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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit depuis 08\u002F2011. 2 références compatibles : \u003Cstrong>5435 998 0060\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5316 988 0077\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 125d (F20 \u002F F21) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F125d-f20-f21\u002F125d-224-cv\u002F\">125d 224 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F125d-f20-f21\u002F125d-211-cv\u002F\">125d 211 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur BMW 125d (F20 \u002F F21) 125d 218 CV (160 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>Pour le BMW 125d (F20 \u002F F21) en 125d 218 CV (160 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit depuis 08\u002F2011. Référence compatible : \u003Cstrong>0445010528\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du BMW 125d (F20 \u002F F21) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F125d-f20-f21\u002F125d-211-cv\u002F\">125d 211 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 125d 218 CV couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs conçus pour les motorisations diesel de forte puissance, destinées aux véhicules utilitaires, aux SUV premium et aux berlines sportives. Ces pièces, souvent sollicitées dans des conditions de charge élevée, nécessitent un échange standard ou un remanufacturing rigoureux pour retrouver leur performance d'origine. Elles s'adressent aux garagistes indépendants, aux ateliers spécialisés et aux passionnés qui assument eux-mêmes la maintenance de leur véhicule, ainsi qu'aux acheteurs professionnels en quête de solutions fiables pour des interventions ciblées.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie intègrent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA (Center Housing Rotating Assembly) et des pompes haute pression Bosch ou équivalentes, calibrées pour des puissances comprises entre 150 et 250 chevaux. Les références sont sélectionnées pour leur compatibilité avec les motorisations réputées exigeantes, comme celles des constructeurs allemands ou français, et sont disponibles en versions neuves ou généralüberholt (remanufacturées selon des normes strictes).\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, mécaniciens indépendants, centres auto et flottes de véhicules y trouvent des solutions pour des interventions rapides et économiques, tandis que les passionnés recherchent des pièces adaptées à des montages personnalisés ou à des restaurations.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer une pompe haute pression défectueuse sur un utilitaire 125d pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Commander un turbocompresseur à géométrie variable pour un client exigeant une reprise de puissance immédiate après intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Choisir une cartouche CHRA généralüberholt pour réduire les coûts tout en permettant une durabilité optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Sélectionner un injecteur compatible pour une motorisation modifiée, en privilégiant des références testées sur banc.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Commander des pièces en gros pour des interventions préventives sur des véhicules soumis à des charges lourdes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Proposer un échange standard de turbocompresseur pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance soudaine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Restaurateur : Acquérir une pompe haute pression d'origine ou équivalente pour une restauration fidèle d'un modèle classique.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces dans cette catégorie repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations 125d 218 CV. Chaque produit est identifié par son code OEM ou son équivalent, avec des options de conditionnement et de finition pour répondre aux besoins des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010528\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'une pièce adaptée à une motorisation 125d 218 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l'année du véhicule et les symptômes de panne observés, tout en tenant compte des contraintes de stockage et de rotation des stocks.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur exact (ex : N47D20) pour éviter toute erreur de compatibilité avec la référence sélectionnée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces généralüberholt si le budget est serré, tout en s'assurant qu'elles ont subi des tests de pression et d'étanchéité rigoureux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté aux besoins : pièce seule pour les commandes ponctuelles, kit complet pour les interventions groupées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conserver les pièces dans un environnement sec et tempéré pour éviter toute dégradation prématurée des joints ou des composants électroniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prévoir un délai de livraison réaliste, surtout pour les commandes en gros, en tenant compte des stocks disponibles et des délais de réapprovisionnement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la présence d'un système de consigne (core deposit) pour les pièces usagées, afin de faciliter le retour et de réduire les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S'assurer que la pièce est livrée avec ses accessoires (joints, durites) pour éviter les oublis lors du montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces destinées aux motorisations 125d 218 CV exige un environnement contrôlé, à l'abri de l'humidité et des variations de température, pour préserver l'intégrité des joints et des composants électroniques. Les stocks doivent être organisés par référence et par état (neuf, généralüberholt), avec une rotation régulière pour éviter l'obsolescence. Les commandes en gros nécessitent une logistique fluide, avec des délais de livraison annoncés clairement aux clients professionnels, et un système de suivi des retours pour les pièces consignées. Les ateliers indépendants et les centres auto apprécient une traçabilité sans faille, permettant de retracer chaque pièce depuis sa réception jusqu'à son installation par un tiers.