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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) 1.6 TDI 115 CV (85 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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VOLKSWAGEN Golf Sportsvan (AM1 \u002F AN1) 1.6 TDI 115 CV","Injecteur VOLKSWAGEN Golf Sportsvan 1.6 TDI 115 CV | autoKUR","Injecteur VOLKSWAGEN Golf Sportsvan (AM1 \u002F AN1) 1.6 TDI 115 CV (85 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.","\u003Cp>Pour le VOLKSWAGEN Golf Sportsvan (AM1 \u002F AN1) en 1.6 TDI 115 CV (85 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 11\u002F2016 à 08\u002F2020. 2 références compatibles : \u003Cstrong>28506046\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>28577054\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.6 TDI 115 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel Volkswagen, Audi, Seat ou Skoda. Elle couvre les pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression compatibles avec cette motorisation emblématique, réputée pour sa robustesse et sa fiabilité. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances du moteur sans recourir à des pièces neuves coûteuses, tout en respectant les normes constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des injecteurs Delphi (références 28577054 et 28506046) et des pompes haute pression adaptées aux motorisations 1.6 TDI 115 CV produites entre 2009 et 2015. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs CAYA, CAYB, CAYC ou CAYD, permettant une interchangeabilité immédiate. Les calibres et formats varient selon l’année et la version du véhicule, ce qui nécessite une vérification précise avant commande.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, dépanneur ou revendeur de pièces. Chaque acteur y trouve des solutions adaptées à son flux de travail, qu’il s’agisse de réparation rapide ou de gestion de stock pour des commandes groupées.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un véhicule en panne de puissance pour éviter une immobilisation prolongée du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépanneur : Proposer un turbocompresseur d’échange standard en consigne pour limiter les coûts de réparation et accélérer la remise en route du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revueur de flottes : Commander des pompes haute pression en gros pour équiper plusieurs véhicules simultanément et optimiser les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Cibler les injecteurs Delphi 28577054 pour les motorisations 1.6 TDI 115 CV les plus répandues en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur : Stocker des turbocompresseurs à géométrie variable pour répondre aux demandes urgentes des clients professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Utiliser des pièces en échange standard pour réduire les marges de manœuvre financières tout en maintenant la qualité des réparations.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gestionnaire de stock : Anticiper les rotations de pièces en fonction des pannes récurrentes sur cette motorisation, comme les fuites d’huile ou les sifflements du turbo.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour 1.6 TDI 115 CV repose sur des références OEM et des équivalences éprouvées, classées par format et conditionnement pour faciliter le choix.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28577054\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés d'allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28506046\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire ou surconsommation d'huile\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée à la 1.6 TDI 115 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de la réparation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur du véhicule (CAYA, CAYB, CAYC ou CAYD) pour éviter toute erreur de référence, car les motorisations évoluent même au sein d’une même famille.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les injecteurs Delphi 28577054 ou 28506046 selon les symptômes (fumée, perte de puissance) et le type de culasse (6 ou 7 trous), car leur géométrie diffère.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionner un turbocompresseur à géométrie variable adapté à l’année du véhicule, car les versions post-2012 intègrent des capteurs de pression améliorés pour le recyclage des gaz d’échappement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour une pompe haute pression Bosch CP3 en bon état de conservation, car une usure même minime peut entraîner des problèmes de pression et de démarrage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté à la taille de l’atelier : les pièces en vrac pour les commandes groupées, ou les kits complets (turbo + injecteurs) pour les réparations rapides.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la date de fabrication de la pièce, car les turbocompresseurs et injecteurs ont une durée de conservation limitée, surtout en stock ouvert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prévoir un emballage sécurisé pour les pièces sensibles comme les injecteurs, afin d’éviter tout dommage lors du transport ou du stockage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour 1.6 TDI 115 CV exige un environnement sec et tempéré, à l’abri des variations d’humidité qui pourraient altérer les joints ou les circuits hydrauliques. Les turbocompresseurs et pompes haute pression doivent être stockés dans leur emballage d’origine, avec les capuchons de protection en place pour éviter l’intrusion de poussière ou de corps étrangers. Pour les commandes en gros, une rotation régulière du stock est indispensable : les pièces les plus anciennes (vérifiées par leur date de fabrication) sont prioritaires pour éviter les obsolescences. Les injecteurs, sensibles aux chocs thermiques, bénéficient d’un stockage vertical dans des casiers dédiés, tandis que les turbocompresseurs sont entreposés à plat pour préserver leur équilibrage. Les commandes groupées pour garages ou flottes sont préparées en priorité, avec un suivi des délais de livraison pour synchroniser les interventions des mécaniciens.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous constatons que les pannes récurrentes sur 1.6 TDI 115 CV concernent souvent les injecteurs et les turbocompresseurs, avec des symptômes comme une perte de puissance progressive ou un sifflement caractéristique. Pour ces cas, nous recommandons de systématiquement vérifier l’état de la cartouche du turbo et de remplacer les injecteurs par des références Delphi éprouvées, car leur taux de défaillance reste élevé sur cette motorisation.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002Fsportsvan-am1-an1\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002Fsportsvan-am1-an1\u002F1-6-tdi-110-cv\u002F\">1.6 TDI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002Fsportsvan-am1-an1\u002F2-0-tdi-110-cv\u002F\">2.0 TDI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002Fsportsvan-am1-an1\u002F1-6-tdi-90-cv\u002F\">1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26321.