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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 03\u002F2006 à 08\u002F2012. 3 références compatibles : \u003Cstrong>757042-5018S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5303 988 0207\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>785448-5005S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A3 (8P1 \u002F 8PA) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tfsi-200-cv\u002F\">2.0 TFSI 200 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F2-0-tdi-163-cv\u002F\">2.0 TDI 163 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8p1-8pa\u002F1-8-tfsi-160-cv\u002F\">1.8 TFSI 160 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A3 (8P1 \u002F 8PA) 2.0 TDI 170 CV (125 kW) : 3 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard ou de composants reconditionnés. On y trouve des turbocompresseurs, des injecteurs et des pompes haute pression, compatibles avec les références constructeur et adaptés aux besoins de réparation ou de maintenance préventive.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à cartouche échangeable, des injecteurs Bosch en version neuve ou reconditionnée, ainsi que des pompes haute pression adaptées aux motorisations 2.0 TDI 170 CV. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs EA827, EA828 ou EA837, selon l’année et la version du véhicule. Les calibres varient selon la puissance et le type de suralimentation, permettant une correspondance précise avec les références OEM.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre auto. Elle couvre aussi les attentes des particuliers expérimentés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commander un injecteur neuf ou reconditionné pour un diagnostic rapide de perte de puissance ou de fumée noire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : trouver une pompe haute pression adaptée à son projet de restauration d’un véhicule utilitaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : approvisionner en pièces d’échange standard pour limiter les temps d’immobilisation des véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : proposer des turbocompresseurs à géométrie variable pour les motorisations 2.0 TDI 170 CV en maintenance préventive.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : sélectionner des injecteurs Bosch pour des véhicules soumis à des conditions de roulage intensives.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : commander en gros des pièces reconditionnées pour alimenter un réseau de garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour 2.0 TDI 170 CV est organisée par référence constructeur et par équivalence, afin de faciliter la composition de votre commande.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445116030\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés d’allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110429\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire ou surconsommation\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 2.0 TDI 170 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et type de filetage : vérifier la compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces neuves ou reconditionnées avec emballage sous vide pour une conservation optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la cartouche : pour les turbocompresseurs, choisir entre une version complète ou une cartouche seule selon l’état du corps de turbine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et rotation de stock : opter pour des pièces livrées avec une date de péremption claire pour permettre leur intégrité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : sélectionner des références disponibles en stock ou avec délai court pour minimiser les temps d’attente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur ou fournisseur : privilégier les pièces accompagnées d’une garantie écrite pour couvrir les défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils de diagnostic : s’assurer que la pièce est adaptée aux systèmes de contrôle électronique du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour 2.0 TDI 170 CV sont stockées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état technique. La rotation des stocks est assurée selon les dates de péremption et les références les plus demandées, afin de permettre une disponibilité immédiate pour les commandes en gros. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conditionnés sous emballage antistatique ou sous vide, selon leur nature, pour éviter toute contamination ou oxydation. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités selon un protocole de consigne, permettant un échange standard fluide et conforme aux exigences environnementales.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous conseillons toujours de vérifier la référence constructeur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des frais de retour ou des retards inutiles. Pour les turbocompresseurs, un contrôle visuel de l’état de la cartouche est recommandé avant montage.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-140-cv\u002F\">2.0 TDI 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-136-cv\u002F\">2.0 TDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-110-cv\u002F\">2.0 TDI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-6-tdi-105-cv\u002F\">1.6 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-6-tdi-90-cv\u002F\">1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26289.