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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445116034\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>28475604\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN T6 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft6\u002F2-0-tdi-204-cv\u002F\">2.0 TDI 204 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft6\u002F2-0-bitdi-180-cv\u002F\">2.0 BITDI 180 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Ftransporter\u002Ft6\u002F2-0-bitdi-140-cv\u002F\">2.0 BITDI 140 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 150 CV (110 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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VOLKSWAGEN Multivan T6 2.0 TDI 150 CV","Injecteur VOLKSWAGEN Multivan T6 2.0 TDI 150 CV | autoKUR","Injecteur VOLKSWAGEN Multivan T6 2.0 TDI 150 CV (110 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des solutions neuves coûteuses.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des références Bosch et Delphi, reconnues pour leur fiabilité et leur précision, ainsi que des équivalents adaptés aux spécificités des motorisations 2.0 TDI 150 CV. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs et les années de production, offrant ainsi une solution clé en main pour les réparations ou l’entretien préventif. Les calibres et formats sont détaillés pour faciliter la composition des commandes, même pour les professionnels les moins familiers avec cette motorisation.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section s’adresse aux garagistes, mécaniciens et ateliers spécialisés qui interviennent sur des véhicules diesel de la catégorie 2.0 TDI 150 CV. Elle détaille les usages professionnels adaptés à chaque type de pièce, en mettant l’accent sur l’efficacité et la précision des interventions.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant sur un véhicule en panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien : Commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter un diagnostic coûteux et prolonger la durée de vie du système d’injection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Utiliser un turbocompresseur remanufacturé pour corriger une perte de puissance ou un sifflement anormal sur un moteur 2.0 TDI 150 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter une pièce en échange standard pour réaliser soi-même l’entretien de son véhicule, en suivant les recommandations du constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : Stocker des injecteurs et pompes haute pression pour répondre rapidement aux demandes des garages locaux ou des particuliers équipés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Contrôle technique : Prévoir des pièces de rechange en échange standard pour anticiper les pannes courantes et éviter les contre-visites.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Commander des turbocompresseurs remanufacturés pour maintenir les performances des véhicules diesel en service intensif.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la motorisation 2.0 TDI 150 CV est organisée par référence exacte, format et usage recommandé. Chaque entrée correspond à une solution technique validée pour cette catégorie, facilitant le choix et la commande.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445116034\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Restaurer l'injection\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28475604\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Corriger les ratés\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour la motorisation 2.0 TDI 150 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans risque pour le véhicule ou le système d’injection.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Vérifier que la référence correspond exactement au code moteur et à la puissance du véhicule concerné pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux besoins des professionnels pour faciliter le stockage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : Choisir entre injecteur complet, cartouche seule ou kit complet selon l’étendue des réparations à effectuer sur le système d’injection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Opter pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Commander auprès d’un fournisseur capable de livrer rapidement les pièces en gros, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité : S’assurer que la pièce est adaptée aux années de production du véhicule et aux spécificités du moteur 2.0 TDI 150 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée par le fournisseur, généralement incluse dans les offres d’échange standard pour les pièces remanufacturées.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour la catégorie 2.0 TDI 150 CV repose sur une rotation régulière des pièces, avec des commandes groupées pour les références les plus demandées. Les injecteurs, pompes haute pression et turbocompresseurs sont conservés dans des environnements contrôlés, à l’abri de la poussière et des variations thermiques, pour maintenir leur état optimal. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner, facilitant ainsi la logistique des ateliers et des garages. Les fournisseurs spécialisés proposent également des kits de réparation complets, incluant tous les éléments nécessaires pour une intervention rapide et efficace.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence exacte du véhicule avant de commander, en croisant les informations du code moteur et de la puissance. Une pièce mal adaptée peut aggraver les symptômes de panne et entraîner des coûts supplémentaires. Pour les professionnels, une rotation régulière des stocks permet d’éviter les ruptures et de permettre une disponibilité immédiate des composants critiques.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fmultivan\u002Ft6\u002F2-0-tdi-204-cv\u002F\">2.0 TDI 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fmultivan\u002Ft6\u002F2-0-tdi-114-cv\u002F\">2.0 TDI 114 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fmultivan\u002Ft6\u002F2-0-tdi-102-cv\u002F\">2.0 TDI 102 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fmultivan\u002Ft6\u002F2-0-tdi-84-cv\u002F\">2.0 TDI 84 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26361.