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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le 3.0 V6 TDI 204 CV représente une motorisation emblématique des véhicules haut de gamme du groupe Volkswagen, notamment sur les modèles Audi Q7, Porsche Cayenne ou encore certains modèles Volkswagen Touareg. Cette catégorie couvre les injecteurs et pompes haute pression en échange standard, conçus pour restaurer la performance d’un moteur dont les symptômes de fatigue se manifestent par une perte de puissance progressive, une fumée noire persistante ou un ralenti instable. Les pièces proposées ici sont destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier ou aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, dans une logique de réparation économique et durable.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles pour cette motorisation incluent des injecteurs Bosch aux références 0445117026, 0445117032 et 0445116022, ainsi que des pompes haute pression adaptées aux spécificités du 3.0 V6 TDI. Chaque référence correspond à un calibrage précis, déterminé par l’année du véhicule et la puissance exacte du moteur. Les commandes peuvent être composées en sélectionnant la référence OEM ou une équivalence vérifiée, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la mécanique et des réparateurs indépendants, ainsi qu’aux propriétaires de véhicules haut de gamme souhaitant entretenir leur motorisation sans recourir à un concessionnaire.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux pour éliminer les ratés d’allumage et restaurer la puissance du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Intervenir sur site pour un diagnostic rapide et proposer un échange standard de pompe haute pression en cas de perte de pression avérée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Commander une pièce consignée pour réduire les coûts tout en permettant une compatibilité parfaite avec son véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste Audi : Cibler les modèles Q7 3.0 TDI pour des interventions de maintenance préventive ou corrective.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur Porsche : Traiter les symptômes de surchauffe ou de fumée noire sur les Cayenne équipés du V6 TDI.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : Constituer un stock de pièces d’échange standard pour répondre aux demandes des garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en reconditionnement : Sélectionner des pièces en bon état pour un remanufacturing avant revente ou réutilisation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 3.0 V6 TDI 204 CV repose sur des références OEM et des équivalences techniques, adaptées aux différentes années de production et aux spécificités des véhicules.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445117026\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance et fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445117032\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>ralenti instable et démarrage difficile\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445116022\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>mode dégradé et voyants moteur allumés\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée au 3.0 V6 TDI 204 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité optimale et une installation sans faille.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Vérifier la référence exacte du véhicule pour éviter toute incompatibilité entre les années de production.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces consignées pour réduire les coûts tout en assurant un retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : Sélectionner un injecteur ou une pompe adaptée au type de géométrie variable du moteur (si applicable).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Choisir des pièces stockées dans des conditions contrôlées pour éviter toute dégradation avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Opter pour un fournisseur capable de livrer rapidement les pièces en gros volume pour les ateliers professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Préférer les pièces permettant une couverture constructeur ou une garantie constructeur prolongée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité : Confirmer la correspondance entre la référence OEM et la pièce proposée pour éviter les erreurs de montage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 3.0 V6 TDI 204 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur état optimal. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages protecteurs adaptés aux manipulations en atelier. Les commandes en gros bénéficient d’un traitement prioritaire pour les professionnels, avec des délais de livraison optimisés et un suivi logistique transparent. Les pièces consignées sont retournées après usage pour être révisées ou recyclées, dans une démarche de durabilité et de réduction des coûts.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous constatons que les injecteurs Bosch 0445117026 et 0445117032 couvrent 80 % des demandes pour ce moteur, avec une fiabilité prouvée sur les modèles Audi et Porsche. Pour les cas de surchauffe récurrente, nous recommandons systématiquement une vérification de la pompe haute pression en complément.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Ftouareg\u002F2-7p5-7p6\u002F4-2-v8-tdi-340-cv\u002F\">4.2 v8 TDI 340 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Ftouareg\u002F2-7p5-7p6\u002F3-0-v6-tdi-262-cv\u002F\">3.0 v6 TDI 262 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Ftouareg\u002F2-7p5-7p6\u002F3-0-tdi-245-cv\u002F\">3.0 TDI 245 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Ftouareg\u002F2-7p5-7p6\u002F3-0-v6-tdi-245-cv\u002F\">3.0 v6 TDI 245 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Ftouareg\u002F2-7p5-7p6\u002F3-0-tdi-204-cv\u002F\">3.0 TDI 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26484.