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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Elle couvre les motorisations diesel BMW 640d 313 CV produites entre 2011 et 2018, une gamme réputée pour sa robustesse mais exigeante en termes de précision hydraulique. Ici, vous trouverez des pompes haute pression en échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, prêtes à remplacer une pièce défaillante sans compromettre les performances du moteur. Ces composants sont conçus pour répondre aux exigences des systèmes common rail modernes, où la pression d’injection conditionne directement la puissance, la consommation et les émissions du véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les pompes haute pression de cette catégorie se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux spécificités des blocs BMW N57. La référence Bosch 0445010638 correspond à une pompe à régulation électronique, compatible avec les versions 313 CV du 640d, incluant les modèles équipés de filtre à particules (DPF) et de vanne EGR. Pour composer votre commande, identifiez d’abord l’année exacte de votre véhicule et le code moteur gravé sur le bloc, puis vérifiez la correspondance avec les équivalences constructeur ou les références après-vente listées dans notre catalogue. Les gammes proposées incluent des pièces neuves d’origine, des versions reconditionnées certifiées, ainsi que des kits complets incluant joint de culasse et durites adaptées.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la précision et la fiabilité de la pompe sont critiques. Que vous interveniez en atelier de réparation rapide, en concession spécialisée ou en tant qu’automobiliste autonome, ces informations vous aideront à cibler la solution la plus adaptée à votre intervention.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez une pompe défectueuse en moins de deux heures avec un outil de diagnostic compatible, en évitant les erreurs de calibration électronique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concession BMW : proposez à vos clients une pompe reconditionnée permettant une pression d’injection stable, réduisant les risques de retour sous garantie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : transportez des pompes pré-emballées pour interventions urgentes, avec un conditionnement résistant aux chocs et à l’humidité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : commandez une pompe en échange standard avec notice de montage détaillée, pour une installation sécurisée sans outil professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste des véhicules diesel : ciblez les motorisations N57 313 CV avec des pompes adaptées aux normes Euro 5 et Euro 6, incluant les mises à jour logicielles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces détachées : stockez des pompes en gros avec une rotation rapide pour répondre aux commandes des garages locaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : associez la référence Bosch 0445010638 à un test de pression pré- et post-installation pour valider l’intervention.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pompes haute pression pour BMW 640d 313 CV repose sur des critères techniques précis, permettant une compatibilité optimale avec votre motorisation. Voici les formats disponibles, classés par usage et niveau de préparation.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010638\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pompe haute pression ne se limite pas à la compatibilité mécanique : plusieurs critères techniques et logistiques influencent la durabilité et la performance de votre installation. Prenez en compte ces éléments pour éviter les erreurs coûteuses.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre de pression : vérifiez que la pompe délivre une pression minimale de 2 000 bars pour le N57 313 CV, conforme aux spécifications BMW.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les pompes livrées avec leur emballage d’origine ou un film protecteur anti-corrosion, surtout pour un stockage prolongé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de raccordement : assurez-vous que les ports d’entrée et de sortie correspondent aux durites de votre véhicule, avec des filetages métriques 14x1,5 ou 16x1,5 selon l’année.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : inspectez la pompe pour détecter toute trace de rouille ou de jeu mécanique, signes d’un stockage inadapté ou d’une usure prématurée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : choisissez des fournisseurs proposant une consigne pour la pièce usagée (core deposit), réduisant les coûts de gestion des déchets.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité électronique : pour les versions post-2015, vérifiez que la pompe intègre un régulateur compatible avec le calculateur Bosch EDC17, évitant les erreurs de communication.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : comparez les garanties proposées (12 à 24 mois) et les conditions de prise en charge, notamment pour les pièces reconditionnées.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pompes haute pression exige un environnement contrôlé pour préserver leurs caractéristiques hydrauliques et électroniques. Stockez-les dans un local sec, à une température stable entre 15°C et 25°C, à l’abri de la lumière directe et des variations d’humidité. Évitez les chocs mécaniques en les entreposant sur des étagères dédiées, avec un espacement suffisant pour éviter les frottements. Pour les commandes en gros, privilégiez un système de rotation FIFO (premier entré, premier sorti) afin de permettre que les pièces les plus anciennes soient utilisées en priorité, réduisant les risques de dégradation. Les pompes doivent être manipulées avec des gants pour éviter toute contamination par des résidus de graisse ou de poussière, et leur emballage d’origine doit être conservé jusqu’à l’installation pour préserver les joints et connecteurs.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous ne remplaçons pas votre pompe, mais nous vous fournissons une pièce en échange standard, remanufacturée selon des standards industriels stricts. Notre objectif est de vous offrir une solution fiable, prête à l’emploi, pour que vous puissiez intervenir en toute confiance, que ce soit en atelier ou sur votre propre véhicule.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F13124.