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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1896 cm³, diesel, produit de 08\u002F2000 à 05\u002F2003. 2 références compatibles : \u003Cstrong>716860-5004S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>720855-5006S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A3 (8L1) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8l1\u002F1-8-t-180-cv\u002F\">1.8 T 180 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8l1\u002F1-8-t-150-cv\u002F\">1.8 T 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002F8l1\u002F1-9-tdi-150-cv\u002F\">1.9 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI 130 CV (96 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 130 CV","Injecteur VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 130 CV | autoKUR","Injecteur VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 130 CV (96 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 130 CV (96 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1896 cm³, diesel, produit de 11\u002F2000 à 06\u002F2006. Référence compatible : \u003Cstrong>0414720028\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-150-cv\u002F\">1.9 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-110-cv\u002F\">1.9 TDI 110 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-101-cv\u002F\">1.9 TDI 101 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.9 TDI 130 CV couvre les pièces moteur pour les véhicules équipés de ce bloc diesel emblématique, produit entre 1998 et 2006 par le constructeur allemand Volkswagen. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme propose des composants d’échange standard et des pièces remanufacturées, conçues pour restaurer les performances d’origine. Les références incluent des turbocompresseurs, des injecteurs et des pompes haute pression, compatibles avec les motorisations des marques du groupe Volkswagen, Audi, Seat et Skoda de cette période.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées s’articulent autour de deux calibres principaux : les pièces en échange standard, généralüberholt, et les versions neuves d’origine constructeur. Chaque référence est identifiée par un code moteur précis (par exemple, AHF, AJM, ou ATD) et une puissance de 130 chevaux, permettant une sélection ciblée. Les commandes peuvent être composées par motorisation, par référence OEM, ou par équivalence, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier ou en mobilité, ainsi qu’aux propriétaires de véhicules anciens ou de collection. Les usages varient selon le contexte : remplacement d’urgence, maintenance préventive, ou restauration de performances pour des motorisations vieillissantes.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux sur un véhicule en panne pour éviter une immobilisation prolongée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander un turbocompresseur remanufacturé pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance anormale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Acheter une pompe haute pression d’échange standard pour entretenir son propre 1.9 TDI 130 CV sans recourir à un professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste de la restauration : Se procurer des pièces généralüberholt pour remettre en état un véhicule de collection tout en respectant son authenticité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces détachées : Stocker des références clés comme l’injecteur Bosch 0414720028 pour répondre aux demandes des garages locaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : Proposer des pièces d’échange standard à ses clients pour des réparations économiques sur des modèles d’occasion.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Utiliser des composants compatibles pour tester et confirmer l’origine d’une panne moteur avant réparation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.9 TDI 130 CV repose sur des références précises, identifiées par leur code OEM et leur équivalence constructeur. Chaque gamme est conçue pour s’adapter aux besoins spécifiques des motorisations de cette catégorie, avec des options adaptées aux usages professionnels et aux exigences de durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0414720028\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance, fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 1.9 TDI 130 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce (neuve, généralüberholt ou échange standard), et les conditions de stockage avant livraison.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur exact (AHF, AJM, ATD) pour éviter toute incompatibilité avec la référence choisie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard si le budget est serré, tout en permettant une qualité généralüberholt pour une durabilité optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format de l’injecteur ou du turbocompresseur correspond aux spécifications techniques du véhicule (nombre de trous, géométrie variable).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté aux besoins : sachet individuel pour les commandes ponctuelles ou palette complète pour les stocks de gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conserver les pièces dans un environnement sec et tempéré pour éviter toute dégradation avant montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité des pièces consignées (core deposit) pour faciliter le retour de l’ancienne pièce et réduire les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prévoir un délai de livraison réaliste, surtout pour les références en échange standard, dont les stocks peuvent varier selon la demande.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 1.9 TDI 130 CV sont stockées dans des entrepôts dédiés, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des emballages anti-statiques et étanches, tandis que les pompes haute pression bénéficient d’un stockage à l’abri de l’humidité. Pour les commandes en gros, les références sont prélevées en priorité selon la date de péremption ou l’ancienneté du stock, avec un suivi logistique permettant des livraisons groupées ou express selon les besoins des professionnels. Les pièces consignées sont retournées au fournisseur dans les délais impartis pour éviter des frais supplémentaires.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité des références avec le code moteur avant commande, surtout pour les véhicules modifiés ou préparés. Une pièce mal choisie peut aggraver une panne existante ou entraîner des coûts de retour inutiles. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations de capital tout en répondant aux urgences clients.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-150-cv\u002F\">1.9 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-110-cv\u002F\">1.9 TDI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-101-cv\u002F\">1.9 TDI 101 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-4motion-101-cv\u002F\">1.9 TDI 4motion 101 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-90-cv\u002F\">1.9 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-sdi-68-cv\u002F\">1.9 SDi 68 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26268.