8-tdci-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":305,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"FORD","ford",{"label":555,"path":556},"C-Max","ford\u002Fc-max",{"label":558,"path":559},"C-Max 1","ford\u002Fc-max\u002F1",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},27217,"1-8-flexifuel-125-cv","ford\u002Fc-max\u002F1\u002F1-8-flexifuel-125-cv","1.8 Flexifuel 125 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},27219,"2-0-tdci-110-cv","ford\u002Fc-max\u002F1\u002F2-0-tdci-110-cv","2.0 TDCi 110 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},27216,"2-0-tdci-133-cv","ford\u002Fc-max\u002F1\u002F2-0-tdci-133-cv","2.0 TDCi 133 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},27215,"2-0-tdci-136-cv","ford\u002Fc-max\u002F1\u002F2-0-tdci-136-cv","2.0 TDCi 136 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":584,"price_max":584,"known":17},324,[586,589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,623,627,631],{"position":70,"question":587,"answer_html":588},"Combien coûte une pompe haute pression pour FORD C-Max 1.8 TDCi 115 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour FORD C-Max 1.8 TDCi 115 CV est proposée à partir de 324,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5WS40094 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":590,"answer_html":591},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 1.8 TDCi 115 CV ?","La référence est 5WS40094. C'est elle qui fait foi pour un FORD C-Max 1 en 1.8 TDCi 115 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":593,"answer_html":594},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.8 TDCi 115 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'une seule pompe haute pression en première monte. Sur d'autres motorisations de C-Max, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":596,"answer_html":597},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un C-Max 1 ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5WS40094.",{"position":120,"question":599,"answer_html":600},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de FORD C-Max 1.8 TDCi 115 CV ?","La pièce 5WS40094 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":602,"answer_html":603},"Quelle différence entre la pompe 5WS40094 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 5WS40094, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":137,"question":605,"answer_html":606},"La pompe 5WS40094 convient-elle à toutes les C-Max 1 ?","Non : elle correspond aux C-Max 1 équipées du moteur 1.8 TDCi 115 CV. Une C-Max 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":608,"answer_html":609},"L'année de mon C-Max suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux C-Max de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.8 TDCi 115 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":155,"question":611,"answer_html":612},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur C-Max 1.8 TDCi 115 CV ?","Sur cette motorisation diesel, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":614,"answer_html":615},"Pourquoi mon C-Max 1.8 TDCi 115 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.8 TDCi 115 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 115 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":171,"question":617,"answer_html":618},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.8 TDCi 115 CV ?","Sur ce 1.8 TDCi 115 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche et une fumée blanche un carburant mal brûlé — deux signes qu'une pression de rail irrégulière peut produire. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":620,"question":621,"answer_html":622},12,"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":624,"question":625,"answer_html":626},13,"À quelle gamme de pompe common rail correspond cette motorisation ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence 5WS40094 qui désigne celle montée en première monte sur ce 1.8 TDCi 115 CV. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":628,"question":629,"answer_html":630},14,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 5WS40094 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5WS40094. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":632,"question":633,"answer_html":634},15,"La pompe 5WS40094 se monte-t-elle directement sur 1.8 TDCi 115 CV ?","Oui : la référence 5WS40094 est celle d'origine pour un FORD C-Max 1 en 1.8 TDCi 115 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":637,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":639},{"enabled":17,"repeatEvery":640,"position":641,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":643},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":645,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[646],{"id":647,"ref":648,"name":649,"slug":650,"price":396,"priceRaw":397,"image":651,"imageSrcset":652,"url":653,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":654,"taxRate":192,"aliases":658},1378,"5WS40094","Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40094","pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40094","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F94846-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40094-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F94846-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40094-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F94846-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40094-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F94846-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40094-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F94846-pompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40094-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-siemens-vdo-5ws40094-1378",[655,656,657],"1.8 TDCi · 100 cv · 2002-2015","1.8 TDCi · 115 cv · 2004-2012","1.8 TDCi · 125 cv · 2006-2015",[659,660,661,662,663,664,665,666,667],"4M5Q9B395AE","4M5Q9B395AF","4M5Q9B395AD","1543842","1459401","1355053","1255053","A2C59511609","A2C20003032"]