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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 01\u002F2013 à 08\u002F2016. Référence compatible : \u003Cstrong>030TC11003000\u003C\u002Fstrong> (MAHLE). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F2-0-tfsi-190-cv\u002F\">2.0 TFSI 190 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F2-0-tdi-184-cv\u002F\">2.0 TDI 184 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F1-8-tfsi-180-cv\u002F\">1.8 TFSI 180 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) 2.0 TDI 110 CV (81 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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VOLKSWAGEN Golf 7 (BA5 \u002F BV5) 2.0 TDI 110 CV","Injecteur VOLKSWAGEN Golf 7 (BA5 \u002F BV5) 2.0 TDI 110 CV | autoKUR","Injecteur VOLKSWAGEN Golf 7 (BA5 \u002F BV5) 2.0 TDI 110 CV (81 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Elles s’adressent à ceux qui privilégient la fiabilité et la durabilité sans recourir à des solutions d’origine coûteuses ou à des prestations de réparation externes.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées intègrent des calibres adaptés aux spécificités techniques des 2.0 TDI 110 CV, avec des références OEM et des équivalences vérifiées pour couvrir l’ensemble des besoins. Les commandes peuvent être composées en sélectionnant la motorisation exacte du véhicule, en croisant les codes moteur et les années de production pour éviter toute erreur de compatibilité. Les pièces sont disponibles en versions neuves ou reconditionnées, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels comme des particuliers exigeants. La sélection inclut également des accessoires et consommables associés, comme les joints ou les filtres, pour une intervention complète.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en tant que spécialistes des moteurs diesel. Elle s’adresse aussi aux propriétaires de véhicules qui souhaitent réaliser eux-mêmes l’entretien ou la réparation, en leur offrant des solutions techniques et économiques pour prolonger la durée de vie de leur moteur.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans recourir à une pièce neuve coûteuse.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commander une pompe haute pression reconditionnée pour éviter un arrêt prolongé du véhicule en panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : acheter un turbocompresseur en échange standard pour moderniser un moteur ancien tout en respectant un budget maîtrisé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : sélectionner des pièces compatibles avec les codes moteur précis pour permettre une intervention sans erreur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : approvisionner en pièces de rechange pour maintenir la disponibilité des véhicules en service.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : proposer des solutions d’échange standard pour réduire les coûts de réparation des clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : utiliser des références OEM pour confirmer la compatibilité des pièces avant toute intervention.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour 2.0 TDI 110 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants. Chaque gamme est conçue pour répondre aux exigences de compatibilité et de performance des motorisations concernées.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110638\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct des pièces usées\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix des pièces pour 2.0 TDI 110 CV doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques pour permettre une intervention réussie. Ces éléments permettent d’adapter la sélection aux besoins spécifiques de chaque utilisateur.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la compatibilité avec le code moteur exact du véhicule pour éviter toute erreur de montage ou de performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, adaptées aux contraintes budgétaires des professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le conditionnement correspond aux besoins logistiques, notamment pour les commandes en gros ou les livraisons urgentes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir des formats standardisés pour faciliter le stockage et la rotation des stocks en atelier ou en magasin.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des pièces accompagnées de notices techniques ou de schémas de montage, utiles pour les interventions réalisées par des tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionner des références avec des délais de livraison courts pour minimiser les temps d’immobilisation des véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférer les pièces issues de processus de remanufacturing certifiés, permettant une durabilité comparable aux solutions d’origine.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour 2.0 TDI 110 CV repose sur un stockage organisé par référence et par état (neuf ou reconditionné), avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence des stocks. Les commandes en gros sont préparées selon les besoins des professionnels, avec des délais adaptés aux urgences comme aux approvisionnements planifiés. Les pièces sont protégées contre l’humidité et les variations de température pour préserver leur intégrité technique. Les retours de pièces usées (consigne) sont traités selon un protocole strict, permettant leur réintégration dans le cycle de remanufacturing. La logistique inclut des options de livraison express pour les ateliers nécessitant des interventions rapides.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous constatons que les garagistes indépendants privilégient les pièces en échange standard pour leur rapport qualité-prix, tandis que les passionnés recherchent des solutions techniques précises pour leurs projets de restauration. Notre sélection est conçue pour répondre à ces attentes sans compromis sur la fiabilité.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F7-ba5-bv5\u002F1-6-tdi-115-cv\u002F\">1.6 TDI 115 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26310.