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VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 \u002F BQ1 \u002F BE1 \u002F BE2) 1.6 TDI 105 CV","Injecteur VOLKSWAGEN Golf 7 1.6 TDI 105 CV | autoKUR","Injecteur VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 \u002F BQ1 \u002F BE1 \u002F BE2) 1.6 TDI 105 CV (77 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.6 TDI 105 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux automobilistes en panne ou en maintenance préventive, ainsi qu’aux passionnés qui assument eux-mêmes les réparations de leur véhicule. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, toutes compatibles avec les motorisations diesel de cette puissance, issues de modèles produits entre 2009 et 2018. Ces composants sont issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettant une performance proche de l’origine sans les coûts prohibitifs des pièces neuves. Les références OEM et équivalences sont systématiquement vérifiées pour éviter toute erreur de montage, un enjeu critique pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les calibres les plus répandus pour cette motorisation, avec des options adaptées aux besoins de réparation rapide ou de maintenance programmée. Les injecteurs Bosch 0445110473 et 0445110477, par exemple, sont des références éprouvées pour ce bloc moteur, disponibles en versions neuves ou reconditionnées. Les turbocompresseurs à géométrie variable sont également proposés, avec des cartouches CHRA compatibles pour les modèles équipés de cette technologie. La sélection inclut des pièces en stock permanent pour les commandes urgentes, ainsi que des options de consigne pour les pièces usagées à retourner, réduisant ainsi les coûts logistiques.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les professionnels, cette catégorie répond à des besoins variés selon leur activité : garagistes en intervention rapide, centres de réparation spécialisés dans les moteurs diesel, ou encore ateliers polyvalents traitant des véhicules utilitaires.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste en intervention rapide : pièce de rechange disponible en stock pour éviter les temps d’attente sur un 1.6 TDI 105 CV en panne de turbo ou d’injecteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre de réparation spécialisé : accès à des turbocompresseurs à géométrie variable reconditionnés pour les motorisations haut kilométrage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier polyvalent : pompes haute pression en échange standard pour les véhicules utilitaires ou les flottes professionnelles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné en auto-réparation : injecteurs Bosch d’origine reconditionnés pour un montage soi-même, avec compatibilité garantie par motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garagiste en maintenance préventive : consigne de pièce usagée incluse pour les clients souhaitant récupérer leur ancienne pièce après échange.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Professionnel du dépannage : turbocompresseurs en stock pour les interventions sur route ou en atelier mobile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Importateur\u002Fexportateur : pièces adaptées aux normes européennes pour les véhicules circulant en DACH ou en Europe de l’Est.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour 1.6 TDI 105 CV est organisée par référence exacte, avec des options adaptées aux besoins de réparation ou de maintenance.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110473\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés d’allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110477\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire ou surconsommation\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour 1.6 TDI 105 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour éviter les erreurs de compatibilité ou les surcoûts.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre exact : vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour éviter les incompatibilités entre motorisations similaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces sous emballage scellé ou avec certificat de remanufacturing pour les commandes en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de montage : certains injecteurs ou turbos nécessitent des adaptateurs spécifiques selon l’année du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : les pièces reconditionnées doivent présenter un état général proche du neuf, avec des tests de pression et d’étanchéité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : les pièces consignées (core deposit) réduisent les coûts, mais vérifiez les délais de retour imposés par le fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils de diagnostic : certains turbos ou injecteurs nécessitent un recalibrage via outil de diagnostic après montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : les pièces en échange standard offrent généralement une garantie constructeur ou fournisseur, à comparer avec les options neuves.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour les pièces 1.6 TDI 105 CV repose sur une rotation rapide des références les plus demandées, avec des seuils de réapprovisionnement déclenchés automatiquement pour les commandes en gros. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des environnements contrôlés (température, humidité) pour éviter toute dégradation prématurée. Les pièces consignées sont traitées en priorité pour libérer des espaces de stockage et réduire les coûts de gestion. Les commandes urgentes bénéficient d’un système de suivi en temps réel, avec des délais de livraison standardisés pour les professionnels. Les retours de pièces usagées sont traités dans un circuit dédié, avec vérification systématique de leur état avant réintégration au stock ou envoi au recyclage.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les pièces dont la traçabilité est irréprochable, avec des processus de remanufacturing validés par des tests en laboratoire. Pour un 1.6 TDI 105 CV, nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM avant commande, même pour les équivalences, afin d’éviter les erreurs coûteuses en atelier.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F2-0-gtd-184-cv\u002F\">2.0 GTD 184 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F2-0-tdi-143-cv\u002F\">2.0 TDI 143 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F1-6-tdi-115-cv\u002F\">1.6 TDI 115 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F1-6-tdi-110-cv\u002F\">1.6 TDI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F2-0-tdi-110-cv\u002F\">2.0 TDI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26306.