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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1896 cm³, diesel, produit de 04\u002F2003 à 11\u002F2009. 4 références compatibles : \u003Cstrong>5439 988 0097\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK), \u003Cstrong>5439 988 0058\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK), \u003Cstrong>760699-5006S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5439 988 0057\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN Multivan T5 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fmultivan\u002Ft5\u002F2-0-bitdi-180-cv\u002F\">2.0 BITDI 180 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fmultivan\u002Ft5\u002F2-5-tdi-174-cv\u002F\">2.5 TDI 174 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolkswagen\u002Fmultivan\u002Ft5\u002F2-5-tdi-163-cv\u002F\">2.5 TDI 163 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur VOLKSWAGEN Multivan T5 1.9 TDI 105 CV (77 kW) : 4 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 \u002F 1C1) 1.9 TDI 105 CV (77 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1896 cm³, diesel, produit de 07\u002F2005 à 09\u002F2010. Référence compatible : \u003Cstrong>0414720215\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 \u002F 1C1) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002F9c1-1c1\u002F1-9-tdi-101-cv\u002F\">1.9 TDI 101 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002F9c1-1c1\u002F1-9-tdi-90-cv\u002F\">1.9 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.9 TDI 105 CV couvre les pièces moteur essentielles pour les véhicules équipés de ce bloc diesel emblématique, utilisé entre 1998 et 2006 sur des modèles Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette section propose des composants en échange standard ou reconditionnés, conçus pour restaurer la performance d’origine sans investissement excessif. Les pièces sélectionnées répondent aux exigences techniques des motorisations 1.9 TDI 105 chevaux, avec une compatibilité vérifiée par année, modèle et code moteur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux gammes principales structurent l’offre : les pièces en échange standard, livrées avec une consigne de retour pour la pièce usagée, et les composants reconditionnés selon des procédés industriels permettant une durabilité proche du neuf. Les calibres et références sont organisés par type de pièce (turbo, injecteur, pompe haute pression) et par compatibilité motorisation, permettant une commande ciblée. Les équivalences constructeur et les références OEM sont systématiquement indiquées pour faciliter l’identification.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation et aux particuliers exigeants, chacun y trouvant des solutions adaptées à leur contexte d’intervention. Les garagistes y puisent des pièces fiables pour des interventions rapides, tandis que les passionnés y accèdent pour des réparations autonomes, avec des composants testés et documentés.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : commander un turbo en échange standard pour réduire les coûts de réparation tout en respectant les délais clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : sélectionner une pompe haute pression reconditionnée pour un véhicule en panne de puissance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : acheter un injecteur Bosch d’origine pour une remise en état sans recourir à un professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : s’approvisionner en pièces consignées pour des interventions sur site chez le client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Régénérateur : utiliser des cartouches de turbo reconditionnées pour des projets de restauration moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces : proposer des composants 1.9 TDI 105 CV en gros à des garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Collectionneur : trouver des pièces rares pour préserver l’authenticité d’un véhicule d’époque.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour 1.9 TDI 105 CV est organisée par type de composant et par référence constructeur, avec une priorité donnée aux équivalences les plus répandues.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0414720215\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour 1.9 TDI 105 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, déterminants pour la réussite de l’intervention.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la compatibilité avec l’année du véhicule et le code moteur indiqué sur la plaque constructeur pour éviter toute erreur de référence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard si la consigne de retour est acceptée par le fournisseur, réduisant ainsi le coût global de la réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour un format de turbo avec cartouche CHRA reconditionnée si la géométrie variable est endommagée, pour une solution économique et durable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que l’injecteur sélectionné correspond au type de pompe haute pression montée sur le véhicule, afin d’éviter des déséquilibres de pression.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté au volume de commande : pièces unitaires pour les petites interventions, lots pour les ateliers ou les revendeurs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférer les pièces reconditionnées avec traçabilité des tests de pression et d’étanchéité, gages de fiabilité pour les motorisations critiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité des pièces consignées si le budget est serré, car elles permettent de récupérer une partie de l’investissement initial.