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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 135i 326 CV couvre les turbocompresseurs et pompes haute pression compatibles avec les moteurs BMW N54 et N55, ainsi que les systèmes d’injection associés, pour les modèles 135i produits entre 2007 et 2013. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme propose des pièces en échange standard, reconditionnées selon des protocoles stricts pour permettre une performance optimale. Les références OEM et équivalences sont systématiquement vérifiées pour assurer une compatibilité parfaite avec la motorisation visée.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux gammes principales structurent cette catégorie : les turbocompresseurs à géométrie variable, souvent désignés par leur référence Bosch ou Continental, et les pompes haute pression, comme la Bosch 13517616170, conçues pour les systèmes common rail des moteurs N54\u002FN55. Les calibres varient selon l’année et la version du moteur, avec des ajustements spécifiques pour les modèles post-2010 intégrant des mises à jour logicielles ou mécaniques. Les commandes peuvent être composées en croisant la référence OEM avec les équivalences constructeur ou après-vente.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des passionnés intervenant sur des véhicules BMW haut de gamme. Les usages couvrent la maintenance préventive, les interventions correctives après diagnostic de perte de puissance ou de fumée anormale, ainsi que les remplacements de pièces usées dans le cadre d’un échange standard.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer une pompe haute pression défectueuse sur un 135i 2011 en panne de puissance pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commander un turbocompresseur à géométrie variable pour un client dont le véhicule présente un sifflement caractéristique au niveau du turbo.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter une pièce en échange standard pour monter soi-même un turbocompresseur neuf sur son 135i 2009, en suivant un tutoriel technique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Stocker des pompes haute pression Bosch en plusieurs exemplaires pour répondre aux urgences de clients dont les véhicules sont en mode dégradé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces : Proposer des turbocompresseurs reconditionnés à des garages partenaires pour des interventions rapides sur des BMW 135i en panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Diagnostiqueur : Identifier la référence exacte d’une pompe haute pression défectueuse à partir du code moteur N54B30 et commander la pièce adaptée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : Récupérer des turbocompresseurs usagés en consigne pour les faire expertiser et reconditionner avant revente en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la catégorie 135i 326 CV repose sur des références OEM et des équivalences après-vente, vérifiées pour leur compatibilité avec les motorisations N54 et N55. Les gammes incluent des turbocompresseurs complets, des cartouches CHRA, et des pompes haute pression, disponibles en plusieurs formats selon l’année et la version du moteur.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 13517616170\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour la catégorie 135i 326 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’année du véhicule, et la version du système d’injection ou de suralimentation. Le conditionnement, la conservation et les options de livraison en gros sont également déterminants pour les professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur (N54B30 ou N55B30) et l’année du véhicule pour sélectionner une pompe haute pression adaptée à la pression de rail et au système d’injection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les turbocompresseurs à géométrie variable pour les modèles post-2010, car ils intègrent des mises à jour logicielles et mécaniques améliorant leur réactivité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir des pièces en échange standard avec une consigne claire pour faciliter le retour de la pièce usagée et réduire les coûts de gestion des stocks.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des références OEM ou des équivalences certifiées pour permettre une compatibilité parfaite avec le système existant, évitant ainsi les erreurs de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionner des pompes haute pression conditionnées en emballages individuels ou en lots pour faciliter leur stockage et leur distribution aux garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prendre en compte la rotation des stocks pour les turbocompresseurs, car leur durée de vie dépend fortement des conditions d’utilisation du véhicule (style de conduite, entretien).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commander des pièces avec des délais de livraison courts pour les ateliers ayant besoin de réactivité, en vérifiant les options de livraison express ou groupée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour la catégorie 135i 326 CV repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage aux turbocompresseurs ou aux pompes haute pression. Les stocks sont organisés par référence et par année de véhicule pour faciliter la rotation et les commandes en gros. Les délais de livraison sont optimisés grâce à un système de gestion des commandes prioritaires pour les professionnels, avec des options de livraison groupée ou express selon les besoins. Les pièces en consigne sont traitées séparément pour permettre leur retour et leur reconditionnement dans les meilleurs délais.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte de la pièce à remplacer en croisant le code moteur et l’année du véhicule, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages coûteux. Pour les turbocompresseurs, une inspection visuelle des durites et du système de refroidissement est indispensable avant montage.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F135i-cabriolet-e88\u002F135i-306-cv\u002F\">135i 306 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F12912.