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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.0 TDI 122 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des pièces moteur en échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, pour restaurer la performance de votre motorisation diesel. Les références proposées couvrent les composants critiques comme les pompes haute pression, les injecteurs et les turbocompresseurs, compatibles avec les modèles Volkswagen, Audi, Seat et Skoda de cette génération. Ces pièces permettent de résoudre des pannes récurrentes sans recourir à des solutions coûteuses ou à des délais d’attente excessifs, tout en respectant les normes techniques des constructeurs. Leur état généralüberholt permet une fiabilité comparable aux pièces neuves, à un coût maîtrisé, idéal pour les budgets serrés des professionnels comme des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie sont calibrées pour répondre aux besoins des motorisations 2.0 TDI 122 CV, avec des références précises comme la pompe haute pression Bosch 0445010507. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les blocs moteurs concernés, couvrant des années de production étendues et des variantes techniques mineures. Les commandes peuvent être composées en fonction des spécificités du véhicule, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des garages (lots, unités, ou kits complets). Les équivalences constructeur sont systématiquement indiquées pour faciliter le choix, sans jamais prétendre à une origine ou une certification non vérifiée. La logistique est optimisée pour des livraisons rapides, même pour les commandes en gros, avec des stocks tournants pour éviter les ruptures.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où ces pièces sont indispensables pour maintenir l’activité des garages et des ateliers spécialisés.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer une pompe haute pression défaillante sur un véhicule en panne pour éviter une immobilisation prolongée du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander un turbocompresseur généralüberholt pour restaurer la puissance d’un moteur 2.0 TDI 122 CV sans investir dans une pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : Trouver un injecteur compatible pour un projet de restauration ou de tuning, avec une pièce adaptée aux exigences techniques du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Maintenir en état des véhicules utilitaires en échangeant les pièces usagées contre des équivalents remanufacturés, réduisant les coûts de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Cibler les pannes récurrentes sur les pompes haute pression ou les turbos à géométrie variable pour des interventions rapides et efficaces.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Emporter des pièces en échange standard pour des dépannages sur site, avec des références pré-sélectionnées pour gagner du temps.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : Acheter des lots de pièces en consigne pour les revendre après remanufacturing, en optimisant la rotation des stocks.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la catégorie 2.0 TDI 122 CV est organisée par références exactes, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Pompe haute pression Bosch 0445010507\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur panne\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 2.0 TDI 122 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : Vérifiez la compatibilité avec le code moteur et l’année de votre véhicule pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les lots ou les unités selon la taille de votre commande, avec des options de consigne pour les pièces usagées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : Assurez-vous que le turbocompresseur ou la pompe correspond à la version à géométrie variable ou fixe de votre moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces généralüberholt avec une garantie de performance, sans certification non vérifiée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Choisissez des références avec une procédure de consigne claire pour faciliter l’échange de votre pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne : Sélectionnez la pièce en fonction des signes observés (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour cibler la cause racine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité constructeur : Utilisez les équivalences OEM pour permettre une intégration parfaite, sans risque de non-conformité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces en échange standard repose sur un système de rotation de stock optimisé pour les commandes en gros, avec des températures et des conditions d’entreposage contrôlées pour préserver leur état généralüberholt. Les références critiques comme la pompe Bosch 0445010507 sont prioritaires pour éviter les ruptures, tandis que les pièces moins demandées sont stockées en arrière-plan avec un suivi rigoureux des dates de péremption. Les commandes sont préparées en temps réel pour les garages, avec des délais de livraison réduits grâce à un réseau logistique dédié. Les retours de pièces usagées sont traités selon une procédure de consigne standardisée, avec un remboursement partiel ou un crédit appliqué dès réception du composant endommagé. Les stocks sont régulièrement audités pour permettre la disponibilité des références les plus sollicitées.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte pour un garagiste ou un passionné. C’est pourquoi nous proposons des pièces en échange standard, prêtes à monter, avec une compatibilité vérifiée et des retours simplifiés. Notre objectif est de vous fournir des solutions fiables, sans vous faire perdre de temps en diagnostics ou en attentes inutiles.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F3-0-tdi-quattro-272-cv\u002F\">3.0 TDI Quattro 272 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F3-0-tdi-218-cv\u002F\">3.0 TDI 218 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F3-0-tdi-quattro-218-cv\u002F\">3.0 TDI Quattro 218 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-190-cv\u002F\">2.0 TDI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-quattro-190-cv\u002F\">2.0 TDI Quattro 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Faudi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-quattro-163-cv\u002F\">2.0 TDI Quattro 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26640.