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26306-1-6-tdi-105-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26306-1-6-tdi-105-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26306-1-6-tdi-105-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26306-1-6-tdi-105-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":497,"path":498},"Golf","volkswagen\u002Fgolf",{"label":500,"path":501},"7 (5G1 \u002F BQ1 \u002F BE1 \u002F BE2)","volkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},26307,"1-6-tdi-90-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F1-6-tdi-90-cv","1.6 TDI 90 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},26304,"1-6-tdi-110-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F1-6-tdi-110-cv","1.6 TDI 110 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},26303,"1-6-tdi-115-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F1-6-tdi-115-cv","1.6 TDI 115 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},26300,"2-0-gtd-184-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F2-0-gtd-184-cv","2.0 GTD 184 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},26305,"2-0-tdi-110-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F2-0-tdi-110-cv","2.0 TDI 110 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},26302,"2-0-tdi-143-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F2-0-tdi-143-cv","2.0 TDI 143 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},26301,"2-0-tdi-150-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F2-0-tdi-150-cv","2.0 TDI 150 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":185,"price_max":541,"known":17},105,[543,546,549,552,555,558,561,564,567,570,573,576,580,584,588],{"position":70,"question":544,"answer_html":545},"Combien coûte un injecteur pour VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 105 CV ?","L'injecteur en échange standard pour VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 105 CV est proposé à partir de 100,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":547,"answer_html":548},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.6 TDI 105 CV ?","Les références sont 0445110473, 0445110477. Ce sont elles qui font foi pour un VOLKSWAGEN 7 (5G1 \u002F BQ1 \u002F BE1 \u002F BE2) en 1.6 TDI 105 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":550,"answer_html":551},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.6 TDI 105 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":553,"answer_html":554},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 7 (5G1 \u002F BQ1 \u002F BE1 \u002F BE2) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110473.",{"position":120,"question":556,"answer_html":557},"Que devient l'ancien injecteur de VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 105 CV ?","La pièce 0445110473 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":559,"answer_html":560},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110473 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110473, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":562,"answer_html":563},"L'injecteur 0445110473 convient-il à toutes les 7 (5G1 \u002F BQ1 \u002F BE1 \u002F BE2) ?","Non : il correspond aux 7 (5G1 \u002F BQ1 \u002F BE1 \u002F BE2) équipées du moteur 1.6 TDI 105 CV. Une 7 (5G1 \u002F BQ1 \u002F BE1 \u002F BE2) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":565,"answer_html":566},"L'année de mon Golf suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Golf de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 TDI 105 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":568,"answer_html":569},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Golf 1.6 TDI 105 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":571,"answer_html":572},"Pourquoi mon Golf 1.6 TDI 105 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 TDI 105 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 105 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":574,"answer_html":575},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 TDI 105 CV ?","Sur ce 1.6 TDI 105 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":577,"question":578,"answer_html":579},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":581,"question":582,"answer_html":583},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110473 pour ce 1.6 TDI 105 CV.",{"position":585,"question":586,"answer_html":587},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110473 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110473. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":589,"question":590,"answer_html":591},15,"L'injecteur 0445110473 se monte-t-il directement sur 1.6 TDI 105 CV ?","Oui : la référence 0445110473 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN 7 (5G1 \u002F BQ1 \u002F BE1 \u002F BE2) en 1.6 TDI 105 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":595},[],{"columns":597},[598,609,627],{"title":599,"position":58,"links":600},"Nos pièces",[601,603,605,607],{"label":602,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":604,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":606,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":608,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":610,"position":70,"links":611},"Guides & conseils",[612,615,618,621,624],{"label":613,"href":614,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":616,"href":617,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":619,"href":620,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":622,"href":623,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":625,"href":626,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":628,"position":94,"links":629},"Informations",[630,632,635,637,640,643],{"label":631,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":633,"href":634,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":636,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":638,"href":639,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":641,"href":642,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":644,"href":645,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":647,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":649},{"enabled":17,"repeatEvery":650,"position":651,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":653},{"en":654,"fr":655,"de":656},"\u002Ffuel-injector\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F1-6-tdi-105-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F1-6-tdi-105-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F7-5g1-bq1-be1-be2\u002F1-6-tdi-105-ps",{"products":658,"total":94,"offset":58,"limit":690,"hasMore":49},[659,675],{"id":660,"ref":661,"name":662,"slug":663,"price":664,"priceRaw":665,"image":666,"imageSrcset":667,"url":668,"unitLabel":184,"stockQuantity":669,"taxRate":192,"aliases":670},378,"0445110473","Injecteur Bosch 0445110473","injecteur-bosch-0445110473","120,00 €",120,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F2\u002F2\u002F1\u002F90221-injecteur-bosch-0445110473-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F2\u002F2\u002F1\u002F90221-injecteur-bosch-0445110473-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F2\u002F2\u002F1\u002F90221-injecteur-bosch-0445110473-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F2\u002F2\u002F1\u002F90221-injecteur-bosch-0445110473-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F2\u002F2\u002F1\u002F90221-injecteur-bosch-0445110473-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110473-378",300,[671,672,673,674],"04L130277AD","04L130277A","0445110472","0986435259",{"id":676,"ref":677,"name":678,"slug":679,"price":680,"priceRaw":681,"image":682,"imageSrcset":683,"url":684,"unitLabel":184,"stockQuantity":669,"taxRate":192,"aliases":685},380,"0445110477","Injecteur Bosch 0445110477","injecteur-bosch-0445110477","126,00 €",126,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F3\u002F2\u002F3\u002F90323-injecteur-bosch-0445110477-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F3\u002F2\u002F3\u002F90323-injecteur-bosch-0445110477-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F3\u002F2\u002F3\u002F90323-injecteur-bosch-0445110477-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F3\u002F2\u002F3\u002F90323-injecteur-bosch-0445110477-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F3\u002F2\u002F3\u002F90323-injecteur-bosch-0445110477-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110477-380",[686,687,688,689],"04L130277G","04L130277AJ","0445110476","0986435241",24,{"ok":17,"alternates":692},{"en":654,"fr":655,"de":656}]