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26321-1-6-tdi-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26321-1-6-tdi-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26321-1-6-tdi-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26321-1-6-tdi-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":497,"path":498},"Golf","volkswagen\u002Fgolf",{"label":500,"path":501},"Sportsvan (AM1 \u002F AN1)","volkswagen\u002Fgolf\u002Fsportsvan-am1-an1",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},26324,"1-6-tdi-90-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002Fsportsvan-am1-an1\u002F1-6-tdi-90-cv","1.6 TDI 90 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},26322,"1-6-tdi-110-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002Fsportsvan-am1-an1\u002F1-6-tdi-110-cv","1.6 TDI 110 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},26323,"2-0-tdi-110-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002Fsportsvan-am1-an1\u002F2-0-tdi-110-cv","2.0 TDI 110 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},26320,"2-0-tdi-150-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002Fsportsvan-am1-an1\u002F2-0-tdi-150-cv","2.0 TDI 150 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":526,"price_max":527,"known":17},119.166667,133.333333,[529,532,535,538,541,544,547,550,553,556,559,562,566,570,574],{"position":70,"question":530,"answer_html":531},"Combien coûte un injecteur pour VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 115 CV ?","L'injecteur en échange standard pour VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 115 CV est proposé à partir de 119,17 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":533,"answer_html":534},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.6 TDI 115 CV ?","Les références sont 28506046, 28577054. Ce sont elles qui font foi pour un VOLKSWAGEN Sportsvan (AM1 \u002F AN1) en 1.6 TDI 115 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":536,"answer_html":537},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.6 TDI 115 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":539,"answer_html":540},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Sportsvan (AM1 \u002F AN1) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 28506046.",{"position":120,"question":542,"answer_html":543},"Que devient l'ancien injecteur de VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 115 CV ?","La pièce 28506046 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":545,"answer_html":546},"Quelle différence entre l'injecteur 28506046 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 28506046, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":548,"answer_html":549},"L'injecteur 28506046 convient-il à toutes les Sportsvan (AM1 \u002F AN1) ?","Non : il correspond aux Sportsvan (AM1 \u002F AN1) équipées du moteur 1.6 TDI 115 CV. Une Sportsvan (AM1 \u002F AN1) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":551,"answer_html":552},"L'année de mon Golf suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Golf de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 TDI 115 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":554,"answer_html":555},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Golf 1.6 TDI 115 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":557,"answer_html":558},"Pourquoi mon Golf 1.6 TDI 115 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 TDI 115 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 115 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":560,"answer_html":561},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 TDI 115 CV ?","Sur ce 1.6 TDI 115 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 28506046 pour ce 1.6 TDI 115 CV.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 28506046 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 28506046. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},15,"L'injecteur 28506046 se monte-t-il directement sur 1.6 TDI 115 CV ?","Oui : la référence 28506046 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN Sportsvan (AM1 \u002F AN1) en 1.6 TDI 115 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":581},[582,593,611],{"title":583,"position":58,"links":584},"Nos pièces",[585,587,589,591],{"label":586,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":588,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":590,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":592,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":594,"position":70,"links":595},"Guides & conseils",[596,599,602,605,608],{"label":597,"href":598,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":600,"href":601,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":603,"href":604,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":606,"href":607,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":609,"href":610,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":612,"position":94,"links":613},"Informations",[614,616,619,621,624,627],{"label":615,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":617,"href":618,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":620,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":622,"href":623,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":625,"href":626,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":628,"href":629,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":631},[],{"articles":633,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":635},{"enabled":17,"repeatEvery":636,"position":637,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":639},{"en":640,"fr":641,"de":642},"\u002Ffuel-injector\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002Fsportsvan-am1-an1\u002F1-6-tdi-115-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002Fsportsvan-am1-an1\u002F1-6-tdi-115-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002Fsportsvan-am1-an1\u002F1-6-tdi-115-ps",{"ok":17,"alternates":644},{"en":640,"fr":641,"de":642},{"products":646,"total":94,"offset":58,"limit":682,"hasMore":49},[647,666],{"id":648,"ref":649,"name":650,"slug":651,"price":652,"priceRaw":653,"image":654,"imageSrcset":655,"url":656,"unitLabel":184,"stockQuantity":657,"attributes":658,"taxRate":192,"aliases":661},704,"28506046","Injecteur DELPHI 28506046","injecteur-delphi-28506046","143,00 €",143,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F6\u002F7\u002F89967-injecteur-delphi-28506046-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F6\u002F7\u002F89967-injecteur-delphi-28506046-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F6\u002F7\u002F89967-injecteur-delphi-28506046-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F6\u002F7\u002F89967-injecteur-delphi-28506046-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F6\u002F7\u002F89967-injecteur-delphi-28506046-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28506046-704",300,[659,660],"1.6 TDI · 90 cv · 2013-2018","1.6 TDI · 115 cv · 2016-2020",[662,663,664,665],"HRD373","04L130277BD","04L130277AN","28565336",{"id":667,"ref":668,"name":669,"slug":670,"price":671,"priceRaw":672,"image":673,"imageSrcset":674,"url":675,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":676,"taxRate":192,"aliases":678},705,"28577054","Injecteur DELPHI 28577054","injecteur-delphi-28577054","160,00 €",160,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28577054-705",[677],"1.6 TDI · 115 cv · 2016+",[679,680,681],"04L130277BF","04L130277AS","28521738",24]