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26268-1-9-tdi-130-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26268-1-9-tdi-130-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26268-1-9-tdi-130-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26268-1-9-tdi-130-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":196,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":554,"path":555},"Golf","volkswagen\u002Fgolf",{"label":557,"path":558},"4 (1J1)","volkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1",{"label":25,"path":538},[],[562,567,572,577,582,587],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},26273,"1-9-sdi-68-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-sdi-68-cv","1.9 SDi 68 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},26271,"1-9-tdi-4motion-101-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-4motion-101-cv","1.9 TDI 4motion 101 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},26272,"1-9-tdi-90-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-90-cv","1.9 TDI 90 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},26270,"1-9-tdi-101-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-101-cv","1.9 TDI 101 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},26269,"1-9-tdi-110-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-110-cv","1.9 TDI 110 CV",{"id":588,"slug":589,"path":590,"label":591},26267,"1-9-tdi-150-cv","volkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-150-cv","1.9 TDI 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":593,"price_max":593,"known":17},158.333333,[595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,628,632,636,640],{"position":70,"question":596,"answer_html":597},"Combien coûte un injecteur pour VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 130 CV ?","L'injecteur en échange standard pour VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 130 CV est proposé à partir de 158,33 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0414720028 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":599,"answer_html":600},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.9 TDI 130 CV ?","La référence est 0414720028. C'est elle qui fait foi pour un VOLKSWAGEN 4 (1J1) en 1.9 TDI 130 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":602,"answer_html":603},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.9 TDI 130 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Golf, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":605,"answer_html":606},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 4 (1J1) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0414720028.",{"position":120,"question":608,"answer_html":609},"Que devient l'ancien injecteur de VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 130 CV ?","La pièce 0414720028 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":611,"answer_html":612},"Quelle différence entre l'injecteur 0414720028 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0414720028, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":614,"answer_html":615},"L'injecteur 0414720028 convient-il à toutes les 4 (1J1) ?","Non : il correspond aux 4 (1J1) équipées du moteur 1.9 TDI 130 CV. Une 4 (1J1) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":617,"answer_html":618},"L'année de mon Golf suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Golf de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.9 TDI 130 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":620,"answer_html":621},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Golf 1.9 TDI 130 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":623,"answer_html":624},"Pourquoi mon Golf 1.9 TDI 130 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.9 TDI 130 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 130 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":626,"answer_html":627},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.9 TDI 130 CV ?","Sur ce 1.9 TDI 130 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":629,"question":630,"answer_html":631},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":633,"question":634,"answer_html":635},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0414720028 pour ce 1.9 TDI 130 CV.",{"position":637,"question":638,"answer_html":639},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0414720028 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0414720028. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":641,"question":642,"answer_html":643},15,"L'injecteur 0414720028 se monte-t-il directement sur 1.9 TDI 130 CV ?","Oui : la référence 0414720028 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN 4 (1J1) en 1.9 TDI 130 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":647},[],{"columns":649},[650,661,679],{"title":651,"position":58,"links":652},"Nos pièces",[653,655,657,659],{"label":654,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":656,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":658,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":660,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":662,"position":70,"links":663},"Guides & conseils",[664,667,670,673,676],{"label":665,"href":666,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":668,"href":669,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":671,"href":672,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":674,"href":675,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":677,"href":678,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":680,"position":94,"links":681},"Informations",[682,684,687,689,692,695],{"label":683,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":685,"href":686,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":688,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":690,"href":691,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":693,"href":694,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":696,"href":697,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":699,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":701},{"enabled":17,"repeatEvery":702,"position":703,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":705},{"en":706,"fr":707,"de":708},"\u002Ffuel-injector\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-130-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-130-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F4-1j1\u002F1-9-tdi-130-ps",{"ok":17,"alternates":710},{"en":706,"fr":707,"de":708},{"products":712,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[713],{"id":164,"ref":714,"name":715,"slug":716,"price":717,"priceRaw":718,"image":719,"imageSrcset":720,"url":721,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":722,"taxRate":192,"aliases":725},"0414720028","Injecteur Bosch 0414720028","injecteur-bosch-0414720028","190,00 €",190,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F0\u002F5\u002F75605-injecteur-bosch-0414720028-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F0\u002F5\u002F75605-injecteur-bosch-0414720028-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F0\u002F5\u002F75605-injecteur-bosch-0414720028-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F0\u002F5\u002F75605-injecteur-bosch-0414720028-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F6\u002F0\u002F5\u002F75605-injecteur-bosch-0414720028-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0414720028-10",[723,724],"1.9 TDI · 130 cv · 2000-2006","1.9 TDI · 150 cv · 2000-2005",[726,727,728,729,730,731,732,733,734,735,736,737],"038130073AL","038130073AB","038130073AA","038130073G","038130079BX","038130079B","0414720039","0414720021","0414720013","0414720089","0986441507","0986441557"]