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur avant toute commande, surtout pour les motorisations 125d 218 CV où les variations techniques sont fréquentes. Une pièce mal choisie peut entraîner des pertes de puissance ou des dommages irréversibles, même après un montage professionnel.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fbmw\u002Fserie-1\u002F125d-f20-f21\u002F125d-211-cv\u002F\">125d 211 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F12909.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F12909-125d-218-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F12909-125d-218-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F12909-125d-218-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F12909-125d-218-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,553,556,559],{"label":305,"path":550},"",{"label":83,"path":552},"bmw",{"label":554,"path":555},"Série 1","bmw\u002Fserie-1",{"label":557,"path":558},"125d (F20 \u002F F21)","bmw\u002Fserie-1\u002F125d-f20-f21",{"label":25,"path":539},[],[562],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},12910,"125d-211-cv","bmw\u002Fserie-1\u002F125d-f20-f21\u002F125d-211-cv","125d 211 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":568,"price_max":568,"known":17},443,[570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,607,611,615],{"position":70,"question":571,"answer_html":572},"Combien coûte une pompe haute pression pour BMW Série 1 125d 218 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour BMW Série 1 125d 218 CV est proposée à partir de 443,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445010528 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":574,"answer_html":575},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 125d 218 CV ?","La référence est 0445010528. C'est elle qui fait foi pour un BMW 125d (F20 \u002F F21) en 125d 218 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":577,"answer_html":578},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 125d 218 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'une seule pompe haute pression en première monte. Sur d'autres motorisations de Série 1, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":580,"answer_html":581},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un 125d (F20 \u002F F21) ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445010528.",{"position":120,"question":583,"answer_html":584},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de BMW Série 1 125d 218 CV ?","La pièce 0445010528 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":586,"answer_html":587},"Quelle différence entre la pompe 0445010528 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 0445010528, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":137,"question":589,"answer_html":590},"La pompe 0445010528 convient-elle à toutes les 125d (F20 \u002F F21) ?","Non : elle correspond aux 125d (F20 \u002F F21) équipées du moteur 125d 218 CV. Une 125d (F20 \u002F F21) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":592,"answer_html":593},"L'année de mon Série 1 suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux Série 1 de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 125d 218 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":155,"question":595,"answer_html":596},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur Série 1 125d 218 CV ?","Sur cette motorisation diesel, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":598,"answer_html":599},"Pourquoi mon Série 1 125d 218 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 125d 218 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 218 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":171,"question":601,"answer_html":602},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 125d 218 CV ?","Sur ce 125d 218 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche et une fumée blanche un carburant mal brûlé — deux signes qu'une pression de rail irrégulière peut produire. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},12,"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},13,"À quelle gamme de pompe common rail correspond cette motorisation ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence 0445010528 qui désigne celle montée en première monte sur ce 125d 218 CV. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},14,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 0445010528 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445010528. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},15,"La pompe 0445010528 se monte-t-elle directement sur 125d 218 CV ?","Oui : la référence 0445010528 est celle d'origine pour un BMW 125d (F20 \u002F F21) en 125d 218 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":621,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":623},{"enabled":17,"repeatEvery":624,"position":625,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":627},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":629,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[630],{"id":631,"ref":632,"name":633,"slug":634,"price":635,"priceRaw":636,"image":637,"imageSrcset":638,"url":639,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},157,"0445010528","Pompe haute pression Bosch 0445010528","pompe-haute-pression-bosch-0445010528","531,60 €",531.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F3\u002F4\u002F2\u002F93342-pompe-haute-pression-bosch-0445010528-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F3\u002F4\u002F2\u002F93342-pompe-haute-pression-bosch-0445010528-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F3\u002F4\u002F2\u002F93342-pompe-haute-pression-bosch-0445010528-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F3\u002F4\u002F2\u002F93342-pompe-haute-pression-bosch-0445010528-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F3\u002F4\u002F2\u002F93342-pompe-haute-pression-bosch-0445010528-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-bosch-0445010528-157"]