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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit depuis 12\u002F2012. Référence compatible : \u003Cstrong>821866-5009S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F2-0-tfsi-190-cv\u002F\">2.0 TFSI 190 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F1-8-tfsi-180-cv\u002F\">1.8 TFSI 180 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F2-0-tfsi-180-cv\u002F\">2.0 TFSI 180 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) 2.0 TDI 184 CV (135 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI 184 CV","Injecteur VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI 184 CV | autoKUR","Injecteur VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI 184 CV (135 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI 184 CV (135 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit depuis 07\u002F2015. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110471\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN Passat (B8) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-190-cv\u002F\">2.0 TDI 190 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F1-6-tdi-120-cv\u002F\">1.6 TDI 120 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.0 TDI 184 CV couvre les pièces moteur essentielles pour les motorisations diesel à injection directe et turbocompression des véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de solutions fiables pour des interventions rapides et économiques. On y trouve des composants remanufacturés en échange standard, conçus pour restaurer les performances d’origine sans recourir à des pièces neuves coûteuses. Ces éléments, compatibles avec les codes moteurs spécifiques, permettent de résoudre des pannes courantes comme la perte de puissance ou les émissions anormales de fumée, tout en respectant les normes constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées intègrent des calibres adaptés aux motorisations 2.0 TDI 184 CV, avec des références OEM et des équivalences précises pour faciliter la commande. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les véhicules concernés, couvrant des modèles produits entre 2008 et 2020. Les formats disponibles incluent des injecteurs, des pompes haute pression, des turbocompresseurs à géométrie variable, ainsi que des cartouches et CHRA remanufacturés. Chaque composant est testé pour permettre une performance optimale, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers avertis, qu’ils interviennent en atelier, en garage mobile ou à domicile. Les usages varient selon le métier : diagnostic rapide, remplacement préventif ou curatif, ou encore approvisionnement pour un stock de pièces d’échange standard.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un client pressé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Trouver une pièce compatible pour une réparation autonome sur un véhicule ancien.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces : Alimenter un stock de turbocompresseurs remanufacturés pour des interventions urgentes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : Proposer des solutions économiques pour des véhicules d’occasion nécessitant une remise en état.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : Utiliser des pièces testées pour confirmer un problème moteur avant intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : Sélectionner des références standardisées pour une logistique optimisée et des délais réduits.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références OEM et des équivalences précises, adaptées aux motorisations 2.0 TDI 184 CV. Chaque composant est choisi pour sa compatibilité directe avec les véhicules concernés, couvrant des modèles variés et des années de production étendues.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110471\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, le format de la pièce, et les conditions de retour pour les pièces usagées. La conservation et la rotation de stock jouent également un rôle clé dans la gestion des commandes.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur du véhicule pour confirmer la compatibilité avec la référence sélectionnée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces conditionnées en échange standard pour un retour simplifié de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un format adapté au véhicule (injecteur, pompe, turbocompresseur) pour éviter les erreurs de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que la pièce est conservée dans des conditions optimales pour éviter toute dégradation avant utilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prendre en compte les délais de livraison et les options de consigne pour les pièces à retourner.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la présence d’un emballage adapté pour le transport et la protection de la pièce pendant le stockage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consulter les équivalences OEM pour élargir les options de remplacement sans compromettre la qualité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité jusqu’à leur utilisation. La rotation des stocks est organisée par référence et par modèle de véhicule, permettant une disponibilité optimale pour les commandes urgentes. Les emballages sont conçus pour protéger les composants sensibles, comme les injecteurs ou les turbocompresseurs, pendant le transport et le stockage. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole standardisé, avec des consignes claires pour les clients professionnels afin de faciliter la logistique inverse.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence exacte du véhicule avant de commander, car une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks de pièces d’échange standard permet de répondre aux besoins clients sans immobiliser de capital inutilement.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-190-cv\u002F\">2.0 TDI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F1-6-tdi-120-cv\u002F\">1.6 TDI 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26397.