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F13124-640d-313-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F13124-640d-313-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F13124-640d-313-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F13124-640d-313-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,494,497,500],{"label":305,"path":491},"",{"label":83,"path":493},"bmw",{"label":495,"path":496},"Série 6","bmw\u002Fserie-6",{"label":498,"path":499},"640d Cabriolet (F12)","bmw\u002Fserie-6\u002F640d-cabriolet-f12",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":504,"price_max":504,"known":17},403,[506,509,512,515,518,521,524,527,530,533,536,539,542,546,550],{"position":58,"question":507,"answer_html":508},"Combien coûte une pompe haute pression pour BMW Série 6 640d 313 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour BMW Série 6 640d 313 CV est proposée à partir de 403,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445010638 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":510,"answer_html":511},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 640d 313 CV ?","La référence est 0445010638. C'est elle qui fait foi pour un BMW 640d Cabriolet (F12) en 640d 313 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":513,"answer_html":514},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 640d 313 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'une seule pompe haute pression en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 6, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":516,"answer_html":517},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un 640d Cabriolet (F12) ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445010638.",{"position":67,"question":519,"answer_html":520},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de BMW Série 6 640d 313 CV ?","La pièce 0445010638 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":522,"answer_html":523},"Quelle différence entre la pompe 0445010638 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 0445010638, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":29,"question":525,"answer_html":526},"La pompe 0445010638 convient-elle à toutes les 640d Cabriolet (F12) ?","Non : elle correspond aux 640d Cabriolet (F12) équipées du moteur 640d 313 CV. Une 640d Cabriolet (F12) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":528,"answer_html":529},"L'année de mon Série 6 suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux Série 6 de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 640d 313 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":146,"question":531,"answer_html":532},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur Série 6 640d 313 CV ?","Sur cette motorisation diesel, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":534,"answer_html":535},"Pourquoi mon Série 6 640d 313 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 640d 313 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 313 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":164,"question":537,"answer_html":538},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 640d 313 CV ?","Sur ce 640d 313 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche et une fumée blanche un carburant mal brûlé — deux signes qu'une pression de rail irrégulière peut produire. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":540,"answer_html":541},"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":543,"question":544,"answer_html":545},12,"À quelle gamme de pompe common rail correspond cette motorisation ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence 0445010638 qui désigne celle montée en première monte sur ce 640d 313 CV. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},13,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 0445010638 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445010638. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},14,"La pompe 0445010638 se monte-t-elle directement sur 640d 313 CV ?","Oui : la référence 0445010638 est celle d'origine pour un BMW 640d Cabriolet (F12) en 640d 313 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":557},[],{"columns":559},[560,571,589],{"title":561,"position":58,"links":562},"Nos pièces",[563,565,567,569],{"label":564,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":566,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":568,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":570,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":572,"position":70,"links":573},"Guides & conseils",[574,577,580,583,586],{"label":575,"href":576,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":578,"href":579,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":581,"href":582,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":584,"href":585,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":587,"href":588,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":590,"position":94,"links":591},"Informations",[592,594,597,599,602,605],{"label":593,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":595,"href":596,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":598,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":600,"href":601,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":603,"href":604,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":606,"href":607,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":609,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":611},{"enabled":17,"repeatEvery":612,"position":613,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":615},{"en":616,"fr":617,"de":618},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fbmw\u002Fserie-6\u002F640d-cabriolet-f12\u002F640d-313-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fbmw\u002Fserie-6\u002F640d-cabriolet-f12\u002F640d-313-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fbmw\u002Fserie-6\u002F640d-cabriolet-f12\u002F640d-313-ps",{"ok":17,"alternates":620},{"en":616,"fr":617,"de":618},{"products":622,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[623],{"id":624,"ref":625,"name":626,"slug":627,"price":628,"priceRaw":629,"image":630,"imageSrcset":631,"url":632,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},179,"0445010638","Pompe haute pression Bosch 0445010638","pompe-haute-pression-bosch-0445010638","483,60 €",483.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F3\u002F7\u002F4\u002F93374-pompe-haute-pression-bosch-0445010638-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F3\u002F7\u002F4\u002F93374-pompe-haute-pression-bosch-0445010638-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F3\u002F7\u002F4\u002F93374-pompe-haute-pression-bosch-0445010638-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F3\u002F7\u002F4\u002F93374-pompe-haute-pression-bosch-0445010638-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F3\u002F7\u002F4\u002F93374-pompe-haute-pression-bosch-0445010638-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-bosch-0445010638-179"]