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26310-2-0-tdi-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26310-2-0-tdi-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26310-2-0-tdi-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26310-2-0-tdi-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":497,"path":498},"Golf","volkswagen\u002Fgolf",{"label":500,"path":501},"7 (BA5 \u002F BV5)","volkswagen\u002Fgolf\u002F7-ba5-bv5",{"label":25,"path":481},[],[505],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},26309,"1-6-tdi-115-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F7-ba5-bv5\u002F1-6-tdi-115-cv","1.6 TDI 115 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":511,"price_max":511,"known":17},188,[513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,543,546,550,554,558],{"position":70,"question":514,"answer_html":515},"Combien coûte un injecteur pour VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV ?","L'injecteur en échange standard pour VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV est proposé à partir de 188,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110638 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":517,"answer_html":518},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 TDI 110 CV ?","La référence est 0445110638. C'est elle qui fait foi pour un VOLKSWAGEN 7 (BA5 \u002F BV5) en 2.0 TDI 110 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":520,"answer_html":521},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 TDI 110 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Golf, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":523,"answer_html":524},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 7 (BA5 \u002F BV5) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110638.",{"position":120,"question":526,"answer_html":527},"Que devient l'ancien injecteur de VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV ?","La pièce 0445110638 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":529,"answer_html":530},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110638 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110638, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":532,"answer_html":533},"L'injecteur 0445110638 convient-il à toutes les 7 (BA5 \u002F BV5) ?","Non : il correspond aux 7 (BA5 \u002F BV5) équipées du moteur 2.0 TDI 110 CV. Une 7 (BA5 \u002F BV5) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":535,"answer_html":536},"L'année de mon Golf suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Golf de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 TDI 110 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":538,"answer_html":539},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Golf 2.0 TDI 110 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":541,"answer_html":542},"Pourquoi mon Golf 2.0 TDI 110 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 TDI 110 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 110 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":544,"answer_html":545},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 TDI 110 CV ?","Sur ce 2.0 TDI 110 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110638 pour ce 2.0 TDI 110 CV.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110638 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110638. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},15,"L'injecteur 0445110638 se monte-t-il directement sur 2.0 TDI 110 CV ?","Oui : la référence 0445110638 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN 7 (BA5 \u002F BV5) en 2.0 TDI 110 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":565,"total":58,"limit":146},[],{"sections":567},[],{"columns":569},[570,581,599],{"title":571,"position":58,"links":572},"Nos pièces",[573,575,577,579],{"label":574,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":576,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":578,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":580,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":582,"position":70,"links":583},"Guides & conseils",[584,587,590,593,596],{"label":585,"href":586,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":588,"href":589,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":591,"href":592,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":594,"href":595,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":597,"href":598,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":600,"position":94,"links":601},"Informations",[602,604,607,609,612,615],{"label":603,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":605,"href":606,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":608,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":610,"href":611,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":613,"href":614,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":616,"href":617,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":619},{"enabled":17,"repeatEvery":620,"position":621,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":623},{"en":624,"fr":625,"de":626},"\u002Ffuel-injector\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F7-ba5-bv5\u002F2-0-tdi-110-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F7-ba5-bv5\u002F2-0-tdi-110-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F7-ba5-bv5\u002F2-0-tdi-110-ps",{"ok":17,"alternates":628},{"en":624,"fr":625,"de":626},{"products":630,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[631],{"id":632,"ref":633,"name":634,"slug":635,"price":636,"priceRaw":637,"image":638,"imageSrcset":639,"url":640,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":641,"taxRate":192,"aliases":643},405,"0445110638","Injecteur Bosch 0445110638","injecteur-bosch-0445110638","225,60 €",225.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F7\u002F2\u002F5\u002F86725-injecteur-bosch-0445110638-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F7\u002F2\u002F5\u002F86725-injecteur-bosch-0445110638-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F7\u002F2\u002F5\u002F86725-injecteur-bosch-0445110638-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F7\u002F2\u002F5\u002F86725-injecteur-bosch-0445110638-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F7\u002F2\u002F5\u002F86725-injecteur-bosch-0445110638-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110638-405",[642],"2.0 TDI · 110 cv · 2012+",[644,645],"04L130277AA","0445110639"]