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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 11\u002F2017 à 07\u002F2019. Référence compatible : \u003Cstrong>847671-5002S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 \u002F BZ1) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F2-0-gti-200-cv\u002F\">2.0 GTI 200 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-0-tsi-116-cv\u002F\">1.0 TSI 116 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-0-tsi-115-cv\u002F\">1.0 TSI 115 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 \u002F BZ1) 1.6 TDI 80 CV (59 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 \u002F BZ1) 1.6 TDI 80 CV","Injecteur VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 \u002F BZ1) 1.6 TDI 80 CV | autoKUR","Injecteur VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 \u002F BZ1) 1.6 TDI 80 CV (59 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 \u002F BZ1) 1.6 TDI 80 CV (59 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 11\u002F2017 à 07\u002F2019. Référence compatible : \u003Cstrong>28577054\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 \u002F BZ1) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-6-tdi-95-cv\u002F\">1.6 TDI 95 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La motorisation 1.6 TDI 80 CV équipe une large gamme de véhicules diesel compacts et berlines produits par plusieurs constructeurs européens durant les années 2000, sous des codes moteur variés selon la marque et la version. Cette catégorie réunit les pièces moteur reconditionnées en échange standard destinées à cette motorisation précise : turbocompresseurs, injecteurs et éléments de pompe haute pression. Elle s'adresse aux professionnels de la réparation comme aux automobilistes disposant d'un code moteur identifié, en quête d'une pièce compatible avec leur véhicule et sa puissance déclarée.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les turbocompresseurs pour 1.6 TDI 80 CV se déclinent selon la géométrie variable propre au moteur, avec une cartouche CHRA disponible séparément du bloc complet selon l'état du corps existant sur le véhicule. Les injecteurs et éléments de pompe haute pression sont classés par référence OEM et par équivalence catalogue, ce qui permet de composer une commande à partir du code moteur relevé sur le bloc ou du numéro de pièce d'origine indiqué sur la carte grise.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Chaque professionnel aborde la motorisation 1.6 TDI 80 CV selon son propre contexte d'intervention, du diagnostic en atelier à la commande ponctuelle pour un client particulier ou un parc de véhicules. Voici comment cette catégorie de pièces répond aux besoins concrets rencontrés au quotidien par les différents métiers de la réparation automobile.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : identifier le code moteur avant commande permet de sélectionner la référence exacte de turbocompresseur ou d'injecteur compatible avec le véhicule du client reçu en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien passionné : comparer la référence OEM d'origine avec les équivalences du catalogue évite les erreurs de compatibilité lors du remplacement d'une pièce défaillante sur son propre véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobiliste dépanné : repérer les symptômes tels que perte de puissance, fumée à l'échappement ou passage en mode dégradé oriente vers le composant à commander pour cette motorisation 1.6 TDI 80 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé diesel : vérifier la géométrie variable du turbocompresseur avant commande assure la correspondance avec le système d'admission propre au moteur concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Professionnel gérant plusieurs interventions : composer une commande groupée par code moteur et référence OEM simplifie le suivi des pièces en échange standard pour un parc automobile diversifié.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur confronté à un sifflement ou à une baisse de rendement moteur : la cartouche CHRA seule peut suffire lorsque le corps du turbocompresseur reste en bon état apparent.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Acheteur allemand DACH : la référence OEM associée au code moteur permet d'identifier la pièce Austauschteil adaptée sans ambiguïté, quelle que soit la langue utilisée pour passer la commande.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection ci-dessous présente une référence disponible en échange standard pour la motorisation 1.6 TDI 80 CV, classée par type de pièce et par usage, afin de faciliter le rapprochement avec le code moteur ou la référence d'origine relevée sur le véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28577054\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement injecteur diesel 1.6 TDI 80 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'une pièce pour motorisation 1.6 TDI 80 CV repose sur plusieurs critères techniques à vérifier avant commande, du code moteur exact à la référence OEM, en passant par le conditionnement et la logistique liée au retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Code moteur : relever le code moteur inscrit sur le bloc ou sur la carte grise évite toute confusion entre variantes proches de puissance similaire pour cette motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Référence OEM : comparer le numéro de pièce d'origine avec les équivalences du catalogue permet d'identifier la pièce correspondante sans erreur de montage ultérieur sur le véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Type de composant : distinguer la cartouche CHRA seule du turbocompresseur complet oriente le choix selon l'état du corps existant déjà sur le véhicule concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consigne : la pièce usagée doit être retournée dans le cadre de la consigne, une étape à anticiper avant de lancer la commande en échange standard sur cette référence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : vérifier que l'injecteur ou l'élément de pompe haute pression correspond au calibre exact de la motorisation évite les incompatibilités de raccordement lors de l'installation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : se référer à la durée indiquée sur la fiche produit avant validation de la commande, cette information variant selon la pièce et la référence choisie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : anticiper les délais de traitement liés à la consigne facilite la gestion de stock pour les professionnels traitant plusieurs interventions par semaine sur cette motorisation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des pièces moteur reconditionnées pour 1.6 TDI 80 CV implique une rotation de stock adaptée aux volumes traités par l'atelier ou le point de vente professionnel. Le retour de la pièce usagée dans le cadre de la consigne doit être organisé en parallèle de la commande, afin de respecter les délais de traitement propres à chaque référence de turbocompresseur, injecteur ou pompe haute pression. Pour les professionnels commandant plusieurs pièces à la fois, le classement par code moteur et par référence OEM simplifie le suivi des stocks et limite les erreurs de rapprochement entre la pièce reçue et le véhicule d'origine concerné.