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26397-2-0-tdi-184-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26397-2-0-tdi-184-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26397-2-0-tdi-184-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26397-2-0-tdi-184-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":497,"path":498},"Passat","volkswagen\u002Fpassat",{"label":500,"path":501},"(B8)","volkswagen\u002Fpassat\u002Fb8",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},26399,"1-6-tdi-120-cv","volkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F1-6-tdi-120-cv","1.6 TDI 120 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},26398,"2-0-tdi-150-cv","volkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-150-cv","2.0 TDI 150 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},26396,"2-0-tdi-190-cv","volkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-190-cv","2.0 TDI 190 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":521,"price_max":521,"known":17},119,[523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,553,556,559,563,567],{"position":58,"question":524,"answer_html":525},"Combien coûte un injecteur pour VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 184 CV ?","L'injecteur en échange standard pour VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 184 CV est proposé à partir de 119,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110471 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":527,"answer_html":528},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 TDI 184 CV ?","La référence est 0445110471. C'est elle qui fait foi pour un VOLKSWAGEN Passat (B8) en 2.0 TDI 184 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":530,"answer_html":531},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 TDI 184 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Passat, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":533,"answer_html":534},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Passat (B8) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110471.",{"position":67,"question":536,"answer_html":537},"Que devient l'ancien injecteur de VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 184 CV ?","La pièce 0445110471 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":539,"answer_html":540},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110471 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110471, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":542,"answer_html":543},"L'injecteur 0445110471 convient-il à toutes les Passat (B8) ?","Non : il correspond aux Passat (B8) équipées du moteur 2.0 TDI 184 CV. Une Passat (B8) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":545,"answer_html":546},"L'année de mon Passat suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Passat de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 TDI 184 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":548,"answer_html":549},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Passat 2.0 TDI 184 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":551,"answer_html":552},"Pourquoi mon Passat 2.0 TDI 184 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 TDI 184 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 184 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":554,"answer_html":555},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 TDI 184 CV ?","Sur ce 2.0 TDI 184 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":557,"answer_html":558},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":560,"question":561,"answer_html":562},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110471 pour ce 2.0 TDI 184 CV.",{"position":564,"question":565,"answer_html":566},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110471 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110471. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":568,"question":569,"answer_html":570},14,"L'injecteur 0445110471 se monte-t-il directement sur 2.0 TDI 184 CV ?","Oui : la référence 0445110471 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN Passat (B8) en 2.0 TDI 184 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":574},[],{"columns":576},[577,588,606],{"title":578,"position":58,"links":579},"Nos pièces",[580,582,584,586],{"label":581,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":583,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":585,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":587,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":589,"position":70,"links":590},"Guides & conseils",[591,594,597,600,603],{"label":592,"href":593,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":595,"href":596,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":598,"href":599,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":601,"href":602,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":604,"href":605,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":607,"position":94,"links":608},"Informations",[609,611,614,616,619,622],{"label":610,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":612,"href":613,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":615,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":617,"href":618,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":620,"href":621,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":623,"href":624,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":626,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":628},{"enabled":17,"repeatEvery":629,"position":630,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":632},{"en":633,"fr":634,"de":635},"\u002Ffuel-injector\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-184-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-184-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002Fb8\u002F2-0-tdi-184-ps",{"ok":17,"alternates":637},{"en":633,"fr":634,"de":635},{"products":639,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[640],{"id":641,"ref":642,"name":643,"slug":644,"price":645,"priceRaw":646,"image":647,"imageSrcset":648,"url":649,"unitLabel":184,"stockQuantity":650,"taxRate":192,"aliases":651},377,"0445110471","Injecteur Bosch 0445110471","injecteur-bosch-0445110471","142,80 €",142.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F1\u002F7\u002F3\u002F76173-injecteur-bosch-0445110471-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110471-377",300,[652,653,654,655,656],"04L130277AE","04L130277C","04L130277K","0445110470","0986435257"]