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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2231 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>294000-102\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du TOYOTA RAV4 3 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-150-cv\u002F\">2.2 D 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4wd-150-cv\u002F\">2.2 D 4wd 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4wd-136-cv\u002F\">2.2 D 4wd 136 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression TOYOTA RAV4 3 2.2 D 4wd 177 CV (130 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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TOYOTA RAV4 3 2.2 D 4wd 177 CV","Injecteur TOYOTA RAV4 3 2.2 D 4wd 177 CV | autoKUR","Injecteur TOYOTA RAV4 3 2.2 D 4wd 177 CV (130 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le TOYOTA RAV4 3 en 2.2 D 4wd 177 CV (130 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2231 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>295900-0410\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du TOYOTA RAV4 3 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-177-cv\u002F\">2.2 D 177 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-150-cv\u002F\">2.2 D 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4d-150-cv\u002F\">2.2 D-4d 150 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.2 D 4WD 177 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des véhicules diesel récents ou en maintenance préventive. On y trouve des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, conçues pour maintenir ou restaurer les performances d’un moteur sans recourir à une intervention lourde. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de résoudre des pannes courantes comme la perte de puissance, les fumées anormales ou les bruits de sifflement sans altérer la fiabilité du bloc moteur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux motorisations 2.2 D 4WD 177 CV, avec des références précises pour chaque modèle de véhicule et chaque année de production. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les codes moteurs et les spécifications techniques des constructeurs, facilitant ainsi la composition d’une commande ciblée. Les formats disponibles incluent des turbocompresseurs en état généralüberholt, des injecteurs neufs ou reconditionnés, ainsi que des pompes haute pression testées selon des protocoles stricts.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où l’échange standard ou le remanufacturing apportent une solution économique et rapide. Les exemples ci-dessous illustrent comment ces pièces s’intègrent dans des workflows de réparation ou de maintenance, que ce soit en atelier ou pour des interventions sur le terrain.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un turbocompresseur défectueux en échange standard pour éviter un immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : installe un injecteur neuf ou reconditionné pour corriger une perte de puissance ou un défaut de combustion sur un moteur 2.2 D 4WD.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : commande une pompe haute pression en échange standard pour restaurer les performances de son véhicule sans recourir à un neuf coûteux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : utilise des pièces en échange standard pour maintenir les véhicules en service sans impacter le budget maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage rapide : remplace un composant défaillant par une pièce en état généralüberholt pour permettre au client de reprendre la route en urgence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Contrôle technique : vérifie et remplace les injecteurs ou turbocompresseurs avant un passage au contrôle pour éviter des contre-visites coûteuses.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Maintenance préventive : intègre des pièces en échange standard dans les plans de maintenance pour anticiper les pannes et réduire les coûts à long terme.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la catégorie 2.2 D 4WD 177 CV est organisée par référence exacte, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations cibles. Chaque référence correspond à un format ou un calibre spécifique, adapté aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DENSO 295900-0410\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une intervention réussie. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité ou de format, tout en optimisant la gestion des stocks et des retours.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : vérifier que la référence OEM ou l’équivalence correspond exactement au code moteur et à l’année du véhicule pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : privilégier les pièces en état généralüberholt ou neuf pour une durabilité accrue, surtout en cas de panne récurrente ou de symptômes sévères.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et emballage : choisir un format adapté aux contraintes d’atelier (boîte individuelle, sachet sous vide, etc.) pour faciliter le stockage et la manipulation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : opter pour des pièces pré-conditionnées avec des accessoires (joints, durites) inclus pour gagner du temps lors du montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : anticiper la consigne (core deposit) pour les pièces usagées, surtout si le fournisseur impose un retour sous 30 jours pour éviter des frais supplémentaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils : s’assurer que la pièce est livrée avec les outils de montage adaptés ou compatibles avec les équipements existants en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : comparer les durées de garantie proposées par les fournisseurs pour couvrir les risques de défaut post-installation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces en échange standard ou remanufacturées repose sur des conditions strictes pour préserver leur intégrité jusqu’à leur utilisation. Les turbocompresseurs et injecteurs doivent être stockés dans un environnement sec, à l’abri des variations de température et de l’humidité, afin d’éviter toute oxydation ou dégradation des joints. Pour les pièces sensibles comme les pompes haute pression, un emballage sous vide ou en sachet étanche est recommandé pour limiter les risques de contamination par des particules. La rotation des stocks doit suivre une logique FIFO (First In, First Out) pour permettre que les pièces les plus anciennes sont utilisées en priorité, réduisant ainsi les risques de péremption ou de perte de performance. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de livraison annoncés par le fournisseur, avec une marge de sécurité pour les pièces critiques en cas de rupture de stock.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur avant toute commande, surtout pour les motorisations 2.2 D 4WD 177 CV où les variations entre années de production sont fréquentes. Un échange standard bien choisi permet de réduire les coûts de 30 à 50 % par rapport à une pièce neuve, sans compromettre la fiabilité.