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26361-2-0-tdi-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26361-2-0-tdi-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26361-2-0-tdi-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26361-2-0-tdi-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":196,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":554,"path":555},"Multivan","volkswagen\u002Fmultivan",{"label":557,"path":558},"T6","volkswagen\u002Fmultivan\u002Ft6",{"label":25,"path":538},[],[562,567,572,577],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},26364,"2-0-tdi-84-cv","volkswagen\u002Fmultivan\u002Ft6\u002F2-0-tdi-84-cv","2.0 TDI 84 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},26363,"2-0-tdi-102-cv","volkswagen\u002Fmultivan\u002Ft6\u002F2-0-tdi-102-cv","2.0 TDI 102 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},26362,"2-0-tdi-114-cv","volkswagen\u002Fmultivan\u002Ft6\u002F2-0-tdi-114-cv","2.0 TDI 114 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},26360,"2-0-tdi-204-cv","volkswagen\u002Fmultivan\u002Ft6\u002F2-0-tdi-204-cv","2.0 TDI 204 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":583,"price_max":583,"known":17},120.833333,[585,588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,618,622,626,630],{"position":70,"question":586,"answer_html":587},"Combien coûte un injecteur pour VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 150 CV ?","L'injecteur en échange standard pour VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 150 CV est proposé à partir de 120,83 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":589,"answer_html":590},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 TDI 150 CV ?","Les références sont 0445116034, 28475604. Ce sont elles qui font foi pour un VOLKSWAGEN T6 en 2.0 TDI 150 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":592,"answer_html":593},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.0 TDI 150 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":595,"answer_html":596},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un T6 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445116034.",{"position":120,"question":598,"answer_html":599},"Que devient l'ancien injecteur de VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 150 CV ?","La pièce 0445116034 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":601,"answer_html":602},"Quelle différence entre l'injecteur 0445116034 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445116034, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":604,"answer_html":605},"L'injecteur 0445116034 convient-il à toutes les T6 ?","Non : il correspond aux T6 équipées du moteur 2.0 TDI 150 CV. Une T6 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":607,"answer_html":608},"L'année de mon Multivan suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Multivan de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 TDI 150 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":610,"answer_html":611},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Multivan 2.0 TDI 150 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":613,"answer_html":614},"Pourquoi mon Multivan 2.0 TDI 150 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 TDI 150 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 150 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":616,"answer_html":617},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 TDI 150 CV ?","Sur ce 2.0 TDI 150 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445116034 pour ce 2.0 TDI 150 CV.",{"position":627,"question":628,"answer_html":629},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445116034 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445116034. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":631,"question":632,"answer_html":633},15,"L'injecteur 0445116034 se monte-t-il directement sur 2.0 TDI 150 CV ?","Oui : la référence 0445116034 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN T6 en 2.0 TDI 150 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":637,"total":58,"limit":146},[],{"columns":639},[640,651,669],{"title":641,"position":58,"links":642},"Nos pièces",[643,645,647,649],{"label":644,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":646,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":648,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":650,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":652,"position":70,"links":653},"Guides & conseils",[654,657,660,663,666],{"label":655,"href":656,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":658,"href":659,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":661,"href":662,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":664,"href":665,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":667,"href":668,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":670,"position":94,"links":671},"Informations",[672,674,677,679,682,685],{"label":673,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":675,"href":676,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":678,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":680,"href":681,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":683,"href":684,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":686,"href":687,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":689},[],{"siloRdv":691},{"enabled":17,"repeatEvery":692,"position":693,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":695},{"en":696,"fr":697,"de":698},"\u002Ffuel-injector\u002Fvolkswagen\u002Fmultivan\u002Ft6\u002F2-0-tdi-150-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fmultivan\u002Ft6\u002F2-0-tdi-150-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fmultivan\u002Ft6\u002F2-0-tdi-150-ps",{"ok":17,"alternates":700},{"en":696,"fr":697,"de":698},{"products":702,"total":94,"offset":58,"limit":746,"hasMore":49},[703,722],{"id":704,"ref":705,"name":706,"slug":707,"price":708,"priceRaw":709,"image":710,"imageSrcset":711,"url":712,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":713,"taxRate":192,"aliases":717},450,"0445116034","Injecteur Bosch 0445116034","injecteur-bosch-0445116034","145,00 €",145,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F7\u002F7\u002F4\u002F81774-injecteur-bosch-0445116034-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F7\u002F7\u002F4\u002F81774-injecteur-bosch-0445116034-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F7\u002F7\u002F4\u002F81774-injecteur-bosch-0445116034-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F7\u002F7\u002F4\u002F81774-injecteur-bosch-0445116034-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F7\u002F7\u002F4\u002F81774-injecteur-bosch-0445116034-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445116034-450",[714,715,716],"2.0 BITDI · 84 cv · 2015-2019","2.0 TDI · 84 cv · 2009-2015","+9 motorisations",[718,719,720,721],"03L130277C","0445116035","0986435369","0986435370",{"id":723,"ref":724,"name":725,"slug":726,"price":708,"priceRaw":709,"image":727,"imageSrcset":728,"url":729,"unitLabel":184,"stockQuantity":730,"attributes":731,"taxRate":192,"aliases":733},702,"28475604","Injecteur DELPHI 28475604","injecteur-delphi-28475604","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F4\u002F1\u002F1\u002F90411-injecteur-delphi-28475604-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F4\u002F1\u002F1\u002F90411-injecteur-delphi-28475604-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F4\u002F1\u002F1\u002F90411-injecteur-delphi-28475604-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F4\u002F1\u002F1\u002F90411-injecteur-delphi-28475604-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F4\u002F1\u002F1\u002F90411-injecteur-delphi-28475604-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28475604-702",300,[732],"2.0 TDI · 84 cv · 2009+",[734,735,736,737,738,739,740,741,742,743,744,745],"277AP","04L130277AP","96868901","65 10100 6001","65 101006003","65 10100 6005","04L 130 277 BB","04L 130 277 BG","28565337","9144A300A","28654963","HRD371",24]