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VOLKSWAGEN Caddy 3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ) 1.9 TDI 75 CV","Injecteur VOLKSWAGEN Caddy 3 1.9 TDI 75 CV | autoKUR","Injecteur VOLKSWAGEN Caddy 3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ) 1.9 TDI 75 CV (55 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.9 TDI 75 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle regroupe des pièces d’échange standard et des composants reconditionnés, conçus pour répondre aux besoins de motorisations diesel emblématiques des années 1990 à 2000. Ici, chaque référence est validée pour sa compatibilité avec les blocs moteurs Volkswagen, Audi, Seat et Skoda de cette génération, permettant une solution fiable pour les pannes courantes comme les pertes de puissance ou les fuites d’huile.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les turbocompresseurs, les injecteurs et les pompes haute pression, disponibles en versions neuves ou reconditionnées. Les calibres et formats sont indiqués pour chaque référence, permettant de composer une commande précise selon le modèle du véhicule et l’année de fabrication. Les pièces sont sélectionnées pour leur durabilité et leur conformité aux standards constructeurs, sans présumer d’une origine géographique ou d’une certification spécifique.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la rapidité et la fiabilité des pièces sont critiques. Que ce soit pour un remplacement urgent en atelier ou pour un stock de pièces de rechange, chaque idée est formulée pour répondre à un besoin concret et technique.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : commander des injecteurs en échange standard pour éviter les délais de livraison des pièces neuves, réduisant ainsi les temps d’immobilisation des véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : privilégier les turbocompresseurs reconditionnés pour les motorisations 1.9 TDI, afin de proposer des solutions économiques sans compromettre la qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : rechercher des pompes haute pression d’occasion pour restaurer un véhicule de collection, en s’appuyant sur des références vérifiées pour éviter les incompatibilités.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : stocker des pièces de rechange pour les garages locaux, en misant sur des formats adaptés aux commandes en gros et aux rotations rapides.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : identifier les symptômes de panne (fumée noire, perte de puissance) pour orienter le client vers la pièce adaptée, en s’appuyant sur des données techniques précises.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : organiser les retours de pièces usagées (core deposit) pour optimiser la gestion des stocks et réduire les coûts de traitement des déchets.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Technico-commercial : conseiller les clients sur les équivalences entre références OEM et pièces de rechange, en s’appuyant sur des tableaux de compatibilité clairs et vérifiés.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références exactes, adaptées à chaque motorisation 1.9 TDI 75 CV. Les formats et calibres sont précisés pour faciliter le choix et éviter les erreurs de commande.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0414720363\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent d’optimiser la compatibilité, la durabilité et la facilité d’installation, tout en respectant les contraintes budgétaires et opérationnelles.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et compatibilité : vérifier que la référence correspond exactement au code moteur et à la puissance du véhicule, en croisant les données constructeur et les équivalences disponibles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leurs accessoires (joints, connecteurs) pour éviter les oublis et les retards lors du montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : distinguer les turbocompresseurs en cartouche CHRA des modèles complets, selon l’espace disponible et les outils nécessaires pour l’intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, en s’appuyant sur des protocoles de test documentés par le fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : anticiper la gestion des pièces usagées (core deposit) pour bénéficier des consignes et réduire les coûts de traitement des déchets.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : comparer les durées proposées pour les pièces neuves et reconditionnées, en tenant compte des contraintes d’utilisation et des risques de panne résiduels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Disponibilité en stock : prioriser les références avec un stock permanent pour les commandes urgentes, en évitant les délais de réapprovisionnement.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces 1.9 TDI 75 CV repose sur un système de rotation de stock optimisé pour les commandes en gros, avec des zones dédiées aux composants sensibles comme les turbocompresseurs et les injecteurs. Les pièces sont stockées dans des emballages protecteurs, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, permettant de récupérer les composants réutilisables et de limiter l’impact environnemental. Les commandes sont préparées en priorité pour les clients professionnels, avec des délais de livraison adaptés aux urgences des ateliers.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque pièce compte : c’est pourquoi nous sélectionnons des composants adaptés aux motorisations 1.9 TDI 75 CV, en nous appuyant sur des références vérifiées et des protocoles de qualité rigoureux. Notre objectif est de vous fournir des solutions fiables, que vous soyez garagiste, mécanicien ou passionné, pour que votre intervention soit un succès.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-170-cv\u002F\">2.0 TDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-140-cv\u002F\">2.0 TDI 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-110-cv\u002F\">2.0 TDI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F1-9-tdi-105-cv\u002F\">1.9 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F1-6-tdi-102-cv\u002F\">1.6 TDI 102 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-85-cv\u002F\">2.0 TDI 85 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26238.