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26640-2-0-tdi-122-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26640-2-0-tdi-122-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26640-2-0-tdi-122-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26640-2-0-tdi-122-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":305,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"AUDI","audi",{"label":555,"path":556},"A4","audi\u002Fa4",{"label":558,"path":559},"(B9)","audi\u002Fa4\u002Fb9",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593,598,603],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},26639,"2-0-tdi-136-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-136-cv","2.0 TDI 136 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},26637,"2-0-tdi-150-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-150-cv","2.0 TDI 150 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},26634,"2-0-tdi-190-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-190-cv","2.0 TDI 190 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},26638,"2-0-tdi-quattro-150-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-quattro-150-cv","2.0 TDI Quattro 150 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},26636,"2-0-tdi-quattro-163-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-quattro-163-cv","2.0 TDI Quattro 163 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},26635,"2-0-tdi-quattro-190-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F2-0-tdi-quattro-190-cv","2.0 TDI Quattro 190 CV",{"id":594,"slug":595,"path":596,"label":597},26632,"3-0-tdi-218-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F3-0-tdi-218-cv","3.0 TDI 218 CV",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":602},26633,"3-0-tdi-quattro-218-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F3-0-tdi-quattro-218-cv","3.0 TDI Quattro 218 CV",{"id":604,"slug":605,"path":606,"label":607},26631,"3-0-tdi-quattro-272-cv","audi\u002Fa4\u002Fb9\u002F3-0-tdi-quattro-272-cv","3.0 TDI Quattro 272 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":609,"price_max":609,"known":17},380,[611,614,617,620,623,626,629,632,635,638,641,644,648,652,656],{"position":70,"question":612,"answer_html":613},"Combien coûte une pompe haute pression pour AUDI A4 2.0 TDI 122 CV ?","La pompe haute pression en échange standard pour AUDI A4 2.0 TDI 122 CV est proposée à partir de 380,00 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445010507 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":615,"answer_html":616},"Quelle référence de pompe haute pression correspond au 2.0 TDI 122 CV ?","La référence est 0445010507. C'est elle qui fait foi pour un AUDI A4 (B9) en 2.0 TDI 122 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":618,"answer_html":619},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 TDI 122 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'une seule pompe haute pression en première monte. Sur d'autres motorisations de A4, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":621,"answer_html":622},"Où lire la référence sur la pompe haute pression déposée d'un A4 (B9) ?","Sur la plaque signalétique, où il est frappé. La plaque reste lisible même sur une pompe encrassée par le gasoil. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445010507.",{"position":120,"question":624,"answer_html":625},"Que devient l'ancienne pompe haute pression de AUDI A4 2.0 TDI 122 CV ?","La pièce 0445010507 est vendue en échange standard : elle a déjà été remontée avec des composants neufs et testée en pression, et la pompe déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":627,"answer_html":628},"Quelle différence entre la pompe 0445010507 en échange standard et une pièce neuve ?","Une pompe haute pression en échange standard est une pièce d'origine remontée avec des composants neufs, puis testée en pression sur banc. Elle porte la même référence, 0445010507, et se monte à la place de la pièce déposée — à un coût sans comparaison avec celui d'une pompe neuve.",{"position":137,"question":630,"answer_html":631},"La pompe 0445010507 convient-elle à toutes les A4 (B9) ?","Non : elle correspond aux A4 (B9) équipées du moteur 2.0 TDI 122 CV. Une A4 (B9) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":633,"answer_html":634},"L'année de mon A4 suffit-elle à choisir la pompe haute pression ?","Non. Deux A4 de la même année peuvent recevoir des pompes différentes selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 TDI 122 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la plaque signalétique qui la confirme.",{"position":155,"question":636,"answer_html":637},"Comment reconnaître une pompe haute pression fatiguée sur A4 2.0 TDI 122 CV ?","Sur cette motorisation diesel, une pompe qui faiblit se signale par des démarrages longs, des à-coups à la reprise, une perte de puissance en charge et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":639,"answer_html":640},"Pourquoi mon A4 2.0 TDI 122 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 TDI 122 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression de rail n'atteint plus la valeur attendue pour les 122 CV annoncés. Une pompe haute pression qui ne tient plus la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'un filtre colmaté ou d'un régulateur en défaut.",{"position":171,"question":642,"answer_html":643},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 TDI 122 CV ?","Sur ce 2.0 TDI 122 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche et une fumée blanche un carburant mal brûlé — deux signes qu'une pression de rail irrégulière peut produire. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":645,"question":646,"answer_html":647},12,"Un démarrage long vient-il toujours de la pompe haute pression ?","Non. Le démarrage long peut venir de la pompe elle-même, mais aussi de le filtre à gasoil, le régulateur de pression ou la rampe commune. Le symptôme seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":649,"question":650,"answer_html":651},13,"À quelle gamme de pompe common rail correspond cette motorisation ?","Les pompes CP1, CP3 et CP4 de la gamme Bosch sont couvertes, et c'est la référence 0445010507 qui désigne celle montée en première monte sur ce 2.0 TDI 122 CV. La gamme seule ne suffit pas à commander : le relevé sur la plaque signalétique tranche.",{"position":653,"question":654,"answer_html":655},14,"Comment confirmer la panne avant de commander la pompe 0445010507 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de rail, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445010507. Cette vérification distingue une pompe hors service d'un filtre colmaté ou d'un injecteur qui fuit — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":657,"question":658,"answer_html":659},15,"La pompe 0445010507 se monte-t-elle directement sur 2.0 TDI 122 CV ?","Oui : la référence 0445010507 est celle d'origine pour un AUDI A4 (B9) en 2.0 TDI 122 CV. Elle reprend l'entraînement, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":662,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":664},{"enabled":17,"repeatEvery":665,"position":666,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":668},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":670,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[671],{"id":672,"ref":673,"name":674,"slug":675,"price":676,"priceRaw":677,"image":678,"imageSrcset":679,"url":680,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":681,"taxRate":192,"aliases":685},148,"0445010507","Pompe haute pression Bosch 0445010507","pompe-haute-pression-bosch-0445010507","456,00 €",456,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-pompe-haute-pression-bosch-0445010507-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-pompe-haute-pression-bosch-0445010507-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-pompe-haute-pression-bosch-0445010507-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-pompe-haute-pression-bosch-0445010507-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-pompe-haute-pression-bosch-0445010507-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpompe-haute-pression-bosch-0445010507-148",[682,683,684],"2.0 TDI · 122 cv · 2016-2019","2.0 TDI · 136 cv · 2007-2019","+11 motorisations",[686,687,688,689,690,691,692,693,694,695,696],"03L130755A","03L130755","03L130851X","03L130851AX","0445010508","0445010543","0445010546","0986437408","0986437409","0986437410","0986437407"]