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26289-2-0-tdi-170-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26289-2-0-tdi-170-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26289-2-0-tdi-170-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26289-2-0-tdi-170-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":555,"path":556},"Golf","volkswagen\u002Fgolf",{"label":558,"path":559},"6 (5K1)","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},26295,"1-6-tdi-90-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-6-tdi-90-cv","1.6 TDI 90 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},26294,"1-6-tdi-105-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-6-tdi-105-cv","1.6 TDI 105 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},26293,"2-0-tdi-110-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-110-cv","2.0 TDI 110 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},26292,"2-0-tdi-136-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-136-cv","2.0 TDI 136 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},26291,"2-0-tdi-140-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-140-cv","2.0 TDI 140 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},26290,"2-0-tdi-150-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-150-cv","2.0 TDI 150 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":594,"price_max":595,"known":17},104.17,116.666667,[597,600,603,606,609,612,615,618,621,624,627,630,634,638,642],{"position":70,"question":598,"answer_html":599},"Combien coûte un injecteur pour VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 170 CV ?","L'injecteur en échange standard pour VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 170 CV est proposé à partir de 104,17 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":601,"answer_html":602},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 TDI 170 CV ?","Les références sont 0445110429, 0445116030. Ce sont elles qui font foi pour un VOLKSWAGEN 6 (5K1) en 2.0 TDI 170 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":604,"answer_html":605},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.0 TDI 170 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":607,"answer_html":608},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 6 (5K1) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110429.",{"position":120,"question":610,"answer_html":611},"Que devient l'ancien injecteur de VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 170 CV ?","La pièce 0445110429 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":613,"answer_html":614},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110429 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110429, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":616,"answer_html":617},"L'injecteur 0445110429 convient-il à toutes les 6 (5K1) ?","Non : il correspond aux 6 (5K1) équipées du moteur 2.0 TDI 170 CV. Une 6 (5K1) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":619,"answer_html":620},"L'année de mon Golf suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Golf de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 TDI 170 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":622,"answer_html":623},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Golf 2.0 TDI 170 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":625,"answer_html":626},"Pourquoi mon Golf 2.0 TDI 170 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 TDI 170 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 170 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":628,"answer_html":629},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 TDI 170 CV ?","Sur ce 2.0 TDI 170 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":631,"question":632,"answer_html":633},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":635,"question":636,"answer_html":637},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110429 pour ce 2.0 TDI 170 CV.",{"position":639,"question":640,"answer_html":641},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110429 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110429. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":643,"question":644,"answer_html":645},15,"L'injecteur 0445110429 se monte-t-il directement sur 2.0 TDI 170 CV ?","Oui : la référence 0445110429 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN 6 (5K1) en 2.0 TDI 170 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":648,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":650},{"enabled":17,"repeatEvery":651,"position":652,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":654},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":656,"total":94,"offset":58,"limit":695,"hasMore":49},[657,672],{"id":658,"ref":659,"name":660,"slug":661,"price":662,"priceRaw":663,"image":664,"imageSrcset":665,"url":666,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":667},373,"0445110429","Injecteur Bosch 0445110429","injecteur-bosch-0445110429","125,00 €",125,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F9\u002F0\u002F9\u002F74909-injecteur-bosch-0445110429-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F9\u002F0\u002F9\u002F74909-injecteur-bosch-0445110429-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F9\u002F0\u002F9\u002F74909-injecteur-bosch-0445110429-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F9\u002F0\u002F9\u002F74909-injecteur-bosch-0445110429-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F4\u002F9\u002F0\u002F9\u002F74909-injecteur-bosch-0445110429-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110429-373",[668,669,670,671],"03L130277N","03L130277R","0445110437","0986435190",{"id":673,"ref":674,"name":675,"slug":676,"price":677,"priceRaw":678,"image":679,"imageSrcset":680,"url":681,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":682,"taxRate":192,"aliases":686},448,"0445116030","Injecteur Bosch 0445116030","injecteur-bosch-0445116030","140,00 €",140,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F6\u002F1\u002F75661-injecteur-bosch-0445116030-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F6\u002F1\u002F75661-injecteur-bosch-0445116030-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F6\u002F1\u002F75661-injecteur-bosch-0445116030-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F6\u002F1\u002F75661-injecteur-bosch-0445116030-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F6\u002F1\u002F75661-injecteur-bosch-0445116030-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445116030-448",[683,684,685],"2.0 TDI · 110 cv · 2008-2013","2.0 TDI · 136 cv · 2003-2008","+2 motorisations",[687,688,689,690,691,692,693,694],"03L130277","03L130855X","0445116029","0445116004","0445116005","0986435360","0986435368","0986435367",24]