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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.4 TDI 101 CV couvre les motorisations diesel compactes de Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, réputées pour leur robustesse et leur fiabilité mécanique. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs allemands du marché DACH cherchant des pièces d’échange standard ou reconditionnées. Vous y trouverez des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression adaptés à ces motorisations, compatibles avec les modèles produits entre 2005 et 2015, couvrant des véhicules comme la Golf IV, l’A3 8L, l’Octavia ou encore l’Ibiza.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Cette gamme propose des pièces en échange standard, reconditionnées selon des procédés industriels stricts, ainsi que des références neuves pour les calibres les plus demandés. Les gammes sont organisées par motorisation, puissance et année de production, permettant de composer une commande précise en croisant la référence constructeur avec les équivalences après-vente. Les pièces sont disponibles en conditionnement unitaire ou en lots pour les professionnels, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, mécanicien indépendant, spécialiste diesel ou revendeur de pièces. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de rapidité, de compatibilité et de traçabilité des pièces.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : remplacer un injecteur défectueux sur un 1.4 TDI 101 CV en panne de puissance ou de fumée noire, sans immobiliser le véhicule plus de 24 heures.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter un diagnostic coûteux et prolonger la durée de vie du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : vérifier la géométrie variable d’un turbocompresseur avant montage pour éviter une usure prématurée des paliers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur de pièces : proposer un lot d’injecteurs Bosch 0414720215 en échange standard pour répondre à une demande client en urgence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : acheter une cartouche de turbocompresseur reconditionnée pour un projet de restauration d’un véhicule ancien, en respectant les tolérances d’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : transporter des pièces d’échange standard pour interventions sur site, en privilégiant les références les plus demandées en stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : approvisionner un stock de pompes haute pression en échange standard pour couvrir les besoins des garages locaux en moins de 48 heures.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour le 1.4 TDI 101 CV est organisée par référence constructeur et équivalences après-vente, avec des options adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0414720215\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance, fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0414720037\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflement, mode dégradé\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 1.4 TDI 101 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, à évaluer selon l’usage prévu et les contraintes de l’atelier.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence constructeur ou le code moteur (ex : BKD, BLS) pour éviter toute incompatibilité avec l’année du véhicule ou la version du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard pour les turbocompresseurs et injecteurs, permettant une qualité reconditionnée conforme aux normes d’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté : unitaire pour les interventions ponctuelles, lot pour les commandes en gros ou les stocks de sécurité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer de la disponibilité des pièces consignées (core deposit) pour les turbocompresseurs, afin de bénéficier d’un tarif réduit sur la pièce neuve ou reconditionnée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Évaluer la logistique de retour des pièces usagées, surtout pour les turbocompresseurs et pompes haute pression, souvent soumis à consigne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la compatibilité avec les accessoires fournis (joints, durites, connecteurs) pour éviter les retards de montage ou les fuites après installation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prendre en compte la durée de conservation des pièces, notamment pour les injecteurs et pompes haute pression, sensibles à l’humidité et aux variations de température.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 1.4 TDI 101 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité : stocker les injecteurs et pompes haute pression dans un environnement sec et tempéré, à l’abri de la lumière directe, avec un taux d’humidité contrôlé. Les turbocompresseurs, notamment les cartouches, doivent être protégés des chocs et des vibrations pour éviter d’endommager la géométrie variable. Pour les commandes en gros, privilégier une rotation de stock rapide, en priorisant les références les plus demandées (ex : injecteurs Bosch 0414720215) pour limiter les risques de péremption. Les pièces consignées doivent être retournées dans les délais impartis pour éviter des frais supplémentaires, avec un suivi rigoureux des numéros de série et des codes moteurs associés.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de croiser la référence constructeur avec les équivalences après-vente pour éviter toute erreur de compatibilité, surtout sur les motorisations 1.4 TDI où les variantes sont nombreuses. Pour les turbocompresseurs, vérifiez systématiquement l’état de la géométrie variable avant montage, même sur une pièce reconditionnée.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F4-9n\u002F1-9-tdi-130-cv\u002F\">1.9 TDI 130 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F4-9n\u002F1-9-tdi-101-cv\u002F\">1.9 TDI 101 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F4-9n\u002F1-4-tdi-80-cv\u002F\">1.4 TDI 80 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F4-9n\u002F1-4-tdi-70-cv\u002F\">1.4 TDI 70 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpolo\u002F4-9n\u002F1-9-sdi-64-cv\u002F\">1.9 SDi 64 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26410.