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F12912-135i-326-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F12912-135i-326-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F12912-135i-326-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F12912-135i-326-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,494,497,500],{"label":305,"path":491},"",{"label":83,"path":493},"bmw",{"label":495,"path":496},"Série 1","bmw\u002Fserie-1",{"label":498,"path":499},"135i Cabriolet (E88)","bmw\u002Fserie-1\u002F135i-cabriolet-e88",{"label":25,"path":481},[],[503],{"id":504,"slug":505,"path":506,"label":507},12913,"135i-306-cv","bmw\u002Fserie-1\u002F135i-cabriolet-e88\u002F135i-306-cv","135i 306 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":509,"price_max":509,"known":17},666.666667,[511,514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,544,547,551,555],{"position":58,"question":512,"answer_html":513},"Combien coûte une pompe haute pression pour BMW Série 1 135i 326 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour BMW Série 1 135i 326 CV est proposée à partir de 666,67 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 13517616170 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":515,"answer_html":516},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 135i 326 CV ?","La référence est 13517616170. C'est elle qui fait foi pour un BMW 135i Cabriolet (E88) en 135i 326 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":518,"answer_html":519},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 135i 326 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'une seule pompe haute pression en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 1, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":521,"answer_html":522},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un 135i Cabriolet (E88) ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 13517616170.",{"position":67,"question":524,"answer_html":525},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de BMW Série 1 135i 326 CV ?","La pièce 13517616170 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":527,"answer_html":528},"Quelle différence entre la pompe 13517616170 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 13517616170, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":29,"question":530,"answer_html":531},"La pompe 13517616170 convient-elle à toutes les 135i Cabriolet (E88) ?","Non : elle correspond aux 135i Cabriolet (E88) équipées du moteur 135i 326 CV. Une 135i Cabriolet (E88) en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":533,"answer_html":534},"L'année de mon Série 1 suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux Série 1 de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 135i 326 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":146,"question":536,"answer_html":537},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur Série 1 135i 326 CV ?","Sur cette motorisation essence, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":539,"answer_html":540},"Pourquoi mon Série 1 135i 326 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 135i 326 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 326 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":164,"question":542,"answer_html":543},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 135i 326 CV ?","Sur ce 135i 326 CV, motorisation essence, une fumée noire traduit un mélange trop riche, qu'une pression d'alimentation mal régulée peut provoquer ; une fumée bleue signale un passage d'huile, étranger au circuit d'alimentation. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":545,"answer_html":546},"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":548,"question":549,"answer_html":550},12,"Cette motorisation essence reçoit-elle une pompe haute pression ?","Oui : l'injection directe essence travaille elle aussi sous haute pression, et ce 135i 326 CV reçoit la référence 13517616170. Les pressions mises en jeu restent inférieures à celles d'un common rail diesel, mais la pièce est du même ordre.",{"position":552,"question":553,"answer_html":554},13,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 13517616170 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 13517616170. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":556,"question":557,"answer_html":558},14,"La pompe 13517616170 se monte-t-elle directement sur 135i 326 CV ?","Oui : la référence 13517616170 est celle d'origine pour un BMW 135i Cabriolet (E88) en 135i 326 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":562},[563,574,592],{"title":564,"position":58,"links":565},"Nos pièces",[566,568,570,572],{"label":567,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":569,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":571,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":573,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":575,"position":70,"links":576},"Guides & conseils",[577,580,583,586,589],{"label":578,"href":579,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":581,"href":582,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":584,"href":585,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":587,"href":588,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":590,"href":591,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":593,"position":94,"links":594},"Informations",[595,597,600,602,605,608],{"label":596,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":598,"href":599,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":601,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":603,"href":604,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":606,"href":607,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":609,"href":610,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":612},[],{"articles":614,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":616},{"enabled":17,"repeatEvery":617,"position":618,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":620},{"en":621,"fr":622,"de":623},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F135i-cabriolet-e88\u002F135i-326-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F135i-cabriolet-e88\u002F135i-326-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F135i-cabriolet-e88\u002F135i-326-ps",{"ok":17,"alternates":625},{"en":621,"fr":622,"de":623},{"products":627,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[628],{"id":629,"ref":630,"name":631,"slug":632,"price":633,"priceRaw":634,"image":635,"imageSrcset":636,"url":637,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},580,"13517616170","Pompe haute pression Bosch 13517616170","pompe-haute-pression-bosch-13517616170","800,00 €",800,"\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F1\u002F1\u002F5\u002F101115-pompe-haute-pression-bosch-13517616170-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F1\u002F1\u002F5\u002F101115-pompe-haute-pression-bosch-13517616170-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F1\u002F1\u002F5\u002F101115-pompe-haute-pression-bosch-13517616170-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F1\u002F1\u002F5\u002F101115-pompe-haute-pression-bosch-13517616170-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F1\u002F1\u002F5\u002F101115-pompe-haute-pression-bosch-13517616170-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-bosch-13517616170-580"]