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier le code moteur et la référence OEM avant de valider une commande pour la motorisation 1.6 TDI 80 CV, et de préparer le retour de la pièce usagée dès réception de la nouvelle référence commandée.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-6-tdi-95-cv\u002F\">1.6 TDI 95 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26425.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26425-1-6-tdi-80-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26425-1-6-tdi-80-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26425-1-6-tdi-80-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26425-1-6-tdi-80-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":497,"path":498},"Polo","volkswagen\u002Fpolo",{"label":500,"path":501},"6 (AW1 \u002F BZ1)","volkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1",{"label":25,"path":481},[],[505],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},26424,"1-6-tdi-95-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-6-tdi-95-cv","1.6 TDI 95 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":511,"price_max":511,"known":17},133.333333,[513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,543,546,550,554,558],{"position":70,"question":514,"answer_html":515},"Combien coûte un injecteur pour VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 80 CV ?","L'injecteur en échange standard pour VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 80 CV est proposé à partir de 133,33 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 28577054 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":517,"answer_html":518},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.6 TDI 80 CV ?","La référence est 28577054. C'est elle qui fait foi pour un VOLKSWAGEN 6 (AW1 \u002F BZ1) en 1.6 TDI 80 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":520,"answer_html":521},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.6 TDI 80 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Polo, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":523,"answer_html":524},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 6 (AW1 \u002F BZ1) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 28577054.",{"position":120,"question":526,"answer_html":527},"Que devient l'ancien injecteur de VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 80 CV ?","La pièce 28577054 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":529,"answer_html":530},"Quelle différence entre l'injecteur 28577054 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 28577054, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":532,"answer_html":533},"L'injecteur 28577054 convient-il à toutes les 6 (AW1 \u002F BZ1) ?","Non : il correspond aux 6 (AW1 \u002F BZ1) équipées du moteur 1.6 TDI 80 CV. Une 6 (AW1 \u002F BZ1) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":535,"answer_html":536},"L'année de mon Polo suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Polo de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 TDI 80 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":538,"answer_html":539},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Polo 1.6 TDI 80 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":541,"answer_html":542},"Pourquoi mon Polo 1.6 TDI 80 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 TDI 80 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 80 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":544,"answer_html":545},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 TDI 80 CV ?","Sur ce 1.6 TDI 80 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 28577054 pour ce 1.6 TDI 80 CV.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 28577054 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 28577054. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},15,"L'injecteur 28577054 se monte-t-il directement sur 1.6 TDI 80 CV ?","Oui : la référence 28577054 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN 6 (AW1 \u002F BZ1) en 1.6 TDI 80 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":565},[],{"columns":567},[568,579,597],{"title":569,"position":58,"links":570},"Nos pièces",[571,573,575,577],{"label":572,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":574,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":576,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":578,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":580,"position":70,"links":581},"Guides & conseils",[582,585,588,591,594],{"label":583,"href":584,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":586,"href":587,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":589,"href":590,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":592,"href":593,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":595,"href":596,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":598,"position":94,"links":599},"Informations",[600,602,605,607,610,613],{"label":601,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":603,"href":604,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":606,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":608,"href":609,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":611,"href":612,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":614,"href":615,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":617,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":619},{"enabled":17,"repeatEvery":620,"position":621,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":623},{"en":624,"fr":625,"de":626},"\u002Ffuel-injector\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-6-tdi-80-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-6-tdi-80-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F6-aw1-bz1\u002F1-6-tdi-80-ps",{"ok":17,"alternates":628},{"en":624,"fr":625,"de":626},{"products":630,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[631],{"id":632,"ref":633,"name":634,"slug":635,"price":636,"priceRaw":637,"image":638,"imageSrcset":639,"url":640,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":641,"taxRate":192,"aliases":644},705,"28577054","Injecteur DELPHI 28577054","injecteur-delphi-28577054","160,00 €",160,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28577054-705",[642,643],"1.6 TDI · 80 cv · 2017-2019","1.6 TDI · 95 cv · 2017-2021",[645,646,647],"04L130277BF","04L130277AS","28521738"]