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces 1.9 TDI 105 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées. Les composants sensibles (turbo, injecteurs) sont conservés dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur état technique. Les commandes en gros sont préparées selon un système FIFO (premier entré, premier sorti) pour limiter les risques de péremption des pièces reconditionnées. La logistique intègre un suivi des lots et des numéros de série, essentiel pour les retours ou les garanties. Les délais de livraison varient selon le type de pièce et le mode d’expédition choisi, avec des options express pour les urgences.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier l’état de la pièce usagée avant de commander son remplacement, car certains symptômes de panne (fumée noire, perte de puissance) peuvent provenir d’un problème connexe non détecté. Une analyse préalable du véhicule par un professionnel permet d’éviter des achats inutiles et de cibler la bonne référence.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002F9c1-1c1\u002F1-9-tdi-101-cv\u002F\">1.9 TDI 101 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fnew-beetle\u002F9c1-1c1\u002F1-9-tdi-90-cv\u002F\">1.9 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26366.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26366-1-9-tdi-105-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26366-1-9-tdi-105-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26366-1-9-tdi-105-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26366-1-9-tdi-105-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":555,"path":556},"New Beetle","volkswagen\u002Fnew-beetle",{"label":558,"path":559},"(9C1 \u002F 1C1)","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002F9c1-1c1",{"label":25,"path":539},[],[563,568],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},26368,"1-9-tdi-90-cv","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002F9c1-1c1\u002F1-9-tdi-90-cv","1.9 TDI 90 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},26367,"1-9-tdi-101-cv","volkswagen\u002Fnew-beetle\u002F9c1-1c1\u002F1-9-tdi-101-cv","1.9 TDI 101 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":574,"price_max":574,"known":17},144,[576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,609,613,617,621],{"position":70,"question":577,"answer_html":578},"Combien coûte un injecteur pour VOLKSWAGEN New Beetle 1.9 TDI 105 CV ?","L'injecteur en échange standard pour VOLKSWAGEN New Beetle 1.9 TDI 105 CV est proposé à partir de 144,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0414720215 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":580,"answer_html":581},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.9 TDI 105 CV ?","La référence est 0414720215. C'est elle qui fait foi pour un VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 \u002F 1C1) en 1.9 TDI 105 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":583,"answer_html":584},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.9 TDI 105 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de New Beetle, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":586,"answer_html":587},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un New Beetle (9C1 \u002F 1C1) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0414720215.",{"position":120,"question":589,"answer_html":590},"Que devient l'ancien injecteur de VOLKSWAGEN New Beetle 1.9 TDI 105 CV ?","La pièce 0414720215 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":592,"answer_html":593},"Quelle différence entre l'injecteur 0414720215 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0414720215, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":595,"answer_html":596},"L'injecteur 0414720215 convient-il à toutes les New Beetle (9C1 \u002F 1C1) ?","Non : il correspond aux New Beetle (9C1 \u002F 1C1) équipées du moteur 1.9 TDI 105 CV. Une New Beetle (9C1 \u002F 1C1) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":598,"answer_html":599},"L'année de mon New Beetle suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux New Beetle de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.9 TDI 105 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":601,"answer_html":602},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur New Beetle 1.9 TDI 105 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":604,"answer_html":605},"Pourquoi mon New Beetle 1.9 TDI 105 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.9 TDI 105 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 105 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":607,"answer_html":608},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.9 TDI 105 CV ?","Sur ce 1.9 TDI 105 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0414720215 pour ce 1.9 TDI 105 CV.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0414720215 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0414720215. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},15,"L'injecteur 0414720215 se monte-t-il directement sur 1.9 TDI 105 CV ?","Oui : la référence 0414720215 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 \u002F 1C1) en 1.9 TDI 105 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":627,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":629},{"enabled":17,"repeatEvery":630,"position":631,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":633},{"en":481,"fr":482,"de":483},{"products":635,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[636],{"id":622,"ref":637,"name":638,"slug":639,"price":640,"priceRaw":641,"image":642,"imageSrcset":643,"url":644,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":645,"taxRate":192,"aliases":648},"0414720215","Injecteur Bosch 0414720215","injecteur-bosch-0414720215","172,80 €",172.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0414720215-15",[646,647],"1.9 TDI · 101 cv · 2001-2010","1.9 TDI · 105 cv · 2005-2010",[649,650,651,652,653,654,655,656,657,658,659,660,661,662],"038130073S","038130073AM","038130073AQ","038130079D","038130079GX","038130079DX","038130073AG","0414720265","0414720206","0414720208","0414720213","0414720115","0986441559","0986441509"]