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26484-3-0-v6-tdi-204-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26484-3-0-v6-tdi-204-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26484-3-0-v6-tdi-204-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26484-3-0-v6-tdi-204-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":196,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":554,"path":555},"Touareg","volkswagen\u002Ftouareg",{"label":557,"path":558},"2 (7P5 \u002F 7P6)","volkswagen\u002Ftouareg\u002F2-7p5-7p6",{"label":25,"path":538},[],[562,567,572,577,582],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},26483,"3-0-tdi-204-cv","volkswagen\u002Ftouareg\u002F2-7p5-7p6\u002F3-0-tdi-204-cv","3.0 TDI 204 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},26481,"3-0-tdi-245-cv","volkswagen\u002Ftouareg\u002F2-7p5-7p6\u002F3-0-tdi-245-cv","3.0 TDI 245 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},26482,"3-0-v6-tdi-245-cv","volkswagen\u002Ftouareg\u002F2-7p5-7p6\u002F3-0-v6-tdi-245-cv","3.0 v6 TDI 245 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},26480,"3-0-v6-tdi-262-cv","volkswagen\u002Ftouareg\u002F2-7p5-7p6\u002F3-0-v6-tdi-262-cv","3.0 v6 TDI 262 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},26479,"4-2-v8-tdi-340-cv","volkswagen\u002Ftouareg\u002F2-7p5-7p6\u002F4-2-v8-tdi-340-cv","4.2 v8 TDI 340 CV",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":588,"price_max":589,"known":17},140.833333,150,[591,594,597,600,603,606,609,612,615,618,621,624,628,632,636],{"position":70,"question":592,"answer_html":593},"Combien coûte un injecteur pour VOLKSWAGEN Touareg 3.0 v6 TDI 204 CV ?","L'injecteur en échange standard pour VOLKSWAGEN Touareg 3.0 v6 TDI 204 CV est proposé à partir de 140,83 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 3 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":595,"answer_html":596},"Quelle référence d'injecteur correspond au 3.0 v6 TDI 204 CV ?","Les références sont 0445116022, 0445117026, 0445117032. Ce sont elles qui font foi pour un VOLKSWAGEN 2 (7P5 \u002F 7P6) en 3.0 v6 TDI 204 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":598,"answer_html":599},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 3.0 v6 TDI 204 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":601,"answer_html":602},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 2 (7P5 \u002F 7P6) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445116022.",{"position":120,"question":604,"answer_html":605},"Que devient l'ancien injecteur de VOLKSWAGEN Touareg 3.0 v6 TDI 204 CV ?","La pièce 0445116022 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":607,"answer_html":608},"Quelle différence entre l'injecteur 0445116022 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445116022, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":610,"answer_html":611},"L'injecteur 0445116022 convient-il à toutes les 2 (7P5 \u002F 7P6) ?","Non : il correspond aux 2 (7P5 \u002F 7P6) équipées du moteur 3.0 v6 TDI 204 CV. Une 2 (7P5 \u002F 7P6) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":613,"answer_html":614},"L'année de mon Touareg suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Touareg de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 3.0 v6 TDI 204 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":616,"answer_html":617},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Touareg 3.0 v6 TDI 204 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":619,"answer_html":620},"Pourquoi mon Touareg 3.0 v6 TDI 204 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 3.0 v6 TDI 204 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 204 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":622,"answer_html":623},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 3.0 v6 TDI 204 CV ?","Sur ce 3.0 v6 TDI 204 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":625,"question":626,"answer_html":627},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":629,"question":630,"answer_html":631},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445116022 pour ce 3.0 v6 TDI 204 CV.",{"position":633,"question":634,"answer_html":635},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445116022 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445116022. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":637,"question":638,"answer_html":639},15,"L'injecteur 0445116022 se monte-t-il directement sur 3.0 v6 TDI 204 CV ?","Oui : la référence 0445116022 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN 2 (7P5 \u002F 7P6) en 3.0 v6 TDI 204 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":643},[644,655,673],{"title":645,"position":58,"links":646},"Nos pièces",[647,649,651,653],{"label":648,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":650,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":652,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":654,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":656,"position":70,"links":657},"Guides & conseils",[658,661,664,667,670],{"label":659,"href":660,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":662,"href":663,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":665,"href":666,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":668,"href":669,"external":49},"Neuf ou échange 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