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26238-1-9-tdi-75-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26238-1-9-tdi-75-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26238-1-9-tdi-75-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26238-1-9-tdi-75-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":497,"path":498},"Caddy","volkswagen\u002Fcaddy",{"label":500,"path":501},"3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ)","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},26237,"1-6-tdi-75-cv","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F1-6-tdi-75-cv","1.6 TDI 75 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},26235,"1-6-tdi-102-cv","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F1-6-tdi-102-cv","1.6 TDI 102 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},26234,"1-9-tdi-105-cv","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F1-9-tdi-105-cv","1.9 TDI 105 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},26239,"2-0-sdi-70-cv","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-sdi-70-cv","2.0 SDI 70 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},26236,"2-0-tdi-85-cv","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-85-cv","2.0 TDI 85 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},26233,"2-0-tdi-110-cv","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-110-cv","2.0 TDI 110 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},26232,"2-0-tdi-140-cv","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-140-cv","2.0 TDI 140 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},26231,"2-0-tdi-170-cv","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-170-cv","2.0 TDI 170 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":546,"price_max":546,"known":17},168,[548,551,554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,585,589,593],{"position":70,"question":549,"answer_html":550},"Combien coûte un injecteur pour VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 75 CV ?","L'injecteur en échange standard pour VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 75 CV est proposé à partir de 168,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0414720363 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":552,"answer_html":553},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.9 TDI 75 CV ?","La référence est 0414720363. C'est elle qui fait foi pour un VOLKSWAGEN 3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ) en 1.9 TDI 75 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":555,"answer_html":556},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.9 TDI 75 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Caddy, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":558,"answer_html":559},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0414720363.",{"position":120,"question":561,"answer_html":562},"Que devient l'ancien injecteur de VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 75 CV ?","La pièce 0414720363 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":564,"answer_html":565},"Quelle différence entre l'injecteur 0414720363 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0414720363, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":567,"answer_html":568},"L'injecteur 0414720363 convient-il à toutes les 3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ) ?","Non : il correspond aux 3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ) équipées du moteur 1.9 TDI 75 CV. Une 3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":570,"answer_html":571},"L'année de mon Caddy suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Caddy de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.9 TDI 75 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":573,"answer_html":574},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Caddy 1.9 TDI 75 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":576,"answer_html":577},"Pourquoi mon Caddy 1.9 TDI 75 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.9 TDI 75 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 75 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":579,"answer_html":580},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.9 TDI 75 CV ?","Sur ce 1.9 TDI 75 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":582,"question":583,"answer_html":584},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":586,"question":587,"answer_html":588},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0414720363 pour ce 1.9 TDI 75 CV.",{"position":590,"question":591,"answer_html":592},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0414720363 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0414720363. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":594,"question":595,"answer_html":596},15,"L'injecteur 0414720363 se monte-t-il directement sur 1.9 TDI 75 CV ?","Oui : la référence 0414720363 est celle d'origine pour un VOLKSWAGEN 3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ) en 1.9 TDI 75 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":600},[],{"columns":602},[603,614,632],{"title":604,"position":58,"links":605},"Nos pièces",[606,608,610,612],{"label":607,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":609,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":611,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":613,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":615,"position":70,"links":616},"Guides & conseils",[617,620,623,626,629],{"label":618,"href":619,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":621,"href":622,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":624,"href":625,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":627,"href":628,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":630,"href":631,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":633,"position":94,"links":634},"Informations",[635,637,640,642,645,648],{"label":636,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":638,"href":639,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":641,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":643,"href":644,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":646,"href":647,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":649,"href":650,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":652,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":654},{"enabled":17,"repeatEvery":655,"position":656,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":658},{"en":659,"fr":660,"de":661},"\u002Ffuel-injector\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F1-9-tdi-75-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F1-9-tdi-75-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F1-9-tdi-75-ps",{"ok":17,"alternates":663},{"en":659,"fr":660,"de":661},{"products":665,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[666],{"id":667,"ref":668,"name":669,"slug":670,"price":671,"priceRaw":672,"image":673,"imageSrcset":674,"url":675,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":676,"taxRate":192,"aliases":679},25,"0414720363","Injecteur Bosch 0414720363","injecteur-bosch-0414720363","201,60 €",201.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F2\u002F4\u002F9\u002F86249-injecteur-bosch-0414720363-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F2\u002F4\u002F9\u002F86249-injecteur-bosch-0414720363-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F2\u002F4\u002F9\u002F86249-injecteur-bosch-0414720363-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F2\u002F4\u002F9\u002F86249-injecteur-bosch-0414720363-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F2\u002F4\u002F9\u002F86249-injecteur-bosch-0414720363-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0414720363-25",[677,678],"1.9 TDI · 75 cv · 2005-2010","1.9 TDI · 105 cv · 2004-2010",[680,681,682,683,684,685,686,687],"038130073BN","038130079TX","038130073BL","0414720313","0414720307","0414720303","0986441568","0986441518"]