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-177-cv\u002F\">2.2 D 177 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-150-cv\u002F\">2.2 D 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4d-150-cv\u002F\">2.2 D-4d 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-136-cv\u002F\">2.2 D 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4d-136-cv\u002F\">2.2 D-4d 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26198.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26198-2-2-d-4wd-177-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26198-2-2-d-4wd-177-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26198-2-2-d-4wd-177-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26198-2-2-d-4wd-177-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"TOYOTA","toyota",{"label":497,"path":498},"RAV4","toyota\u002Frav4",{"label":500,"path":501},"RAV4 3","toyota\u002Frav4\u002F3",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},26201,"2-2-d-136-cv","toyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-136-cv","2.2 D 136 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},26199,"2-2-d-150-cv","toyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-150-cv","2.2 D 150 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},26197,"2-2-d-177-cv","toyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-177-cv","2.2 D 177 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},26202,"2-2-d-4d-136-cv","toyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4d-136-cv","2.2 D-4d 136 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},26200,"2-2-d-4d-150-cv","toyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4d-150-cv","2.2 D-4d 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":531,"price_max":531,"known":17},458.333333,[533,536,539,542,545,548,551,554,557,560,563,566,570,574,578],{"position":70,"question":534,"answer_html":535},"Combien coûte un injecteur pour TOYOTA RAV4 2.2 D 4wd 177 CV ?","L'injecteur en échange standard pour TOYOTA RAV4 2.2 D 4wd 177 CV est proposé à partir de 458,33 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 295900-0410 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":537,"answer_html":538},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.2 D 4wd 177 CV ?","La référence est 295900-0410. C'est elle qui fait foi pour un TOYOTA RAV4 3 en 2.2 D 4wd 177 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":540,"answer_html":541},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.2 D 4wd 177 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de RAV4, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":543,"answer_html":544},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un RAV4 3 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 295900-0410.",{"position":120,"question":546,"answer_html":547},"Que devient l'ancien injecteur de TOYOTA RAV4 2.2 D 4wd 177 CV ?","La pièce 295900-0410 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":549,"answer_html":550},"Quelle différence entre l'injecteur 295900-0410 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 295900-0410, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":552,"answer_html":553},"L'injecteur 295900-0410 convient-il à toutes les RAV4 3 ?","Non : il correspond aux RAV4 3 équipées du moteur 2.2 D 4wd 177 CV. Une RAV4 3 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":555,"answer_html":556},"L'année de mon RAV4 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux RAV4 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.2 D 4wd 177 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":558,"answer_html":559},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur RAV4 2.2 D 4wd 177 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":561,"answer_html":562},"Pourquoi mon RAV4 2.2 D 4wd 177 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.2 D 4wd 177 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 177 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":564,"answer_html":565},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.2 D 4wd 177 CV ?","Sur ce 2.2 D 4wd 177 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 295900-0410 pour ce 2.2 D 4wd 177 CV.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 295900-0410 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 295900-0410. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},15,"L'injecteur 295900-0410 se monte-t-il directement sur 2.2 D 4wd 177 CV ?","Oui : la référence 295900-0410 est celle d'origine pour un TOYOTA RAV4 3 en 2.2 D 4wd 177 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":585},[],{"columns":587},[588,599,617],{"title":589,"position":58,"links":590},"Nos pièces",[591,593,595,597],{"label":592,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":594,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":596,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":598,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":600,"position":70,"links":601},"Guides & conseils",[602,605,608,611,614],{"label":603,"href":604,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":606,"href":607,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":609,"href":610,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":612,"href":613,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":615,"href":616,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":618,"position":94,"links":619},"Informations",[620,622,625,627,630,633],{"label":621,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":623,"href":624,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":626,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":628,"href":629,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":631,"href":632,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":634,"href":635,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":637,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":639},{"enabled":17,"repeatEvery":640,"position":641,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":643},{"en":644,"fr":645,"de":646},"\u002Ffuel-injector\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4wd-177-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4wd-177-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4wd-177-ps",{"ok":17,"alternates":648},{"en":644,"fr":645,"de":646},{"products":650,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[651],{"id":652,"ref":653,"name":654,"slug":655,"price":656,"priceRaw":657,"image":658,"imageSrcset":659,"url":660,"unitLabel":184,"stockQuantity":94,"attributes":661,"taxRate":192,"aliases":664},743,"295900-0410","Injecteur DENSO 295900-0410","injecteur-denso-295900-0410","550,00 €",550,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F0\u002F1\u002F88701-injecteur-denso-295900-0410-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F0\u002F1\u002F88701-injecteur-denso-295900-0410-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F0\u002F1\u002F88701-injecteur-denso-295900-0410-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F0\u002F1\u002F88701-injecteur-denso-295900-0410-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F0\u002F1\u002F88701-injecteur-denso-295900-0410-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-denso-295900-0410-743",[662,663],"2.2 D-4d · 177 cv · 2008+","2.2 D-CAT · 177 cv · 2005+",[665,666,667,668,669,670,671,672,673,674],"23670-0R080","23670-0R081","23670-29135","23670-29136","295900-0160","DCRI200410","295900-0040","295900-0070","295900-0350","295900-0380"]