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26410-1-4-tdi-101-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26410-1-4-tdi-101-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26410-1-4-tdi-101-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26410-1-4-tdi-101-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[545,547,550,553,556],{"label":196,"path":546},"",{"label":548,"path":549},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":551,"path":552},"Polo","volkswagen\u002Fpolo",{"label":554,"path":555},"4 (9N_)","volkswagen\u002Fpolo\u002F4-9n",{"label":25,"path":537},[],[559,564,569,574,579],{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},26413,"1-4-tdi-70-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F4-9n\u002F1-4-tdi-70-cv","1.4 TDI 70 CV",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},26412,"1-4-tdi-80-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F4-9n\u002F1-4-tdi-80-cv","1.4 TDI 80 CV",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},26414,"1-9-sdi-64-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F4-9n\u002F1-9-sdi-64-cv","1.9 SDi 64 CV",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},26411,"1-9-tdi-101-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F4-9n\u002F1-9-tdi-101-cv","1.9 TDI 101 CV",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},26409,"1-9-tdi-130-cv","volkswagen\u002Fpolo\u002F4-9n\u002F1-9-tdi-130-cv","1.9 TDI 130 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":585,"price_max":586,"known":17},144,145.833333,[588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,618,621,625,629,633],{"position":70,"question":589,"answer_html":590},"Combien coûte un injecteur pour VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 101 CV ?","L'injecteur en échange standard pour VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 101 CV est proposé à partir de 144,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":592,"answer_html":593},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.4 TDI 101 CV ?","Les références sont 0414720037, 0414720215. Ce sont elles qui font foi pour un VOLKSWAGEN 4 (9N_) en 1.4 TDI 101 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":595,"answer_html":596},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.4 TDI 101 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":598,"answer_html":599},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 4 (9N_) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0414720037.",{"position":120,"question":601,"answer_html":602},"Que devient l'ancien injecteur de VOLKSWAGEN Polo 1.4 TDI 101 CV ?","La pièce 0414720037 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":604,"answer_html":605},"Quelle différence entre l'injecteur 0414720037 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0414720037, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":607,"answer_html":608},"L'injecteur 0414720037 convient-il à toutes les 4 (9N_) ?","Non : il correspond aux 4 (9N_) équipées du moteur 1.4 TDI 101 CV. Une 4 (9N_) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":610,"answer_html":611},"L'année de mon Polo suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Polo de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.4 TDI 101 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":613,"answer_html":614},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Polo 1.4 TDI 101 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":616,"answer_html":617},"Pourquoi mon Polo 1.4 TDI 101 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.4 TDI 101 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 101 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":619,"answer_html":620},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.4 TDI 101 CV ?","Sur ce 1.4 TDI 101 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0414720037 pour ce 1.4 TDI 101 CV.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0414720037 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0414720037. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},15,"L'injecteur 0414720037 se monte-t-il directement sur 1.4 TDI 101 CV ?","Oui : la référence 0414720037 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN 4 (9N_) en 1.4 TDI 101 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":639,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":641},{"enabled":17,"repeatEvery":642,"position":643,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":645},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":647,"total":94,"offset":58,"limit":696,"hasMore":49},[648,670],{"id":622,"ref":649,"name":650,"slug":651,"price":652,"priceRaw":653,"image":654,"imageSrcset":655,"url":656,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":657,"taxRate":192,"aliases":659},"0414720037","Injecteur Bosch 0414720037","injecteur-bosch-0414720037","175,00 €",175,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F7\u002F9\u002F86379-injecteur-bosch-0414720037-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F7\u002F9\u002F86379-injecteur-bosch-0414720037-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F7\u002F9\u002F86379-injecteur-bosch-0414720037-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F7\u002F9\u002F86379-injecteur-bosch-0414720037-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F7\u002F9\u002F86379-injecteur-bosch-0414720037-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0414720037-12",[658],"1.9 TDI · 101 cv · 2001-2009",[660,661,662,663,664,665,666,667,668,669],"038130073AJ","038130079CX","038130073J","038130073P","038130079C","0414720087","0414720015","0414720025","0986441556","0986441506",{"id":634,"ref":671,"name":672,"slug":673,"price":674,"priceRaw":675,"image":676,"imageSrcset":677,"url":678,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":679,"taxRate":192,"aliases":681},"0414720215","Injecteur Bosch 0414720215","injecteur-bosch-0414720215","172,80 €",172.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0414720215-15",[680,658],"1.4 TDI · 101 cv · 2001-2005",[682,683,684,685,686,687,688,689,690,691,692,693,694,695],"038130073S","038130073AM","038130073AQ","038130079D","038130079GX","038130079DX","038130073AG","0414720265","0414720206","0414720208","0414720213","0414720115","0986441559","0986441509",24]